Ekspres pristatymas į Angliją: ar siuntos per 24–48 valandas tikrai įmanomos?

Įsivaizduok – skambina klientas šeštadienio vakarą. Sako, reikia rytoj iki pietų Londone. Aš jam į telefoną: draugeli, aš ne Harry Potteris. Bet pažiūrėsim. Per tuos dvidešimt kelerius metus, kiek krapštausi tarptautiniuose perkraustymuose, tokių skambučių buvo per akis. Ekspres pristatymas į Angliją – tai realu, bet ne stebuklas. Yra taisyklių, ribų ir kainų, apie kurias niekas nenori šnekėti garsiai. Paprastai tariant – parodysiu kaip viskas veikia, kokios spąstai laukia ir kodėl kartais geriau neskubėti. Nors jei reikia siuntos į Angliją per 24 valandas – yra tam būdų. Ne visi pigūs. Ne visi paprasti. Bet yra.

Greitis: kaip tai vyksta?

Ar tikrai galiu gauti siuntą į Londoną per 24 valandas?

Teoriškai – taip. Praktiškai – reikia susidėlioti. Yra vežėjų, kurie važiuoja tiesiai į Londoną be sustojimų, vakar išvažiuoja iš Vilniaus, ryt iki pietų jau Heatinge ar kur ten reikia. Bet čia kainuos. Rimtai kainuos. Jei tai krūva rūbų ar dokumentai – galima. Jei sofa... na, tikėkis 48 valandų. Buvo atvejis – vežėm koncertinę įrangą į Mančesterį. Išvažiavo ketvirtadienį 22 val., penktadienį 19 val. jau scenoje. Bet tai – išskirtinis atvejis, ne taisyklė. Paprastai ekspresinis pristatymas į Londoną per 24 valandas įmanomas tik su mažais, pasiruoštais kroviniais.

Koks skirtumas tarp 24 ir 48 valandų pristatymo į Angliją?

Skirtumas toks pat kaip tarp taksi ir autobuso. Greičiau – brangiau, bet dar svarbiau – lankstumas mažesnis. Per 24 valandas vairuotojas beveik nestoja, renka tik tavo krovinį ir važiuoja tiesiai į tikslą. Per 48 – gali paimti dar kažką pakeliui, kilti į keltą ramiau, ne taip deginti gumą. Aš asmeniškai klientams sakau: rinkitės 48 valandas jei galima. Nes 24 – stresas. Vairuotojas pavargęs, keliai... oi, nenoriu prisiminti to rūko ties Kalais, kai paskutinį kartą skubinomes. Tada net 48 valandų siuntos į Angliją atrodo kaip išsigelbėjimas.

Ar ekspres pristatymas į Angliją galimas ir savaitgaliais?

Savaitgaliai... čia toks galvos skausmas. Šeštadienį dar pavyksta išsiųsti iš Lietuvos. Sekmadienį Anglijoje? Jau sunkiau. Dirba ne visi terminalai, ne visi klientai gali atsiimti. Buvo atvejis – laukėm sandėlyje Birmingame, o jie nedirba. Savininkas atėjo tik pavargęs... na, atėjo pats sau. Šiaip 24 valandų paslauga dažniausiai skaičiuojama darbo dienomis. Jei tau reikia šeštadienį – sakyk iš karto, nes kainos šokteli pro langą. Ir ne visada rasi kas imsis. Greitas siuntimas į UK savaitgalį reikalauja specialaus derinimo.

Ką reiškia "durų iki durų" ekspresiniame siuntime?

Reiškia, kad vežėjas paima daiktus tavo namuose Vilniuje, Kaune ar kur ten gyveni, ir atiduoda adresu Anglijoje. Paprasta? Hm. Ne visada. Kartais Londono centre nėra kur sustoti. Kartais adresas – dvyliktas aukštas be lifto. Tada "durų iki durų" tampa "gallenės iki gatvės". Aš visada klausiu: ar yra liftas? Ar galima sustoti? Nes jei ne – gali užtrukti. Ekspres pristatymas į Angliją nereiškia, kad vairuotojas bėgs laiptais su tavo spinta. Tai logistika, o ne olimpinis sportas.

Ar galima siųsti ir sekmadienį – ar turi veikti kaip Amazon?

