Ekspres laikas siuntų pervežimas į Angliją – kai skubu ir bijai vėluoti

Kai prieš kokius aštuonerius metus pradėjau vežioti siuntas į Londoną, žmonės dar skambindavo iš fiksuoto telefono. Dabar man rašo Messengeriu 23 valandą: „Sor, bet ar įmanomas ekspres siuntų pervežimas į Angliją iki penktadienio? Dėžė su dokumentais, labai skubu.“ Tokių žinučių gaunu kas savaitę. Ir atvirai – kartais pavyksta, kartais reikia realiai pažiūrėt į kalendorių. Šitame... šitame pokalby (ai, ne, čia gi aš jums rašau) – tiesiog paaiškinsiu, kaip express maršrutai į UK veikia iš vidaus. Kada jie tikrai greiti, kada – tiesiog brangūs, ir ko niekas nedrįsta parašyt ant savo gražaus landing puslapio.

Kaina, užsakymas ir tas skubos jausmas

Kiek dabar kainuoja ekspres siuntų pervežimas į Angliją, jei tai – viena vidutinė dėžė?

Žiūrėk, visi pradeda nuo „priklauso nuo svorio“, bet aš ne toks konsultantas. Realiai, jei kalbam apie 20–30 kg dėžę iš Vilniaus, express paslauga iki durų Londone šiuo metu atsieina nuo 90 iki 140 eurų. Skirtumas didelis. Kodėl? Nes vieni vežėjai turi nuolatinį mikroautobusą, važiuojantį trečiadieniais ir penktadieniais, o kiti – perka vietą skrydžių krovinių terminale. Buvo atvejis prieš mėnesį, kai klientui reikėjo pervežti į Birminghamą termoaparatūrą. Mokėjo 115 eurų, bet gavosi per dvi dienas, nes dėžė pateko į tą patį vakarą išskrendantį lėktuvą kaip papildomas krovinys. Kitu atveju, jei siunčiat pirmadienio rytą ir nedarote nieko kito, tik skambinate man, kaina kris arba augs pagal tarpą iki artimiausio reiso. Ai, ir dar – jeigu svoris viršija 30 kg, čia jau visai kita kainų zona.

O jei man reikia išsiųsti šiandien, pavyzdžiui, dabar, penktadienio vakarą – ar dar spėju?

Penktadienis vakare... Hmm. Tiesa ta, kad pats penktadienis express paslaugoms yra juoda skylė. Dauguma brokerių kaip paskutinis darbo laikas – iki 16 val., kai kurie kurjeriai dirba iki 18. Jei skambinat 19:30, aš galiu paimti dėžę, bet ji realiai pajudės tik pirmadienį ryte. Yra išeitis – vakuminiai reisai, kurie važiuoja savaitgaliais, bet ten kaina iškart dviguba. Pernai vienas vaikinas Kaune man skambino 20 val., lakstė po butą, tempė dokumentus. Paėmiau, numečiau į sandėlį, o į Angliją išvažiavo tik sekmadienio nakties fura. Bet jis gavo pirmadienį prieš pietus. Tai techniškai – taip, tai express laikas siuntų pervežimas į Angliją įmanomas, bet... kiek jūs tiksliai pasiruošęs mokėt už tą 12 valandų skirtumą? Kartais paprasčiau nunešti į oro uostą ir įsivežti kaip bagažą.

Ar galiu sumokėt grynais, kai kurjeris atvažiuoja paimti siuntą?

Aš asmeniškai – taip, priimu. Bet čia nereikia visko supaprastinti. Daugelis didžiųjų kompanijų, kurios žada ekspres pristatymą į Liverpulį ar Notthingham (ten taip rašo kai kurie lietuviai, nors reikia rašyti Nottingham... bet palikit), nusimato pavedimą. Grynieji – problema, nes kam nors reikia turėti kasą, o fura važiuoja toli. Aš dirbu mažiau formaliai, tai jei sutariam telefonu, gali būt skaičiuojam rankose. Tik po to nepamirškit, kad be kasos čekio jūs neturit papildomo garantinio pagrindo. Buvo situacija rugpjūtį (arba spalį? Ne, rugpjūtis buvo), kai klientas mokėjo grynais, o siunta... tiesiog dingo pirmos kelionės metu. Nesamonė, bet nutinka blogoms įmonėms, kurios neturi tinkamo abonento numerio. Mokiau jį pamoką. Geriau pavedimas.

