Efektyvus sprendimas kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien: kaip išvengti rūpesčių ir sutaupyti nervus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – laikai keičiasi, o problemos lieka panašios, tik darbų knygos tampa sudėtingesnės. Anksčiau reikėjo tik vairuotojo pažymėjimo ir geros nuotaikos, dabar reikia šimtų dokumentų, kodų ir kantrybės. Tačiau jei jums reikia pervesti daiktų greitai ir ne už milžiniškus pinigus, efektyvus sprendimas kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien tikrai egzistuoja. Ne visada viskas vyksta kaip pagal vadovelį, kartais įvyksta nesklandumų, bet susidėliojus visus pirkinius į vieną vietą, galima gauti puikų rezultatą. Štai kaip tai atrodo iš mano, pavargusio logistiko, pusės.

Kaip viskas vyksta praktiškai?

Kiek laiko užtruks tas efektyvus sprendimas kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas niekada nėra vienodas. Paprastai važiuojame apie dvi paras, jei viskas gerai, tačiau Anglijoje dabar dideli eismo kamščiai, ypač apie Londoną ar Birminghamą. Jei vairuotojas užstrigs tarp kelių sunkvežimių arba bus blogi orai Lamanše, gali prailgti. Tačiau lyginant su dideliu sunkvežimiu, mikroautobusu lengviau įsibrauti į miestus, todėl galime pristatyti tiesiai į sandėlį ar net prie namų durų. Tai tas efektyvus sprendimas kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien, kuris leidžia sutaupyti laiko.

Ar galite paimti mano krovinius iš namų durų?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome, nes klientams patogiau, kai atvažiuojame tiesiai prie jų kiemo. Bet turiu pasakyti tiesiai – ne visada galima privažiuoti dideliu mikroautobusu į siaurą gatvelę viduryje miesto. Vieną kartą važiavome į seną kvartalą Vilniuje, kur vairuotojas beveik atkapo veidrodį, bandydamas pravažiuoti. Jei gatvė per siaura, turėsite susitikti artimiau esančioje didesnėje gatvėje ar aikštelėje.

Kiek vietos telpa į tą mikroautobusą?

Įprastas transportuojamas mikroautobus telpa apie 4-5 europalnešius kubus, tai yra apie 800-1000 kg svorio, priklausomai nuo to, kaip tai sudėliota. Nereikia manyti, kad ten telpa visas jūsų butas, jei judinate su visa baldais, bet tam tikrą dalį tikrai paimsime. Efektyvus sprendimas kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien yra tas, kad nereikia laukti, kol susirinks pilna sunkvežimio apkrova – mes išvažiuojame, kai telpa.

Ar mano daiktai bus saugūs?

Stengiamės kuo labiau užfiksuoti krovinius juostomis, kad jie nešoktų, tačiau kelyje būna duobų, o Anglijoje keliai vietomis... na, šiokia tokia būklė. Kartais vairuotojas staiga stabdo, ir viskas pasislenka. Jei turite labai trapių daiktų, geriau jums juos užpakuoti į dėžes su putomis, o ne į plastikinius maišus. Buvau atvejų, kai klientas dėžę su „Samsung“ televizoriu padėjo ant viršaus be jokio fiksavimo, ir, žinoma, ji nukrito.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, duodame vairuotojo numerį arba galime pasakyti, kur jis maždaug yra pagal GPS. Tik nekreipkitės į jį kas valandą, kai jis vairuoja, tai saugumo sumetimais. Vieną klientą teko prašyti nustoti skambinti, nes vairuotojas pradėjo nerimti, kad jį kažkas persekioja. Geriausia susitarti dėl pranešimo tuomet, kai krovinys artėja prie paskirties taško.

Ką daryti, jei turiu labai didelį siuntinį?

Jei jūsų krovinys netelpa į vieną mikroautobusą, turime galimybę prikabinti priekabą arba siųsti du mikroautobusus. Tačiau priekabos Anglijoje yra sudėtingesnės, ten griežtesni reikalavimai techninei priežiūrai. Efektyvus sprendimas kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien gali būti ir dviejų mažų transporto priemonių išsiuntimas, jei skubate.

