Asmeninių daiktų transportavimas į Angliją mikroautobusais

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau visko: ir labai sklandžių perkėlimų, ir tokių, kur tiesiog norėjosi rankomis užsidengti veidą. Šiandien pakalbėsime apie tai, kaip vežtis asmeninius daiktus į Angliją mikroautobusais. Ne formaliai, o tiesiogiai – kaip dviem žmonėms kalbantis prie kavos.

Įvadas

Dažnas žmogus, planuodamas persikelti gyventi į Angliją, stovi prie sprendimo: vežtis daiktus patiems ar samdyti firmą? Mikroautobusas – tai toks tarpinis variantas: pigiau nei pilna perkraustymo kompanija, bet patogiau nei krautis viską į lėktuvą arba siųsti konteineriu ir laukti mėnesius. Aš pats per tuos metus vežiau šimtus žmonių ir jų mantos, tad žinau, kas veikia, o kas – nelabai. Kartais busiu atviras: kai kurių dalykų ir aš iki galo nesu tikras, nes taisyklės keičiasi, o Anglija po Brexit'o – tai jau visai kita istorija. Bet pradėkime nuo pradžių.

Planavimas ir pasiruošimas

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Angliją?

Planuoti verta bent porą mėnesių prieš planuojamą išvykimą. Žinau, kad daugelis žmonių viską palieka paskutinei minutei – pats toks esu, jei sąžiningai. Bet čia tas atvejis, kai verta pasistengti. Kodėl? Nes mikroautobusų užimtumas prieš vasarą ir prieš Kalėdas – tikras košmaras. Vieną kartą klientė skambino savaitei prieš išvykimą ir verkė, kad niekas nebeturi vietų. Pavyko kažkaip sutalpinti, bet streso buvo daugiau nei reikia. Geriau ramiai viską suplanuoti, nei paskutinę naktį ieškoti sprendimų.

Kiek iš anksto reikia užsisakyti mikroautobusą?

Manau, kad optimaliai – 4-6 savaitės prieš norimą datą. Jei turi lankstumo dėl datos, gali rasti vietų ir likus savaitei, bet tada jau renkiesi iš to, kas liko. O kartais nelieka nieko gero. Vienas patarimas: jei gali – venk rugpjūčio ir gruodžio mėnesio. Rugpjūtį visi grįžta iš atostogų ir vežasi daiktus, gruodį – visi nori namo prieš šventes. Vasaris arba kovas – tikras auksas, jei kalbam apie kainas ir prieinamumą.

Ar verta vežtis visus daiktus, ar geriau dalį parduoti Lietuvoje?

Čia jau labai asmeninis klausimas. Aš visada sakau klientams: pagalvok, kiek daiktas tau reiškia ir kiek jis vertas. Senas televizorius, kurį vis tiek ketinai keisti – tikriausiai neverta vežti. Bet jei turi kokį nors daiktą su sentimentine verte – senelės siuvimo mašiną ar pirmąją gitarą – tada jau kita kalba. Kartais žmonės veža viską, kas tik telpa, o po metų supranta, kad pusės daiktų net ne išpakavo. Tai ir pinigų švaistymas, ir bereikalingas darbas. Pamatysiu kartais namuose – pilnas mikroautobusas, o ten tikrai nereikalingų dalykų. Tiesiog pasidaryk sąrašą ir pagalvok: ar aš tikrai naudosiu šitą daiktą per artimiausius metus?

Ką daryti, jei nežinau tikslios datos, kada noriu išvykti?

Tai visai dažna situacija. Žmonės gauna darbo pasiūlymą, bet dar nežino, kada tiksliai pradės. Tuomet geriausia ieškoti firmų, kurios siūlo lankstų grafiką arba galimybę keisti datą. Dalis jų leidžia pakeisti datą porą kartų nemokamai, jei praneši likus tam tikram laikui. Bet čia jau reikia skaityti smulkųjį šriftą, nes kai kurios įmonės už perplanavimą ima solidžius mokesčius. Vienas mano klientų pakeitė datą tris kartus ir galiausiai sumokėjo tiek, kiek būtų kainavęs papildomas pervežimas. Taigi – atsargiai su tuo.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti vežantis daiktus į Angliją po Brexit'o?

