Efektyvus siuntinių transportas Anglijos kryptimi mikroautobusais

Įvadas

Jei ieškai būdo, kaip greitai ir patikimai nugabenti siuntinį į Angliją, mikroautobusas gali būti tikras išsigelbėjimas. Aš šioje srityje dirbu jau beveik penkiolika metų ir galiu pasakyti – dažnas žmogus net nežino, kokie variantai egzistuoja, kol nepradeda domėtis. Kartais žmonės mano, kad siuntimas į Angliją būtinai reiškia didelius konteinerius arba brangius oro pervežimus, bet realybėje mikroautobusų paslaugos gali būti kur kas lankstesnės ir kartais net pigesnės. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų veikia siuntinių transportas Anglijos kryptimi mikroautobusais, kokius klausimus verta užduoti prieš užsakant, ir kaip išvengti dažniausių klaidų. Nes jei jau moki už paslaugą, tai bent žinok, už ką moki.

Dažniausi klausimai apie siuntinių gabenimą mikroautobusais į Angliją

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Paprastai kalbant, jei viskas tvarkoje, užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų. Bet čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto krauti, ir kurioje Anglijoje išlieti. Jei pvz. veži iš Vilniaus į Londoną – greičiausia bus apie tris dienas. Jei į Šiaurės Angliją, pvz. į Mančesterį ar Niukaslą – gali būti ir keturios. Žinoma, jei kelyje niekas nestabdo, jei nėra eismo problemų tunelyje, jei oras neper blogas. Kartais būna taip, kad vairuotojas įstrigo Doverio uoste penkioms valandoms – tada viskas pasislenka. Bet tai jau ekstremalios situacijos. Dažniausiai klientai gauna savo siuntinį per 72-96 valandas nuo paėmimo.

Ar galima siųsti bet kokio dydžio siuntinį mikroautobusu?

Na, čia reikia suprasti, kad mikroautobusas nėra tas pats kas sunkvežimis. Standartinis mikroautobasas, kurį naudojame siuntinių pervežimui, paprastai talpina iki 1,5 tonos arba apie 10-12 kubinių metrų. Tai nėra mažai – vidutinis namų ūkio baldai, kelios dėžės su daiktais, arba verslo siunta tilps. Bet jei turi keturis didelius padėklus su prekėmis – jau reikia galvoti apie didesnę transporto priemonę. Kartais žmonės bando sutilpinti per daug, o paskui stebisi, kodėl kaina šokteli. Geriau iškart pasakyti, ką veži – tada tiksliau pasakysime, ar tas mikroautobusas tiks, ar reikia kito varianto.

Kaip apskaičiuojama siuntimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumo, svorio, tūrio, ir ar reikia papildomų paslaugų, pvz. pakrovimo/iškrovimo pagalbos. Pagrindinė formulė – kuo daugiau vietos užima tavo siuntinys ir kuo toliau reikia vežti, tuo brangiau. Bet čia yra niuansas: kartais lengvesnis, bet labai didelis siuntinys gali kainuoti brangiau nei sunkesnis, bet mažesnis. Nes vairuotojas žiūri į tai, kiek vietos liks kitiems klientams. Paprastai pasakius – pigiausia siųsti tai, kas tilps į standartinę dėžę ir svers iki 100 kg. Kuo didesni gabaritai, tuo kaina artėja prie to, kiek kainuotų samdyti visą mikroautobusą tik sau.

Ar galima siųsti pavojingas medžiagas?

Trumpai – taip, bet su sąlygomis. Jei tai kažkas, kas reikalauja specialaus žymėjimo ADR dokumentuose, tada reikia ieškoti įmonės, kuri turi licenciją pavojingų krovinių pervežimui. Ne kiekviena mikroautobusų paslauga tai daro. Kartais žmonės klausia apie dažus, klijus, netgi tam tikrus buitinius valiklius. Dalis jų patenka į pavojingų kategoriją. Geriau iškart pasakyti, ką veži – jei tai kažkas, kas gali būti pavojinga, mes tiesiog pasakysime, kad šiuo atveju reikia kito sprendimo. Geriau atsisakyti nei vėliau turėti problemų muitinėje arba, dar blogiau, avarijos kelyje.

