Ar verta rinktis skubų krovinių pervežimą į Angliją su sekimu?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir galiu pasakyti viena – keliai į Angliją niekada nebūna vienodi. Vieną dieną viskas vyksta kaip pagal laikrodį, kitą dieną jaučiame visą Breksito (Brexit) "grožį" pasienio punktuose. Dažnai klientai klausia, ar išvis verta rinktis skubų krovinių pervežimą į Angliją su sekimu, ar tai tik pinigų švaistymas. Tiesą sakant, viskas priklauso nuo to, kiek laiko ir nervų norite sutalpinti į savo planus. Skubus pervežimas nėra magija, tai tiesiog paprasta logistika, kai žmogus dirba greičiau, o transporto priemonės važiuoja tiesiau maršrutu.

Kainos ir laiko klausimai apie skubų krovinių pervežimą į Angliją

Kiek tai iš tikrųjų kainuoja?

Žinoma, kaina yra pirmasis dalykas, kurį visi matuoja. Skubus krovinių pervežimas į Angliją niekada nebus pigus, nes tenka išnaudoti visus galimus resursus. Paprastai tai kainuoja dvigubai, o kartais ir trigubai daugiau nei standartinis krovinys, nes mes iš esmės nuomojam visą automobilį tik jums. Tačiau kai jums reikia, kad detalės būtų prie gamybos linijos rytoj, tas investicijas save apmoka. Paskaičiuoti galima tiksliai tik gavus jūsų krovinio svorį ir matmenis, bet nepamirškite, kad degalai Didžiojoje Britanijoje irgi ne pigesni nei pas mus.

Ar tikrai atvyks per 24 valandas?

Dažniausiai taip, tačiau aš niekada neduodu 100 proc. garantijų, nes yra daugybė veiksnių, kurių negaliu kontroliuoti. Jei krovinių pervežimas į Angliją su sekimu vyksta be jokių "staigmenų" Dovere arba Eurotunelyje, tada taip, vairuotojas spės. Turiu omenyje, kad jei mes išsiunčiame krovinią vakare, jis gali būti ten ryte. Bet jei pasitaiko lėtai einančios muitinės eilės arba avarija kelio atkarpoje, tai gali užtrukti ilgiau. Geriau derėtis su dviem ar trimis dienų rezervu, jei tai nėra kritiška situacija.

Kodėl kainos svyruoja taip smarkiai?

Tai priklauso ne tik nuo degalų kainos, bet ir nuo to, kiek dabar yra laisvų automobilių. Kartą atsitiko situacija, kai turėjome vežti vieną paletę į Londoną, o laisvų mašinų nebuvo visame regione. Teko siųsti vairuotoją iš kitos šalies, o tai pakėlė kainą dar kartą. Taip pat įtakos turi ir savaitės diena – savaitgalis ar šventės visada brangiau. Skubus pervežimas į Angliją reiškia, kad mums tenka permokti tiems vairuotojams, kurie sutinka dirbti nenumatytą laiką.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinią skubiai?

Techniškai – taip, bet praktiškai tai būna labai sudėtinga. Jei jums reikalingas skubus krovinių pervežimas į Angliją, mes stengiamės surasti kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu, tačiau derinti laikus yra nerealu. Greičiausiai teks mokėti už visą vietą automobilyje. Dalinis krovinys tinka, kai neskubate, o kai laikas spaudžia, dedikuota mašina – vienintelis variantas.

Kas dėl kuro priemokų?

Jos yra, ir jos gali būti gana skaudžios. Degalų kainos šokteli kaip lunatikai, o mums tenka jas sekti nuolat. Dauguma firmų įtraukia kuro priedą į sąskaitą, o jos pasikeitus gali būti pataisyotos net ir po pasiūlymo pateikimo. Nerekomenduoju derėtis dėl fiksuotos kuros kainos, nebent jūsų sutartyje tai aiškiai užfiksuota. Geriau susipažinti su dabartine rinkos situacija, kad nesusidurtumė su staigiais išlaidų padidėjimais.

Ar galima gauti nuolaidą dideliems kiekiams?

Jei vežate kas savaitę po penkias paletes, tai, žinoma, galime pasikalbėti. Dideliems klientams mes visada stengiamės pasiūlyti geresnes sąlygas. Tačiau krovinių pervežimas į Angliją su sekimu ir toliau liks brangesnis paslaugas dėl jo prigimties. Nuolaida gali padengti dalį išlaidų, bet ne viską, nes mūsų išlaidos lieka tos pačios – vairuotojo darbo laikas ir kelio ilgis nesikeičia.