Šitas mane visada juokina. Amazon turi šimtus mašinų, milžiniškus centrus. Mes – turim vairuotoją Petrą (vardas pakeistas, bet jis žinos) ir vieną fūrą. Sekmadienis – poilsio diena. Taip, galima rasti tuos, kurie dirba ir tada, bet kaina bus... vziaz. Ir ne viskas pristatoma. Jei reikia sekmadienį – tikėkis mokėti dvigubai. Ir dar – ne visi sandėliai Anglijoje sekmadienį atidaro vartus. Kartais pristatymas nukeliama į pirmadienį, nors mūsų pusėje viskas skubu. Buvo taip – skubėjo, skubėjo, o Anglijoj pirmadienis.

Kainos: kodėl vieni moką dešimtis, kiti – tūkstančius?

Kiek kainuoja ekspresinis siuntimas į Angliją?

Čia kaip klausti kiek kainuoja mašina. Nuo šimto eurų iki... na, be ribų. Maža siuntutė į Londoną per 48 valandas – gal kokie 150-250 eurų. Baldai, dideli kroviniai – jau 800, 1200, kartais 2000. Viskas priklauso nuo svorio, tūrio, ar reikia liftavimo, ar specialios pakuotės. Aš vieną kartą vežiau meno kūrinį – ten buvo 3500 eurų. Nes temperatūros kontrolė, draudimas, du vairuotojai. Tai... priklauso. Labai priklauso. Bet jei nori konkrečios sumos – skambink, apžiūrėsim krovinį, tada pasakysim.

Kiek kainuoja siųsti 30 kg siuntą į Birmingamą ekspresu?

Birmingamas – ne Londonas. Atstumas didesnis nuo uosto. 30 kg – tai jau ne dokumentai, bet dar nebaldai. Galima suspėti per 48 valandas. Kaina realiai – apie 180-280 eurų. Galima rasti pigiau? Hm. Būna tokių "verslininkų", kurie pasiima už 99 eurus. Tada siunta tris savaites kažkur slampinėja. Aš nelinkęs tokių rekomenduoti, nors dirbam jau senai. Geriau sumokėti normaliai ir žinoti, kad tavo siunta į Angliją per 24 ar 48 valandas tikrai pasieks adresą, o ne pradings kažkur prie Lilio.

Kas labiausiai pakelia kainą ekspres pristatyme į Angliją?

Laikas. Laikas visada. Be to – specialūs reikalavimai: šaldymas, trapi daiktai, ketvirtadienio vakaras prieš ilgąjį savaitgalį. Dar vienas dalykas, kurį pamirštu paminėti – muitinės dokumentai. Jei klientas neturi nieko sutvarkęs, o reikia dabar – mes tvarkom (na, ne mes asmeniškai, mūsų brokeriai Doverį pažįsta kaip savo penkis pirštus), bet tai papildomi 150-300 eurų. Ir dar vienas – jei krovinys kraunasi lėtai. Už prastovą irgi moki. Vairuotojas nelaukia už dyką. Skubus krovinių pervežimas į Jungtinę Karalystę turi savo kainų logiką, kuri ne visada maloni.

Kodėl vieni siunčia per 24 valandas, o kiti sako kad per savaitę?

Todėl kad yra skirtingi žaidėjai. Yra vežėjai, kurie turi keturias fūras važinėjančias nuolat Anglijos kryptimi. Jiem – 24-48 valandos – banalybė. Yra tokie, kurie surenka krovinius savaitę ir tada vieną kartą išvažiuoja. Jiem – savaitė. Tu negali iš Kauno siuntos į Angliją per 24 valandas pasiųsti su tuo, kas renka krovinius dvi savaites. Būna, skambina klientai pikti: o anas daro per parą. Tai anas ir turi parai specialiai mašiną. Lygink obuolius su obuoliais, ne su bulvėm. Rinkis pagal skubumą ir kišenę.

Ar reikia draudimo tokiai greitai siuntai į UK?

Hm... tai kvailas klausimas? Ne, nekvailas. Draudimas – tiesiog privalomas. Ypač ekspresui. Kodėl? Nes skubant padaroma daugiau klaidų. Greitas vairavimas, greitas pakrovimas, greitas... šiaip greitis žudo. Aš paėmiau krovinį be draudimo gal prieš penkiolika metų. Niekas nenutiko, bet nenorėčiau kartoti. Kaina paprastai 1-3% nuo vertės. Kartais klientai skundžiasi. Sako, kam mokėti. Tada aš jiems atsakau: o jei Petras (tas pats Petras) užmuš ratus ir tavo sofa pakeliauja? Kas tada? Nubalsuoji. Tai draudis arba nerizikuok.