Čia reikia būti atsargiam, nes taisykles tikrai pasikeitė. Po Brexit'o Anglija jau ne ES, tad viskas kitaip. Pagrindiniai dokumentai: paso kopija (jei esi ES pilietis – dar reikės įrodymo, kad turi teisę gyventi Anglijoje, pvz. pre-settled arba settled status), daiktų sąrašas (invoice arba packing list), o jei veži daiktus, kurių vertė viršija 390 svarų – reikės muitinės deklaracijos. Be to, jei veži naudotus asmeninius daiktus, kurie buvo tavo nuosavybėje – tai turi būti aišku dokumentuose. Čia aš pats kartais pasimetaudavau, nes taisyklės keičiasi, o aš nesu teisininkas. Geriausia prieš kelionę pasitikslinti oficialiuose šaltiniuose arba pasikalbėti su firma, kuri veža – jie dažniausiai žino aktualius reikalavimus.

Ar reikia mokėti muitą už asmeninius daiktus?

Paprastai – ne, jei tai tikrai tavo asmeniniai daiktai ir tu persikeli gyventi. Bet čia yra niuansų. Jei veži naujus daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą, gali tekti mokėti PVM. Anglijoje PVM yra 20%, tad jei veži naują baldą už 1000 svarų – gali tekti sumokėti. Naudoti daiktai paprastai neapmokestinami, jei jie tikrai naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui. Bet čia jau reikia būti atsargiam su įrodymais. Aš visada patariu klientams pasidaryti nuotraukas savo daiktų prieš vežimą – bent jau brangesnių. Kartais muitininkas gali paprašyti įrodymų, kad tai tavo daiktai, o ne prekės pardavimui.

Ar reikalingas draudimas pervežant daiktus?

Būtinai. Ir aš čia labai rimtai. Per tuos metus mačiau, kaip žmonės praranda viską dėl vienos avarijos. Vienas atvejis: važiavome iš Kauno į Londoną, mikroautobusas apvirto ties Vokietija (ne mūsų kaltė, kitas vairuotojas užmigo). Sugadinta buvo beveik viskas: televizorius, indai, dalis baldų. Klientė be draudimo būtų praradęs kelių tūkstančių vertės daiktus. O draudimas kainavo vos porą šimtų. Skaičius pats save. Tad taip – draudimas būtinas. Tik skaityk sąlygas: ką konkrečiai apdraudė, kokios išimtys, kokia maksimali kompensacija.

Ką dėti į mikroautobusą, o ko geriau nesiųsti?