Kas nutinka, jei siuntinys bus sugadintas kelyje?

Čia priklauso nuo to, su kuo sudarai sutartį. Geresnės įmonės siūlo draudimą arba bent jau aiškią atsakomybės ribą. Bet čia reikia žinoti – jei pats blogai supakavai siuntinį, tai jau tavo atsakomybė. Mes visada sakome klientams: jei nori būti ramus, paprašyk papildomo draudimo. Paprastai tai kainuoja nedidelę papildomą sumą, bet jei kas nors nutiks – bent jau kompensacija bus. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento televizorius buvo supakuotas į dėžę be jokio amortizatoriaus, tik su popieriumi. Išvažiavus iš kelio duobės, televizorius pavirto į šiukšles. Aišku, mes jautėmės blogai, bet pagal sutartį atsakomybė buvo ribota. Taigi – pakuok rimtai.

Ar reikia kokių nors dokumentų siunčiant į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai nėra taip paprasta, kaip buvo anksčiau. Jei siunti kaip fizinis asmuo dovaną ar asmeninius daiktus – dar galima kažkaip išsisukti su paprastesniais dokumentais. Bet jei tai verslo siunta, jau reikia pilnos dokumentacijos: sąskaita faktūra, prekių aprašymas, kilmės sertifikatas kartais. Geriausia pasitikrinti su mumis iš anksto – kartais žmonės atvažiuoja su siuntiniu, o paskui paaiškėja, kad trūksta kažkokio popieriaus, ir tada viskas užstringa. O laikas bėga, ir klientas pyksta.

Ar galima sekti siuntinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių paslaugų siūlo GPS sekimą. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi savo sistemą, kitos naudoja trečių šalių sprendimus. Kartais gali gauti nuorodą, kurioje matysi žemėlapyje, kur tuo metu yra mikroautobusas. Kartais tiesiog gausi žinutę, kai vairuotojas bus netoli tikslo. Čia jau reikia žiūrėti, ką konkrečiai siūlo ta įmonė, su kuria dirbi. Aš pats esu linkęs siųsti reguliarius atnaujinimus klientams – manau, kad žinojimas ramina. Bet jei įmonė nesiūlo jokios sekimo galimybės – jau mažiau patikima.

Ką daryti, jei reikia skubaus pristatymos?

Skubos atveju yra kelios galimybės. Pirma – galima užsakyti ekspreso paslaugą, jei įmonė ją siūlo. Tada mikroautobusas važiuoja tiesiai, be sustojimų, ir gali būti vietoje per 24-36 valandas. Bet čia jau kainuoja žymiai brangiau. Antra galimybė – jei siuntinys nedidelis, galima derinti su kitais siuntiniais, bet tada laikas ilgėja. Kartais žmonės nori, kad šiandien paimtume, o rytoj jau būtų Anglijoje. Su mikroautobusu tai įmanoma tik jei moki dvigubai ar trigubai. Realiai – jei tikrai skubu, galbūt verta galvoti apie oro pervežimą, bet tai jau kitas biudžetas.

Ar vairuotojas padeda pakrauti/iškrauti?

