Daliniai siuntiniai gabenimas į Angliją nuo durų iki durų

Įvadas

Jei tau reikia pergabenti dalinį krovinį į Angliją ir ieškai, kas tave paimtų tiesiai iš namų ir pristatytų iki durų – čia aš galiu trumpai paaiškinti, kaip viskas veikia. Daliniai siuntiniai gabenimas į Angliją nuo durų iki durų nėra jokia magija, bet yra keletas dalykų, kuriuos verta žinoti prieš užsakant paslaugą. Per pastaruosius 12 metų aš mačiau viską – ir labai gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės tiesiogiai nepasiteiravę dėl detalių likdavo su sugadintu turtu arba mokėdavo dvigubai daugiau nei reikėjo. Čia rasai atsakymus į dažniausius klausimus, kuriuos man kasdien užduoda klientai. Kartais atsakymai bus trumpi, kartais ilgesni – priklauso nuo klausimo. Pradėkim.

Kaip veikia dalinių siuntinių gabenimas į Angliją

Ką tiksliai reiškia „dalinis siuntinys"?

Dalinis siuntinys – tai kai tavo krovinys neužima viso sunkvežimio, o keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Įsivaizduok didelį autobusą: vieni veža savo baldus, kiti – dėžes su drabužiais, treti – buitinę techniką. Visi kartu dalijasi transporto išlaidas, todėl gaunasi pigiau nei užsakyti visą sunkvežimį tik sau. Daliniai siuntiniai gabenimas į Angliją nuo durų iki durų būtent tai ir siūlo – pasiimi iš tavęs, pristato kitam.

Ar tikrai bus nuo durų iki durų?

Taip, bet čia yra vienas bet. Dauguma įmonių sako „nuo durų iki durų", o realiai reiškia – iki artimiausios vietos, kur gali privažiuoti sunkvežimis. Jei gyveni siauroje gatvėje arba name be privažiavimo, gali tekti papildomai mokėti už perkėlimą arba pats kažką suorganizuoti. Visada pasiteirauk iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie tavo namo ir skambina, kad neprivažiuos.

Kiek laiko trunka gabenimas į Angliją?

Paprastai nuo 3 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje esi ir kur konkrečiai Anglijoje reikia pristatyti. Jei veži į Londoną ar aplinkines sritis – greičiau. Jei į Škotijos gilumą – gali užtrukti ir ilgiau. Kartais būna taip, kad viskas sutampa per 2 dienas, o kartais tenka laukti savaitę, kol surinksis pilnas automobilis. Čia jau kaip pasiseka.

Ką galiu vežti?

Beveik viską, kas telpa į dėžes arba yra supakuota. Baldus, buitinę techniką, drabužius, knygas, žaislus, sporto inventorių. Yra dalykų, kurių vežti negalima – tai standartinės draudimo taisyklės: degios medžiagos, ginklai, narkotikai, gyvūnai (čia reikia atskiros paslaugos). Jei turi kažką neįprasto – geriau iškart pasakyk, nei vėliau bus problemų.

Ar reikia ką nors ruošti prieš vežimą?

Taip, ir tai svarbu. Viskas turi būti tvarkingai supakuota dėžėse arba apsaugota plėvele. Jei veži baldus – jie turi būti išardytti ir suvynioti, jei reikia. Nestandartinius daiktus, pvz., didelius veidrodžius arba pianiną, reikia specialiai ruošti. Aš visada sakau klientams: geriau per daug supakuoti nei per mažai. Vieną kartą vežiau klientui stiklo stalą, kuris buvo tik apvyniotas rankšluosčiu – galite įsivaizduoti, kas nutiko.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: kiek daiktų veži (bent jau apytiksliai kiekis ir svoris), iš kur ir kur veži (atstumas), ar reikia papildomų paslaugų (pakrovimas, iškrovimas, surinkimas iš kelių vietų). Daliniai siuntiniai gabenimas į Angliją nuo durų iki durų paprastai kainuoja nuo 200 iki 600 eurų, bet gali būti ir brangiau, jei turi daug sunkių daiktų.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei nesigilinsi į detales. Kartais nurodoma maža kaina, bet po to prisideda degalų priemoka, terminalo mokestis, draudimas. Visada prašyk pilnos kainos su viskuo iš karto. Aš pats pirmą kartą su klientu visada einu per visus punktus, kad vėliau nebūtų staigmenų. Geriau iškart žinoti viską nei po to ginčytis.

Ar galima mokėti grynais?

