Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją: kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Dirbu su logistika jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti – tas "efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją" skambesys dažnai nutolsta nuo realybės. Klientai sėdi prie kompiuterių ir tikisi, kad jų dėžė skris kaip sparnuotasis, o mes čia žinome, kas vyksta Tilbury arba Doveriuose. Anglija po Breksito tapo labai specifiska rinka, kur viena trūkstama deklaruojama detalė gali sustabdyti visą sunkvežimį. Čia nebebe Europos Sąjunga, todėl muitinės procedūros yra griežtesnės, o stebėjimo sistemos kartais meluoja tiesiai į akis. Visgi, sužinojus, kaip visa šita mašina veikia, galima išvengti daugumos nervų.

Pagrindai apie siuntimą į JK (Angliją) ir laiko tikslo numatymas

Ar tikrai įmanomas tas efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją per 2 dienas?

Dažnai klientai klausia, ar įmanoma taip greitai. Teoriškai – taip, jei viskas tvarkoje, o vairuotojas pavargęs nepraleido perėjimo. Praktiškai? Žiūrėkite, jei siunčiate kažką į Londoną arba Birminghamą, keliai dažnai užstringa. Tas efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją yra labai priklausomas nuo to, kada vairuotojas atvažiuoja į terminalą. Būna, kad siunta stovi tris dienas tik todėl, kad trūksta vieno parašo ant dokumentų. Taigi, skelbiami 48 valandų terminai yra daugiau marketingo gudrybė nei realybė, ypač jei kalbame apie didesnius krovinius. Geriau numatyti atsarginį laiką.

Kodėl siuntų stebėjimas Anglijoje kartais sustoja ir nebejudėja?

Tai viena dažniausių skundų. Žiūrite, siunta atvyko į terminalą, ir stovi. O čia gali būti daug priežasčių – nuo techninių trikdžių sistemoje iki to, kad muitininkas nusprendė patikrinti krovinį. Vieną kartą buvo atvejis, kai sistema neatsinaujino tris dienas, nors siunta jau važiavo toliau. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją yra gražus žodis, bet technologijos kartais suleidžia. Kartais vairuotojas tiesiog pamiršta nuskaityti barkodą, kai išvyksta iš sandėlio. Geriausia tiesiog palaukti arba paskambinti brokeriui, jei matote, kad judėjimo nėra jau ilgiau nei parą. Nereikia iš karto panikuoti.

Kiek vidutiniškai kainuoja siuntimas į Angliją, jei norite greito pristatymo?

Kainos šiandien šokinėja kaip nori. Viskas priklauso nuo degalų kainos ir vietos kelyje. Jei norite tikrai efektyvų siuntinių pristatymą su stebėjimu į Angliją, teks mokėti už "ekspres" paslaugas, kurios gali būti dvigubai brangesnės. Standartinis kelių dienų pristatymas kainuoja mažiau, bet rizikos didesnės, kad siunta užstrigs tarp kitų krovinių. Pavyzdžiui, siuntimas paletės į Mančesterį gali kainuoti nuo 100 iki 300 eurų, priklausomai nuo pavėsinimo. Turėkite omenyje, kad pigiausi variantai dažnai neturi garantijų, todėl jei skubate, geriau neišsigelbėti.

Galima siųsti asmeninius daiktus ar tai tik verslui?

Galima, bet yra niuansų. Jei siunčiate dovaną artimajam, tai viena, o jei parduodate per "eBay" – tai jau komercinė siunta. Muitinė Anglijoje labai griežtai žiūri į tai. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją asmeniniams daiktams dažnai užstringa, nes žmonės nurodo "dovana" o paskui apskaita 50 vienetų tų pačių batų. Geriau tiesiai pasakyti, kas ten yra, o bandyti apgauti sistemą. Jei tai asmeniniai daiktai, kurie naudoti, tai mokesčiai gali būti mažesni, bet reikia įrodymų, pvz., pirkimo kvitų, kad nebandytumete juos parduoti.

Kas nutinka, jei vairuotojas susiduria su eismu Anglijoje?