Ar visos perkraustymo įmonės teikia ekspresines paslaugas?

Ne. Ne visos. Kai kurios trys vyrai ir furgonas įmonėlės neturi tam žmonių. Arba turi vieną fūrą, kuri šiuo metu Vokietijoje. Aš žinau porą bičiulių, kurie atsisako ekspresinių užsakymų, nes nebenori nervintis. Jie sako: mes ramiai, per savaitę. O yra tokių, kurie specializuojasi tik ant skubių krovinių. Ten 24-48 valandų siuntos į Angliją – duona kasdieninė. Renkiesi pagal tai, ko reikia. Jei skubi – neik pas tuos, kurie veda "lauktininkų" sąrašą. Esi skubus – eik pas skubius.

Dokumentai ir muitinė: kur stringa?

Kas bus jei mano siunta įstrigs muitinėje Doveryje?

Doveris... oi, ta vieta. Brexit viską apsunkino. Jei dokumentai netvarkingi – stovi. Ekspres pristatymas į Angliją per 24 valandas tada nueina šuniui ant uodegos. Kartą vežėm detales į Liverpulį. Vairuotojas Doverio muitinėje prastovėjo 11 valandų. Klientas šaukė, aš šaukiau, visi šaukė. Dėl vienos kvito eilutės. Tai jei siunti skubiai – dvigubai pasitikrink EORI numerį, INVOICE turi būti idealus, ne joks "maždaug". Muitinė nežino kas yra "maždaug". Yra arba nėra. Pasiruošk ir patikrink.

Ar Anglijos muitinė visada praleidžia greitas siuntas?

Ne. Neišgasdink manęs tokiu klausimu. Muitinė – kaip ruletė. Kartais praleidžia per 20 minučių, kartais kankina pusę paros. Yra inspekcijos atsitiktinės. Jei tavo fūra atrodo kaip nors įtariai – tikrinamas visas krovinys. O jei ten ekspres pristatymas į Angliją su meno kūriniu ar elektronika – gali būti ir ilgiau. Buvo toks atvejis su kompiuteriais – tikrino ar nėra draudžiamų dalių. Praradom praktiškai dieną. Niekas nesikaltė – paprasčiausiai taip veikia. Muitininkai daro savo darbą.

Ar reikia mokėti muito mokestį ekspresinėms siuntoms į UK?

Brexit... taip, reikia. Jei siunti iš Lietuvos į Angliją – tai trečioji šalis prekybos prasme. Muitas priklauso nuo prekės. Jei asmeniniai daiktai – gali būti atleisti, bet reikia deklaruoti. Jei komercinis krovinys – muitas + PVM. Aš ne specialistas muitinės taisyklėse, bet žinau šitą: skubumas neatleidžia nuo mokesčių. Kartais klientai galvoja, kad jei mokėjo 500 eurų už ekspresą – viskas įskaičiuota. Ne. Muitas atskirai. Pasiruošk. Ir dar – nepamiršk, kad siuntos į Angliją per 24 valandas negauna jokių išimčių muitinėje vien dėl to, kad yra skubios.

Ar ekspres pristatymas į Angliją įmanomas be jokių dokumentų?

Be dokumentų? Ne, nebent tai sapnas. Reikia bent jau sąrašo daiktų, vertės deklaracijos, tavo ID ar įmonės dokumentų. Kai kurie klientai bando "prasmukti" – sako, ten tik dvipusė spinta, nieko vertinamo. O randa muitinėj dar įrangą viduje. Tada – viskas. Stoja. Skubus siuntimas į Angliją tuomet virsta lėčiausiu pasaulyje. Aš sakau visiems: prašyk sąžiningo sąrašo. Geriau dešimt minučių rašymo, negu dešimt valandų muitinėj aiškinimosi. Dokumentai – tavo draugai, tikėk manimi.

Realūs apribojimai: kas gali nepavykti?

Kokia didžiausia siunta, kurią galima išsiųsti per 48 valandas?

Nebent tiltą... šiaip ribų nėra, bet logistikos – yra. Per 48 valandas galima ir visą butą pervežti, jei užsakai pakankamai didelę mašiną. Bet didžiausia praktinė siunta, kurią aš asmeniškai mačiau skubiai – dviejų kambarių baldai plius dėžės. Tai buvo 40 kubinių metrų. Kaina atitinkama. Problema ne dydis, o mobilumas. Jei reikia kraną, specialią techniką, leidimus – tada jau 48 valandų gali nepavykti. Paprastai ekspres pristatymas į Angliją geriausiai veikia su 1-10 kubinių metrų kroviniais. Tai realybė.

