Asmeninių daiktų pervežimas Anglija: greitas ir saugus

Per dvidešimt ketverius metus tarptautiniuose perkraustymuose mačiau visko. Tikrai visko. Nuo studentų kuprinių pilnų knygų iki viso Londono buto baldų. Šiandien pakalbėsim apie asmeninių daiktų pervežimą Anglija kryptimi, nes tai vienas populiariausių maršrutų. Žmonės grįžta, važiuoja studijuoti, persikrausto dėl darbo. Svarbiausia – kad daiktai atvyktų sveiki ir laiku. Nes niekam nepatinka laukti dviejų savaičių dėžės su kavos aparatu arba rasti sulūžusią pertinę. Apie kainą, terminus, pusvalandį prie Doverio ir kitas smulkmenas paklausiu taip, kaip manęs klausia šimtai žmonių per visus tuos metus.

Apie kainas ir sutartis

Kiek maždaug kainuoja asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Tai priklauso nuo apimties. Jei tai kelios dėžės ir lagaminas – galima sutalpinti į dalinį krovinį, kainuos maždaug nuo trijų šimtų iki penkių šimtų eurų. O jei vežasi visas butas su baldais, tada jau reikia ir vietos furoje, ir kaina gali šokti iki aštuonių šimtų ar net daugiau. Atstumas nuo Londono ar Birmingemo neišvengiamai daro savo. Be to, aukštas aukštas Londone be lifto pridės šimtą kitą, nes krovikai dirba ilgiau. Kainą formuoja ne tik kilometrai, bet ir darbo valandos.

Kodėl vienur kaina 400, o kitur 800 eurų už tą patį kiekį daiktų?

Čia visada yra ta nemaloni dalis. Yra įmonių, kurios dirba su savo furais, samdo normalius krovikus, turi draudimą. O yra tokių, kurios pasiima užsakymą, paskui meta į kažkokį skelbimų portalą ir ieško pigiausio varytojo, kuris atvažiuos su pusiau supuvusiu mikroautobusu. Tas pats kiekis daiktų, bet kaina skiriasi dvigubai. Pigiau ne visada reiškia blogiau, bet jei keli šimtai eurų skiriasi – verta paklausti, ar tikrai yra draudimas, ar tikrai atvažiuos sutartą dieną. Aš esu matęs, kaip klientai po to skambina ir klausia, kodėl pusė daiktų šlapia.

Ar verta mokėti iš karto visą sumą?

Ne. Na, bent jau aš taip nedarau su klientais. Paprastai prašome trisdešimt procentų avanso (nors buvo atvejų, kai kolegos prašo penkiasdešimt, bet čia jau rizikinga). Likutis – kai daiktai iškraunami ir patikrinami. Jei įmonė reikalauja visos sumos prieš pristačius dėžes į naują adresą, tai man yra raudona vėliava. Būna, kad viskas gerai, bet yra buvę, kai žmogus sumokėjo, o po to tris dienas negali prisiskambinti, kur jo daiktai. Avansas yra normalu, bet visas mokėjimas į priekį – geriau ne.

Ruošimasis ir pakavimas

Ar privalau pats supakuoti viską į dėžes?

Tai priklauso nuo sutarties. Mes galime supakuoti patys, bet jei norite sutaupyti – pakuokite savarankiškai. Tik vienas bet. Buvo atvejis, kai klientė iš Mančesterio supakavo indus tik į laikraščius. Atvažiavo į Klaipėdą – pusė lėkščių tapo dulkėmis. Jei pakuojatės patys, neskubėkite. Burbulinė plėvelė yra jūsų draugė. Mes stengiamės, kad viskas būtų saugus, bet jei jūsų indai plūduriuoja dėžėje be rišimo – net ir atsargus vairuotojas neišgelbės. Pakavimas yra pusė darbo.

Ką daryti su augalais? Ar galima juos vežti?

Augalai... Tai yra sudėtinga. Po Brexito taisyklės pasikeitė. Teoriškai reikia fitosanitarinio sertifikato. Praktiškai mažas gumiliukas į maišelį įdėtas... Nežinau, kaip ten tiksliai su visais reikalavimais, nes tai nuolat keičiasi, bet didelėmis ambicijomis jų geriau nevežti. Buvo proga, kai klientė vežėsi didelę fikusą iš Barking. Muitiniai pažiūrėjo, pasikuitė, bet galų gale praleido, nes atrodė senas ir savas. Bet tai laimės žaidimas. Geriau atiduoti kaimynei, kuri pasirūpins.