Trečiadienį išsiuntęs, penktadienį gausiu – ar tai realu?

Taip. Trečiadienis – auksinė diena express maršrutams. Čia kaip su plaukų kirpimu – antradienis ramu, trečiadienis idealu, penktadienis – chaosas. Daug vežėjų renka antradienio vakarą, trečiadienio rytą krauna ir fura per naktis lenkia kelią pro Olandiją. Koks skirtumas, kur – Olandija, Vokietija – svarbu, kad per Eurotunelį eilė nebūtų ilgesnė nei dvi valandos. Jei dokumentai tvarkingi, siunta gali stovėti Londone ketvirtadienio vakarą ir penktadienio rytą jau būti ant slenksčio. Aišku, buvo atvejų, kai Doverio muitinėje sustojama dėl papildomos patikros, bet čia kaip su kambariais – jei neatversi durų, nieks neieškos. Pildykite deklaraciją teisingai. Nerašykit „dovanos“, jei ten ne dovanos.

Ar geriau skambint jums tiesiogiai ar pildyti tą ilgą registracijos formą internete?

Formos... Jos sukurtos tam, kad darbo dienos metu nereikėtų samdyti žmogaus telefonui. Aš, jei skubat, siūlau skambint arba rašyt žinutę. Nes kai rašot formą, sistema siunčia automatinius patvirtinimus, o tada jūs laukekat, kaip į kosmosą. O jei skambinsit – aš per penkias minutes pasakysiu, ar spėju paimti dar šiandien. Prieš porą savaičių viena ponia iš Panevėžio užpildė formą keturiuose skirtinguose tinklapiuose. Gavo keturis skambučius, keturias skirtingas kainas, bet nebeturėjo nervų rinktis. Paskambinus man, paaiškinau, kad realiai greičiausias variantas – ne express fura, o jos dukros pažįstamas, skrendantis į Stanstedą kitą dieną. Kartais atvirumas sutaupo daugiau nei sistema.

Kur važiuoja, kiek trunka ir kas vyksta kelyje

Koks realiausias greičiausias laikas, per kiek galiu gauti siuntą Londone?

Realiausia? Nuo durų iki durų – 36–48 valandos. Ne 24. Nors, žinot, yra tokių žinučių: „Per 12 valandų!“ – tai marketingas. Nebent samdai privatų kurjerį, kuris pasiima Vilniuje ir važiuoja tiesiai į Londoną be sustojimų. Bet kaina tada – 800 eurų ir aukščiau. Standartinis greitasis pervežimas į Angliją express režimu, kai gabena pilnomis krovininėmis mašinomis, trunka maždaug dvi paras. Viena para iki Doverio ar Folkestone, kita – rūšiavimui ir paskirstymui po miestus. Žmonės pamiršta rūšiavimo centrą. Jūsų dėžė nenuvažiuoja tiesiai į Birmingemą. Pirma – į didelį hubą prie M25 greitkelio, ten perskirstoma. Tada į mažesnį furgoną. Tada – pas jus. Du-trys rankų pasikeitimai.

Ar kasdien važiuoja kurjeriai į tą Angliją, ar tik tam tikromis dienomis?