Anglijoje eismas, ypač aplink Londoną arba M25 žiedą, yra siaubingas. Būna, kad vairuotojas stovi dvi valandas vienoje vietoje. Tai natūraliai atidėlioja tą efektyvų siuntinių pristatymą su stebėjimu į Angliją. Mes negalime nieko padaryti su keliais. Kartais vairuotojai bando važiuoti naktį, kad išvengtų spūsčių, bet tada yra poilsio režimo reikalavimai. Vienas mano klientas (o ne tik klientas, ir draugas) buvo labai nervingas, kad jo prekės pavėlavo, bet vairuotojas tiesiog negalėjo išvažiuoti iš terminalo dėl avarijos greitkelije. Tai gyvenimas.

Ar reikalingas specialus pakavimas?

Tikrai taip. Negalima tiesiog įmesti daiktų į seną dėžę ir tikėtis geriausio. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją baigiasi prastai, jei dėžė sugriuva kelyje. Vairuotojai meta dėžes vieną ant kitos, krauna juos į keltus. Naudokite kietas dėžes, užpildykite tarpas putomis arba popieriumi. Jei viduje yra trūksta, dėžė suspaudžiama ir daiktai sugenda. Neklausote manęs, kiek kartą esu matęs, kaip atkeliauja "pyragai" viena didelė plokštė. Geriau perleisti 5 eurų už pakavimą nei prarasti prekę.

Muitinės procedūros ir dokumentai (Brexit realybė)

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti skubiam pristatymui?

Būtina turėti komercinę sąskaitą ir prekių deklaraciją. Be jų neišvažiuosite. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo teisingai užpildytų popierių. Jei ten bus klaidos (net pvz., neteisingas svoris ar prekės kodas – HS kodas), siunta bus sustabdyta. Kartais klientai siunčia paprastą raštelį "kažkiek dėžių" – tai nebeužtena. Muitinė dabar reikalauja tikslumo. Patariu pasiklausti brokerio, jei nesate tikri dėl kodų, nes geriau klausti kelis kartus nei mokėti baudas už vėlavimą.

Ar reikia mokėti importo mokestį (Import Duty) ir PVM?

Taip, beveik visada. PVM Anglijoje dabra yra 20 proc. (nors gali būti ir mažiau tam tikroms prekėms), o importo mokestis priklauso nuo prekės kilmės ir tipo. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją gali tapti nenumaldomai brangus, jei nenumatėte šių mokesčių. Jie turi būti apmokėti prieš išleidžiant siuntą iš muitinės. Jei nesumokėsite, siunta bus grąžinta arba sunaikinta (po laiko). Dažnai gavėjas Anglijoje turi mokėti, o siuntėjas Lietuvoje tik užtikrina, kad dokumentai tvarkingi. Bet visada patikrinkite sutartį, kuris moka.

Kas dėl EORI numerio – ar jis vis dar reikalingas?

Absoliučiai taip. Be EORI numerio (Jungtinės Karalystės) negalima atlikti jokių importo procedūrų. Dauguma naujų klientų apie tai pamiršta. Jums reikalingas tiek Lietuvos (ES), tiek JK EORI, jei esate verslas. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją sustoja tiesiog ant pradžios, jei nėra to skaičiaus. Užregistruoti jį paprasta, tai trunka kelias minutes internete, bet žmonės dažnai palieka viską paskutinę sekundę. Nedarykite taip – gera tai padaryti iš anksto, kad nereikėtų skubėti, kai sunkvežimis jau stovi prie sienos.

Kodėl muitinė Anglijoje taip dažnai patikrina siuntas?

Po Breksito jie tapo labai atsargūs. Jie ieško nelegalių migrantų, narkotikų, o taip pat ir prekių, kurios neatitinka standartų. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją gali būti sulėtėjęs dėl atsitiktinės patikros (x-ray skenavimas). Kartais ji trunka valandą, kartais – kelias dienas, jei turi atidaryti konteinerį. Negalite to numatyti. Tiesa, jei prekės yra pavojingos arba maistas, patikros tikimybė didesnė. Geriausia tiesiog kantriai laukti ir duoti visus reikiamus duomenis, kai jie klauso. Kova su jais nepadės, tik pablogins situaciją.

Galima pataisyti dokumentus, jei padariau klaidą?

