Dalinio krovinio pristatymas į Angliją nuo durų iki durų

Įvadas

Dalinis krovinys į Angliją – tai galimybė permokėti mažiau, kai jums nereikia pilno containerio. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus ir per tą laiką mačiau viską: ir sklandžius pervežimus, ir situacijas, kai klientai tiesiogine prasme verkdavo mano kabinete dėl to, kad kažkas nepavyko. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia – nuo pirmo skambučio iki momento, kai jūsų daiktai stovi naujame name Anglijoje. Bus ir techninių dalykų, ir praktinių patarimų, ir tiesiog tokių dalykų, kuriuos sužinojau tik iš patirties. Pradėkime.

Kainos ir kaupimas

Kiek iš tikrųjų kainuoja dalinis krovinys į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, bet jei kalbame apie standartinį 1-2 kubinių metrų krovinį, tai paprastai siekia 400-700 eurų. Didesni kroviniai – 3-5 kubai – gali kainuoti 800-1200 eurų. Bet čia aš duodau tokius apytikslius skaičius, nes tiksliai niekas nepasakys nei aš, nei kiti, kol nežino tikslaus svorio, tūrio ir kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti. Kartais pasitaiko atvejų, kai atsiunčia nuotraukas – sakykim, pilna sunkvežimio priekaba baldų – o pasirodo, kad viskas tilps į vieną Euro palečių. Taip kad geriausia tiesiog siųsti užklausą su tiksliais matmenimis.

Ar tikrai pigiau vežti dalinį krovinį nei visą konteinerį?

Taip, bet čia reikia suprasti ekonomiką. Pilnas konteineris iki Anglijos – tai maždaug 2000-2500 eurų, priklausomai nuo uosto. Dalinis krovinys jungiamas su kitų siuntų, todėl jūs mokate tik už savo dalį. Blogiausia, kas gali nutikti – jei jūsų krovinys labai mažas, kaina kubui gali būti netgi didesnė nei pilno konteinerio atveju. Čia reikia žiūrėti konkrečiai. Aš visada sakau klientams: jei turite 5-6 kubus – tikrai verta dalintis su kitais. Jei turite mažiau nei kubą – galbūt geriau tiesiog siųsti per kurjerį, nes dalinio krovinio sistema kartais būna per brangi tokiam mažam kiekiui.

Kaip vyksta krovinio kaupimas?

Įmonė surenka kelių klientų siuntas į vieną transporto priemonę. Paprastai tai vyksta taip: jūsų daiktai paimami iš jūsų namų Lietuvoje, nuvežami į sandėlį, kur laukia, kol bus surinktas visas krovinys į vieną sunkvežimį. Kartais tai trunka kelias dienas, kartais – dvi savaites. Deponija (sandėlis) paprastai būna arti didmiesčio, pavyzdžiui, Vilniaus ar Kauno rajone. Svarbu žinoti, kad kuo greičiau surenkamas pilnas krovinys, tuo greičiau jūsų siunta išvyksta. Bet kartais tenka palaukti, ir čia jokia įmonė čia nepadarys stebuklo.

Ar galiu kaupti krovinį savarankiškai?

Teoriškai – taip, galite patys nugabenti savo daiktus į sandėlį. Bet dažniausiai žmonės renkasi namų pristatymo paslaugą, nes patogiau. Aš pats rekomenduoju rinktis pilną paslaugą su paima ir pristatymu, ypač jei turite didelių daiktų – sofų, lovos, spintų. Su tomis reikalais patys vežiotis yra tikras košmaras. Bet jei turite tik kelis dėžes su drabužiais ir knygomis – tada galite ir patys atvežti į sandėlį ir sutaupyti šiek tiek pinigų.

Dokumentai ir logistika

Kokie dokumentai reikalingi daliniam krovinui į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai – tai jūsų asmens tapatybės dokumentas ir sąskaita-faktūra iš pervežimo įmonės. Jei vežatės naujus daiktus, gali prireikti pirkimo čekių, nors dažniausiai Anglija dėl to neklausia. Seni daiktai – baldai, buitinė technika, drabužiai – paprastai nekelia jokių problemų. Bet čia aš noriu pastebėti, kad kai kurios įmonės reikalauja labai daug dokumentų, o kai kurios – beveik jokių. Geriausia iš anksto pasitikslinti, ko tiksliai reikia jūsų konkrečiu atveju. Pavyzdžiui, jei vežatės automobilį – tai jau visiškai kita istorija su savo dokumentais.

