Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe: visas procesas be reklamų

Dirbu logistikoje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – niekas niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėlyje. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe yra toks dalykas, kurį visi nori, tačiau suprasti, kas tikisi užeities ir ką tikrai siūlo brokeriai, būna sunku. Po Brexit'o pasidarė daugiau popierių, o vairuotojų mažiau. Klientai visada klausia: "kur mano siunta?", o aš žiūriu į ekraną ir matau, kad vairuotojas tiesiog užstrigo ties Doveriu arba, blogiau atveju, pamiršo įjungti GPS. Visgi, sistema veikia, jei žinai, ką ieškoti. Štai kas iš tikrųjų vyksta toje kelionėje.

Bendrai apie vežimą ir terminus

Kiek laiko užtrunka siuntos perdavimas į Angliją?

Visada sakau klientams, kad standartinis terminas yra 3-5 darbo dienos, jei kalbame apie dalinius krovinius. Bet realybėje tai yra loterija. Jei vairuotojas išvažiuoja pirmadienį ryte, iki ketvirtadienio jis gali būti Anglijoje, tačiau jei pakeliui užstringa muitinėje arba turi techninių problemų, tai užtrunka ir savaitę. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją priklauso nuo to, kaip greitai surenkamas pilnas krovinys. Kartais reikia laukti, kol užpils visa mašina, o tai gali trukti iki dviejų dienų. Nereikia tikėtis stebuklų, kai kaina yra žema.

Ar siunta tikrai bus stebima realiu laiku?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu kasdien. Dauguma firmų sako, kad taip, bet tiesą sakant, tai dažniausiai nėra tiesioginis GPS sekimas. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe dažniausiai reiškia, kad matote tik "checkpoints" – kontrolinius taškus. Matote, kai išvyko iš sandėlio, kai atvyko į tarpinį terminalą Lietuvoje ar Lenkijoje, ir kai atvyko į Angliją. Tarp šių taškų vairuotojas gali važiuoti ir miegoti, o jūs matote tą pačią vietą. Taigi, stebėjimas yra, bet jis nėra toks kaip "Uber", kur matote, kaip mašina sukasi kampu.

Kokiomis dienomis geriausia siųsti?

Stengiuos nekalbėti prieštaraujančiai, bet geriausia siųsti pirma arba antradienį. Kodėl? Todėl, kad tada vairuotojai turi laiko susirinkti krovinį ir nespėti įkliupti į penktadienio spūstis. Jei pasiunsite ketvirtadienį, yra didelė tikimybė, kad siunta liks terminalui per savaitgalį, o Anglijoje sandėliai dažnai dirba tik iki vidurdienio penktadieniais. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe tampa beprasmis, jei jūsų prekės stovi tris dienas prie durų užrakintame sandėlyje. Planuokite iš anksto.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Žinoma, bet viskas priklauso nuo draudimo. Turime atvejų, kai klientai siunčia tūkstančių vertės įrangą be papildomo draudimo. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojas užstrigo kalne Anglijoje, o atgal važiuodamas jį "prigavo" policija dėl techninių trūkumų. Krovinys atiduotas kitam, dingo dėžė. Jei nėra deklaracijos, gausite tik standartinę 10 EUR už kilogramą kompensaciją. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją turi būti apdraustas, ypač jei vežate elektroniką ar brangiausią madą.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – nepykite ant vadybininko, mes jaučiamės taip pat blogai. Jei matote, kad stebėjimo sistemoje siunta stovi vienoje vietoje jau 2 dienas, tuomet reikia klausti. Dažniausiai tai vairuotojo poilsis arba laukimas kito krovinio. Kartais būna, kad vairuotojas tiesiog pamiršta įvesti duomenis (tai yra, jis neįvedė, o ne kad dingęs). Jei vėluoja daugiau nei dieną nuo plano, rašykite mums, mes skambinsime brokeriui Anglijoje. Kartais paaiškėja, kad buvo blogai užpildyta muitinės deklaracija.

Ar imate mažus siuntinius?

Įprastai dirbame su paletėmis, tačiau mažų siuntinių taip pat galime surasti vietą. Tai vadinama "krovinio dalijimu" arba "groupage". Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe čia gali šiek tiek brangniau kainuoti atsižvelgiant į svorio ir tūrio santykį. Jei turite tik kelias dėžes, gali tekti laukti, kol surinksime kitą klientą į tą pačią kryptį. Bet stebėsite jas taip pat kaip ir didelius krovinius, tik atsiėmimas gali šiek tiek užtrukti ilgiau dėl sandėliavimo.

