Ekonomiškai vežame dalinius krovinius į Angliją mikroautobusais

Sveiki, čia aš – jau kokiei 8 metai dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, daugiausia su Jungtine Karalyste. Kartais žmonės man skambina ir klausia – o kaip ten su tais daliniais kroviniais? Ar verta? Ar brangu? Ar patikima? Šiandien bandysiu paprastai paaiškinti, kaip viskas veikia, kokios yra kainos, ką reikia žinoti prieš užsakant mikroautobusą į Angliją, ir kodėl kartais geriau vežti dalinį krovinį nei pilną sunkvežimį. Nes tikrai – ne visada reikia didelio auto, kartais užtenka ir mažo.

Kada verta rinktis dalinį krovinį mikroautobusu

Ar man tikrai reikia dalinio krovinio, ar galiu vežtis pats?

Jei turi kelis baldus, kelias dėžes su drabužiais, ar kokį nedidelį buitinį prietaisą – dalinis krovinys mikroautobusu tikrai gali būti geresnis variantas nei samdytis didelį sunkvežimį arba pačiam važiuoti su savo mašina ir tempti priekabą. Pavyzdžiui, mano klientė iš Kauno norėjo perkelti į Londoną savo senelius – jiems reikėjo tik lovos, spintos ir kelių dėžių. Pilnas sunkvežimis būtų buvęs per brangu, o štai dalinis mikroautobuso krovinys atėjo į ranką maždaug per 400 eurų. Aišku, priklauso nuo to, kiek toli ir kiek tiksliai reikia pristatyti.

Koks krovinys telpa į standartinį mikroautobusą?

Na, standartinis mikroautobusas, kokius mes naudojame – tai paprastai 3.5 tonos važiuoklė, ilgis viduje apie 4 metrus, plotis apie 2, aukštis kokius 2.2 metro. Telpa tikrai nemažai – kelios sofa, lova, spinta, stalai, keliasdešimt dėžių. Bet jei turi pianiną arba didelį seifą – reikės kitos mašinos, čia jau reikia specialaus keltuvo. Vieną kartą vežėme klientui iš Vilniaus į Mančesterį visą jo dirbtuvės įrangą – teko imti didesnį mikroautobusą su krovinine platforma, nes vienas станок sverė beveik toną.

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršrutas. Jei vežame iš Vilniaus į Londoną – dažniausiai užtrunka 3 dienas, jei į šiaurinę Angliją – gali būti ir 4. Bet čia kalbu apie dalinius krovinius, kuriuos surenkame iš kelių klientų. Jei reikia greičiau – galima užsakyti ekspreso paslaugą, bet tada kaina bus aukštesnė. Kartais žmonės nori per dieną, bet čia jau reikia atskiro mikroautobuso tik jiems, o tai jau kitas kainoras.

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kiek maždaug kainuoja dalinis krovinys į Angliją?

Čia labai priklauso. Paprastai nuo 300 iki 600 eurų, jei kalbame apie standartinį krovinį iki 1000 kg. Bet jei veži tik kelias dėžes – gali būti ir pigiau, jei pasiseks surasti kitus krovinius tame pačiame maršrute. Pavyzdžiui, vežėme vienam žmogui iš Klaipėdos į Birmingamą tik tris dėžes su knygomis – sumokėjo 180 eurų. Bet čia todėl, kad tuo metu turėjome kitą krovinį iš Kauno į tą pačią kryptį, tai išėjo į ranką abiem pusėms.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo miesto?

Taip, bet ne taip drastiškai, kaip kartais žmonės mano. Jei paima krovinį Vilniuje ir pristato į Londoną – bus vienokia kaina. Jei iš Šiaulių į Mančesterį – gali skirtis šiek tiek, bet dažniausiai skirtumas nėra didelis, nes mes vis tiek važiuojame per tuos pačius kelius. Kartais netgi pigiau gali būti iš mažesnio miesto, jei ten mažesnė konkurencija ir lengviau suderinti maršrutą.

Kodėl kartais tos pačios firmos siūlo skirtingas kainas?

Na, čia gali būti kelios priežastys. Pirma – krovinio svoris ir matmenys. Antra – ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimas/iškrovimas, draudimas, sandėliavimas. Trečia – sezoniškumas. Prieš Kalėdas visada brangiau, nes daugiau žmonių veža dovanas ir prekes. O kartais tiesiog priklauso nuo to, kiek tuo metu turime kitų krovinių tame maršrute. Jei turime pilną mikroautobusą – galime pasiūlyti geresnę kainą, jei tik pradedame pildyti – gali būti brangiau.

Kaip vyksta pats procesas

Kaip viskas vyksta žingsnis po žingsnio?