Muitinė ir dokumentai (krovinių pervežimas į Angliją su sekimu)

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Nebegalvojau, kad po Breksito dar bus taip daug painiavos su popieriais. Jums tikrai reikės komercinio sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašo (packing list) ir, žinoma, transporto dokumento (CMR). Be to, jei prekės yra reglamentuojamos, reikės atitinkamų leidimų. Be šių dokumentų jūsų krovinys tiesiog nepraeis sienos ir bus sustabdytas. Patariu viską pasiruošti iš anksto, o ne vairuotojui laukiant prie terminalo.

Ar reikia EORI kodas?

Absoliučiai taip, be EORI kodo nieko neišvežsite ir nenuvežsite. Tai kaip asmens kodas verslui, skirtas muitinės identifikavimui. Turiu omenyje, kad jis turi būti užregistruotas Jungtinės Karalystės sistemoje, ne tik Lietuvoje. Kartais klientai man sako: "O, aš turiu lietuvį", bet tai čia nepadeda. Skubus krovinių pervežimas į Angliją gali užstrigti tiesiog dėl to, kas truksta vieno eilutės dokumentuose.

Kas dėl muito ir mokesčių (Import VAT)?

Anglijoje viskas dabar apmokestinama kaip importas. Jei jūsų gavėjas nėra registruotas VAT mokėtoju Anglijoje, gali kilti bėdų. Muitinė pareikalaus sumokėti PVM ir muitas (jei taikomas) iš karto, kol leidžia išvežti prekes. Dažnai tai reiškia, kad mums reikia gauti "Deferment" numerį nuo gavėjo, kad mokesčiai būtų apmokėti vėliau. Be to, gali būti taikomas "diferentas" (tiksliau deferment) – tai sistema, kuri leidžia atidėti mokėjimus.

Ar galima vežti maistą ar gyvūnus?

Tai visiškai kita istorija ir labai sudėtinga. Maisto produktai turi atitikti griežtas sanitarinės veterinarijos reikalavimus, o gyvūnams reikia specialių pasų ir mikročipų. Skubus pervežimas į Angliją tokiu atveju tampa tikru košmaru, nebent turite patirties. Geriau iš anksto pasikonsultuoti su mumis, kad nenuvažiuotumėte iki sienos ir nebūtumėte gražinti atgal. Tokius siuntimus reikia pranešti muitinei dar prieš išvykstant.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Tada viskas sustoja. Vieną kartą važiavome su kroviniumi, kur sąskaitoje buvo neteisingai parašyta prekės kodas (HS code). Muitininkas užkliuvo. Praradome beveik dvi dienas, kol ištaisėme. Tai kainavo klientui papildomai už stovėjimą ir vairuotojo laiką. Todėl tikrinkite visus duomenis du kartus. Krovinių pervežimas į Angliją su sekimu neapsaugo jus nuo dokumentinių klaidų, tik leidžia matyti, kur mašina stovi.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors vairuotojai stengiasi važiuoti atsargiai, kelių eismo taisykles laikosi ne visi, o ir vagystės pasitaiko. Ypač jei vežate brangias elektronines dalis arba branduolinės komponentus. Standartinis draudimas dažnai dengia tik 8-10 EUR už kilogramą, tai gali nepakakti. Geriau pasirūpinti draudimu iš anksto ir nurodyti tikrąją krovinio vertę.

Sekimas ir vairuotojai (skubus krovinių pervežimas į Angliją)

Kaip tiksliai veikia toks sekimas?

Mes naudojame GPS sistemas, kurios rodo mašinos vietą realiu laiku. Jūs gaunate nuorodą ir galite stebėti, kur jūsų krovinys yra. Tačiau nepamirškite, kad signalas gali dingti tuneliuose arba kalnuotose vietovėse. Kartais sistema rodo, kad mašina "stovi", nors vairuotojas tiesiog gėrė kavą arba pildė degalus. Skubus krovinių pervežimas į Angliją su sekimu suteikia psichologinį ramybę, bet nereikia prikabinti prie ekrano 24/7.

Ar galiu paskambinti tiesiogiai vairuotojui?

Galite, jei jis duos savo numerį, bet geriau to nedaryti, kol tai nėra kritiška. Vairuotojas turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu, ypač Anglijoje, kur baudos už telefoną yra milžiniškos. Jei reikia kažką sužinoti, geriau skambinti mums – dispečeriams. Mes pasieksime vairuotoją per radiją arba kitą priemonę, kai jis bus saugioje vietoje.

Kas daroma, jei vairuotojas užstrigs?