Darbas vyksta beveik kasdien, bet čia reikia atskirti du dalykus. Fura, kurioje telpa trisdešimt dėžių, važiuoja dažniausiai antradieniais, ketvirtadieniais ir sekmadieniais vakarais. Nes tada Anglijoje galima pristatyt pirmadienį, trečiadienį ir antradienį rytą. Bet ekspres pristatymas, kai pervežimas į Londoną turi vykti nepaliaujamai – čia brangiau. Tada perkama vieta reguliariame krovininiame reise arba oro linijų krovinyje. Viena įmonė, su kuria dirbam, leidžia drop-off iki 17 val., o siunta jau kitą dieną 14 val. guli Stanstedo terminalo sandėly. Po to – vietinis kurjeris. Kiek dienų važiuoja? Iš esmės – kiekvieną. Bet ne kiekvienas vežėjas turi pilną fūrą kasdien. Mažesni žaidėjai sulaukia krovinio ir tada juda. Jei jūsų siunta viena – lauks kitų draugijoje.

Kaip yra su Brexit – ar siunta neįstringa pasienyje, jei važiuoja ekspresu?

Nebegaliu garantuot, kad neįstringa. Atsimenu tuos senus gerus laikus, kai pakelis tiesiog važiuodavo. Dabar – muitinė. Jei nėra EORI numerio, jei deklaruota neaiškiai, jei siunčiat komercinį krovinį kaip „asmenines dovanas“ – sulaikys. Anglija paliko ES, nebėra to laisvo pravažiavimo. Pernai žiemą viena firma atsiuntė dokumentus: turėjo būti express dvi dienos. Pasienyje Doveryje sustojo dėl EORI trūkumo. Savaitė. Savaitė! Klientas paskambino man piktas, nors jis pats pamiršo suteikti savo britišką importo kodą. Aš nežinau tiksliai, ar dabar jau supaprastinta, ar ne (rodos, taip, mažoms siuntoms kai kurie brokeriai sutvarko per CN22, bet tiksliai nepasakysiu – reikia tikrinti pagal naujausias HM Revenue taisykles). Tvarkingi dokumentai = greitas praleidimas. Kitokio magijos būdo nėra.

Ar ekspres siuntų pervežimas vyksta tik į Londoną, ar ir į mažesnius miestus?

Ai, Londonas... visi galvoja, kad Anglija baigiasi ties M25 žiedu. Važiuojam į Bristoli, į Kardi, net į vienkiemius netoli Šefildo. Kaina gali padidėt dėl to nuotolio nuo M25. Nes pristatymo tinklai skaičiuoja kiekvieną mylią nuo centro. Jei siunčiat express siuntų pervežimą į Angliją į kokį Plymouth ar Aberystwyth (Ups, tai jau Velsas, bet vienu metu irgi aptarnavom), reikia skaičiuot papildomas dvi–keturias valandas. Realiai didieji logistikos centrai yra šiaurės Londone, Birmingeme, netoli Liverpulio. Viskas, kas toliau, užtrunka. Bet jums nereikia dėl to sukti galvos – verčiau žinokit, kad skubi siunta į Angliją pasiekia bet kur, tik laikas nuo Londono padidėja +3 iki +8 valandų.

Kai gyvenu kaime Anglijoje, o ne centre, ar tikrai atveš prie durų?

Priekaištauju, bet taip. Express paslauga dažniausiai reiškia „iki durų“. Bet va – vienas niuansas. Kai kurie pigių ekspresų pardavėjai, ypač tie, kurie dirba per tarpininkus Anglijoje, numeta siuntą į Pick-up pointą. Kodėl? Nes furgonui nuvažiuoti į kaimą – papildomas laikas. Jūs gaunate žinutę: „Jūsų siunta laukia Tesco Express kasoje, 12 km nuo jūsų.“ Jei to nenorit, aiškiai rašykite užsakyme „door-to-door only“. Aš asmeniškai stengiuosi suderinti, kad vietinis lietuvių bendruomenės kurjeris pristatytų iki slenksčio, bet tai ne visada 100% garantuota. Ypač jei kaime nėra net normalaus adreso, o tik „The Cottage, Near Oak Tree, Suffolk“. Čia net GPS pasimeta.