Ar galiu siųsti baldus ekspresu į UK?

Taip, bet su sąlyga. Baldai turi būti išardomi arba tilpti pro duris. Aš prisimenu vieną istoriją – vežėm spintą, gyvenamojoje gatvėje Londone neleido fūrai prisartinti. Vairuotojas nešė pėsčias 150 metrų. Per lietų. Ekspresas pasikeitė į ekstremalų sportą. Baldai – galima, bet klausk: ar galima prieiti? Ar reikia montavimo? Ar vežėjas tik veža, ar ir neš į butą? Nes "iki durų" ir "iki kambario" – tai dangus ir žemė. Perkraustymas į Angliją skubus su baldais reikalauja planavimo.

Ar galima gabenti automobilį į Angliją per 48 valandas?

Automobilį? Hm. Techniškai taip, praktiškai – sudėtingiau. Reikia CMR, tech. paso, pirkimo-pardavimo arba įgaliojimo. Be to – spec. tralas arba vykdomasis vairuotojas. 48 valandos? Tik jei viskas paruošta ir niekur neįstringa. Aš čia pats biškį abejoju, nes per porą metų mačiau tik du tokius atvejus ir abu truko tris dienas. Ne dėl gabenimo, o dėl dokumentų registracijos. Tai jei klausi ar galima – atsakymas yra "taip, bet ne visada realu per 48h". Rinkis patikimą vairuotoją ir pasiruošk popieriams.

Ar galima siųsti maisto produktus į Angliją per 48 valandas?

Čia jau... klaustukas. Ne visus. Jei tai fabrikiniai, fabrikuoti, su visais sertifikatais – galima. Jei tavo močiutės sūreliai – ne, oficialiai negalima. Veterinarinė kontrolė Anglijoje – griežta. Buvo atvejis su lietuviška duona – praleido, bet tik dėl to, kad buvo oficialus gamintojas. O jei siunti mėsą, pieną – forget it. Nei per 24, nei per 48 valandas. Eilės dėl patikrų. Aš turėjau atvejį su šaldytuvu – veikė, bet dokumentų paketas storas kaip Biblija. Tiesiogine prasme.

Koks yra pats blogiausias scenarijus su skubu kroviniu į Angliją?

Oho. Blogiausias? Mašina sugenda pakeliui. Vairuotojas užsienietis (nors dabar dauguma ir yra mūsiškiai), nebemoka paaiškinti kur yra. Klientas tarpininkas – piktas dėl kiekvienos valandos. O tavo ekspres pristatymas į Angliją per 24 valandas pavirsta 72 valandomis nesąmonės. Buvo – nutrūko pavarų dėžė Vokietijoje. Teko kviesti antrą mašiną, perkrauti naktį. Klientas sumokėjo dvigubai. Tai blogiausias scenarijus – techninė gedimo, laiko ir pinigų kombinacija. Ir nervų. Būna ir taip, nors stengiamės to išvengti.

Kodėl kai kurie vežėjai atsisako imtis skubaus krovinio į Angliją?

Todėl kad jie protingi. Skubūs kroviniai – atsakomybė. Jei nepristatai – turi gražinti pinigus, mokėti kompensacijas, kartais net prarandi klientą visam gyvenimui. Yra tokių, kurie mieliau dirba ramiai, užtikrintai. Be to, ne visi turi kelis vairuotojus vienai mašinai. O vienas vairuotojas nekurs maratonų. Dar vienas dalykas – jei jie nepasitiki savo transportu, geriau neimti, negu gėdintis po to. Aš juos suprantu. Nors pats imuosi, jei matau, kad realu. Kiekvienas renkasi savo stresą. Aš – senas karo žirgas.

Praktiniai dalykai: kaip nepasiklysti?

Kaip supakuoti daiktus ekspresiniam vežimui į UK?