Kiek laiko prieš reikia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo ramiau. Idealu – dvi trys savaitės, bet skambina ir likus trims dienoms. Tada ieškome laisvos vietos. Skubūs užsakymai visada brangiau. Jei lankstūs dėl datos, sutalpiname į grupuotą krovinį. Reikia tuščio buto rytoj? Mokėsite premium. Planuokite bent savaitei į priekį. Jei tik lagaminas – kurjeris per vieną dieną. Paprasta.

Kaip pažymėti dėžes, kad niekas nepasiklystų?

Žymėkite storu markeriu. Numeruokite ir turėkite sąrašą. Buvo klientas, kuris parašė "dovanos" ant visko. Iškrovus Kaune, teko atidarinėti visas dėžes. Spalvoti lipdukai padeda. Raudona – skubu, mėlyna – drabužiai. Krovėjams tai irgi palengvina. Nes kai furoje pilna, rasti vieną dėžę be numeracijos yra kaip adatos šieno kupetoje. Tikriausiai. Nežinau, ar ta lygtis tinka, bet supratot mintį.

Pervežimo procesas

Kaip daiktai iškeliauja iš Anglijos – fura, mašina, laivas?

Daugiausia keliauja keliu – mikroautobusas ar fura per Eurotunelį arba Doverio–Kalė uostą. Konteineriais siunčia retai. Dažnai dalinam furos vietą su kitais klientais. Buvo kartas, kai furą taip prikrovėme, kad vairuotojas negalėjo atlošti sėdynės. Nepatogu, bet nuvažiavo iki Varsuvos. Kelias yra greičiausias. Dažniausiai trukmė – trys penkios dienos.

Kiek trunka pristatymas nuo durų iki durų?

Nuo Londono srities – 3-5 dienos. Šiaurės Anglijoje gal plius diena. Bet jei fura ką tik išvažiavo iš Vilniaus ir turi dar rinkti krovinius – teks palaukti. Doverio eilės nenuspėjamos. Buvo kartas, kai prastovėjome keturias valandas. Vairuotojas skambino, kad geria jau šeštą kavą terminalo kavinėje. Štai kodėl nepatariu žadėti per dvi dienas. Kas taip žada – meluoja arba siunčia lėktuvu.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Jei firmoje GPS – taip. Bet pas mus pramonei... dalis turi, dalis ne. Aš duodu vairuotojo numerį. Senas metodas, bet veikia. Paskambinate, jis sako "esu prie Hanverio" – ir jau žinote apytiksliai. Realiu laiku programėlės fainos, bet ne visi investavo. Nesitikėkite "Amazon" lygio sekimo. Dažniausiai pakanka žinoti, kad kas nors važiuoja rytų link. Jei naujienų nėra 48 valandas – tada nerimaukite.

Kas nutinka, jei fura stringa pasienyje prie Doverio?

Tada laukiat. Nieko čia nepadarysi. Dokumentus tikrina, muitinė nusprendžia apžiūrėti, arba paprastas kamštis. Brexit tai pablogino. Vėlavimas nuo valandos iki pusdienio. Geros įmonės į tai skaičiuoja atsargą. Blogos žada trečiadienį, žinodamos, kad Doveris gali patraukti iki penktadienio. Visada klauskite: o kas jei vėluoja pasienyje? Jei sako "niekada nebūna" – meluoja. Būna. Ypač penktadieniais, kai visi nori namo. Kanalas jūsų grafiko nepripažįsta.

Ar daiktai važiuoja tiesiai pas mane, ar būna perpakuojami?

Idealiu atveju – tiesiai. Bet kai kurie operatoriai naudoja konsolidacijos sandėlius. Tavo daiktai surenkami mikroautobusiuku, suverčiami į sandėlį prie Londono, tada perpakuojami į didelę fūrą. Kiekvienas papildomas lietimas yra rizika. Stiklas subraižomas. Dėžės plyšta. Mačiau įmonę Lutone, kur tiesiog metė viską į krūvą. Tiesioginis transportas brangiau, bet saugiau. Klauskite tiesiai: ar daiktai važiuos tomis pačiomis dėžėmis? Jei vengia atsakyti – kažkur pakeliui bus sandėlis.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia mokėti muitą asmeniniams daiktams iš Anglijos?

Po Brexito yra biurokratijos. Jei gyvenote JK metus ir turite įrodymų, galima gauti Transfer of Residence lengvatą. Tada muitas netaikomas. Turėjom klientą iš Liverpulio, kuris neišsaugojo nuomos sutarties. Sumokėjo nemažai. Ruoškitės: banko išrašai, darbo sutartis, gyvenimo įrodymai. Teoriškai asmeniniai daiktai turėtų būti be muito, bet muitinė žiūri atidžiai. Nauji neatpakuoti prietaisai gali kainuoti. Neįkiškite tos televizoriaus dėžės be naudojimo žymių.