Dažniausiai taip, bet vis dažniau įmonės nori išankstinio mokėjimo per pavedimą. Kai kurios ima dalį avansu, likutį – prieš pristatymą arba po jo. Čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės. Aš asmeniškai nemėgstu imti visos sumos iš anksto – manau, kad tai negerai klientui. Bet kai kurios įmonės taip daro, ypač jei klientas naujas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada veikia. Jei veži didelį kiekį – tikrai galima derėtis. Jei veži kelias dėžes – greičiausiai kaina bus standartinė. Kartais verta palaukti, kol bus kitų siuntinių ta pačia kryptimi – tada gali būti pigiau. Aš pats siūlydavau klientams palaukti savaitę, jei neskuba, ir dažniausiai pavykdavo sutaupyti.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia?

Po „Brexit" situacija pasikeitė. Reikia prekių sąskaitos faktūros arba sąrašo su daiktais, jų vertėmis. Taip pat reikia pildyti muitinės deklaraciją. Jei veži asmeninius daiktus – tai vienas reikalas, jei veži prekes, kurias ketini parduoti – viskas kitaip. Čia tikrai verta pasitarti su įmone, kuri užsiima gabenimu, nes taisyklės keičiasi.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui – muitas paprastai netaikomas. Bet jei veži naujus daiktus arba prekes – gali tekti mokėti. Čia aš nesu 100% tikras, nes viskas priklauso nuo vertės ir pobūdžio, bet geriau pasitikslinti iš anksto nei po to gauti nemalonų siurprizą.

Ar „Brexit" pakeitė kažką?

Taip, ir labai. Anksčiau viskas buvo paprasčiau – važiuoji, ir tiek. Dabar reikia dokumentų, muitinės, kartais net tikrinimo. Bet jei veži asmeninius daiktus ir viskas tvarkingai supakuota bei aprašyta – paprastai problemų nebūna. Sunkiausia yra tiems, kurie veža prekes, bet čia jau kitas reikalas.

Pakavimas ir paruošimas

Ar įmonė gali supakuoti mano daiktus?

Kai kurios įmonės siūlo pakavimo paslaugą, bet dažniausiai tai papildomai kainuoja. Aš pats visada sakau klientams: jei gali patys – verčiau patys. Sutaupysite pinigų ir busite tikri, kad viskas padaryta gerai. Bet jei neturite laiko arba neturite kuo supakuoti – tada galima užsisakyti, tik iš anksto pasitikslinkite kainą.

Kokių dėžių naudoti?

Geriausia naudoti tvirtas kartono dėžes, kurios skirtos kroviniams. Jei neturite – galima nusipirkti, jos kainuoja porą eurų. Svarbu, kad dėžės būtų sveikos, nesulankstytos, ir kad jas būtų galima uždaryti. Aš mačiau žmonių, kurie vežė daiktus maišuose – taip tikrai nereikia daryti.

Kaip supakuoti trapius daiktus?

Naudojant burbulinę plėvelę, poroloną, suglamžytą popierių. Viskas, kas trapi, turi būti atskirai suvyniota ir pažymėta. Aš visada rekomenduoju rašyti ant dėžės „trapaus" – tai bent jau primena tiems, kurie krovins. Bet čia jau reikia pasitikėti, kad žmonės skaitys, o ne tiesiog ims ir mes.

Ar baldus reikia išardytti?

Taip, jei įmanoma. Lovos, spintos, stalai – viskas, kas gali būti išardyta, turėtų būti išardyta. Taip sutaupoma vietos ir sumažėja rizika sugadinti. Jei pats nemoki arba neturi įrankių – gali užsisakyti išardymo paslaugą, bet tai papildomai kainuoja. Kartais verta pasikviesti draugą, kuris turi rankas ant pečių.

Draudimas ir rizika

Ar mano daiktai bus draudžiami?

Paprastai taip, bet sąlygos skiriasi. Kai kurios įmonės turi savo draudimą, kitos siūlo papildomą draudimą už papildomą kainą. Svarbu žinoti, kiek jūsų daiktai yra apdrausti ir kokiais atvejais. Aš visada sakau: jei veži kažką vertingo – papildomas draudimas tikrai vertas. Vieną kartą klientui dingo dėžė su brangiais daiktais, ir jei ne draudimas – būtų didelė problema.

Kas nutinka, jei daiktas bus sugadintas?