Čia svarbus klausimas, nes kai kurie daiktai tiesiog negali būti vežami. Pirma, pavojingos medžiagos: dujos, degūs skysčiai, tam tikri chemikalai – visa tai draudžiama. Antra, gyvūnai atskirai reikalinga dokumentacija ir netgi tada vežti juos mikroautobuse nėra paprasta. Trečia, brangakmeniai ir didelės pinigų sumos – geriau vežtis atskirai ir saugiau. O šiaip – drabužiai, baldai, buitinė technika, knygos, žaislai – viskas OK. Bet dar kartą sakau: jei ką nors veži naują ir brangų – dokumentuok. Vienas mano klientų vežė naują MacBook'ą ir kažkaip dingo pakelyje. Nežinia kas – gal vogtas, gal pats pametė. Bet įrodyti nieko negalėjo. Tad geriau per daug dokumentuoti nei per mažai.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų: kiek daiktų veži, kokio dydžio mikroautobusas reikalingas, ir kokį kelionės būdą renkiesi. Maždaug – nuo 400 iki 800 eurų už standartinį mikroautobosą (3.5 tonos, apie 10-15 kubinių metrų). Jei reikia didesnio – kaina auga. Vienas svarbus dalykas: venk pasiūlymų, kurie atrodo per gerai, kad būtų tiesa. Mačiau skelbimus "pervežimas į Londoną – 200 eurų". Po to paaiškėdavo, kad tas 200 eurų – tik už vairuotojo darbą, o degalus, kelius, draudimą klientas moka atskirai. Tad visada aiškinkis, kas įeina į kainą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada veiksminga. Jei veži didelį kiekį daiktų arba jei turi lankstumo su data – tada tikrai galima derėtis. Firmos nori užpildyti mikroautobusus, tad jei važiuoji tuštuva kryptimi (t.y. mikroautobasas vis tiek grįžta tuščias) – gali gauti gerą kainą. Bet jei sezono metu ir visos vietos užpildytos – derėtis nelabai yra dėl ko. Aš pats visada patariu: paklausk kelių firmų, palygink, o tada jau spręsk. Ir dar viena detalė: kartais pigesnis variantas ilgainiui tampa brangesnis, jei tenka mokėti už papildomas paslaugas. Tad žiūrėk į visą vaizdą, o ne tik į pradinę kainą.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Be pagrindinės kainos, gali tekti mokėti už: papildomas paslaugas (krovinio pakrovimas/iškrovimas, jei pats nedarysi), draudimą (jei neįskaičiuotas), stovėjimą keltu (jei keliauji per jūrą), degalus (priklauso nuo sutarties). Dar gali būti mokesčiai už perviršį – jei daiktų telpa daugiau, nei sutarta. Vienas mano klientų susipyko su firma, nes vežė daugiau nei sutartyje nurodyta, o po to jam papildomai priskaičiavo beveik dvigubai. Iš pradžių pyko, bet galiausiai teko mokėti – juk daiktai jau Anglijoje. Tad geriau iškart viską susitarti ir įrašyti į sutartį.

Ar apsimoka vežtis daiktus pačiam, ar samdyti vairuotoją?

Jei turi laiko, pats esi patyręs vairuotojas ir gerai žinai kelią – gali būti pigiau vežtis pačiam. Bet čia reikia atsižvelgti į kelis dalykus: degalų kainos (o jos dabar tikrai nėra mažos), keltų kainos, maisto ir nakvynės kelyje (jei kelionė ilgesnė nei vieną dieną), ir svarbiausia – tavo laikas. Vienas mano skaičiavimas: jei pats veži iš Vilniaus į Londoną – tai maždaug 20 valandų kelio, jei viskas gerai. Su nakvyne – dar brangiau. O jei samdi firmą – sėdi namie, o tavo daiktai važiuoja. Kartais verta sumokėti ir ramiau miegoti.

Daiktų pakavimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus mikroautobuse?

Pirmas dalykas: sunkesnius daiktus į apačią, lengvesnius – į viršų. Baldų kojas – jei įmanoma, nuimk, taupys vietą. Stiklines lėkštes ir panašiai – atskirai, su popieriumi arba audeklu tarp jų. Aš visada sakau: geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Vienas mano patarimas: naudok vakuumines pagalves arba paprastus maišelius su oro burbuliukais. Drabužius galima susukti į ritinėlius – taip mažiau vietos užima ir mažiau raukšlių. O svarbiausia: viską užrašyk. Aš žinau, kad skamba nuobodžiai, bet po to bus daug lengviau rasti tai, ko reikia.

Ar verta naudoti profesionalias pakavimo dėžes?

Taip, tikrai verta. Jos standartinės, tvirtos, ir jas lengviau krauti nei bet ką. Be to, jei naudoji firmos dėžes, jos žino, kaip jas krauti. Vienas dalykas: jei pats pasiimi dėžes iš parduotuvės – jos gali būti per silpnos. Mačiau, kaip dėžės su knygomis subyrėjo vidury kelio. O tas knygas teko rinkti iš grindų. Tad jei veži daug sunkių daiktų – investuok į gerą pakavimą. Firmos, kurios prekiauja perkraustymo dėžėmis, turi įvairių dydžių ir stiprumo. Pasiklausk, kokios reikia tavo daiktams.

