Gabename krovinius į Angliją naujais mikroautobusais

Sveiki, čia aš. Jau penkiolika metų vežu žmones ir jų daiktus į įvairias šalis, o pastaruosius septynerius – dažniausiai būtent į Angliją. Naudoju naujus mikroautobusus, nes man asmeniškai ramiau, kai žinau, kad mašina nestovės pusėje kelio dėl variklio problemų. Šiame pokalbyje pasakosiu, kaip viskas vyksta, kokie klausimai kyla klientams, ir ką verta žinoti prieš užsakant pervežimą. Jei planuojate persikelti į Angliją ar tiesiog gabenti didesnį krovinį – šis tekstas jums.

Kaip užsakyti pervežimą?

Kaip suprasti, ar man reikia mikroautobuso, ar pakanka mažesnės mašinos?

Jei turite vienkambario buto baldus – lova, spinta, stalas, kelios dėžės – tai mikroautobusas bus per daug. Bet jei turite dviejų kambarių buto inventorių, ypač jei yra dideli baldai, stalai, ar šaldytuvas – mikroautobusas tiks idealiai. Aš visada klausiu klientų: „Kiek dėžių bus? Ar yra lova, kuri reikia išmontuoti?" Paprastai iš atsakymo iškart matosi, ko reikia. Kartais žmonės mano, kad jiems reikia didelės mašinos, o pasirodo, kad viskas tilps į „Transit" tipo mikroautobusą. O kartais atvirkščiai – atrodo, kad mažai turi, bet pradeda vardinti keturis čiužinius, dviračių ir dar vaikų žaislus... tada jau aišku, reikia didesnės talpos.

Ar galiu pats pakrauti krovinį, ar visada kraunat jūs?

Aš siūlau palikti kraunimą man, nes turiu patirtį, kaip viską išdėstyti, kad pervažiavus neskaldytų. Bet jei klientai nori patys – taip pat įmanoma. Tiesiog susitarti iš anksto, kad aš atvažiuoju tuo metu, kai jie jau bus supakavę. Kartais žmonės nori patys krauti, nes jiems taip pigiau atrodo, bet aš visada pasakau: „Jei kraunate patys, užtruksite ilgiau, o aš laukdamas prarandu laiką, tai galutinė kaina dažnai būna panaši." Kartais tai supranta, kartais ne – čia jau kiekvieno pasirinkimas.

Kada geriausia užsakyti pervežimą – kiek iš anksto?

Optimaliai – bent dvi-tris savaites prieš planuojamą išvykimą. Vasaros mėnesiais (gegužė-rugpjūtis) ir gruodį-kovą būna tikras chaosas, tai ten reikia užsakinėti dar ankščiau. Bet jei reikia skubiai – kartais pavyksta sutalpinti ir per savaitę, jei turiu laisvų dienų. Geriausia tiesiog parašyti ar paskambinti ir paklausti. Aš nesu didelė firma su automatine sistema – atsakau asmeniškai, tai greičiau sužinosite, ar tiks.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Paprastai prašau avanso – pusės sumos prieš kelionę, likusi dalis po išsikrovimo. Taip abi pusės apsaugotos. Buvo kartą situacija, kai klientai atsakė: „O jei neatvažiuosit?" Aš suprantu – juk nepažįstami žmonės. Tada siūlau susitikti pirma, parodyti mašiną, pasikalbėti. Vienas kartas buvo toks: atvažiavo vyras, pažiūrėjo į mano naująjį „Mercedes" mikroautobusą, sako: „Gerai, matosi, kad rimtai dirbat." Tada ir avansą sumokėjo ramiau.

Kainos ir mokėjimai

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Čia labai paprasta: naujesnės mašinos brangesnės išlaikyti, bet patikimesnės. Aš naudoju tik 1-2 metų senumo mikroautobusus, kas reiškia, kad jie dar turi garantiją, gedimų praktiškai nebūna, bet ir nuoma brangesnė. Yra konkurentų, kurie važinėja su senesniais „Transitu" iš 2008 metų – jiems pigiau, bet rizika, kad pakeliui kažkas nutiks, didesnė. Kartais žmonės renkasi pigesnį variantą, po to skambina man verkšlendami, kad jų pervežėjas strigo Vokietijoje ir teko kita mašina samdyti... aš čia nieko nekaltas, bet primenu, kad kartais verta permokėti kelis šimtus ir ramiau miegoti.