Dokumentai ir muitinės (Brexit nemiga)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtina turėti prekių sandėlio kvitą (Packing List) ir PVM sąskaitą-faktūrą. Be šių dviejų dalykų niekur neišvažiuosite. Dabar, po Brexit'o, reikalingas ir EORI numeris. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo jūsų kompiuterio. Jei dokumentuose nurodysite neteisingą svorį arba prekės kodą (HS code), muitinėje Anglijoje sustabdys visą furgoną. Tą kartą, kai vienas klientas parašė "maistas" vietoje "konservai", mes laikėmės savaitę.

Ar reikia mokėti veryto mokestį (Import VAT)?

Taip, Anglijos muitinė reikalauja mokėti PVM importuojant prekes, nebent jūsų apyvarta ten maža. Dauguma klientų apie tai sužino tik tada, kai jų siunta užstriga. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe numato, kad mūsų brokeris gali sumokėti šį mokestį už jus, tačiau tada reikės mums gražinti pinigus su komisiniu. Geriau iš anksto susitarti dėl "deferred account" (atsidėjimo sąskaitos), jei dažnai siunčiate.

Kas daryti, jei neturiu EORI numerio?

Reikia jį gauti. Tai užtrunka kelias dienas, tačiau be jo neišsieis. Nėra tokios galimybės "nukeliauti be jo". Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe tampa tiesiog neįmanomas be šio kodo. Esu matęs atvejų, kai prekės sugrįždavo atgal iš sienos, nes vairuotojas negalėjo užregistruoti išvykimo. Nedelskite ir užpildykite paraišką Lietuvos muitinės svetainėje, tai nemokama.

Ar sunku gauti muitinės leidimą?

Jei viskas tvarkinga – ne. Jei prekės yra pavojingos arba reikalauja specialių sertifikatų (pvz., maistas, vaistai), tai gana sudėtinga. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe tokiu atveju priklauso nuo to, kaip greitai pateikiate sertifikatus. Vieną kartą turėjome klientą, kuris siuntė riešutus, o jam truko fitosanitarinio sertifikato. Dėl to visa mašina laukė tris dienas, kol jis jį gavo. Būkite atsargūs su maisto produktais.

Kas yra EXW ir DDP terminai?

EXW reiškia, kad jūs tiesiog paduodate prekes prie durų, o mums reikia viską užregistruoti. DDP – mes imame viską ant savęs, įskaitant mokesčius Anglijoje. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe yra patogiausias su DDP, nes tuomet gavėjas Anglijoje nepyksta dėl papildomų rinkliavų. Tačiau DDP brangnesnis. Jei norite taupyti, rinkitės EXW, bet turėkite omenyje – gavėjas turi būti pasiruošęs susitvarkyti su importu.

Ar galima siųsti prekes, kurios ne jūsų gamybos?

Žinoma, tai kasdieninė praktika. Svarbiausia, kad dokumentuose būtų nurodyta teisinga prekių kilmės šalis. Jei prekės iš Kinijos ir jūs jas vežate per Lietuvą į Angliją, gali tekti mokėti anti-dumping mokestį. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe čia gali būti stabdomas netikėtų mokesčių. Patikrinkite "Rules of Origin" taisykles, jei norite išvengti muito.

Stebėjimas, pristatymas ir problemos ant kelio

Kodėl stebėjime rodo "vėluoja"?

Tai gali reikšti kelika dalykų. Arba vairuotojas užstrigo, arba buvo blogai orai (Anglijoje dažnai lyja), arba buvo techniniai gedimai. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe leidžia mums matyti realią būklę, bet kartais sistema tiesiog "užstringa" ir rodo seną duomenį. Vieną kartą sistema rodė, kad mašina yra Vokietijoje, nors ji jau buvo Mančesteryje. Nereikia iš karto panikuoti.

Ar galima keisti pristatymo adresą?

Galima, bet tai kainuoja. Jei vairuotojas jau važiuoja į adresą ir jums staiga prireikia jį nukreipti kitur, tai bus "diversion" mokestis. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe leidžia mums greitai reaguoti, tačiau reikia suprasti, kad vairuotojo laikas – tai pinigai. Geriau iš karto nurodyti teisingą adresą. Jei keičiate adresą, kol siunta yra Lietuvos sandėlyje – tai nemokamai.

Kas vyksta, jei gavėjo nėra namuose?