Ar reikalinga draudimas?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš asmeniškai rekomenduoju visada drausti. Paprastai tai kainuoja 2-5% nuo krovinio vertės, bet jei kas nors nutinka – ramybės vertė yra neįkainojama. Aš pats mačiau atvejų, kai krovinys buvo sugadintas per transportavimą, ir žmonės be draudimo tiesiog prarado pinigus. Su draudimu – gavo kompensaciją. Yra ir tokių draudimų, kurie dengia viską, įskaitant vėlavimą. Būna ir tokių atvejų, kai draudimo bendrovės bando išsisukti, bet čia jau kitas pokalbio. Iš esmės – taip, verta.

Kiek laiko trunka pristatymas?

Paprastai nuo 7 iki 14 dienų. Bet čia labai priklauso nuo kelių dalykų: nuo to, kaip greitai surenkamas pilnas krovinys, nuo eismo sąlygų keltuose, ir nuo to, ar nėra jokių force majeure situacijų. Kartą buvo atvejis, kai keltas į Angliją stovejo dėl streiko – teko laukti beveik tris savaites. Bet tai buvo kraštutinumas. Dabar, kai pasirašote sutartį, visada tiksliai pasakykite, kada jums reikia krovinio, ir įmonė turėtų įvertinti, ar tai realu. Jei jums reikia skubiai – galite rinktis greitesnį variantą, bet tada kaina bus žymiai didesnė.

Kokius uostus naudoja pervežimo įmonės?

Dažniausiai tai yra uostai Vakarų Europoje – Roterdamas, Antverpenas, Calais (nors pastaruoju metu dėl Brexit situacijos Calais naudojama rečiau). Iš Lietuvos kroviniai paprastai vežami sunkvežimiu iki vieno iš šių uostų, perkeliami keltu iki Anglijos, ir toliau – sunkvežimu iki galutinio adreso. Kartais naudojami ir tiesioginiai maršrutai per Europos tunelį, bet tai brangiau. Pasitikslinkite su savo įmone, kokį maršrutą jie naudos – tai gali turėti įtakos ir kainai, ir pristatymo laikui.

Kas yra Brexit ir kaip jis paveikė pervežimus?

Brexit labai paveikė pervežimus į Angliją. Dabar reikalingi muitinės dokumentai, ir tai pridėjo papildomų procedūrų. Iš esmės, jei vežatės asmeninius daiktus – tai paprastai nėra jokių muitų, bet dokumentus reikia užpildyti. Jei vežatės naujus daiktus, kurie bus parduodami – tada jau reikalingi prekybiniai dokumentai ir gali būti muitų. Čia aš pats nesiunu visų dokumentų, mano įmonė turi tam žmogų, kuris tuo rūpinasi. Bet žinau, kad kai kurios įmonės šitas procedūras įtraukia į kainą, o kai kurios – po to papildomai apkainuoja. Geriausia iškart paklausti, ar kaina galutinė, ar dar bus papildomų mokesčių.

Praktiniai klausimai

Ar galiu pats pakrauti krovinį?

Techniškai – taip, galite. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, jei norite pats krauti, turite nuvežti daiktus į sandėlį. Antra, jei kas nors bus sugadinta dėl netinkamo pakrovimo – draudimas gali atsisakyti mokėti. Trečia, profesionalai žino, kaip tinkamai išdėstyti daiktus, kad jie neišbytų per kelionę. Aš pats buvau matęs atvejį, kai žmogus pats kraustė viską į sunkvežimį, ir dėžės buvo sukrautos taip, kad per kelionę viskas tiesiog kritę ant šono. Po to buvo labai sunku įrodinėti, kad tai ne pervežimo kaltė. Taigi – geriau palikti profesionalams, bent jau dėl saugumo.

Ką daryti su dideliais baldais?