Ar kaina fiksuota, ar gali keistis?

Aš stengiuosi duoti fiksuotą kainą, bet yra išimčių. Jei klientai sako: „Turiu tris dėžes ir lovą" – kaina bus tokia, kokia pasakyta. Bet jei atvažiuoju ir matau, kad yra du kartus daugiau, nei buvo kalbėta – tada jau reikia papildomai mokėti. Buvo toks atvejis: moteris sakė, kad turi „keletą dėžių", o atvažiavus radau visą keturių kambarių buto turinį, įskaitant pianiną! Pianino ji neužsiminė nė žodžiu. Teko aiškintis, kodėl kaina bus kitokia. Ji pyko, aš irgi nebuvau patenkintas. Po to visada prašau nuotraukų arba tikslaus sąrašo.

Ar galima mokėti kortele, ar tik pavedimu?

Dažniausiai pavedimu į sąskaitą – taip patogiau man su dokumentais. Bet jei norite grynais – taip pat įmanoma, tiesiog perspėkite iš anksto, kad ruoščiau smulkmenas. Kortele galima, bet tada reikia manęs laukti, kol atnešiu terminalą, o kartais jis neveikia, todėl geriau pavedimu.

Ką jei atšaukiu pervežimą?

Jei atšaukiate likus daugiau nei savaitei iki suderintos datos – avansas grąžinamas pilnai. Likus mažiau nei savaitei – avansas negrąžinamas, nes aš jau atiduodu tuo laikotarpiu kitus užsakymus. Čia standartinė praktika, bet aš stengiuosi būti lankstus: jei atšaukimas dėl rimtos priežasties (pvz., liga, avarija), visada galima susitarti. Buvo kartą, kai žmogus atšaukė dėl to, kad jo darbdavys atšaukė perkėlimą į Angliją – grąžinau visą sumą, nes supratau, kad čia ne jo kaltė.

Krovinys ir jo paruošimas

Ką galima vežti į Angliją nauju mikroautobusu?

Beveik viską, kas telpa į mašiną: baldus, buitinę techniką, dėžes su drabužiais, žaislus, dviračius, sporto įrangą. Yra ribojimai dėl pavojingų medžiagų – dujų balionų, degalų, chemikalų. Alkoholis leidžiamas asmeniniam naudojimui tam tikrais kiekiais, bet jei vežate parduoti – reikia dokumentų. Aš visada sakau: jei abejojate dėl kažko – klauskite prieš, o ne po. Kartai žmonės nori vežti savo šunį ar katę – tai jau kitas reikalas, reikia specialaus transporto su ventiliacija, tai ne mano sritis, bet galiu rekomenduoti kolegą, kuris tuo užsiima.

Kaip tinkamai supakuoti krovinį?

Dėžės turi būti tvirtos, geriausia naudoti kartono dėžes iš prekybos centrų arba specialias pervežimo dėžes. Svarbu neperpildyti – sunkios dėžės lengvai plyšta. Baldus reikia išmontuoti, jei įmanoma: nuimti kojas nuo stalo, išardyti lovos rėmą. Dūžtamus daiktus – apvynioti burbulinę plėvelę. Aš visada turiu su savimi papildomų dėžių ir plėvelės, jei klientai nespėjo tinkamai supakuoti, bet tai kainuoja papildomai laiko, tai geriau iš anksto pasiruošti.

Ar vežate baldus surinktus ar tik išmontuotus?

Geriausia išmontuotus – taip tikrai tilps daugiau ir bus saugiau. Bet jei klientai neturi įrankių ar laiko – galiu padėti išmontuoti vietoje, tik reikia iš ankto pasakyti. Surinktų baldų vežti nerekomenduoju, nes jie užima daug vieto ir lengvai pažeidžiami. Vieną kartą vežiau didelį „IKEA" spintelį surinktą – vos tilpo į mikroautobusą, ir dar teko jį pririšti iš trijų pusių, kad neapvirtų.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Brangius daiktus – papuošalus, dokumentus, pinigus, elektroninius įrenginius – rekomenduoju vežtis asmeniškai, o ne dėti į krovinį. Aš esu atsakingas žmogus, bet nelaimės atveju draudimas dengia tik tam tikras sumas, o jūsų naujas „MacBook" ar senelės žiedas gali būti nepadengiami. Buvo atvejis, kai klientė norėjo vežti brangią rankinę kartu su lagaminais krovinyje – pasakiau, kad geriau ją pasiimtų su savimi į saloną. Ji suprato, nors iš pradžių buvo nepatenkinta, kad aš atsisakau.