Ką daryti su labai trapiais daiktais?

Trapiems daiktams reikia ypatingo dėmesio. Stiklas, keramika, veidrodžiai – visa tai reikia atskirai suvynioti ir pažymėti dėžes kaip "trapi". Aš pats visada rekomenduoju naudoti putplasčio gabaliukus arba burbulinę plėvelę. Ir dar: jei veži kažką tikrai brangaus ir trapaus – pagalvok, ar verta vežti išvis. Kartais geriau parduoti čia ir nusipirkti naują Anglijoje. Vienas mano klientų vežė seną kristalinį vazoną, kuris buvo labai brangus šeimai. Per kelionę kažkas užkrito – ir viskas. Pinigų kompensacija neatlygino praradimo. Tad čia jau asmeninis sprendimas.

Ar galima vežtis baldus, ar geriau pirkti naujus Anglijoje?

Vėlgi – priklauso. Jei turi kokybiškų baldų, kurie tau patinka ir tinka – vežkis. Bet jei baldai seni, prastos būklės arba netiks naujame name – neverta jų vežti. Ypač jei naujame būste jau yra baldų arba jei planuoji juos pirkti. Aš mačiau žmones, kurie vežėsi senus baldus, o po to suprato, kad jie netelpa į naują butą. Teko vežti atgal arba pigiai parduoti. Tad prieš veždamas – išmatuok, ar tikrai tilps. Ir dar: baldų išmontavimas ir vėl surinkimas – tai papildomas darbas. Jei pats nemoki arba neturi įrankių – teks samdyti žmogų.

Kelionės detalės

Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai – nuo 20 iki 28 valandų, jei važiuoji tiesiai ir be didelių sustojimų. Bet realiai su maisto pertraukomis, degalų pildymu ir galbūt nakvynės – dažniausiai apie dvi dienas. Vienas mano klientas važiavo per dvi dienas: pirmą dieną iki Vokietijos, nakvojom, antrą dieną iki uosto ir per keltą. Bet jei važiuoji su vairuotoju, kuris keičiasi – gali būti greičiau. O jei pats vairuoji – gali būti ir ilgiau, jei pavargsti. Tad planuok su kaupu, ypač jei pirmą kartą taip toli važiuoji.

Ar kelionėje reikia sustoti dažnai?

Būtina sustoti bent kas 2-3 valandas. Ne tik dėl vairuotojo, bet ir dėl daiktų – mikroautobusas turi "kvėpuoti". Be to, jei veži kažką šaldytuvoje ar šaldiklyje – reikia tikrinti, ar veikia. Vienas mano patarimas: sustok mažesniuose miestuose, o ne prie didžiųjų magistralių. Ten ir degalai pigesni, ir maistas geresnis, ir ramiau. Ir dar: jei veži gyvūnus (jei leidžiama) – jiems taip pat reikia pertraukų. Bet čia jau atskira tema, kurioje aš nesu ekspertas.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedsta kelyje?

Tai retai, bet nutinka. Jei samdai firmą – jie turi būti pasiruošę tokiai situacijai. Paprastai jie turi sutartis su pagalbos kelyje tarnybomis. Bet gali būti taip, kad teks laukti kelias valandas, kol atvažiuja naujas mikroautobobusas arba mechanikas. Vienas mano atvejis: važiavome link Londono, ir kažkas sugedo variklyje Vokietijoje. Laikėmės 6 valandas, kol atvažiavo naujas mikroautobusas iš Lietuvos. Klientai buvo pavargę ir nusiminę, bet bent jau daiktai nenukentėjo. Tad čia vėl grįžtu prie draudimo – jis čia labai svarbus, nes gedimas gali reikšti papildomas išlaidas.

Ar galima keliauti su mikroautobusu per keltą ar tunelį?