Ar sekmadienį muitinė ar kurjeris dirba, kai skubus pervežimas?

Sekmadienis Anglijoje... parduotuvės veikia, bet logistika ilsisi. Oficialiai pristatymai sekmadieniais daug kur nevyksta. Yra išimčių – premium express paslaugos, kurios dirba 7/7, bet ten kaina primena lėktuvo bilietą pirmąja klase. Paprastas express sekmadienį dažniausiai tik sandėliuoja siuntą artimiausiame terminale. Jūs galit gauti pranešimą „out for delivery“, o paskui – nieko. Nes vairuotojas nutraukia maršrutą šeštadienio popiet. Tai jei jums sakė „trečiadienį gausit“, o trečiadienis – šventinė diena ar savaitgalio išvada, realiai tikėkitės ketvirtadienio. Tai nėra apgavystė, tiesiog realus darbo grafikas. Greitasis pervežimas nereiškia, kad fura pamiršta poilsio valandas.

Kas keliauja, kaip pakuot ir ką draudimas padengia

Ar galiu į greitą siuntą prikišt drabužių, kosmetikos ir dokumentų vienu metu?

Galit, bet aš to nerekomenduočiau. Muitinė mėgsta aiškumą. Jei viršuje – lakoniška apyvarda „asmeniniai daiktai“, o viduje maišelis su šampūnais, kompresai ir tėčio testamentas... atsidaro klausimai. Geriausia – dokumentus atskirai. Drabužius – atskirai. Kosmetiką – jei tikrai reikia, pakuokite hermetiškai, bet nepilkite prie elektronikos. Buvo baisus atvejis, kai klientė į... (ne, ne į Angliją, į Airiją buvo, bet principas tas pats – pataisau save) – kai klientė į centrinius UK rūmus siuntė express siuntą su kvepalais. Vienas buteliukas dūžo. Drabužiai permirko. Sąskaita – 200 eurų žala. Draudimas... hmm... nedengė, nes pakuotė buvo per silpna. Atsargiai su skysčiais.

Ar tikrai kiekvieną dėžę atidariniuja ir tikrina pasienyje?

Ne kiekvieną. Bet – rizikos pagrindu – taip. Jei deklaracija kelia įtarimų, jei masė neatitinka aprašymo, jei X-ray pamato kontūrą, primenantį cigaretes arba alkoholį – atidarom. Express kanalas nereiškia, kad jus praleidžia be eilės ar be patikrinimo. Kartais netgi atvirkščiai – express linijos gali būti labiau prižiūrimos, nes per jas bando gabenti komercinius krovinius be mokesčių. Prisimenu vieną situaciją, kai dėžėje buvo viskas gerai, bet kolega pamiršo išimti seną sąskaitą iš vidinės kišenės. Muitininkas pagalvojo, kad tai prekyba. Sustabdė penkioms valandoms. Praradom pusdienį. Express tapo nebe toks express.

Jeigu neišrašiau siuntos turinio sąrašo, o fura jau atvažiuoja – galima taip?

Ne, stabdom. Fura gali atvažiuoti, bet paims tik su esančiais popieriais. Ir netgi jei aš pats atvažiuoju, neimsiu be packing list. Nes Doveris – ne žaidimų kambarys. Ten reikia sąrašo. Jei jūsų jo nėra, mes rašom bendrą, bet tada rizikuojam, kad muitinė klaus – „ką reiškia personal belongings?“ Jei yra 47 skirtingi daiktai, reikia maždaug orientuotis. Greičiausias būdas – telefono nuotrauka stalo su daiktais, aš padedu susidėliot. Tai užtrunka 10 minučių, o ne valandą. Tiesiog rašykit sąrašus. Tai – ne laiko gaišimas, o apsauga jūsų nervams.

Ar express siuntų pervežimo į Angliją metu galima siųst maisto produktus?