Kelionės detalės

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 20-24 valandas, priklausomai nuo eismo ir oro sąlygų. Važiuoju per Vokietiją, Olandiją, Prancūziją ir tada keltas ar tunelis iki Anglijos. Jei keltas – reikia papildomai skaičiuoti laiką eilėje ir pačią kelionę (apie 1,5 valandos). Tunelis greitesnis (35 minutės), bet kartais būna ilgos eilės. Aš stengiuosi išvažiuoti vakare, kadangi naktį eismo mažesnis, ir atvažiuoti kitą dieną ryte.

Ar vairuojate vienas, ar yra keitimasis?

Aš paprastai važiuoju vienas, bet jei kelionė ilgesnė nei 24 valandos, imam kolegą, kad galėtume keistis ir ilsėtis. Tai saugiau ir greičiau. Klientams tai nieko nekainuoja – aš pats susitvarkau su papildomu vairuotoju. Bet jei kelionė trumpesnė – važiuoju vienas ir viską darau pats.

Kas nutinka, jei mašina sugenda pakeliui?

Čia yra mano naujų mikroautobusų privalumas – gedimai labai reti. Bet jei nutiktų – turiu sutartį su pagalbos kelyje tarnyba, kuri atvažiuoja ir padeda. Esu turėjęs vieną rimtesnį atvejį: Belgijoje pradėjo „rėkti" padanga, teko sustoti ir keisti. Užtruko valandą, bet nieko baisaus. Svarbiausia – visada turiu atsarginį ratą ir pagrindinius įrankius. Jei gedimas rimtesnis ir reikia remonto – krovinys perkeliamas į kitą mašiną, o aš apmoku šią papildomą išlaidą. Klientams nereikia nieko daryti, tik laukti.

Kaip elgiamasi su muitine?

Naujų mikroautobusų atveju muitinė paprastesnė, nes visada turiu švarius dokumentus. Važiuodamas į Angliją per keltą ar tunelį, turiu pateikti krovinio deklaraciją, sąrašą, kas vežama. Jei tai asmeniniai daiktai – paprastai jokių problemų. Bet jei vežate naujus daiktus, kurie gali atrodyti kaip prekės – gali prireikti sąskaitų faktūrų. Aš visada prašau klientų sąrašo, kad žinočiau, ką rašyti dokumentuose. Vieną kartą buvo nesusipratimas: vežiau žmogui naują televizorių, kurį jis pirko Lietuvoje ir vežė į Angliją – muitininkai norėjo matyti pirkimo čekį, gerai, kad klientas turėjo jį telefone.

Iškrovimas ir pristatymas

Ar padedate iškrauti krovinį?

Taip, į kainą įeina iškrovimas. Aš padedu išnešti baldus ir dėžes iki jūsų nurodytos vietos – buto durų, namo įėjimo. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto – čia jau kitas klausimas, prireikia papildomų rankų. Galiu samdyti papildomą žmogų, bet tai kainuoja. Vieną kartą vežiau į Londono priemiestį, kur namas buvo ant kalno, ir liftas neveikė. Tris aukštus nešiojome su klientu kartu – jis gerai suprato, kad čia jau mano gera valia, o ne prievolė.

Kas jei iškrovimo metu pažeidžiamas krovinys?

Jei pažeidimas įvyksta dėl mano kaltės (pvz., blogai pritvirtinau ir kažkas nukrito) – aš atsakingas. Bet jei klientai patys prašo nepririšti kažko, o po to skundžiasi – tai jau kita kalba. Turiu draudimą, kuris dengia iki tam tikros sumos, bet brangius daiktus visada patariu drausti atskirai. Buvo atvejis, kai vežant stiklinę vitriną ji įtrūko – klientė buvo supakavusi pati, bet aš mačiau, kad per silpnai. Pasakiau jai, o ji atsakė: „Bus gerai." Po to buvo konfliktas, bet draudimas išmokėjo dalį sumos, nors ne visą. Čia kartais būna nemalonu, bet taip yra.

Ar galite palikti krovinį sandėlyje, jei dar nepriėmiau būsto?