Kokie dokumentai reikalingi, kad muitinė nekibtų?

Pagrindinis – ToR1 forma. Užpildykite UK vyriausybės svetainėje. Daiktų sąrašas su vertėmis. Asmens dokumentas, gyvenamosios vietos įrodymas Lietuvoje. Kartais prašo C177, kartais ne. Priimiau įprotį sakyti klientams: spausdinkite po du egzempliorius. Vienas furoje, kitas pas jus. Nes jei vairuotojo šuo suės popierius... Nors tai mažai tikėtina. Juk neturite šuns furoje? Geriau turėti atsargines kopijas. Aš ir pas save visada pasidariau.

Kaip su alkoholiu ir cigaretėmis – ar galima įsimesti į siuntą?

Ne. Ir jei įmonė sako "taip, ką jie žinos, dėkite į dėžę" – bėkite. Tai arba neišmanymas, arba noras laužyti įstatymus. Limitai griežti. Kelios cigaretės, truputis alkoholio asmeniniam vartojimui gal jei vežatės patys, bet siuntoje – milžiniška rizika. Gali konfiskuoti visą krovinį. Buvo vaikinas, norėjęs išsiųsti trisdešimt viskio butelių kaip "virtuvės reikmenis". Mes atsisakėme. Jis rado pigesnį, kuris sutiko. Nenutuokiu, kaip baigėsi, bet abejoju, kad laimingai. Blogos įmonės sutinka su viskuo. Tai pavojinga.

Draudimas ir atsakomybė

Ar mano daiktai apdrausti pervežimo metu?

Turėtų būti, bet paprašykite poliso kopijos. Yra lygių. CMR draudimas atlygina pagal svorį, ne vertę. Senas televizorius sveria dvidešimt kilogramų, bet vertės neturi. O močiutės paveikslas sveria kilogramą ir yra neįkainojamas. Standartinis pervežimo draudimas kartais nustebina nepalankiai. Visada deklaruokite vertingus daiktus. Mes siūlome papildomą draudimą, bet jis kainuoja. Daugelis įskaičiuoja tik bazinį CMR. Geriau negu nieko, bet jei vežatės visą būtą – pasidomėkite.

Kas atsakingas, jei pertinė atvažiavo su įskilimu?

Jei įskilimas naujas ir pažymėtas paėmimo metu – firma atsakinga. Bet ar pažymėjote? Daugelis pasirašo neperskaitę protokolo. Tada atvykus pristatymui tampa "jis sakė, ji sakė". Geros įmonės fotografuoja. Mes taip darome. Jei pasirašėte "viskas gerai" paėmime – vėliau bus labai sunku. Seni baldai jau turėjo įbrėžimų. Sąžiningos įmonės prisiima kaltę kai aišku. Nesąžiningos kaltina jūsų sienas. Ir taip neturėtų būti.

Ar pasirašius aktą be pastabų dar galima reikšti pretenziją vėliau?

Techniškai galima, bet praktiškai beveik neįmanoma. Parašas įrodo, kad viskas tvarkinga. Nebent turite nuotraukų, kad pažeidimas atsirado trasoje, o ne jūsų siaurame koridoriuje. Turėjau atvejį, kai klientas pasirašė vakare, o ryte skambino, kad šaldytuvas įdaužtas. Koridorius su metaline tvorele. Galėjo įvykti nešant vidun. Patikrinkite prieš pasirašydami, net jei lyja ir tamsu. Aklas pasirašymas yra priešas. Jūsų parašas yra galingas ginklas kompanijai.

Kas gali pakrypti ne taip (ir kaip to išvengti)

Ar pasitaiko, kad įmonė tiesiog nepasiima daiktų sutartu laiku?

Taip. Tai blogiausias jausmas. Sėdi tuščiam bute Bristolyje, nuoma baigiasi rytoj, o niekas neatvažiuoja. Pasitaiko su perpardavėjais, kurie neranda vairuotojo. Rimtos įmonės paskambina jei vėlai. Blogos pradingsta. Kaip apsisaugoti? Tikrinkite atsiliepimus internete, ne tik svetainėje. Klauskite, ar turi savo autoparką. Jei dispečeris lingailuoja dėl datų – ženklas. Dvidesčiai metų pamokė, kad pigus iš desperacijos dažnai baigiasi neviltimi. Ramybė kainuoja.

Kodėl kartais terminas prasitęsia per savaitę ilgiau nei žadėta?