Šitas klausimas mane vejasi dvidešimt metų. Teoriškai – asmeniniam vartojimui, sausi produktai, hermetiškai supakuoti – galima. Bet! Express tranzitas nereiškia, kad maistas nebus sulaikytas. Anglija turi griežtas taisykles dėl gyvūninės kilmės produktų, svogūnų, kai kurių sūrių. Jei siunčiat džiūvėsėlius, šokoladą, kavą – dažniausiai praeina. Bet jeigu – dešros, kiaušiniai, varškė – tikrai rizikinga. Ir express pervežimas čia nepadės, jei pasienio inspektorius nuspręndžia, kad tai – potencialus pavojus. Siuntą sulaikys, sunaikins, dar baudą kabins. Tai kodėl rizikuot? Verčiau nusipirkit vietoje, Tesco.

Ar verta draust siuntą, kai pasirinkau ekspres pervežimą į Angliją?

Verta. Ir netgi labiau verta nei lėtoje siuntoje. Nes express – greitis, o greitis dažnai reiškia mažiau dėmesio pakuotei. Krauna greičiau, permeta greičiau. Buvo toks atvejis lapkričio mėnesį, kai express siunta atsidūrė ant grindų tarp dviejų palečių. Dėžė subraižyta, viduje – monitorius. Draudimas dengė. Be draudimo – verkiate. Aišku, pilnas draudimas kainuoja papildomus 15–25 eurus, bet kai siuntos vertė 800 eurų, tai – smulkmena. Yra minusas: draudimo kompanijos mėgsta ieškoti kliūčių. Jei pakuotė buvo per silpna, gali atsisakyt mokėt. Bet tai jau kitas pašnekesys. Aš rekomenduoju drausti. Paprasčiausias atsakymas – taip.

Kai viskas eina ne taip, kaip žadėta

Ką darai, jei kurjeris, kuris turėjo paimti siuntą ekspresui, neatvažiuoja?

Ai... Būna. Būna ir taip, nesakau, kad ne. Prieš savaitę du klientai Vilniuje laukė iki 21 val. Furo atsiuntė SMS, kad „atidėsime rytojui“. Žinot, kodėl? Nes vežėjas prisikrovė pigesnių siuntų iš kito rajono ir nusprendė, kad mūsiškė gali palaukt. Tai – blogas vežėjas. Aš pats tada nulekiau su savu furgonu, paėmiau, nuvežiau į terminalą ir garantavau, kad siunta spės į šio vakaro reisą. Jei dirbate su rimta firma, turėtų būti planas B. Jei su mažu individualiu vežėju – rizikuojate. Visada turėkit kontaktą, kuris ne robotas. Skambinkit. Reklamuokitės. Ne, ne reklamuokitės, o... reikalaukite paaiškinimo. Kartais reikia pagrasint, kad pasiimsiu paslaugą atgal.

Anglijos muitas gali sulaikyt net asmenines dovanas? Tai teisybė?

Taip. Jei vertė viršija tam tikrą ribą (rodos, 39 ar 135 svarai, tiksliai nebeatsimušiu, reikėtų pasitikrint, bet žinau, kad dovana ne visada dovana). Jei siunčiat naują striukę su etikete – tai dovana? Ne. Aš mačiau, kaip žmonės pyksta: „Čia gi sesuo siunčia!“ Muitininkas nusprendžia. Express pervežimas čia neduoda jokių išimčių. Aiškiai ženklinkit, kokia vertė, jokio melo apie 5 eurus. Turėjau klientą, kuris siuntė dokumentinį archyvą. Užrašė vertę 500 svarų. Muitas domėjosi. Reikėjo paaiškinimų. Sulaikė dienai. Nesąmonė, bet taip yra. Anglija atsiskyrė, dabar – kaip į trečiąją šalį. Biurokratija vyksta greitai arba stringa kiekvienam lygiai.

Kodėl viena įmonė žadėjo 2 dienas, o kitai prireikė net savaaitės?