Galiu, bet tai papildomai kainuoja. Galiu saugoti krovinį savo sandėlyje iki vienos savaitės nemokamai, bet ilgiau – jau reikia mokėti. Arba galiu palikti saugomoje aikštelėje, bet ten irgi reikia mokėti. Geriausia, žinoma, kai yra aišku, kur vežti, bet gyvenime taip būna ne visada – suprantu.

Praktiški patarimai

Kada geriausia važiuoti – dieną ar naktį?

Aš dažniausiai važiuoju naktį, nes eismo mažiau, greičiau pavyksta praleisti didžiuosius miestus. Bet jei klientai nori važiuoti kartu – dieną jiems patogiau, nes gali matyti, kas vyksta. Jei važiuojate kartu, tai jūsų pasirinkimas, bet aš visada perspėju, kad nakties kelionės gali būti nuobodžios, o aš noriu ramiai dirbti, tai geriau, jei keleivius miegas.

Ar verta važiuoti kartu su kroviniu?

Jei turite laiko ir norite sutaupyti – taip, tai gera idėja. Sutaupysite atskirą kelionės kainą. Bet būkite pasiruošę, kad kelionė truks ilgai, bus pertraukų, o jums reikės padėti krauti ir iškrauti. Kartais žmonės mano, kad važiuos kaip keleiviai autobuse, o po to pyksta, kad reikia dirbti. Aš visada aiškinu iš anksto, bet kartais žmonės girdi tik tai, ką nori girdėti.

Ką daryti su mažais namukais gyvūnais?

Jei turite šunį ar katę – vežtis juos kartu į mikroautobusą galima, bet reikia specialios narvelio arba diržo. Taip pat reikia dokumentų: Europos gyvūnų paso, skiepų. Aš pats esu vedęs kelis kartus šunis, bet tai nėra mano pagrindinė veikla. Jei gyvūnas mažas – galima vežtis kartu su savimi, jei didelis – geriau samdyti specializuotą pervežėją. Vieną kartą vežiau žmogui didelį šunį, kuris visą kelią stovėjo iraimanavęs – ir aš buvau išsigandęs, ir šuo buvo išsigandęs. Po to nusprendžiau, kad geriau to nedaryti.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Internete žmonės rašo atsiliepimus – bet jais ne visada galima pasitikėti, nes kai kurie yra sukurti. Geriausia kalbėtis tiesiogiai, skambinti ir girdėti, kaip žmogus kalba. Jei jis atsako į klausimus aiškiai, nesiūlo neįtikėtinai žemų kainų, turi aiškią informaciją apie save – tikriausiai patikimas. Aš visada siūlau paskambinti ir pasikalbėti, o ne tik užpildyti formą. Kartais žmonės parašo žinutę ir dingsta, tai suprantu, kad jiems reikia daugiau informacijos.

Anglijos specifika

Kokie dokumentai reikalingi įvažiuojant į Angliją po „Brexit"?

Dabar reikia paso arba asmens tapatybės kortelės, jei esate ES pilietis. Darbo leidimo nereikia, jei planuojate dirbti JK, bet jei ketinate likti ilgiau nei 6 mėnesius – reikia registracijos. Dėl krovinio – muitinėje reikia pateikti sąrašą, jei tai asmeniniai daiktai – paprastai nieko papildomai mokėti nereikia. Bet jei vežate prekes – gali prireikti PVM mokėjimo. Aš nesu muitinės specialistas, tai visada patariu pasitikslinti oficialiose svetainėse.

Ar sunku vairuoti Anglijoje kairėje pusėje?

Iš pradžių keista, bet po kelių valandų pripranti. Aš jau esu įpratęs, bet pirmą kartą tikrai buvo keista – vis norėdavau pasisukti į kitą pusę. Jei patys planuojate važiuoti – būkite atsargūs pirmas dienas, ypač su posūkiais. Ir nepamirškite, kad posūkiai į dešinę Anglijoje yra „mažesni" nei Lietuvoje – mašinos iš kairės praleidžia, tai galima greičiau sukti.

Kur geriausia iškrauti – Londono priemiesčiuose ar toliau?