Galima, bet tai kainuoja laiką ir pinigus. Jei klaida pastebima iki to, kol siunta atvyko, viskas tvarkoj. Bet jei siunta jau Anglijoje, reikia pateikti koreguotą deklaraciją. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją tampa neefektyviu, kai reikia rogti brokerius pietų metu daryti pataisymus. Būna, kad viena raidė arba skaičius (pvz., svoris 10kg vietoj 100kg) sukelia chaosą. Todėl patikrinkite viską du kartus prieš išsiunčiant. Neklauskite manęs, kiek kartą esu matęs, kaip žmonės suslyja skaičius rašant.

Kas vyksta su maistu ir gyvūnų maistu – ar galima siųsti?

Tai labai jautri sritis. Anglija turi griežtas taisykles dėl gyvūnų kilmės produktų. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją maistui dažnai yra neįmanomas be specialių sertifikatų (sanitarijos pažymų). Jei siunčiate privatų asmeniui dėžutę šokolado, gali praeiti, o jei dešrelę – tikrai bus sunaikinta. Nereikia rizikuoti siųsti mėsos ar pieno produktų be leidimų. Muitinė tai tikrina labai rigorškai. Geriau nesiųsti tokio daikto apskritai, nei gailėtis vėliau, kai jis bus sudegintas arba grąžintas.

Ar reikia draudimo, kai siunčiate brangius daiktus?

Mano nuomone, būtina. Žinote, kartais įvyksta nelaimės – vairuotojas gali užlipti į šaligatvį, arba siunta nukristi kranu. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją neduoda jokių garantijų, kad fizinis daiktas nepakenks. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą (pvz., 10 EUR už 1 kg), tai tiesiog juokinga, jei siunčiate elektroniką. Užsisakykite visavertį draudimą už prekių vertę. Tai papildoma sąnauda, bet miegas bus ramesnis. Niekada nežinai, kas nutinka tarp Vilniaus ir Londono.

Stebėjimo sistemos ir kas vyksta kelyje

Kodėl stebėjimo numeris neveikia iš karto?

Sistema užtrunka, kad įsisavintų duomenis. Kai vairuotojas paima siuntą, jis gali nuskaityti etiketę tik po kelių valandų. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją prasideda tuomet, kai pasirodo pirmas įrašas sistemoje "Siunta paimta". Jei po 24 valandų nieko nėra, tada tikrai verta skambinti. Kartais būna, kad operatorius įvedė blogą numerį – tai žmogiška klaida. Mes anksčiau turėjome problemų su viena kurjerių kompanija, kur jie tiesiog pamiršdavo įvesti duomenis į sistemą tris dienas.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku žemėlapyje?

Tai yra svajonė, bet realybėje retai kas tai siūlo standartiniam siuntimui. Didelės kompanijos gali turėti GPS, bet jos neduoda prieigos prie klientui. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją dažniausiai rodo tik tas akimirksnis, kai siunta atvyko į tarpinį punktą arba išduota pristatymui. Nežiūrėkite į žemėlapį kas 5 minutes – nuo to bus tik galvos skausmas. Geriau laukti SMS pranešimo, kad siunta artėja. Tikrovė tokia, kad vairuotojas gali atsisukti pietauti, ir jūs matysit, kad jis "važiuoja atbulai".

Kas daroma, jei siunta užstringa tarpinėje sandėlyje (pvz. Vokietijoje)?

Tai labai paprasta situacija. Reikia susisiekti su mumis arba su tuo brokeriu, kuris tvarko muitinę. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją gali būti sustabdytas dėl to, kad trūksta kai kurių dokumentų arba mokesčių nebuvo sumokėta. Vokietijos ar Olandijos terminalai yra dideli ir užimti, jie nieko nelauks. Jei jūs neatrinksite siuntos per tam tikrą laiką (pvz., 5 dienas), ji gali būti grąžinta arba padidės saugojimo mokesčiai. Skambinkite iš karto, kai matote, kad judėjimas sustojo.

Ar pranešama apie pristatymą iš anksto?

