Bagažo vežimas į Angliją su patogiu užsakymo procesu ir sekimu

Sveiki, aš esu žmogus, kuris jau beveik aštuonerius metus dirba tarptautinių perkraustymų srityje. Per šį laiką vežiau žmonių daiktus į įvairiausius kampelius – ir į Angliją tikrai ne kartą. Tai turbūt viena populiariausių krypčių iš Lietuvos. Daugelis mano klientų dirba Anglijoje, studijuoja, ar tiesiog nusprendė persikelti gyventi. Ir beveik visi jie turi tą patį klausimą – kaip viskas veikia, kiek kainuoja, ir kaip aš žinosiu, kur mano daiktai.

Tai bandysiu jums paaiškinti šiame straipsnyje – nors aš nelabai mėgstu rašyti, geriau kalbu gyvai. Bet čia jums bus naudinga, tikiu.

Įvadas

Bagažo vežimas į Angliją su patogiu užsakymo procesu ir sekimu – tai tikriausiai tai, ko ieškote, jei planuojate kraustytis ar siųsti daiktus į Didžiąją Britaniją. Nesvarbu, ar vežate visą namų ūkį, ar tik kelias dėžes su drabužiais ir brangiais daiktais – svarbu žinoti, kaip viskas veikia, kiek laiko užtrunka, ir kaip neužsisakyti paslaugos, kuri vėliau sukels daugiau problemų nei naudos.

Aš per savo darbo metus mačiau visko – ir gerų įmonių, ir tokių, kurių geriau būtų vengti. Kartais klientai patys nežino, ko klausti, ir tai jiems kainuoja papildomų nervų ar pinigų. Šiame straipsnyje stengsiuosi atsakyti į daugumą klausimų, kurie mano klientams kyla dažniausiai, ir paaiškinti viską paprastai, be marketinginio šnekos. Nes aš jums ne parduodu – aš tiesiog aiškinu, kaip yra.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Ar man reikalingas visas containeris ar užtenka dalinio krovinio?

Dažniausiai žmonės mano, kad jei nori vežti daiktus į Angliją, reikia pilno containerio. Tai brangu ir dažnai nereikalinga. Dalinis krovinys (groupage) yra kur kas pigesnis variantas, ypač jei turite tik kelias dėžes ar nedidelį baldą. Jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais, bet tai niekaip neatpinga jums – tiesiog mokate už vietą, kurią užimate.

Aš pats vežiau klientus, kurie turėjo tik du lagaminus ir vieną dėžę su knygomis – ir viskas puikiai tilpo į dalinį krovinį. Mokėjo gerokai mažiau nei būtų kainavęs pilnas containeris. Tiesą sakant, jei turite mažiau nei 2-3 kubinius metrus daiktų, dalinis krovinys beveik visada yra geresnis pasirinkimas.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Čia tikrai priklauso nuo jūsų situacijos, bet jei turite laisvę rinktis, geriausi laikai yra pavasaris ir ruduo. Vasarą visi kraustosi – ir kainos kyla, ir terminai užsipildo greičiau. Žiemą kartais būna sunkiau dėl oro sąlygų, nors Jungtinėje Karalystėje sniegas retas, bet keliai gali būti slidūs.

Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo vežti daiktus gruodį, ir mes beveik viską suderinome, bet paskutinę minutę pasirodė, kad vienas vairuotojas susirgo, ir teko perkelti viską į kitą savaitę. Tai nėra norma, bet kartais taip nutinka. Turėkite tai omenyje – jei jums svarbu tiksliai laikytis datos, užsakykite bent pora savaičių anksčiau.

Kokie dokumentai man reikės?

Čia priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, paprastai reikia tik sąrašo (invoice arba packing list), o jei vežate naujas prekes ar verslo krovinį, gali prireikti sąskaitų faktūrų, prekių deklaracijų. Dėl Brexit situacijos dabar yra tam tikrų naujų reikalavimų, bet asmeniniams daiktams tai nėra labai sudėtinga.