Didelius baldus – lovas, spintas, sofas – paprastai išardo prieš transportavimą. Tai daro pervežimo įmonės darbuotojai, jei jūs to pageidaujate. Po to viskas supakuojama, dažnai naudojami dėklai arba burbulinė plėvelė. Kartais baldai supakuojami į medines déklas, jei jie yra labai brangūs arba jautrūs. Aš visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš išardant – kad po to žinotumėte, kaip viską surinkti atgal. Čia reikia prisiminti, kad po to reikės ir surinkimo paslaugos Anglijoje, jei patys nenorite to daryti. Tai papildomai kainuoja, bet tikrai verta, jei neturite patirties su baldų surinkimu.

Ar pervežimo įmonės teikia pakavimo medžiagas?

Taip, dauguma teikia. Paprastai tai įeina į paslaugos kainą, bet kartais skaičiuojama atskirai. Jei turite daug dėžių – tiesiog paprašykite, kad atveštų pakavimo medžiagas iš anksto. Aš pats visada sakau klientams: geriau turėti per daug dėžių nei per mažai. Dėžės su daiktais turi būti užpildytos taip, kad viduje niekas nejudėtų. Tuščios vietos – tai garantija, kad kažkas suduš. Na, o jei norite sutaupyti – galite patys pasiimti dėžes iš parduotuvių ar sandėlių, bet tada jums reikės jų tinkamai paruošti.

Kaip sužinoti tikslų krovinio svorį ir tūrį?

Paprastai atvyksta įvertintojas, kuris matuoja jūsų daiktus. Jei tai nedidelis krovinys – galite tiesiog nusiųsti nuotraukas ir aprašymą, ir jie bus įvertinti pagal vidurkį. Bet aš visada sakau, kad geriausia, kai kas nors iš įmonės asmeniškai atvažiuoja ir įvertina. Tai kainuoja papildomai, bet tada žinosite tikslią kainą ir tiksliai bus žinoma, ar viskas tilps į jūsų numatytą erdvę. Kartais žmonės neteisingai įvertina savo krovinį – mano, kad turi du kubus, o pasirodo – keturi. Tai jau didelis skirtumas kainai.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnai – tai atskira kategorija, ir dauguma pervežimo įmonių jų neperveža kartu su daiktais. Reikia kreiptis į specializuotas įmones, kurios tuo užsiima. Be to, yra labai griežtų reikalavimų dėl gyvūnų pervežimo į Angliją – reikalingos veterinarinės pažymos, mikročipas, tam tikri skiepai. Čia aš asmeniškai nedaug kuo galiu padėti, nes mano sritis yra baldai ir buitinė technika, o ne gyvūnai. Bet žinau, kad yra kelios įmonės Lietuvoje, kurios specializuojasi būtent gyvūnų pervežime, ir jums reikėtų kreiptis į jas.

Kaip elgtis su trapiomis prekėmis?

Trapius daiktus reikia ypač gerai supakuoti. Stiklas, keramika, veidrodžiai – visa tai turi būti suvyniota į kelis sluoksnius burbulinės plėvelės, o po to – į dėžę su amortizacinėmis medžiagomis. Aš rekomenduoju tiesiogiai pasakyti įmonei, kad turite tokių daiktų – jie turi specialią patirtį ir medžiagas. Kartais žmonės bando sutaupyti ir patys viską supakuoti, o po to stebisi, kad veidrodžio gabalas atvyko kaip šukių rinkinys. Taigi – investuokite į kokybišką pakavimą, ypač jei turite brangių arba sentimentalių daiktų.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Kroviniai vėluoja dėl įvairių priežasčių – oro sąlygos, eismo spūstys, problemos su keltu, muitinės procedūros. Jei krovinys vėluoja, įmonė turėtų jus informuoti. Čia svarbu žinoti, kad dažniausiai vėlavimas nėra niekieno kaltė, tai tiesiog gyvenimas. Bet jei vėlavimas jums sukelia realių problemų – pavyzdžiui, jums reikia baldų konkrečią dieną, nes naujas nuomininkas jau atsikelia – tada reikia iš anksto su įmone aptarti šią situaciją. Kartais galima gauti kompensaciją, kartais – ne. Viskas priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats visada rekomenduoju turėti planą B, jei krovinys vėluotų – svarstyti laikiną apgyvendinimą arba papildomų baldų nuomą.

Ką daryti, jei krovinys sugadintas?