Tada vairuotojas iškrenta. Jis negali laukti valandų, nes turi kitas pristatymas. Siunta nukeliama į artimiausią sandėlį, o už laikymą tenka mokėti. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe Jums padės sužinoti, kai mašina artėja, taigi perspėkite gavėją. Buvo atvejis, kai gavėjas išvyko atostogų, o siunta atvažiavo. Mokėjo už sandėliavimą 200 svarų per savaitę.

Ar galima pristatyti į "London Congestion Charge" zoną?

Galima, bet reikia tai nurodyti iš anksto. Užvažiavimas į London centrą kainuoja, be to, ten labai sunku pristatyti didelę mašiną. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe čia nepadės, jei vairuotojas tiesiog negali privažiuoti prie durų dėl statybų. Dažniausiai ten reikia mažesnės transporto priemonės, kas taip pat kainuoja papildomai. Londonas yra iššūkis.

Kaip sužinoti, kur tiksliai yra siunta?

Jei matote, kad stebėjime niekas nekeičiasi, rašykite mums. Mes turime tiesioginį ryšį su brokeriais. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe yra mūsų prioritetas, tačiau kartais reikia "paskambinti vairuotojui". Mes tai darome. Nereikia bijoti klausti, kas vyksta. Kartais paaiškėja, kad vairuotojas tiesiog pasiėmė savaitgalį (kas nelegalu, tačiau kartais nutinka su mažomis firmomis).

Ar atiduodate į rankas ar į rampą?

Standartiškai – į rampą (pakraunamąją aikštelę). Jei reikia įnešti į patalpas arba į antrą aukštą liftu, tai yra papildoma paslauga. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe numatytas pristatymą į pirmą durų pakopą. Jei gavėjas turi tik "high street" parduotuvę be rampos, mums reikia žinoti iš anksto, kad siųstume su "tail lift" (keliamąja galine). Kitaip vairuotojas atsisakys pristatyti.

Kainos, apmokėjimai ir niuansai

Kiek kainuoja viena paletė?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklauso nuo kur, kada ir ką. Vidutiniškai galima sakyti, kad 1 europalette (120x80cm) kaina svyruoja nuo 150 iki 250 eurų. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe tampa brangesnis švenčių metu arba kai degalai brangsta. Nereikia tikėtis, kad už 100 eurų nuvešime didelę ir sunkią paletę per 3 dienas. Tai nerealu.

Ar galima atsiskaityti gavėjui Anglijoje?

Galima, bet tai turi būti suderinta iš anksto. Mes nesuteikiame paslaugų iš anksto be apmokėjimo, nebenta esate ilgamečiai partneriai. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe reikalauja pasitikėjimo. Galima atlikti mokėjimą pavedimu iš Anglijos sąskaitos, tačiau reikia atsižvelgti į jūsų banko komisinius ir pavedimo laiką.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Degalai. Arba sienos uždarymas. Arba Brexit'o nauji reikalavimai. Logistika – tai gyvas organizmas. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe priklauso nuo rinkos situacijos. Jei tą savaitę yra daugiau siuntų nei vairuotojų, kaina šokteli. Tai normalu. Stengiamės laikyti kainas stabilias, bet ne visada įmanoma.

Ar taikoma mokestis už degalus?

Taip, dažniausiai degalų mokestis (fuel surcharge) yra įskaičiuotas į galutinę kainą, tačiau kai degalai labai pakyla, gali būti taikomas papildomas procentas. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe mums leidžia planuoti maršrutus taupiai, tačiau negalime įtakos naftos kainai pasaulyje. Jei matote didelį šuolį kainoje, paprastai kaltas yra degalų surašas.

Ar galima gauti nuolaidą už didelius kiekius?

Žinoma. Jei siunčiate kas savaitę po 5-10 paletės, sudarysime fiksuotą tarifą. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe tampa pigiau, kai turime ilgalaikę sutartį. Tuomet galime planuoti savo vairuotojų maršrutus ir jums nereikia mokėti už tarpininkus. Rašykite mums, jei turite prognozę keliems mėnesiams.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Atstumas ir svoris. Taip pat, prekės tipas – jei tai pavojingos prekės (ADR), kaina šokteli dukart. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe paprastoms prekėms yra pigus, tačiau jei reikia specialios temperatūros režimo (šaldytuvai), tai kainuoja brangiau. Nenuostabu, kad ledų vežimas kainuoja daugiau nei medienos.

Ar imate mokestį už dokumentų apdorojimą?