Kainos ir mokesčiai

Kodėl kainos taip svyruoja?

Tai priklauso nuo degalų kainos, kuri, kaip žinote, šokuoja kaip nori. Be to, įtakos turi ir keltas, ir tai, ar reikia pirkti specialias leidimas įvažiavimui į Londono zoną (ULEZ). Prieš metų toks mokestis buvo mažesnis, dabar jis jau gana didelis. Taigi, kai klaustate kainos, aš visada sakau – palaukite dieną-dvi, galima bus tiksliau pasakyti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums įdomu, kodėl visada galvoja, kad mes slėpžome kažką. Kaina, kurią pateikiame, dažniausiai įtraukia kelią ir keltą. Tačiau, jei jums reikia iškrovimo su keltuvu arba krovinys yra labai keistas formos ir reikia ypatingo įrėminimo, tai papildomai apmokestinama. Anglijoje dar yra tas nemalonus dalykas – muitinės mokestis (Import VAT), kurį moka gavėjas, ne mes.

Ar galima mokėti atsižvelgiant į paslaugą?

Daugelis moka grynaisiais vairuotojui, kai jis atvažiuoja, bet patikimesnė yra banko pavedimas arba mokėjimas kortele iš anksto. Vieną kartą vairuotojas laukė pinigų tris valandas, kol klientas ieškojo bankomato kaimo vietovėje. Geriausia viską išsiaiškinti iš anksto, kad nereikėtų gailestis vėliau.

Ar atliekate krovos darbus?

Taip, jei susitariame, mūsų vairuotojas gali padėti pakrauti ar iškrauti. Tačiau jis ne profesionalus krovikas, todėl jei turite šimtus dėžių su knygomis, geriau pasirūpinkite pagalba abiejuose galuose. Efektyvus sprendimas kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien taip pat reiškia ir tai, kad nenukrypstate nuo grafiko dėl to, kad vairuotojas tiesiog fiziškai nepajėgia vienas perkelti sofos per trečią aukštą be lifto.

Kokia yra depozito suma?

Depozito dažniausiai nereikalaujame, jei esate reguliarus klientas arba mokate iš anksto. Tačiau jei siuntote brangius daiktus ir reikalaujate ypatingos atsakomybės, gali būti taikoma nedidelė užstato suma, kurią grąžiname, kai viskas pasiekia paskirties vietą sausai.

Ar taikomos nuolaidos dideliems siuntiniams?

Jeigu siunčiate daug daiktų arba tai ne pirmas kartas, visada galima pasikalbėti. Esu žmogus, ne robotas, todėl stengiuosi rasti kompromisą. Tiesa, kai degalai brangsta, nuolaidos mažėja, tai suprantama.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexit

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtina komercinės sąskaitos faktūros kopija. Be jos neišeis nei iš Lietuvos, nei į Angliją. Ten turi būti tiksliai aprašyta, kas yra keliamas, kiek kainuoja ir svoris. Neišgalvokite skaičių, muitininkai turi tas akis kaip sakalai.

Ar reikia EORI numerio?

Jei siunčiate prekes verslui (B2B), taip, EORI numeris būtinas. Jei tai asmeniniai daiktai, pvz., kelyje įsigyti baldai ar dovanos giminaičiams, EORI gali nebūti reikalingas, jei deklaracinė vertė neviršija tam tikros ribos. Bet geriausia pasitikrinti su buhalteriu, aš čia ne ekspertas visais mokesčiais.

Kas dėl Muitinės deklaracijos (Export Declaration)?

Mes galime padaryti eksporto deklaraciją Lietuvoje, tai įeina į mūsų paslaugų kainą (jei kitaip nesutarta). Importo deklaraciją Anglijoje dažniausiai turi padaryti gavėjas arba jų brokeris. Buvo atvejų, kai klientai tikėjosi, kad mes viską už juos padarysime ten, bet Anglijoje taisyklės kitokios.