Pirmiausia susisieki su mumis – telefonu, el. paštu, arba per interneto formą. Pasakai, ką nori vežti, iš kur ir kur reikia pristatyti, kada pageidauji. Mes pasiūlome kainą, suderiname datas. Priklausomai nuo tavo poreikio, mes arba atvažiuojame ir pakrauname tavo krovinį, arba tu pats pristatai į mūsų sandėlį. Tada krovinys keliauja kartu su kitais daliniais kroviniais, mes jį pristatome į nurodytą vietą Anglijoje. Viskas, kaip paprastai. Bet čia aš turiu pastebėti – kartais žmonės nesupranta, kad dalinis krovinis nėra expressas. Jei tavo krovinys yra tik dalis mikroautobuso, mes turime sulaukti kol surinksime kitus krovinius, kad būtų ekonomiškai vertinga. Tai gali užtrukti kelias dienas.

Ar galiu sekti savo krovinį kelionės metu?

Dauguma firmų siūlo GPS sekimą, bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės. Mes, pavyzdžiui, siunčiame klientams nuorodą, kur jie gali matyti, kur tuo metu yra mikroautobusas. Bet čia reikia pasakyti – kartais GPS rodyti nėra tiksliai, ypač kai važiuojama per tunelį arba prarandamas signalas. Vieną kartą klientui rodė, kad mikroautobusas stovi Paryžiuje, o iš tikrųjų jis jau buvo perkeltas į kitą mašiną ir važiavo link Londono. Tai čia buvo mūsų klaida, pripažįstu.

Kas atsitinka, jei mano krovinys pažeidžiamas kelionės metu?

Čia labai svarbu – prieš pakraudami viską, mes darome nuotraukas. Ir tau rekomenduojame padaryti tą patį. Jei kas nors nutinka kelionės metu, turėsite įrodymą. Dauguma firmų turi draudimą, bet čia reikia tikrinti sąlygas – kartais draudimas galioja tik iki tam tikros sumos, arba yra išimčių. Vienas mano klientas vežė brangų dviratį, ir dėl to sudarėme atskirą draudimo sutartį, nes standartinis draudimas tokių daiktų neapima.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti krovinį transportavimui?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, gerai užklijuotos, jei reikia – su amortizacinėmis medžiagom viduje. Baldus geriausia išardyti, jei įmanoma, ir supakuoti atskirai. Jei veži elektronika – naudok orinio burbulo plėvelę. Ir dar viena svarbi detalė – viską ženklink, užrašyk savo vardą ir kontaktus. Kartais pasitaiko atvejų, kai dėžės susimaišo, ir tada sunku nustatyti, kam ji priklauso.

Ar reikia ką nors ypatingo daryti su baldais?

Jei baldai yra mediniai, verta juos apsaugoti nuo drėgmės – ypač jei kelionėje bus pervažiuojama per jūrą. Naudojame specialius maišelius arba plėvelę. O štai minkštus baldus – sofos, čiužiniai – reikia gerai įvynioti, kad per kelionę nesusiteptų ir neįdrėktų. Vieną kartą vežėme klientui iš Rygos į Bristolį odinę sofą, ir ji atvažiavo subraižyta, nes nebuvo tinkamai apsaugota. Po to visada primename klientams dėl apsaugos.

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Angliją?

Jei turi galimybę – venk vasaros piko ir laikotarpių prieš šventes. Vasarą daug žmonių persikelia, perkraustymo įmonės užimtos, kainos aukštesnės. Geriausiai būtų pavasaris arba ruduo, kai mažesnis judėjimas. Bet čia žinoma – ne visi turi pasirinkimą, kartais reikia važiuoti tada, kada reikia. Tada tiesiog reikia užsakoti iš ankstek, kad tikrai gautum vietą.

Dažniausiai klaidingi įsitikinimai

Ar dalinis krovinys visada pigesnis už pilną?

Ne visada, čia reikia pasakyti tiesiai. Jei turi tikrai daug daiktų – gali būti pigiau užsakyti pilną mikroautobusą sau, nei mokėti už dalinį krovinį ir laukti, kol bus surinkti kiti kroviniai. Pavyzdžiui, jei veži viso buto turinį – geriau jau imti pilną mašiną, bus greičiau ir galbūt netgi pigiau. Aš visada sakau klientams – paskaičiuokite, kiek jums iš tikrųjų reikia vežti, ir tada spręskite.

Ar galima vežti bet ką daliniu kroviniu?

Ne, yra dalykų, kurių mes nevežame. Pavyzdžiui, pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, gyvūnai (čia reikia specialaus leidimo). Taip pat yra apribojimų dėl dydžio ir svorio – jei krovinys per didelis arba per sunkus, reikės kitos transporto priemonės. Dar reikia žinoti, kad kai kurie daiktai, pavyzdžiui, baldai su audiniu, gali turėti importo apribojimų Anglijoje dėl sanitarijos taisyklių. Čia geriau pasitikrinti iš anksto.

Ar mikroautobuso perkraustymas yra saugus?