Vienas mano klientų labai išsigando, kai išgirdo žodį „Brexit" – galvojo, kad reikės milijono dokumentų. Iš tikrųjų viskas buvo daug paprasčiau. Mes tiesiog užpildėme kelias formas, ir viskas buvo gerai. Bet čia svarbu pasakyti – aš ne esu muitinės specialistas, todėl jei vežate kažką neįprasto, geriau pasikonsultuoti su mumis arba su specialistu.

Užsakymo procesas

Kaip vyksta pats užsakymas?

Paprastai viskas prasideda nuo to, kad jūs susisiekiate su perkraustymo įmone – gal per telefoną, gal per jų puslapį. Jums paprašys pateikti informaciją apie tai, ką norite vežti: apytiksliai kiek dėžų, ar yra dideli baldai, ar kažkas trapu ar pavojinga (pvz., chemikalai, ginklai, ar brangakmeniai – pastarųjų aš pats asmeniškai nepriimu, per brangu draudimas).

Tada jums pasiūlys variantus – pilnas containeris, dalinis krovinys, ar galbūt express paslauga. Kainos skiriasi, ir čia jums reikia nuspręsti, kas jums svarbiausia – greitis ar kaina. Aš visada sakau klientams: jei neskubate, rinkitės pigesnį variantą, sutaupysite nemažai. Jei jums reikia greitai, tada teks mokėti daugiau.

Po to jums atsiųs sutartį – perskaitykite ją, ypač smulkią raidę. Ten būna visokie punktai apie atsakomybę, draudimą, ir pan. Aš žinau, kad niekas nemėgsta skaityti sutarčių, bet čia bent jau greitai peržvelkite svarbiausius dalykus.

Ar galiu užsakyti internetu, ar reikia kalbėtis su žmogumi?

Dauguma įmonių siūlo abu variantus. Internetu užsakyti greičiau, bet kalbėtis su žmogumi naudingiau – galite paklausti visko, kas jums neaišku, ir jie gali įvertinti jūsų krovinį tiksliau. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus užsako internetu, nurodo vienus matmenis, o paskui paaiškėja, kad daiktų yra gerokai daugiau, ir kaina pakyla. Tai niekam nepatinka.

Geriausia būtų taip: užsakykite internetu, jei žinote, ko norite, bet po to paskambinkite ir patvirtinkite viską su operatorium. Taip išvengsite nesusipratimų.

Ką daryti, jei nežinau, kiek tiksliai daiktų turiu?

Tai labai dažna situacija. Žmonės kartais tiesiog žino, kad turi „daug daiktų", bet negali tiksliai pasakyti, kiek tai yra kubinių metrų. Čia gali padėti keletas būdų. Pirma, galite suskaičiuoti dėžes – jei turite pvz. 10 dėžų, tai maždaug 2-3 kubiniai metrai. Antra, jei turite baldų, išmatuokite juos – ilgis x plotis x aukštis, ir suskaičiuokite.

Jei visai nežinote, kaip skaičiuoti, daugelis įmonių siūlo nemokamą įvertinimą vietoje. Atvažiuoja žmogus, pasižiūri į jūsų daiktus, ir pasako apytikslę kainą. Tai trunka maždaug pusvalandį ir tikrai verta, jei turite daug daiktų.

Sekimo sistema

Kaip aš žinosiu, kur mano daiktai?

Čia jau prieiname prie tos dalies, kuri daugeliui žmonių yra pati svarbiausia – sekimas. Ir čia aš jums pasakysiu tiesiai šviesiai – ne visos įmonės siūlo gerą sekimo sistemą. Kai kurios tikrai turi specialias programas, kur galite matyti, kur jūsų krovinys yra realiu laiku. Kitos tik atsiunčia žinutę, kai krovinys pakraunamas, ir kitą žinutę, kai atvažiuoja. Tiek.