Grupuoti kroviniai. Fura važiuoja iš Anglijos per Prancūziją, Vokietiją, Lenkiją. Jei pirmas klientas Redinge nepasiruošęs, arba Berlyne gatvės užtvertos – visa grandinė vėluja. Būna gedimų. Kartą sugedo generatorius Briuselyje. Taisėm visą dieną. Geros įmonės iškart praneša. Kitos nustoja atsiliepti. Klauskite tiesiai: ar tai tiesioginis reisas, ar dalinis? Dalinis taupo, bet reikalauja lankstumo. Supraskite skirtumą ir nenusivilsite.

Ar buvot situacijų, kai daiktai tiesiog dingdavo?

Itin retai, bet taip. Ne su mumis, bet pramonėje pasitaiko. Atsiranda pernaktys, surenka užstatą ir daiktus, po to dingo. Paprastai dirba per skelbimus, be registracijos, be biuro. Jei kaina juokingai maža ir prašo pavedimo į atsitiktinę sąskaitą – schema aiški. Rimtos firmos turi adresus, išrašo sąskaitas, rodo draudimus. Pervežimas Anglija – Lietuva reikalauja pasitikėjimo. Neduokite daiktų žmonėms, kurie kelia įtarimą. Policijai galite kreiptis, bet atgauti daiktus vargu.

Ką daryti, jei dėžė atvažiavo atplėšta?

Fotografuokite iškart, prieš atidarant. Tada atidarykite su vairuotoju. Patikrinkite turinį. Jei trūksta, rašykite į pristatymo aktą. Nepaleiskite vairuotojo be žinios. Po to kreipkitės per 24 valandas su nuotraukomis. Rimtos firmos sprendžia. Jei ignoruoja – grasinkite vartotojų teisėmis. Kartais dėžės plyšta dėl duobių. Kartais dėl neatsargumo. Nuotraukos – vienintelis įrodymas. Fotografuokite prieš furai išvažiuojant iš kiemo. Būtinai.

Paskutiniai patarimai prieš persikraustant

Ką turėčiau žinoti, jei vežuosi tik dviratį ir kelias dėžes?

Tai dalinis krovinys. Pigiausia rasti bendrą reisą. Gali tekti palaukti 5-7 dienas, kol surinks vietą. Kurjeris greičiau, bet brangiau dėl gabaritų. Dažnai turime vietos keletui dėžių. Dviratis – nulenkite pedalus, pasukite vairą, apvyniokite antklode. Vandens butelis turi būti tuščias. Turėjau atvejį – vanduo prasisunkė ant draugo dokumentų. Ne katastrofa, bet nemalonu. Maži kroviniai mūsų duona kasdieninė. Paprasčiau negu pilnas butas.

Ar Londono centre sunku pristatyti – ten gi draudimas stovėti?

Košmaras. Congestion charge, siauros gatvės, gyventojų parkavimas. Daugelis ima papildomą mokestį, nes baudų rizika reali. Kai kurie vairuotojai stoja kur papuola, gauna baudą, o paskui prikaišioja klientui. Klauskite iš anksto apie centro mokesčius. Jei galima – atgabenkite į priemiesčio kiemą. Sutaupys laiko, pinigų, įbrėžimų. Kartą Kensingtone turėjom dvigubai statyti ir krauti per penkiolika minučių. Širdis daužėsi. Vairuotojui irgi. Planuokite.

Koks jūsų paskutinis patarimas žmogui, kuris skuba į Lietuvą iš Anglijos?

Atsikvėpkite. Nesirinkite vežėjo paskutinę minutę be apmąstymo. Asmeninių daiktų pervežimas Anglija gali būti sklandus su teisingais žmonėmis. Pakuokite taip, lyg tai rūpi, nes ir rūpi. Dokumentus paruoškite iš anksto. Negaudykite pigiausios kainos. Klauskite tol, kol jausitės ramūs, o ne tol, kol jums parduos. Jei pirmas pokalbis kelia įtarimą – blogiau nebus. Po dvidešimt ketverių metų galiu pasakyti: geras perkraustymas prasideda nuo sąžiningo pokalbio. Ir dar – viena dėžė su skubiais daiktais atskirai. Padėkosite man atvykę vidurnaktį į Vilnių ieškodami virdulio.

Išvada

Asmeninių daiktų pervežimas Anglija neturi būti galvos skausmas. Reikia tik suprasti, kad pigiausias pasiūlymas dažnai slepia problemas, o gera komunikacija yra pusė darbo. Ruoškitės iš anksto, rinkitės patikimą partnerį ir nebijokite klausti, net jei klausimas atrodo kvailas. Po dvidešimt ketverių metų galiu pasakyti – daiktai svarbūs, bet ramybė perkraustymo metu yra daug svarbiau. Ji ateina iš pasitikėjimo, o ne iš skubaus paspaudimo "užsakyti" mygtuko. Saugus kelias jūsų daiktams prasideda nuo pirmo sąžiningo pokalbio.