Ar galiu siųsti maistą?

Galima, bet tik įpakuotą ir originalioje pakuotėje. Nesiųskite naminių mėsos gaminių ar kiaušinių iš kaimo kiaulidės – muitinės viską nusims ir gali baudžiauti. Anglijoai labai griežti maisto saugumo reikalavimai po to viso ligų istorijos su galvijais. Vieną kartą teko mesti pusę krovinio rūkytos lašinios, nes klientas nepasakė, kad tai mėsa.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Jei tai verslas, reikia licencijų. Jei asmeniniam naudojimui – turi būti akcizas sumokėtas Lietuvoje. Nesiųskite dešimtų dėžių degtinės „draugų dovanai“, muitinėje to nesuvokia kaip dovanos, o kaip prekybą.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tuomet sėdime pasienyje ir laukiame. Gali tekti grįžti atgal arba mokėti baudas. Efektyvus sprendimas kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien tampa prastu sprendimu, jei dokumentai tvarkyti paskutinę minutę. Patikrinkite visus duomenis du kartus.

Ar sunkiau su muitine dabar, nei prieš 5 metus?

Žymiai sunkiau. Po „Brexit“ viskas tapo lėtesnė. Anksčiau tą kelą ėjome per valandą, dabar gali užtrukti ir keturias valandas ties dokumentų patikrinimu. Anglai labai griežtai tikrina, kas įvažiuoja į jų šalį.

Kas dažnai būna ir problemos

Kas daro, jei vairuotojas susirga?

Tai reta, bet įvyksta. Tada turime rasti atsarginį vairuotoją arba, jei netoli, paskųsti krovinį kitiems. Vieną kartą vairuotojas paragavo kažko blogo Vokietijoje ir prarado galimybę vairuoti. Teko sustoti dviem dienom. Toks gyvenimas.

O jei mikroautobusas sugenda?

Stengiamės turėti patikimus servizo punktus maršrutuose. Jei pasitaiko techninė gedimas, keičiame ratus arba remontuojame variklį. Dėl to gali pavėluoti, bet informuojame jus iš karto. Nereikėtų panikuoti.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Per tiek metų, kas dveji metai, kažkas mažo dingsta. Paprastai tai ne vairuotojo kaltė, o gavėjo sandėlyje, kur viskas sumaišoma. Todėl visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš išvežant ir patikrinti, kai gaunate.

Kaip elgiatės su pažeistais siuntiniais?

Jei matome, kad dėžė sutrypta, darome nuotraukas rašte. Jei pažeidimas mūsų kaltė (pvz., užkrito), padengame žalą pagal susitarimą. Bet jei dėžė buvo popierinė, o viduje buvo akmenys – tai ne mūsų problemų srityje. Supraskit, logistika – tai ne vaza muziejuje.

O jei aš neturiu gavėjo adreso tiksliai?

Tuomet mes važiuojame ir ieškome. Jei nieko nerandame, skambinam jums. Tačiau jei adresas pats savaime keistas, be kodų, gali tekti mokėti už laukimą. Anglijoje kaimai vienas kito panašus, be navigacijos būtų neįmanoma.

Ar galima atšaukti siuntimą paskutinę minutę?

Galima, bet jei vairuotojas jau atvyko pas jūsų namus ir pakrovė pusę daiktų, tai bus privalomas mokėti už išvažiavimą. Žmogui laikas taip pat kainuoja.

Ar saugu duoti telefoną numerį vairuotojui?

Taip, jis reikalingas ryšiui. Vairuotojai mūsų komandos yra protingi žmonės, jie nebus jums spaminti. Jie tiesiog nori atlikti darbą ir grįžti namo.

Specifiniai dalykai ir klausimai

Ar galima vežti padangas?

Galima, bet turi būti nesena (nenaudotos arba labai gerai išlaikytos). Anglijoje yra taisyklių dėl padangų būklės, jei jos per nusidėvėjusios, gali neįleisti arba bausti.

Kaip su baldais, kurie nesikaldo?