Geriausia iškart paklausti, kokia sekimo sistema naudojama. Jei jie sako „mes jums žinosime", tai per mažai. Jums reikia konkretaus atsakymo – ar galėsite matyti vietą internetu, ar gausite reguliarius atnaujinimus, ir pan.

Aš dirbu įmonėje, kuri naudoja GPS sekimą, ir klientai tikrai gali matyti, kur jų krovinys yra. Bet aš žinoju ir kitų įmonių, kurios to nedaro. Tai nėra blogai ar gerai – tiesiog skirtingi požiūriai. Bet jei jums svarbu žinoti, kur jūsų daiktai, išsiaiškinkite iš anksto.

Ar sekimas veikia visada?

Čia aš turiu būti sąžiningas – ne visada. Kartais GPS sistema stringa, kartais vairuotojas pamiršta įjungti telefoną arba signalas pradingsta tunelyje. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai klientui rodė, kad krovinys yra vienoje vietoje, o iš tikrųjų buvo visai kitur. Tai retai nutinka, bet nutinka.

Geriausia yra pasitikėti ne tik sekimo sistema, bet ir tiesiogiai bendrauti su įmone. Jei jums neramu, paskambinkite ir paklauskite – jie turėtų žinoti, kur jūsų krovinys yra, net jei sekimas trumpam nustoja veikęs.

Kaip dažnai gaunu atnaujinimus?

Vėlgi, priklauso nuo įmonės. Kai kurios siunčia atnaujinimus kasdien, kitos – tik krovinio pakrovimo ir iš卸žio metu. Jei jums svarbu žinoti kasdien, iškart pasakykite tai užsakydami. Daugelis įmonių gali pritaikyti savo paslaugas prie jūsų poreikių, bet tik jei jūs pats pasakysite, ko jums reikia.

Aš pats visada sakau klientams: jei jums svarbu žinoti kasdien, mes jums rasime sprendimą. Bet jei jums užtenka žinoti pradžioje ir pabaigoje, taip pat galime susitvarkyti. Čia nėra vieno atsakymo.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja bagažo vežimas į Angliją?

Tai turbūt dažniausias klausimas, ir aš jums atsakysiu, bet tikslios sumos aš čia negaliu pasakyti, nes viskas priklauso nuo daug faktorių. Maždausivei vežate 2-3 kubinius metrus asmeninių daiktų, tai gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Taip, tai labai platus diapazonas, bet taip yra dėl to, kad kaina priklauso nuo atstumo, krovinio dydžio, laiko, ir paslaugų lygio.

Geriausia būtų gauti kelis pasiūlymus iš skirtingų įmonių ir palyginti juos. Bet čia svarbu žinoti, kad mažiausia kaina ne visada yra geriausia. Kartais už labai žemą kainą paslypi prasta paslauga, o kartais tiesiog įmonė norėjo greitai gauti klientą ir neteisingai įvertino krovinį. Vėliau tai gali sukelti papildomų išlaidų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Čia labai svarbus klausimas. Kai kurios įmonės skelbia labai žemą kainą, bet paskui prideda visokius papildomus mokesčius – už kuro priemoką, už terminalo mokestį, už draudimą, ir pan. Prieš užsakydami visada paklauskite, ar nurodyta kaina yra galutinė, ar dar bus kažkas pridėta.

Aš pats visada stengiuosi klientams paaiškinti viską iš anksto, bet ne visos įmonės taip elgiasi. Vienas mano draugas užsakė paslaugą, kurios kaina buvo nurodyta kaip 300 eurų, o galutinėje sąskaitoje buvo 600. Tai nėra malonu, ir tokių dalykų geriau išvengti.

Kaip mokėti?

Dauguma įmonių siūlo kelis mokėjimo būdus – banko pavedimas, kortele, arba grynais. Dažniausiai reikalingas avansas užsakant, o likusi suma mokama prieš pristatymą arba po jo. Čia vėlgi priklauso nuo įmonės, bet paprastai bent dalis sumos mokama iš anksto.