Pirma – nedelsiant darykite nuotraukas ir rašykite pretenziją. Pervežimo įmonės turi savo procedūras, kaip nagrinėti tokius atvejus. Jei turite draudimą – kreipkitės į draudimo bendrovę. Čia labai svarbu turėti įrodymus: nuotraukas prieš pakrovimą, nuotraukas po atvykimo, sąrašą daiktų su jų verte. Aš pats buvau situacijoje, kai klientė sakė, kad jos brangi vaza buvo sugadinta, bet ji neturėjo jokių įrodymų, kad ta vaza išhauptavo būtent per pervežimą, o ne prieš tai. Po to buvo labai sunku ką nors įrodyti. Taigi – dokumentuokite viską.

Kaip elgtis, jei trūksta daiktų?

Kartais būna taip, kad dalis krovinio dingsta. Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Pirma – patikrinkite viską, kas atvyko, ir palyginkite su sąrašu, kurį davėte įmonei. Jei ko nors trūksta – rašykite pretenziją. Čia vėlgi svarbu turėti sąrašą su daiktais ir, jei įmanoma, jų vertę. Kartais būna taip, kad daiktas tiesiog pamirštamas supakuoti, ir po kelių dienų atsiunčiamas atskirai. Bet kartais – tiesiog dingsta, ir tada jau reikia spręsti kompensacijos klausimą. Aš pats visada sakau klientams: jei turite kažką labai brangaus – galbūt geriau vežti tai su savimi, o ne rizikuoti.

Ar galiu atsisakyti paslaugos ir susigrąžinti pinigus?

Paprastai taip, bet priklauso nuo to, kokioje stadijoje yra pervežimas. Jei dar nieko nevyko – galite tiesiog atšaukti ir susigrąžinti pinigus, atėmus administracines išlaidas. Jei krovinys jau pakrautas ir išvykęs – tai jau sunkiau. Čia reikia žiūrėti į sutartį, kurią pasirašėte. Aš pats visada rekomenduoju atidžiai perskaityti sutartį prieš pasirašant, ypač skyrių apie atšaukimą. Kartais būna taip, kad žmonės pasirašo ir po to skundžiasi, kad negali susigrąžinti pinigų, nors sutartyje viskas buvo aiškiai parašyta. Taigi – skaitykite, ką pasirašote.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo savo įsipareigojimų?

Pirma – bandykite spręsti problemą tiesiogiai su įmone. Dažniausiai jie nori išspręsti situaciją, nes jiems svarbi reputacija. Jei nieko negaunama – kreipkitės į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba teismą, jei reikalas rimtas. Čia aš noriu būti atviras: yra ir tokių įmonių, kurios tiesiog nevykdo savo pažadų. Aš pats esu girdėjęs istorijų apie žmones, kurie mokėjo ir nieko negavo, arba gavo visiškai kitokį paslaugos lygį, nei buvo žadėta. Todėl renkantis įmonę – žiūrėkite atsiliepimus, klauskite pažįstamų, ir nesivadovaukite tik žemiausia kaina. Kartais brangiau tikrai yra geriau.

Pasiruošimas

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad po poros mėnesių persikelsite į Angliją – jau dabar susisiekite su pervežimo įmonėmis ir užsisakykite paslaugą. Vasaros mėnesiai – pats pikas, nes visi nori kraustytis tada, ir eilės būna ilgesnės. Žiemą – paprastai mažiau žmonių, bet čia jau kiti iššūkiai – oro sąlygos, šventinis laikotarpis. Aš pats visada sakau: jei turite lankstumo – rinkitės ne sezono laikotarpius, bus pigiau ir greičiau. Bet jei jums reikia konkrečiai tam tikru metu – užsisakykite iš anksto, nes vėliau gali nebelikti vietų.

Kaip tinkamai paruošti daiktus prieš pervežimą?