Jei įmonė yra atsakinga ir turi draudimą – turėtų kompensuoti. Bet čia jau priklauso nuo situacijos: jei pats blogai supakavai – gali būti sunku įrodyti. Jei įmonės kaltė – tada kitaip. Visada fotografuokite daiktus prieš vežimą, ypač jei jie jau naudoti. Tai jūsų įrodymas, jei kas nors nutiktų.

Kokia rizika egzistuoja?

Maža, bet egzistuoja. Kelias ilgas, kelyje gali būti avarijų, daiktai gali būti pamesti, pavogti, sugadinti. Taip pat kartais būna taip, kad vairuotojas pavėluoja, arba pristatymas atidedamas dėl oro sąlygų. Čia jau gyvenimas – niekas nėra 100% saugus. Bet jei viskas tvarkingai sutvarkyta – rizika minimali.

Pasirinkimas ir įmonės

Kaip išsirinkti gerą įmonę?

Ieškok tokių, kurios turi patirtį ir gerus atsiliepimus. Aš visada sakau: paskambink ir pasikalbėk. Jei žmogus atsiliepia ir sugeba atsakyti į klausimus – jau geras ženklas. Jei tik siunčia el. laiškus ir niekada nepasiekiami telefonu – verta susimąstyti. Taip pat pasidomėk, ar įmonė turi savo transportą arba naudojasi subrangovais. Tai svarbu.

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai mažą kainą?

Čia reikia būti atsargiam. Labai maža kaina dažniausiai reiškia, kad kažkur bus problemų: arba paslaugos kokybė bus prasta, arba bus papildomų mokesčių, arba tiesiog veš blogai. Aš pats kartais atsisakydavau klientų, kurie norėjo per pigiai – nes žinojau, kad po to bus problemų. Geriau mokėti šiek tiek daugiau ir ramiai miegoti.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Gali būti, bet tada kaina bus didesnė, nes kažkas uždirbs skirtumą. Geriau tiesiogiai kreiptis į įmonę, kuri veža. Bet jei pats nerandi – tarpininkas gali būti išeitis, tik žinok, kad mokėsi daugiau. Čia jau asmeninis pasirinkimas.

Ką daryti, jei kažkas ne taip?

Pirmiausiai susisiek su įmone ir bandyk išspręsti problemą. Jei nepadeda – rašyk skundą, kreipkis į vartotojų teises. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai viskas išsprendžiama pokalbio metu. Aš pats visada stengiuosi, kad klientai būtų patenkinti, nes kitaip jie nebegrįš ir dar kitus perspės.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia vežti?

Jei neskuba – verta palaukti geresnio sezono. Vasarą kainos aukštesnės, nes daugiau žmonių keliasi. Žiemą, ypač po Naujųjų, kartais būna pigiau. Bet čia jau svarbu, ar gali laukti. Jei reikia greitai – teks mokėti tai, kas yra.

Ar galima vežti dalimis?

Taip, daliniai siuntiniai gabenimas į Angliją nuo durų iki durų būtent tai ir leidžia. Gali vežti dalį dabar, dalį vėliau. Bet čia gali būti papildomų išlaidų, nes kiekvienas kartas yra atskiras užsakymas. Geriau viską suvežti iš karto, jei įmanoma.

Ką daryti su dideliais daiktais?

Jei turi labai didelių daiktų – pvz., pianiną, didelę spintą, sofą – gali prireikti specialaus transporto arba papildomų žmonių. Čia jau reikia atskiro susitarimo ir greičiausiai papildomos kainos. Bet dažniausiai viskas išsprendžiama, tik reikia iš anksto pasakyti.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnai – tai atskira tema. Paprastai krovininių pervežimų metu gyvūnus vežti nerekomenduojama, nes jie būna ilgai uždaryti, jiems reikia oro, maisto. Yra specialios įmonės, kurios veža gyvūnus atskirai. Jei reikia – ieškok būtent to, kas tuo užsiima.

Išvada

Daliniai siuntiniai gabenimas į Angliją nuo durų iki durų – tai patogus būdas pergabenti savo daiktus neišleidžiant per daug pinigų. Svarbiausia yra gerai pasiruošti: tvarkingai supakuoti, teisingai įvertinti kiekį, išsirinkti patikimą įmonę ir viską suderinti iš anksto. Jei kas nors neaišku – klausk, o ne spėk. Geriau skirti laiko prieš vežimą nei po to spręsti problemas. Jei viską padarysi teisingai – tavo daiktai saugiai atvyks į Angliją, ir tu galėsi ramiai pradėti naują gyvenimą. Sėkmės!