Aš rekomenduoju niekada nemokėti visos sumos iš karto, kol negaunate paslaugos. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėjo viską iš anksto, o paskui įmonė dingo arba tiesiog nevykdė įsipareigojimų. Saugiausia yra mokėti dalimis.

Pristatymas ir galutiniai darbai

Kur mano daiktai bus pristatyti?

Čia jūs nusprendžiate. Dauguma perkraustymo įmonių pristato iki jūsų nurodytos vietos Jungtinėje Karalystėje – iki namo, iki sandėlio, iki draugo sandėlio. Bet čia svarbu tiksliai nurodyti adresą ir įsitikinti, kad prie jo galima privažiuoti sunkvežimiu.

Aš turėjau klientą, kuris nurodė adresą labai siauroje gatvėje Londone, ir mūsų vairuotojas tiesiog negalėjo ten privažiuoti. Teko krauti daiktus rankomis per kelis šimtus metrų, ir tai užtruko gerokai ilgiau nei planuota. Iš anksto pasakykite apie visus tokius dalykus – siauras gatves, automobilių statymo apribojimus, ir pan.

Ar kas nors padės iškrauti?

Tai priklauso nuo to, ką užsakėte. Kai kurios įmonės siūlo tik transportavimą – atveža ir palieka prie jūsų durų. Kitos siūlo pilną paslaugą – atveža, iškrauna, ir netgi padeda surūšiuoti daiktus. Kuo daugiau paslaugų, tuo brangiau, bet tuo mažiau jums reikia daryti patiems.

Jei jūsų fizinė būklė ribota, arba jei turite daug sunkių baldų, tikrai verta užsakyti pilną paslaugą su iškrovimu. Aš pats esu matęs žmonių, kurie bandė patys iškrauti sunkius baldus ir susižeidė. Tai tikrai nėra verta rizikos.

Ką daryti, jei kažkas buvo sugadinta per vežimą?

Čia labai svarbu žinoti savo teises. Pirma, prieš pasirašydami priėmimo aktą, gerai apžiūrėkite visus daiktus. Jei matote kokius nors pažeidimus, iškart pažymėkite tai dokumente ir nufotografuokite. Antra, daugelis įmonių turi draudimą, ir jūs galite reikalauti kompensacijos.

Aš pats turėjau atvejį, kai klientui buvo sulaužytas veidrodis per vežimą. Mes susitvarkėme – įmonė sumokėjo už naują veidrodį. Bet tai buvo galima tik todėl, kad klientas iškart pranešė ir turėjo įrodymus. Jei būtų pasirašęs be pastabų, nieko nebūtų gavęs.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl krovinys vėluoja?

Kroviniai vėluoja dėl įvairių priežasčių – oro sąlygos, eismo kamščiai, muitinės procedūros, arba tiesiog techninės problemos su transportu. Kartais tai trunka tik kelias valinas, kartais – kelias dienas. Čia niekas negali garantuoti tikslios datos, bet galima numatyti apytikslį laiką.

Geriausia yra turėti keletą dienų rezervo, ypač jei jums svarbu, kad daiktai atvyktų iki tam tikros datos. Ir dar kartą sakau – jei jums labai svarbu, praneškite tai įmonei iš anksto, kad jie galėtų planuoti.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Čia jums gali padėti keletas dalykų. Pirma, visada turėkite visus dokumentus – sutartį, korespondenciją, mokėjimo įrodymus. Antra, bandykite spręsti problemą tiesiogiai su įmone – dažniausiai jie nori išspręsti situaciją, kad neprarastų kliento.

Jei tiesioginis pokalbis nepadeda, galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos institucijas arba į teismą mažųjų reikalų tvarka. Bet čia jau kraštutinis atvejis, ir aš tikiuosi, kad jums to neprireiks.

Kaip atskirti gerą įmonę nuo blogos?