Geri kurjeriai visada praneša, bent jau dieną prieš arba tą pačią dieną. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją apima ir tą komunikaciją. Bet kartais, ypač mažesnėse vietovėse, kurjeris gali tiesiog atvažiuoti be pranešimo. Angliški kurjeriai (ypač "Hermes" ar panašūs) kartai tiesiog metą paketą į kiemo gylį ir palieka. Jei gavėjo nėra, jis palieka shortą (kortelę). Geriau nurodyti gavėjo telefono numerį, kad jie galėtų paskambinti, jei negali rasti namo.

Kodėl skirtingi terminalai rodo skirtingą informaciją?

Kiekviena kompanija turi savo sistemą. Vienas gali rodyti "in transit", kitas "customs scan". Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją yra suskaidytas tarp daugelio partnerių. Mes (siuntėjai) matome savo pusę, o gavėjas mato kitą pusę. Kartais informacija sinchronizuojasi su vėlavimu. Nereikia stebėtis, jei vienoje svetainėje rašo viena, o kitoje kita. Pagrindinis dalykas – ar siunta juda fiziškai. Jei fiziškai ji stovi, tai visos sistemos greitai ar vėlai tai parodys.

Įmanoma keisti pristatymo adresą jau važiuojant?

Įmanoma, bet tai brangu ir sudėtinga. Jei siunta jau kelyje, reikia ją sustabdyti, peradresuoti, o tai sukelia papildomus mokesčius. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją numato, kad adresas yra fiksuotas iš pradžių. Anglijoje peradresavimas kainuoja daugiau nei Lietuvoje. Jei tikrai būtina, darykite tai kuo greičiau, kol siunta dar nepasiekė galutinio tikslo. Vėliau gali reikėti laukti, kol ji bus grąžinta atgal ir išsiųsta iš nauvo.

Kas dėl "Out for delivery" statuso – kada tikrai atvyks?

Tai reiškia, kad siunta yra kurjerio vone. Kiek tai užtrunka – priklauso nuo maršruto. Anglijoje kurjeriai turi po 50-100 siuntų dienai. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją šiame etape yra jūsų rankose – tik būkite namuose. Jei gyvenate užmiestyje, gali būti, kad jis atvažiuos vakare. Kartais vairuotojai pradeda anksti ryte ir baigia vėlai naktį, ypač šiltojo sezono metu. Nereikia skambinti į dispečerinę ir klausti "kada bus?" – jie patys nežino tiksliai, nes priklauso nuo eismo.

Problemos, nesklandumai ir praktiniai patarimai

Ką daryti, jei siunta atvyko sužalota?

Pirmiausia – nieko nedaryti. Nufotografuokite dėžę (išorę), pažeidimus, atidarykite ir nufotografuokite turinį. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją baigiasi blogai, jei praleidžiate šį momentą. Jei pasirašote už "gerą" siuntą, o paskui atidarysite ir matai, kad visas stiklas suslūgęs – draudiklis nebus sumokės. Būtinai ant kurjerio dokumento parašykite pastabą "pažeistas" arba "atidaryta patikrinti". Be to, praneškite mums nedelsiant. Turime turėti įrodymus tą pačią dieną.

Kodėl kai kurios siuntos dingsta be pėdsakų?

Tai reta, bet įkyri bėda. Dažniausiai dingsta etiketės arba blogai prilipdomos. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją neapsaugo nuo žmogiškos klaidos sandėlyje, kai darbuotojas nukreipia siuntą į blogą vagoną. Tada ji gali važiuoti į Škotiją vietoj Londono. Ieškoma tokios siuntos trunka ilgiau – reikia skambinti į visus galimus terminalus. Todėl labai svarbu, kad etiketė būtų kietai prklijuota ir aiškiai matoma. Nerašykite adreso ranka, jei rašysite kaip šunys – skenuotojas nesupras.

Ar verta rinktis pigesnius brokerius ar didžiąsias kompanijas?

Čia yra toks dalykas... pigiau nebūtinai reiškia geriau. Didžiosios kompanijos (pvz., DHL, FedEx) turi savo brokerius, tai yra greita, bet brangu. Maži brokeriai gali užstrigti su viena deklaraciją. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją priklauso nuo to, kiek greitai jie sugeba išspręst problemas. Aš asmeniškai mačiau, kaip mažos firmos išgelbėjo situacijas, kurios didelės tiesiog ignoravo. Bet taip pat mačiau ir atvirkščiai. Jei siunčiate retai, galite rinktis pigiau, jei verslas – geriau stabilumas.