Pirma – išrūšiuokite. Ką vežate, ko ne. Kuo mažiau vešite, tuo pigiau bus. Antra – išvalykite viską. Prieš pakraunant, viskas turi būti švaru. Trečia – supakuokite tinkamai. Kiekviena dėžė turi būti užpildyta, niekas neturi judėti viduje. Ketvirta – susirašykite viską. Sąrašas su daiktais, jų būkle, ir jei įmanoma – verte. Penkta – pasakykite įmonei viską iš anksto. Kuo daugiau informacijos jie turi, tuo geriau gali planuoti. Čia aš noriu paminėti, kad kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad turi labai sunkius daiktus – pavyzdžiui, didelę akvariumo spintą arba bronzinę skulptūrą. O po to sunkvežimio vairuotojas stovi ir nežino, kaip tai krauti.

Ar reikia paruošti ką nors namuose prieš atvykstant komandai?

Taip, būtina. Pirma – turi būti laisvas priėjimas prie namų. Jei gyvenate daugiabutyje – pasakyte kaimynams arba prižiūrėtojui, kad bus kraustoma, kad nekiltų problemų su stovėjimu ar liftu. Antra – paruoškite daiktus taip, kad juos būtų patogu paimti. Jei yra kažkas, kas jums ypač brangu arba jautru – pasakykite komandai iš karto. Trečia – jei yra siauri koridoriai, laiptai, ar kokie nors kiti ypatumai – įspėkite iš anksto, kad žmonės žinotų, ko tikėtis. Aš pats buvęs tokiose situacijose, kai komanda atvyksta, o pasirodo, kad sofa tikrai netelpa pro duris, ir reikia išardyti. O jei būtų žinoma iš anksto – būtų buvę kitų sprendimų.

Ką verta vežtis į Angliją, o ką geriau pirkti vietoje?

Čia priklauso nuo jūsų asmeninių pageidavimų ir biudžeto. Baldai, buitinė technika – Anglijoje nėra brangesni nei Lietuvoje, kartais netgi pigiau. Bet jei turite kažką jums ypač brangaus arba sentimentiško – vežkite. Drabužiai, asmeniniai daiktai – aišku, vežkite. Čia aš noriu pastebėti, kad kai kurie žmonės veža viską, net senus sulūžusius baldus, ir po to stebisi, kad tai kainavo daugiau nei nauji baldai Anglijoje. Taigi – galvokite logiškai. Jei kažkas jau pasenęs ar sulūžęs – galbūt verta tiesiog išmesti ir naują nusipirkti vietoje.

Kaip sužinoti, ar įmonė yra patikima?

Žiūrėkite atsiliepimus internete, bet čia reikia būti atsargiam – kartais atsiliepimai būna sufabrikuoti. Geriausia paklausti pažįstamų, ar kas nors turi patirties. Taip pat žiūrėkite, ar įmonė turi aiškią buveinę, kontaktinius duomenis, ar atsako į klausimus. Jei įmonė tik pradeda veikti ir neturi jokios istorijos – čia jau rizika. Aš pats visada sakau: jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Būkite atsargūs su labai žemomis kainomis, nes dažniausiai už tai tenka mokėti kokybe. Čia galėčiau paminėti kelias įmones, bet geriau tiesiog pasakysiu, kad renkantis reikia pasitikėti savo intuicija.

Ką daryti pirmąją dieną Anglijoje su kroviniu?

Krovinys paprastai pristatomas nurodytu laiku, bet gali būti ir tam tikro lango – pavyzdžiui, nuo 8 iki 18 valandos. Būkite namuose arba turėkite žmogų, kuris priims krovinį. Prieš pasirašydami pristatymo aktą – viską patikrinkite. Ar viskas atvyko? Ar niekas nėra sugadinta? Jei kažkas ne taip – rašykite pastabas į aktą. Po to jau bus per vėlu ką nors įrodinėti. Aš pats visada patariu daryti nuotraukas visko, kas atvyko, kol dar nepasirašyta. Tai gali būti labai naudinga, jei vėliau kiltų problemų.

Išvada

Dalinis krovinys į Angliją nuo durų iki durų – tai tikrai įmanoma ir dažniausiai viskas praeina sklandžiai. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus: rinkitės patikimą įmonę, viską dokumentuokite, nesitikėkite stebuklų dėl labai žemos kainos, ir būkite pasiruošę galimoms problemoms. Jei viską padarysite teisingai – jūsų daiktai saugiai atvyks į Angliją, ir jums nereikės pergyventi. O jei kyla klausimų – visada galite kreiptis į specialistus, kurie jums padės.