Taip, abu variantai įmanomi. Keltas – iš Klaipėdos į Kielį arba iš Karlshamno (Švedija) į England. Tunelis – po Lamanšo (Channel Tunnel), bet ten mikroautobusai paprastai kraunami į specialius vagonus, o keleiviai važiuoja atskirai. Keltas trunka ilgiau, bet galima būti mikroautobuse visą kelią. Tunelis greitesnis, bet reikia išlipti. Kainos panašios, bet priklauso nuo sezono. Aš pats dažniau rinkdavausi keltą – patogiau, ypač jei kelionė ilga ir norisi pailsėti. Bet čia jau asmeninis pasirinkimas.

Problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei daiktai dingsta ar sugadinami kelyje?

Pirmiausia – dokumentuok viską prieš kelionę. Nuotraukos, sąrašai, vertės įvertinimas. Jei kas nors nutinka – turi įrodymus. Po to – kreipkis į firmą, su kuria sudarei sutartį. Jei jie atsakingi ir turi draudimą – turėtų kompensuoti. Bet čia gali būti sudėtinga, jei firma nepatikima. Vienas mano patarimas: prieš pasirašydamas sutartį, pasidomėk firma. Internete yra atsiliepimų, forumų. Aš pats kartais atsisakydavau klientų, kai matydavau, kad jie jau turėjo problemų su kitomis firmom. Geriau iškart rinktis patikimą variantą nei po to gaudytis.

Kaip elgtis, jei per muitinę kyla problemų?

Jei viskas tvarkoje su dokumentais – problemų neturėtų būti. Bet jei kažkas ne taip – geriausia nebandyti nieko slėpti. Muitininkai mato viską, ir bandymas apgauti gali baigtis didelėmis baudomis arba daiktų konfiskavimu. Jei kažkas neaišku – geriau pasakyk tiesiai, kad nežinai, ir paprašyk paaiškinimo. Aš pats kartais mačiau, kaip žmonės bandė "prastumti" kažką neaiškaus, ir baigdavosi blogai. O jei viskas teisėta – nėra ko jaudintis. Tiesiog būk pasiruošęs parodyti dokumentus ir atsakyti į klausimus.

Ką daryti, jei pasikeitė planai ir nebenoriu važiuoti?

Čia priklauso nuo to, kada atšauki. Jei likus daug laiko iki kelionės – daugelis firmų grąžina dalį sumos arba leidžia perkelti datą. Bet jei likus kelioms dienoms arba dieną prieš – gali tekti sumokėti visą sumą. Vėlgi – visada skaityk sutartį. Joje turi būti aiškiai parašyta, kas nutinka atšaukimo atveju. Vienas mano klientų atšaukė kelionę likus savaitei ir gavo tik pusę pinigų atgal. Pyko, bet sutartis buvo pasirašyta, tad nieko nepadarysi. Tad geriau iškart žinoti taisykles.

Ar galima vežtis daiktus dalimis, jei visko iškart netelpa?

Taip, žinoma. Daugelis firmų siūlo dalinį pervežimą – t.y. užsakai vietą mikroautobuse, o ne visą mikroautobusą. Tada vežiesi tik dalį daiktų, o likusius – vėliau. Bet čia gali būti brangiau nei vežtis viską iškart, nes mokama už vietą, o ne už kiekį. Vienas mano patarimas: jei jau taip nutiko – derėkis dėl kainos. Firmos dažnai duoda nuolaidas nuolatiniams klientams arba jei veži didelius kiekius. Ir dar: jei planuoji kelis pervežimus – gali būti verta sudaryti ilgalaikę sutartį. Bet čia jau priklauso nuo tavo situacijos.

Išvada

Pervežimas asmeninių daiktų į Angliją mikroautobusu – tai gana paprastas procesas, jei viską susiplanuoji iš anksto. Svarbiausia: dokumentai tvarkoje, daiktai gerai supakuoti, firma patikima, ir draudimas – būtinai. Kartais bus keblumų – taip jau gyvenime būna. Bet jei esi pasiruošęs, viskas praeis gerokai lengviau. O jei kyla klausimų – visada gali pasiklausti, nes kiekviena situacija yra kitokia. Sėkmės su perkraustymu, ir tikiuosi, kad naujame name Anglijoje bus jauku.