Paprastai taip, bet čia vėlgi priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės siūlo tik vairavimo paslaugą – atvažiuoja, paima siuntinį, ir tiek. Kitos siūlo pilną aptarnavimą su dviem žmonėmis, kurie pakrauna. Bet čia reikia žinoti, kad jei turi sunkius daiktus, pvz. pianiną ar didelį šaldytuvą, gali prireikti papildomų žmonių ir specialios įrangos. Vieną kartą klientai paprašė perkraustyti seifą – mes tiesiog pasakėme, kad mums reikia samdyti krautuvą, ir tai jau buvo kitas rangos darbas. Taigi – jei reikia pagalbos su krovimu, būtinai iš anksto pasakyk, kad žinotume, ką planuoti.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Čia svarbus klausimas, nes rinkoje yra visokių. Pirma – žiūrėk, ar turi aiškią įmonės registraciją, kontaktinius duomenis, adresą. Antra – pasiskaityk atsiliepimus, bet čia reikia būti atsargiam, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Trečia – paskambink ir paklausk detalių. Jei įmonės atstovas negali atsakyti į paprastus klausimus apie dokumentus, draudimą, kaip veiks pristatymas – jau blogas ženklas. Mes patys visada sakome klientams: jei ką nors neaišku, klauskite. Geriau penkis kartus paklausti nei vėliau turėti problemų.

Koks geriausias laikas siųsti siuntinį?

Iš patirties galiu pasakyti, kad geriausia vengti pirmadienių ir penktadienių. Pirmadienį visi nori išsiųsti po savaitgalio, penktadienį – prieš savaitgalį. Tai reiškia, kad mikroautobusai greičiau užsipildo, o kainos gali būti aukštesnės. Jei gali, planuoti antradienį, trečiadienį ar ketvirtadienį – paprastai būna ramiau. Žinoma, jei turi konkrečią datą, pvz. gimtadienis, šventė, tada jau tenka derintis prie datos, o ne prie kainos. Bet jei yra lankstumo – verta pasinaudoti.

Ar galima siųsti maistą ar produktus į Angliją?

Maisto produktų siuntimas į Angliją yra ribojamas, ypač po Brexit. Jei tai maistas asmeniniam naudojimui, mažais kiekiais, paprastai leidžiama, bet yra sąrašas produktų, kurių negalima vežti. Pavyzdžiui, mėsa ir pieno produktai iš ES dabar jau turi apribojimus. Jei tai verslo tikslais – reikia atitikti tam tikrus standartus, turėti tinkamas etiketes, galbūt net veterinarinį sertifikatą. Kartais žmonės nori vežti naminius pyragus ar konservus – mes paprastai sakome, kad geriau to nedaryti, nes jei muitinėje sustabdys, viskas bus konfiskuota. Paprastesnis variantas – naudok specializuotas maisto pervežimo paslaugas, jei tai verslo reikalas.

Ką daryti, jei siuntinys užstrigo muitinėje?

Pirmiausia – nesijaudink, tai nutinka. Muitinėje kartais patikrina atsitiktinai, kartais dėl dokumentų neatitikimo. Jei taip nutiko, reikia žinoti, kodėl. Gali būti, kad trūksta kokio nors dokumento, gali būti, kad prekės neatitinka nurodytų duomenų, gali būti, kad tiesiog pasisekė ir patekai į atsitiktinę patikrą. Pirma, susisiek su įmone, kuri vežė – jie turėtų žinoti, kas vyksta. Antra, jei reikia papildomų dokumentų, pateik juos kuo greičiau. Kartais užtrunka diena, kartais savaitė. Jei tai verslo siunta, gali prireikti muitinės brokerio pagalbos. Mes paprastai padedame savo klientams susitvarkyti, bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima atsiimti siuntinį patiems iš sandėlio Anglijoje?

Taip, daugelis pervežimo įmonių turi sandėlius arba partnerius Anglijoje, kuriuose galima atsiimti siuntinį. Tai gali būti pigesnis variantas, jei pats gali atvykti. Bet čia reikia suderinti laiką, nes sandėliai paprastai dirba konkrečiomis valandomis. Kartais žmonės nori, kad pristatytume iki durų, kartais patogiau patiems pasiimti. Abu variantai įmanomi, tiesiog reikia iš anksto susitarti. Jei pats atsiimi, dar paprastai pigiau, nes įmonė sutaupo ant paskutinio etapo pristatymo.

Kaip elgtis su dideliais ar sunkiais daiktais?