Kietai. Labai kietai. Fūra barška, vairuoja greitai (kartais per greitai, nors neturėtų). Jei sudėjai stiklinį vazą į paprastą maišelį – gausi stiklo dulkių. Aš rekomenduoju dvigubą kartoną, burbulinę plėvelę, kampų apsaugas. Ir žymėk visas dėžes. Ne tik "virtuvė", bet ir "ATSAARGIAI". Nes kam nors reikės krauti greitai, tamsu, pavargę. Kuo aiškiau – tuo geriau. Ekspresui netinka neaiškūs "ką čia turiu" paketai. Krovėjas nesimes žaisti detektyvo kas viduje. Jei trapi – parašyk didelėmis raidėmis. Tikrai padeda.

Ar galiu sekti siuntą per 24 valandų pristatymą?

Sekti? Na, taip. GPS, telefonas. Bet ne visada realiai matysis kur kas yra. Vairuotojas važiuoja, tau sako "esam netoli". Kartasi (turiu omeny "kartais") tiesiog paskambinu aš pats vairuotojui, kad nereikėtų laukti. Garminas parodo, bet žmogiškas kontaktas tikresnis. Jei tau svarbu žinoti kas valandą – sakyk iš anksto, nes ne visi vežėjai siunčia auto atnaujinimus. Yra programos, bet... na, seno kirpėjo principas: ar tikrai veikia 100%? Nežinau. Turiu omeny, kad technika stringa ir tenka skambinti. Būna.

Ką daryti jei siunta nepasiekė per pažadėtas 48 valandas?

Pirma – nešaukti ant to, kuris atsiuntė (jei tai ne jis pats kaltas). Antra – skambinti vežėjui ir klausti konkrečiai: kur problema? Jei vėlavimas dėl force majeure – nieko nepadarysi. Jei dėl vežėjo aplaidumo – reikalauti kompensacijos pagal sutartį. Bet šiaip... ekspres pristatymas į Angliją kartais vėluoja. Dėl oro, eilių, gedimo. Parašyk oficialų laišką, užfiksuok viską. Ir kitam kartui – rinkis 72 valandas jei leidžia laikas. Aš žinau, kad pyksta visi. Bet faktas – vėluoja. Tai logistika, o ne atominis laikrodis. Nors ir skauda.

Ar ekspres pristatymas į Angliją galimas ir iš Klaipėdos?

Klaipėda... na, teorija ir praktika. Iš Klaipėdos reikia pirmiausia keltu arba tiltu iki kontinentinės dalies. Tai jau kelios valandos ar net visa naktis. Tada į Keltą ar Olandiją. Taip, galima, bet 24 valandos iš Klaipėdos į Angliją – beveik neįmanoma. 48 – jau realiau, bet vis dar sunku. Klientas iš Klaipėdos turėtų galvoti apie tai, kad siunta pirmiausia turi pasiekti Kauną ar Vilnių, kur išeina pagrindinės linijos. Aš neįsi... na, nelabai šiuo atveju padėsiu. Klaipėda – išimtis. Kraštiniai atvejai visada turi papildomų sąlygų ir kainų.

Ar reikia mokėti papildomai jei siunta pristatoma sekmadienį?

Mokėti? Taip. Ir ne veltui. Sekmadienis – ne darbo diena. Vairuotojas atiduoda asmeninį laiką. Sandėlis Anglijoje turi atidaryti nekanalines valandas. Kartais reikia mokėti dvigubai terminalo mokesčius. Aš turėjau atvejį – klientas piktas, kad kaina ūgtelėjo 180 eurų dėl sekmadienio. Sako, kodėl? Ogi todėl. Ar gali pristatyti kitą dieną? Gali. Bet jis norėjo sekmadienį. Tai norėjo – sumokėjo. Nėra čia ko piktintis. Ekspresinis pristatymas į Angliją sekmadienį prabangos dalykas. Lyg šampanas pusryčiams – galima, bet kainuoja. Žinok ką renkiesi.

Taigi. Ekspres pristatymas į Angliją per 24-48 valandas – ne mitas, bet ir ne stebuklas. Reikia pinigų, tinkamų dokumentų ir truputį sėkmės. Aš per savo karjerą mačiau visko – ir idealių pristatymų, ir tokių, po kurių plaukai šiaušėsi. Jei skubi – klausk, tikrink, nebijok mokėti už kokybę. Ir pamiršk tą "Amazon standartą" – mes dirbam su tikrais vairuotojais realiose gatvėse. Kartais tai trunka 24 valandas. Kartais – truputį ilgiau. Bet jei pasirinksi teisingai – turi gerą šansą, kad tavo siunta bus Anglijoje laiku. Sėkmės.