Čia nėra vieno atsakymo, bet yra keletas dalykų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Gera įmonė turi aiškią interneto svetainę su kontaktine informacija, atsiliepimus (bet čia būkite atsargūs – ne visi atsiliepimai yra tikri), ir jie atsako į jūsų klausimus greitai ir išsamiai.

Bloga įmonė arba neatsako į klausimus, arba atsako labai miglotai, arba skiria per daug žodžių, bet nieko konkretaus nesako. Jei jaučiate, kad kažkas negerai, pasiklauskitę kitos įmonės. Jūs neturite niekur įsipareigoti pokalbio metu.

Aš pats esu matęs daug įmonių, kurios skelbiasi esančios „geriausios", bet iš tikrųjų jų paslauga yra prasta. Ir atvirkščiai – kai kurios mažesnės įmonės dirba daug geriau nei dideli prekės ženklai. Čia reikia patiems spręsti, bet tikiuosi, kad šis straipsnis jums padės.

Papildomi patarimai

Ar verta drausti krovinį?

Aš asmeniškai visada rekomenduoju drausti, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Draudimas nėra brangus, palyginti su tuo, kiek galite prarasti, jei kažkas nutiks jūsų kroviniui. Daugelis perkraustymo įmonių siūlo savo draudimą, bet galite draustis ir patys.

Čia tikrai verta paklausti, kiek draudimas kainuoja ir ką jis apima. Kartais būna taip, kad draudimas dengia tik dalį nuostolių, o jūs manote, kad esate apdrausti visiškai. Perskaitykite draudimo sąlygas – taip, vėl tas pats patarimas kaip su sutartimis, bet čia tai tikrai svarbu.

Kaip supakuoti daiktus?

Teisingas pakavimas yra labai svarbus. Naudokite stiprias dėžes, gerai užpildykite tuštumas, ir viską užklijuokite. Jei vežate trapius daiktus, pažymėkite dėžes atitinkamai. Brangesnius daiktus galite papildomai apsaugoti burbuline plėvele ar kitomis medžiagomis.

Aš pats esu matęs žmonių, kurie supakavo daiktus labai prastai – dėžės buvo per didelės, niekas nebuvo pritvirtinta, ir viskas per vežimą susimaišė. Tai tikrai negerai, ir vėliau sunku nustatyti, kas kieno buvo. Jei patys nemokat gerai pakuoti, daugelis įmonių siūlo pakavimo paslaugą.

Kada geriau nesusitvarkyti patiems?

Jei jūsų krovinys yra didelis, jei turite brangių ar jautrių daiktų, jei tiesiog neturite laiko ar noro viskuo rūpintis – tada geriau patikėti viską profesionalams. Jie turi patirtį, įrangą, ir žino, kaip elgtis su įvairiais atvejais.

Aš pats visada sakau klientams: jei jums tai yra pirmas kartas, arba jei jūs tiesiog norite būti ramūs, neverta taupyti. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir žinoti, kad viskas bus gerai.

Išvada

Bagažo vežimas į Angliją su patogiu užsakymo procesu ir sekimu nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia yra žinoti, ko jums reikia, klausti visko, kas jums neaišku, ir rinktis įmonę, kuriai galite pasitikėti. Neskubėkite, palyginkite kelis variantus, perskaitykite sutartis, ir visada turėkite atsarginį planą.

Aš per savo aštuonerius metus mačiau daug laimingų klientų, kurie gavo savo daiktus laiku ir nepažeistus. Bet mačiau ir tokius, kurie turėjo problemų – vėluojančius krovinis, sugadintus daiktus, ar blogai dirbančias įmonės. Daugelio problemų būtų galima išvengti, jei žmonės būtų geriau informuoti.

Tikiuosi, kad šis straipsnis jums padės suprasti, kaip veikia bagažo vežimas į Angliją, ir kad jūsų perkraustymas vyks sklandžiai. Jei turite dar kokių nors klausimų, drąsiai kreipkitės – aš arba mano kolegos visada stengiamės padėti.