Sunkūs daiktai reikalauja ypatingo dėmesio. Jei turi vieną labai sunkų krovinį, pvz. didelį baldą, statulą, ar pramoninę įrangą, gali prireikti specialaus mikroautobuso su keltuvu arba netgi kitos transporto priemonės. Svarbu žinoti tikslų svorį ir matmenis iš anksto. Vieną kartą klientai sakė, kad turi "sunkų baldą", o pasirodo, kad tai buvo 200 kg marmuro stalas. Mums teko keisti planą, nes standartinis mikroautobusas tokių svorių ne visada gali saugiai vežti. Taigi – kuo tiksliau aprašysi, tuo geriau bus suplanuota.

Ar galima siųsti vertingus daiktus?

Vertingus daiktus, pvz. brangakmenius, meno kūrinius, senienas, siųsti reikia labai atsargiai. Paprastai rekomenduočiau naudoti specializuotas vertingų krovinių pervežimo paslaugas, kurios siūlo papildomą draudimą ir saugumo priemones. Mikroautobusas čia gali būti naudojamas, bet reikia žinoti, kad standartinė atsakomybė greičiausiai nepadengs visos vertės. Jei siunti kažką tikrai brangaus, būtinai pasidomėk draudimu, o geriausia – naudok profesionalius vertingų krovinių pervežėjus. Čia jau kita kainų kategorija, bet ir saugumo lygis visai kitas.

Ką dėti, jei adresas Anglijoje sunkiai pasiekiamas?

Jei adresas yra kokioje nors siauroje gatvėje, centro vietoje su ribotu eismu, arba reikia važiuoti per daug aukštų laiptų – tai gali būti iššūkis. Mikroautobusas nėra mažas automobilis, ir ne visur gali privažiuoti. Kartais reikia papildomo transporto, kad nuo mikroautobuso iki durų būtų perkelta kita mašina. Kartais reikia derinti laiką su vietos gyventojais, jei pvz. reikia leidimo įvažiuoti į tam tikrą zoną. Geriausia iš anksto pasakyti, jei žinai, kad adresas yra problemiškas – tada galėsime suplanuoti, kaip elgtis.

Kaip sužinoti, ar mano siuntinys telpa į mikroautobusą?

Geriausia tiesiog išmatuoti ir pasverti. Jei neturi kaip, bent jau apytiksliai įvertink. Standartinis mikroautobuso krovinio skyrius yra maždaug 4 metrai ilgio, 2 metrai pločio, 2 metrai aukščio. Tai maždaug 16 kubinių metrų, bet realiai naudingos vietos mažiau, nes reikia palikti vietos judėjimui. Jei tavo siuntinys tilps į šiuos matmenis ir svers iki 1,5 tonos – tiks. Jei ne – reikės kito sprendimo. Kartais žmonės bando sutilpinti per daug, o paskui vairuotojas atvažiuoja ir mato, kad fiziškai netelpa. Geriau iškart pasitikslinti.

Ar galima turėti asmeninį mikroautobusą tik savo siuntiniui?

Taip, galima užsakyti skirtąjį pervežimą, kai mikroautobusas važiuoja tik tavo siuntiniui. Tai brangiau nei dalintis su kitais, bet turi pranašumų: žinai tiksliai, kada paimama, kada pristatoma, nereikia laukti, kol bus surinkti kiti siuntiniai. Jei turi brangų ar jautrų krovinį, arba tiksliai žinai datą, kada reikia pristatyti – skirtas mikroautobusas gali būti geresnis sprendimas. Kainuoja žymiai daugiau, bet kartais verta.

Ką daryti, jei noriu pakeisti pristatymo adresą po to, kai siuntinys jau išvyko?

Čia priklauso nuo to, kur tuo metu yra siuntinys. Jei dar Lietuvoje – paprastai pakeisti adresą įmanoma be didelių problemų. Jei jau keliauje per Europą – gali būti sudėtingiau, nes reikia keisti maršrutą, o tai gali kainuoti papildomai. Jei jau beveik Anglijoje – gali būti, kad teks mokėti už papildomą etapą. Geriausia to vengti, bet jei jau reikia – kuo greičiau susisiek su pervežėju, tuo didesnė tikimybė, kad pavyks kažkaip suderinti.