Kas nutinka, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai blogai. Siunta grįžta atgal į siuntėją, o tą viską turi sumokėti siuntėjas (abiem kryptims). Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją tampa prastu investavimu. Be to, Anglijoje gali būti mokesčiai už sugrąžinimą (destruction fee arba return fee). Geriau iš anksto susitarti su gavėju, kad jis tikrai laukia. Jei jis neatsako į skambučius arba nenurodytas teisingas adresas, pinigai bus išleisti veltui.

Galima siųsti pavojingas krovinius (ADR)?

Galima, bet tik su specialiu transportu ir leidimais. Negalima tiesiog įmesti dažų arba aerozolių į dėžę ir manyti, kad praės. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją šiuo atveju yra labai griežtai reglamentuojamas. Jei uždegasi arba nuteka, gausite milžiniškas baudas. Reikia turėti ADR deklaraciją ir specialiai pažymėtą dėžę. Nesitikėkite, kad kurjeris to ne pastebės – jie dabar turi skenerius, kurie aptinka chemines medžiagas.

Kaip elgtis, jei Anglijos muitinė reikalauja papildomų dokumentų (pvz., CE ženklas)?

Tai dabar labai dažna problema, ypač su technika. Anglija dabar turi savo "UKCA" ženklą, kuris pakeitė CE. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją gali būti sustabdytas, jei prekė neturi atitinkamo sertifikato. Jei jie reikalauja dokumentų, juos reikia pateikti greitai. Jei neturite, gali tekti grąžinti prekes. Labai patariu prieš siunčiant techniką arba žaislus patikrinti, ar jie atitinka naujus JK standartus. Kitu atveju laikas pinigus.

Ar yra kokių nors geresnių dienų siųsti?

Paprasčiausia sakant – ne. Anglija dirba visą laiką, bet yra švenčių dienų (Kalėdos, Bank Holidays), kai viskas sustoja. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją geriausia planuoti, kai ne yra švenčių nei Lietuvoje, nei Anglijoje. Pirmadienis rytas visada yra chaotiškas, nes susikaupusi siuntų kiekis iš savaitgalio. Geriau siųsti antradienį arba trečiadienį, jei norite, kad protingiau eitų. Žinoma, jei skubate – siunčiate ką galite.

Kodėl kainos auga ir ar tai baigsis?

Degalai, infliacija, trūkstamas vairuotojų... Tai nėra mūsų (logistikos) kaltė. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją tampa brangesnis dėl to, kad Anglija yra sala, ir ten reikia važiuoti keltu arba per Eurotunelį, kas kainuoja. Be to, daug vairuotojų iš Rytų Europos po Breksito nustojo važiuoti, nes reikia vizų. Tai sumažino pasiūlą. Atrodo, kad kainos aukštos liks dar ilgai. Verta tuo prisitaikyti ir planuoti biudžetus atitinkamai.

Ką daryti, jei sistema neleidžia suformuoti užsakymo?

Tai dažnai būna dėl blogo interneto arba klaidos adrese. Prieš skambinant mums, patikrinkite, ar nenaudojate specialių simbolių. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją prasideda nuo to, kad sistema priima duomenis. Jei meta klaidą "Invalid Postcode", tikriausiai įvedėte lietuviškus simbolius arba netaisyklingą kodą. Anglijoje pašto kodai yra labai svarbus dalykas – be jų niekas nenueis. Kartais reikia tiesiog perkrauti puslapį, nes technika kartai užstringa.

Viskas su tuo siuntimu į Angliją atrodo sudėtinga, kol suprantate mechanizmą. Efektyvus siuntinių pristatymas su stebėjimu į Angliją yra įmanomas, jei pasiruošiate: dokumentai tvarkingi, adresai aiškūs, o kantrybės pakanka. Niekada nežinokite, kas gali nutilti kelyje – nuo paprasto stabdžio gedimo iki muitinės užgaidų. Pagrindas – neklaidinti brokerio ir vairuotojo. Tada viskas nueina geriau. Sėkmės jūsų siuntoms, tik laikykitės taisyklių ir viskas bus gerai.