Londonui artimesni miestai – pvz., Lutonas, Peterborough, Milton Keynes – čia lengviau rasti vietą, mažiau eismo nei pačiame Londone. Jei važiuoti į centrinį Londoną – ten labai brangu statytis, sunku rasti vietą iškrovimui. Aš visada klausiu adresą iš anksto, kad žinočiau, ar reikės papildomo laiko vietos paieškai. Vieną kartą vežiau į Londono centrą, kur gatvė buvo tokia siaura, kad teko iškrauti per pusę gatvės, o praeiviai pyko. Po to vengiu centrinio Londono, jei įmanoma.

Ar yra kokių nors specifinių dalykų, kuriuos reikia žinoti apie JK kelius?

JK keliai siauresni nei Lietuvoje, ypač kaimo vietovėse. Dažnai būna vienos eismo juostos tiltai, kur reikia praleisti priešinga kryptimi važiuojančius automobilius. Čia reikia būti atsargiam. Ir dar – JK labai daug greitkųlių su automatine greičio matavimo sistema, tai stenkitės neviršyti greičio, nes baudos didelės. Aš visada paisau greičio, nes man tai paprasčiau nei gauti baudą ir aiškintis.

Kaip elgtis su problemomis?

Kas jei pervežimas vėluoja dėl oro sąlygų?

Jei vėluoja dėl mano kaltės – informuoju iš anksto, ir jei tai rimta, siūlau kompensaciją. Bet jei vėluoja dėl oro sąlygų (sniegas, audros, keltas atšauktas) – čia jau force majeure, aš čia nieko negaliu padaryti. Kartais žmonės pyksta, bet aš negaliu kontroliuoti oro. Buvo atvejis, kai keltas buvo atšauktas dėl audros, teko laukti kitą dieną – klientai suprato, nes patys matė, kad jūroje būtų buvę pavojinga.

Kaip elgtis, jei nesutinkate su kaina?

Jei manote, kad kaina per didelė – visada galite derėtis, ypač jei turite kelis pasiūlymus. Bet aš stengiuosi kainą skirti sąžiningai, pagal tai, kiek iš tikro reikia darbo ir laiko. Jei jaučiate, kad kažkas negerai – tiesiog pasakykite, aš galiu paaiškinti, iš ko susideda kaina. Buvo kartą, kai klientai labai derėjosi, o aš iš pradžių sutikau su mažesne kaina, bet po to pamačiau, kad krovinys didesnis nei sakė – teko vėl aiškintis. Tai nemalonu abiems pusėms, tai geriau iš karto viską pasakyti tiksliai.

Ką daryti, jei po kelionės pastebėsite, kad kažkas pamesta ar sugadinta?

Sakykite iš karto, kai pastebite – nereikia laikyti savyje ir pykti. Aš visada prašau, kad klientai kuo greičiau praneštų, jei yra problemų. Jei tai mano kaltė – stengiuos ištaisyti, arba draudimas padengia. Bet jei praeina kelios savaitės ir tada staiga prisimenama, kad kažko trūksta – čia jau sunkiau įrodyti, kas kaltas. Vieną kartą po trijų mėnesių žmogus pasakė, kad trūksta dėžės su drabužiais – aš jau nebeprisiminiau, ar ji tikrai buvo, tai čia keblu.

Kaip spręsti konfliktus su pervežėju?

Pirmiausia kalbėtis, o ne rašyti neigiamus atsiliepimus. Aš esu žmogus, kuris stengiasi padaryti darbą gerai, bet kartais klysta. Jei yra problema – pasakykite man, aš pasistengsiu išspręsti. Jei nesprendžiasi – tada jau galima imtis kitų priemonių. Bet aš per tiek metų turiu tik kelis neigiamus atsiliepimus, ir tie dažniausiai buvo dėl to, kad žmonės nesuprato, jog reikia mokėti už papildomus dalykus.

Išvada

Pervežimas į Angliją nauju mikroautobusu – tai patogus sprendimas, kai turite daugiau daiktų nei telpa į paprastą automobilį, bet nenorite samdyti didelio sunkvežimio. Svarbiausia rasti patikimą pervežėją, kuris naudoja patikimas mašinas ir sąžiningai vertina savo darbą. Prieš užsakydami pasitikslinkite, kas tiksliai įeina į kainą, kokios sąlygos, jei kas nors nutiktų. Ir nepalikite visko paskutinei dienai – geriau susitarti iš anksto ir ramiai ruoštis.

Jei turite klausimų – rašykite ar skambinkite. Stengsiuosi atsakyti, o jei ko nežinau – pasakysiu tiesiai, kad nežinau, o ne sugalvosiu atsakymą.