Kaip elgtis, jei gavau ne tai, ko tikėjausi?

Visada tikrink siuntinį gavimo metu. Jei kas nors ne taip – iš karto rašyk pretenziją, daryk nuotraukas, dokumentuok. Per pirmas 24 valandas nuo gavimo lengviau bus išspręsti bet kokį ginčą. Jei pvz. siuntinys atvyko sugadintas, arba trūksta dalies – būtinai fiksuok tai prieš pasirašydamas priėmimą. Kartais žmonės pasirašo nematydami, o paskui jau nieko neįrodysi. Mes patys visada raginame klientus atidžiai apžiūrėti siuntinį prieš priimant.

Ar galima siųsti gyvūnus į Angliją mikroautobusu?

Gyvūnų pervežimas yra atskira sritis. Jei tai šuo ar katė, reikia mikročipo, skiepų, paso, ir tam tikrų dokumentų. Be to, reikia specialiai pritaikyto transporto, kad gyvūnas būtų saugiai vežamas. Ne kiekviena mikroautobusų paslauga tai daro, nes reikia tam tikros patirties ir įrangos. Jei reikia pervežti gyvūną, ieškok įmonės, kuri specializuojasi gyvūnų pervežime. Kainuoja brangiau, bet gyvūnas bus saugiau. Vieną kartą vežėme šunį į Angliją – klientė labai dėkojo, nes kitas pervežėjas atsisakė, o mes sutikome. Bet čia jau reikia mokėti už papildomą priežiūrą.

Koks mokėjimo būdas priimtinas?

Čia įmonės skiriasi. Dauguma siūlo kelis variantus: pavedimas išankstiniam apmokėjimui, atsiskaitymas gavus, arba galimybė mokėti dalimis. Bet čia svarbu žinoti – jei prašo sumokėti viską iš anksto ir nieko neparašo sutartyje, jau rizikinga. Mes patys dažniausiai imamės dalies iš anksto, o likusią sumą – prieš pristatymą arba gavus. Bet kiekviena įmonė turi savo tvarką. Geriausia iš anksto susitarti dėl mokėjimo sąlygų ir įtraukti į sutartį.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir paklausk, kas vyksta. Gali būti eismo problemos, gali būti techninis gedimas, gali būti, kad vairuotojas susirgo. Kartais būna taip, kad klientui sakoma viena data, o paskui paaiškėja, kad viskas bus vėliau. Čia jau priklauso nuo to, kokia buvo sutartis – jei buvo aiškiai nurodyta data, o įmonė praleido, gali būti kompensacija. Bet jei vėluoja dėl force majeure, pvz. didelis eismo kamštis ar blogi orai, tada jau sunkiau ką nors reikalauti. Svarbu bendrauti ir žinoti, kas vyksta.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada atšauki. Jei dar prieš pakrovimą – paprastai nieko blogo, gali būti grąžinamas avansinis mokėjimas, minusinant tam tikrą administracinį mokestį. Jei jau pakrauta ir važiuoja – jau sudėtingiau, nes įmonė jau patyrė išlaidų. Geriausia žiūrėti į sutarties sąlygas, ten paprastai viskas surašyta. Kartais žmonės atšaukia, nes pakeitė planus, ir mes suprantame – gyvenime taip būna. Bet jei jau važiuojame, jau sunkiau grąžinti visą sumą.

Išvada

Siuntinių transportas Anglijos kryptimi mikroautobusais – tai gana paprastas būdas nugabenti daiktus, jei žinai, ko klausi ir su kuo dirbi. Svarbiausia – rinkis patikimą įmonę, aiškiai susitark dėl sąlygų, ir gerai supakuok siuntinį. Jei kas nors neaišku – klausk, verčiau penkis kartus patikslinti nei po to turėti problemų. O jei jau randi žmogų, kuriam gali pasitikėti – pasilik jo kontaktą, nes gyvenime dar tikrai prireiks.