Oho, čia jautri vieta. Todėl, kad pirmoji įmonė pardavė tai, ko neturi. Žadėjo „express pervežimas į Angliją per 24–48 valandas“, o realiai – jie tik surinkinėja siuntas į savo sandėlį Kaune. Laukia, kol prisipildys fūra, tada veža. Paimė penktadienį, o fūra išvažiuoja antradienį. Čia – ne express, čia – konsolidacija su gražiu pavadinimu. Antroji įmonė galėjo turėt tikrą express kanalą, bet jūsų dėžėje rado ką nors įtartino ir sustabdė. Arba tiesiog jie sąžiningesni: parašė, kad savaaitė (hmm, rašau per dvi „a“, gal ir klaida, gal tiesiog taip išeina gyvai) – realus terminas nepilnai užpildytai furai. Patarimas: jei kaina žemiau 60 eurų ir žadama 2 dienos – tai melas arba apgaulė. Realus express turi kainuoti. Pigus express neegzistuoja, kaip ir nemokami pietūs.

Siunta jau pakeliui, bet supratau, kad adresas Anglijoje neteisingas – galima pataisyt?

Kartais taip, kartais jau vėlu. Jei siunta dar Kaliningrado tranzite arba Olandijos terminale – galima nukreipti. Bet jei jau atsidūrė kurjerio furgone netoli Surbitono (turiu galvoje Surbiton?), tada labai sunku. Buvo atvejis, kai klientas parašė Londono gatvę be namo numerio. Siunta klajojo po Didžiąją Britaniją tris paras. Galiausiai... Ne, negrįžo pas mane. Buvo parduota aukcione, nes niekas nerado gavėjo. 300 eurų nuostolis. Tai jei matot, kad adresas klaidingas, skambinkite nedelsiant. Kuo anksčiau, tuo geriau. Aš prisiskambinęs į terminalą bandau sutvarkyti redirekciją, bet kainuoja 15–30 svarų. Geriau mokėt, negu prarast.

Ką darai, kai klientas skambina piktas, kad jo siunta Prancūzijoje, nors turėjo būt Anglijoje?

Tada norisi paslėptis už spintelės, bet negaliu. Atvirai – tai vienas pašėlusių scenarijų. Nutinka, kai kurjeris arba transporto kompanija supainioja kodą arba tiesiog dėžė nubyra nuo paletės rūšiavimo metu. Prisimenu konkretų atvejį prieš kokius dvejus metus. Siunta iš Klaipėdos į Bristolią. Buvo numeruota „UK-BR“. Prancūzijos terminale pamatė „FR-BR“ (Brestą) ir numetė į Bretanės skyrių. Savaitė klaidžiojimo. Mes idealiomis sąlygomis nieko nematom, bet realybė – žmonės dirba greitai, skaičiai nusivalo, etiketės plyšta. Čia ir atsiskleidžia skirtumas tarp blizgaus tinklapio ir realaus darbo. Rimta firma turi sisteminį ID ir sekimą. Bloga firma – tik vairuotojo atmintį. Express laikas siuntų pervežimas į Angliją turi turėt sekimą kiekvienoje stotelėje. Jei nėra – ne express, o loterija.

Ko niekas nepasakos apie expressą

Ar geriau pakuot pačiam, ar jūs sutvarkote pakuotę ekspresui?

Pakuojat patys – brangsta laikas, bet jei mokat, aš galiu atvažiuot su dėžėm. Standartinės sendintos dėžės netinka, nes per minkštos. Aš vežu dvigubas gofruotas kartonines, lipnią juostą, burbulinę plėvelę. Express važiavimas – tai vibracija. Fura amortizacija ne visada būna švelni. Jūsų daiktai turi atlaikyti trintį. Aš esu matęs klientų pakuotes, kur dėžė atrodo kaip meno kūrinys. Ir puiku. Bet buvę ir tokių, kur sudeda į maišą iš parduotuvės – tada net žiūrint baisu. Aš nepriimu tokių expressui. Ne dėl to, kad piktas, o dėl to, kad žinau: gausiu skambutį „viskas sulaužyta“. Express neegzistuoja be tvirtos dėžės. Negražu, bet faktas.