Taip, tai yra "document fee" arba "handling charge". Tai nedidelė suma (apie 10-20 eurų), kuri padengia mūsų laiką parengiant eksporto deklaracijas. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe reikalauja daug administracinio darbo, kurį kažkas turi atlikti. Nemokamai niekas nedirba, net ir mes.

Specifinės situacijos ir patarimai

Ar galima siųsti asmeninius daiktus?

Galima, tačiau tai turi būti naudojami daiktai, ne nauji prekės parduotuvės. Jei bandysite siųsti 10 naujų televizorių ir sakyti, kad tai dovana giminaičiams, muitinė jums nepasitikės. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe asmeniniams daiktams veikia geriau, jei parengiate "Transfer of Residence" dokumentus, jei persikeliate gyventi.

Kas daryti, jei siunta sugadinta?

Reikia nedelsiant pranešti mums ir užfiksuoti žalą nuotraukomis, kol vairuotojas dar vietoje. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe nepadės, jei pasirašysite CMR sąskaitą be pastabų, o paskui skambinsite, kad padangės plyšo. Vairuotojas turi pasirašyti "rezervaciją" apie žalą. Tada pradedame draudimo išmokos procesą.

Ar galima siųsti alkoholį ar tabaką?

Galima, bet tai labai sudėtinga. Reikia specialių licencijų (AWRS Anglijoje). Be to, mokesčiai yra didžiuliai. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe tokiu atveju gali būti nevertas, nes mokesčiai gali viršyti prekės vertę. Jei siunčiate butelį vyno draugui, geriau naudoti kurjerių paslaugas, o ne logistikos firmas, nes mums reikia deklaruoti viską.

Kaip elgtis, jei neteko pakuotės?

Tai problema. Jei prekės sugriuvo, nes buvo blogai supakuotos, draudimas to nedengia. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe numato, kad klientas turi užtikrinti, kad pakuotė atitinka krovinio svorį. Vieną kartą klientas supakavo indus į dėžę be popieriaus tarp jų. Natūralu, kad atvyko trupiniai. Nekaltinkite vairuotojo.

Ar reikia pažymėti pakuotes?

Būtina. Kiekviena dėžė ar paletė turi turėti etiketę su adresu ir siuntos numeriu. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe tampa košmaru, kai atvyksta 50 dėžių be jokių ženklų. Kaip mes sužinome, kur kur eina? Viską tenka iškrauti ir ieškoti. Tai laiko švaistymas, už kurį taip pat gali būti taikomas mokestis.

Ar vežate į Škotiją, Velsą, Šiaurės Airiją?

Vežame visur. Tačiau Šiaurės Airija dabar yra sudėtingiausia dėl jūros pervežimo ir naujų taisyklių. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe į Škotiją (Glasgow, Edinburgh) trunka ilgiau dėl atstumo. Į Velsą (Cardiff) važiuojame per Bristolį. Planuokite 1-2 dienas daugiau, jei adresas ne Anglijos pietuose.

Ar galima atsiimti siuntą iš jūsų sandėlio Anglijoje?

Jeigu kalbame apie mūsų partnerių sandėlius, taip, tai įmanoma "collection" paslauga. Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe gali reikšti, kad mes atvežame iki terminalo, o jūs arba jūsų partneris ją atsiima. Tai pigiau nei pristatymas "iki durų", tačiau reikia turėti savo transportą.

Ką daryti, jei vairuotojas prašo papildomo pinigo?

Niekada nemokėkite vairuotojui grynaisiais. Visi mokesčiai turi eiti per mūsų sąskaitą. Jei jis reikalauja pinigų už "kelių mokestį" ar "kava", tai yra sukčiavimo bandymas (arba labai netvarkinga firma). Efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe turi būti skaidrus. Jei kyla problema, skambinkite mums iš karto. Mes išsiaiškinsime tiesą.

Išvada

Apibendrinant, efektyvus siuntų perdavimas į Angliją su stebėjimo galimybe yra įmanomas, jei pasiruošiate ir nustojate tikėtis, kad viskas vyks kaip pagal laikrodį. Svarbiausia yra dokumentai ir sąžiningumas – jei pasakysite, kas vyksta viduje, išvengsite muitinės problemų. Nerašykite maistą, jei tai yra metalo laužas. Stebėjimas padeda miegoti ramiau, tačiau pasitikėkite savo brokeriu. Gerai suplanavus maršrutą ir iš anksto susitarus dėl detalių, jūsų prekės pasieks Londoną ar Birmingemą saugiai. O jei kas nors nepasiseks – skambinkite, kažką sugalvosime, per tiek metų esame matę viską.