Apskritai taip, bet čia priklauso nuo firmos. Yra patikimų įmonių, kurios dirba jau daug metų, turi gerą reputaciją, draudimą, patirtį. Bet yra ir tokių, kurie tik pradėjo, arba kurios tiesiog nori greitai uždirbti ir nelabai rūpinasi klientais. Mano rekomendacija – visada tikrinkite atsiliepimus, klauskite, ar įmonė turi licenciją, kokį draudimą siūlo. Ir niekada nemokėkite visos sumos iš karto – geriau dalis iš anksto, dalis pristačius.

Problemos ir kaip jų išvengti

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Visų pirma – susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasščių – eismo, oro sąlygų, problemų kelyje. Bet jei vėlavimas labai didelis – gali reikalauti kompensacijos arba grąžinti dalį pinigų. Čia visada reikia žiūrėti į sutartį – jei ten numatyta kompensacija už vėlavimą, tada galima reikalauti. Bet čia kartais būna painiava, nes ne visos sutartys tai numato.

Kaip elgtis, jei gavau ne savo krovinį?

Retas atvejis, bet pasitaiko. Jei atėjęs krovinys nėra tavo – pirmiausia nesiimk jo atidaryti, jei jis užklijuotas. Susisiek su įmone, kuri vežė, ir pranešk apie klaidą. Jie turės išsiaiškinti, kas nutiko, ir pristatyti teisingą krovinį. Kartais būna taip, kad tiesiog susimaišo etiketės, ir tada viskas greitai išsprendžiama. Bet jei jau atidarai svetimą krovinį – gali būti problemų, nes gali atrodyti, kad pats pasiėmei.

Ką daryti, jei įmonė neatsako į mano skambučius?

Čia jau rimta problema. Jei įmonė neatsako, neatrašo į el. laiškus, o krovinys kažkur dingo – reikia imtis veiksmų. Pirmiausia bandyk susisiekti kitais būdais, per socialinius tinklus, per kitus kontaktus. Jei niekas nepadeda – rašyk skundą, kreipkis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą, o jei krovinio vertė didelė – gal net į policiją. Čia aš pats asmeniškai patarčiau visada rinktis įmones, kurios turi aiškius kontaktus, adresą, veiklos licenziją. Internete pilna sukčių, kurie ima pinigus ir dingsta.

Papildomos paslaugos ir galimybės

Ar galima užsakyti pakrovimą ir iškrovimą?

Taip, dauguma perkraustymo įmonių siūlo šią paslaugą. Bet čia reikia žinoti, kad tai papildomai kainuoja. Kartais žmonės mano, kad kaina jau apima viską, bet iš tikrųjų dažniausiai tai atskira paslauga. Kiek kainuoja – priklauso nuo to, kiek reikia pakrauti, kokio aukšte yra butas, ar yra liftas, ar reikia naudoti specialią įrangą. Jei gyveni penkto aukšto be lifto – bus brangiau nei pirmame aukšte su liftu.

Ar galima saugoti krovinį sandėlyje prieš siunčiant?

Taip, daugelis įmonių turi sandėlius, kuriuose galima laikyti krovinį prieš siunčiant arba po atvykimo. Bet čia vėlgi – tai papildoma paslauga ir papildomas mokestis. Jei reikia sandėliuoti ilgą laiką – gali būti brangu. Vienas mano klientė norėjo saugoti baldus tris mėnesius, kol susirastų naują butą Anglijoje. Sandėliavimas kainavo beveik tiek pat, kiek pats krovinys. Čia reikia iš anksto viską suderinti ir paskaičiuoti, ar verta.

Ar galima vežti krovinį iki konkrečios vietos Anglijoje, o ne tik iki sandėlio?

Taip, bet vėlgi – priklauso nuo įmonės ir nuo to, kokį krovinį veži. Jei turime mikroautobusą, kuris važiuoja į tą patį regioną – galime pristatyti iki namo. Bet jei tavo adresas yra kaime, į kurį sunku privažiuoti – gali būti problemų. Dar reikia žinoti, kad kai kurie Anglijoje turi labai siauras gatves, ypač senamiestyje, ir didelis mikroautobusas ten tiesiog neprivažiuos. Tada reikia mažesnės mašinos arba tenka iškrauti šiekšto atokiau ir rankomis nešti.

Pabaigai

Per tuos 8 metus, kai dirbu šioje srityje, mačiau visko – ir labai sėkmingų perkraustymų, kai žmonės džiaugėsi greitai ir pigiai atvežtu kroviniu, ir tokių atvejų, kai teko ilgai aiškintis, spręsti problemas, kompensuoti žalą. Svarbiausia, ką galiu pasakyti – rinkitės atsakingai, skaitykite sutartis, nesitikėkite stebuklų, bet ir nebijokite klausti, reikalauti, ginčytis, jei kažkas negerai. Dalinis krovinys mikroautobusu į Angliją – tai tikrai geras būdas sutaupyti, jei neturite labai daug daiktų. Tiesiog prieš užsakydami pasitikrinkite, palyginkite kainas, pasikalbėkite su keliomis įmonėmis, ir viskas turėtų būti gerai.