Gera mintis. Jei baldai nesikaldo, juos reikia greitai susukti ir uždėti ant rėmų. Neužkelsime sofos, kuri kyšo pusę metro už mikroautobulo galinės durų. Tai ne magija.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, galime pervesti šunis ar kates, jei turite visus pasus ir veterinarijos liudijimus (narkozė ne visada būtina, bet reikia apie tai kalbėti). Gyvūnas turi būti būdelėje.

O jei aš noriu siųsti vaistus?

Tik su recepto kopija ir originalioje pakuotėje. Be to, nerekomenduoju vežti didelių kiekių, galite susidurti su narkotikų kontrolės klausimais, nors ir turite receptą.

Ar galima paimti keleivį kartu su kroviniu?

Formaliai – ne, tai krovinių pervežimas, ne keleivinis. Tačiau jei tai jūsų draugas ir jis sėdi šone su daiktais, kartais uždarome akis, jei tai nekelia pavojaus. (Nebent inspekcija sustos, tada problemų bus daugiau).

Ką daryti, jei angliškas numeris neleidžia įvažiuoti?

Dabar daug kur reikalingas ULEZ žetonas arba LEZ zona leidimas. Mūsų vairuotojai dažniausiai jau žino, kur važiuoti, bet jei jūsų adresas yra labai centre, gali tekti susitikit ne centre, o už miesto ribų.

Ar priimate kriptovaliutas?

Ne, dar nesu pasiekęs tokio progresyvumo. Mums užtenka eurų ar svarų sterlingų.

Kaip susitarti dėl pristatymo laiko?

Gerai būtų susitarti prieš dieną ar dvi. Vairuotojas gali būti pavargęs po to kelio, todėl nereikalaukite pristatyti vidurnaktį, jei tai ne buvo sudaryta iš anksto.

Ar galite užtikrinti, kad pristatysite rytoj?

Jei rytoj išvykstame ir tai trumpas atstumas, tikėtina. Bet jei tai 1500 km kelias, nedarykite tokių vilčių. Efektyvus sprendimas kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien reikalauja realumo požiūrio.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Įprastai 50% iš anksto, likusi dalį – atsiėmus ar pristatant. Esu patikęs daugeliui klientų, todėl kartais galima ir atidėti mokėjimą, jei esate seni draugai.

Ką daryti, jei neteko raktų nuo sandėlio Anglijoje?

Tai jūsų (gavėjo) problema. Mes negalime laukti valandų kol kas nors rastas raktus. Jei laukimas trunka ilgai, mokamas mokestis už vairuotojo laiką.

Ar galima siųsti pavojingus krovinius?

Kai kurias 3 klasės (pvz., dažus) galima su specialiu leidimu. Bet sprogmenų ar ašarų dujų tikrai nevežame. Mums taip pat gyda sau nori gyventi.

Kaip elgiatės su grąžinimu, jei gavėjas nepasirodo?

Bando susisiekti, laukia valandę. Jei niekas – važiuoja atgal arba į sandėlį Anglijoje saugojimui. Tas saugojimas kainuoja.

Ar turite draudimą?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis neapima visko. Skaitykite sutartį, ten viskas parašyta mažu šriftu, aš nepasakysiu geriau nei ten.

Kodėl pasirinktumėte būtent jus?

Nes tą efektyvų sprendimą kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien mes žinome iš patirties, ne iš vadovėlių. Esame patikimesni nei keletas anoniminių firmų iš skelbimų.

Išvada

Viskas apie tai, kaip efektyviai pervežti daiktus, atrodo sudėtinga tik tol, kol nepasirinkote patikimos komandos. Po šių metų šioje srityje galiu pasakyti, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių ar muitinės, o iš blogai paruoštų dokumentų ir nerealistiškų lūkesčių. Efektyvus sprendimas kroviniams į Angliją mikroautobusu šiandien tai ne tik greitas transportas, bet ir ramybė, kad tavo daiktai pasieks tikslą. Susisiekite, susitarsime, o jei kas nepasiseks – išspręsime kaip įprasta, su šiek tiek humorio ir kantrybės.