Kaip rasti patikimą ekspres siuntų pervežimą į Angliją, kai Google tik reklamos?

Nebežinau, ar Google čia draugas. Pasirodo dešimt puslapių, visi žada „greičiausiai“, „pigiausiai“, „draugiškiausiai“. Aš dirbu šitam versle dvidešimt ketverius metus. Pastebėjimas: jei tinklapyje nėra realaus telefono, tik formelė ir chatbotas – bėkite. Jei nėra fizinio adreso – dinkite. Jei kaina 39 eurai expressui – tai arba subsidijuoja kažkas, arba bus nemaloni staigmena. Realiai paskambinkite ir paklauskite: „Kokia paskutinė siunta, kurią gabent, kur ji dabar yra?“ Jei žmogus pasimetęs tyli – verslas naujas. Patikimas vežėjas pasakys: „Va, vakar išsiuntinėm tris, viena jau Doveryje.“ Konkretus. Jokių pasakų. Tinklalapis neatseka, kai siunta stringa.

O jei reikia atgal – iš Anglijos į Lietuvą express – ar tas pats procesas?

Panašus, bet ne identiškas. Iš Anglijos – sunkiau. Ten mūsų kurjeriai turi turėti licencijas, o vietiniai anglai retai dirba su tiesioginiu express į LT. Dažniausiai – surenkamos siuntos į... (oi, vėl pasimečiau mintyse) – į bendrą Londono sandėlį, tada fūra. Express nereiškia, kad antradienį paskambinsite iš Birmingemo ir trečiadienį kažkas paims. Ten labiau „surinkimo express“. Bet kai jau fūra pilna – važiuoja greitai. Yra skrydžių galimybė į Kauną, bet kainos... šešiasdešimt svarų už 5 kg? Gal ir ne. Aš asmeniškai stengiuosi turėt partnerį Londone, kuris surenka, bet jei express laikas siuntų pervežimas iš Anglijos reikalingas – planuokit savaitę į priekį. Deja, taip realiai. Reverse logistika ne visada simetriška.

Ar žinote, ar šią savaitę bus eilių Eurotunelyje – turi įtakos expressui?

O Dieve, Eurotunelis. Hmm. Kad būčiau sąžiningas – nežinau iki galo, kaip šią savaitę, bet paprastai prieš savaitgalį ir pirmadieniais eilės baisios. Jei ten sustoja express fūra dviem valandom, jūsų „pervežimas į Angliją per 48 valandas“ virsta 56 valandomis. Tai ne pasaulio pabaiga, bet jei skubu iki susitikimo, tai – stresas. Srautus mato tik vežėjai, kurie kasdien važiuoja. Aš paprastai klausiu vairuotojų grupėje: „Kaip Doveris šiandien?“ Jei atsako „žalias“ – gerai. Jei „raudona“ – perspėju klientą. Ne Google Maps tai parodys realiai. Express priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo 35 km po Lamanšu. Kartais greitis baigiasi Calais pusėje.

Dvidešimt ketveri metai ant kelių tarp Lietuvos ir Anglijos išmokė vieno – ekspres laikas siuntų pervežimas į Angliją įmanomas, bet jis nėra stebuklas. Reikia tvarkingų popierių, supratimo, kad kaina atitinka greitį, ir realaus žmogaus, kuris atsakinėja į skambučius net 21 valandą. Jei skubat, nesusigundykite žemos kainos pažadais – dažniausiai po jų slepiasi ne pajūrio oazė, o plikas smėlis ir sportbačiai be raištelių. Rinkitės tuos, kurie pasako ir blogąją pusę. Sėkmės, ir kad jūsų dėžė pasiektų Britaniją greičiau, nei aš spėju paaiškinti, kodėl muitinėje kabo plakatas apie deklaracijas.