Tuomet mes ieškome sprendimo. Jei tai techninė gedimas, siunčiame mechaniką arba keičiame automobilį, jei įmanoma. Žinoma, tai užtrunka. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojui užgeso variklis netoli Birmingemo. Teko laukti kelias valandas, o krovinys vėluo. Tokiu atveju skubus krovinių pervežimas į Angliją tampa ne toks jau skubus, bet mes viską darome, kad sumažintume žalą.

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti/iškrauti?

Įprastai taip, jei tai nereikalauja keltuvo arba specialios įrangos. Vairuotojas yra vairuotojas, ne krovikas, bet jis gali padėti pakelti keletą dėžių arba padėti su forklifterio operatoriumi. Jei reikia pilnos apkrovos darbo, reikia tai susitarti iš anksto, kadangi tai papildomas mokamas paslaugos. Nereikia manyti, kad vairuotojas privalo dėti rankas į kiekvieną dėžę.

Kaip elgiamasi su "nepatogiais" adresais?

Anglijoje yra daug vietų, kur didelis sunkvežimis tiesiog negaliuvažiuoti. Ypač senamiestyje arba siaurose gatvelėse. Jei nurodysite tokį adresą, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti iki pat durų. Tada reikės perkrauti į mažesnę mašiną (paskutinę mylią). Tai papildomos išlaidos ir laikas. Geriau iš anksto pasakyti, ar prieigos kelias yra tinkamas 18 tonų sunkvežimiui.

Ar galima keisti maršrutą važiuojant?

Techniškai galima, bet tai kainuos. Jei jūs pakeičiate paskirties vietą, kai vairuotojas jau yra pusiaukelėje, turėsime perrašyti dokumentus ir gali būti taikomi baudų mokestis už dienos keitimą. Krovinių pervežimas į Angliją su sekimu leidžia mums matyti, kur mašina yra, bet maršruto keitimas iš karto sukelia chaosą planavime.

Rizikos ir neprognozuojamos situacijos (skubus pervežimas į Angliją)

Kas dėl plaukiojančių atostogų (ferries)?

Tai nuolatinė bėda, ypač vasarą arba per šventes. Jei nespėjame įlipti į planuotą keltą, teks laukti kito. Tai gali užtrukti kelias valandas. Nors stengiamės rezervuoti bilietus iš anksto, yra tokios dienos, kai visi keltai pilni. Tokiu atveju skubus krovinių pervežimas į Angliją gali tapti standartiniu pervežimu dėl laiko stygiaus.

Ar dažnai pasitaiko vagysčių?

Lietuvoje mažiau, bet Vakarų Europoje, ypač Anglijoje, tai reali grėsmė. Jei paliekate mašiną neapsaugotame aikštelelyje, rizikuojate. Mes stengiamės naudoti saugias aikšteles, tačiau kai kurios "pigios" transporto firmos taupo ant to ir stato mašinas kur tik be. Rekomenduoju nepervežti labai brangių daiktų be papildomo apsaugos lygio.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra vietos?

Tada vairuotojas turi laukti. Anglijoje dauguma sandėlių dirba pagal griežtus grafikus, "apointment'us". Jei vėluojate 15 minučių, gali neįleisti. Tada mašina stovi ir laukia. Laukimas mokamas pagal valandas. Skubus pervežimas į Angliją neapsaugo nuo to, kad gavėjas tiesiog pamirštas arba nėra pasiruošęs priimti krovini.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tikrai ne nemokamai. Jei mes jau išsiuntėme mašiną arba ji jau yra pas jums, atšaukimas kainuos brangiai. Reikės sumokėti už nuvykimo atstumą ir darbą. Geriau tikrai apgalvokite prieš užsakydami, ar jums tikrai reikalingas skubus krovinių pervežimas į Angliją su sekimu.

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Nesitikite, kad pigiausia paslauga bus kokybiška. Pažiūrėkite, kiek jie dirba rinkoje, ar turi savo mašinas, ar tik tarpininkauja. (Tikrai, geriau rasti tą, kuris tai veža pats, o ne perkelia užsakymus kitiems). Patikimumas šioje srityje svarbiau nei kaina, ypač kai kalbame apie skubius siuntimus.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Visada yra rizika, bet su draudimu ir sekimu ji mažesnė. Turiu omenyje, kad reikia tiksliai užpildyti krovinio deklaraciją. Jei parašysite, kad vežate "dalys", o ten bus "auksinius luitus", draudimas neveiks. Būkite sąžiningi, ir tada bus daug lengviau spręsti problemas, jei jos kils.

Ar galima vežti pavojingas krovinius (ADR)?

Taip, bet tik su specialiomis mašinomis ir vairuotojais, turinčiais leidimus. Tai dar labiau apsunkina procesą. Toks skubus krovinių pervežimas į Angliją kainuoja dar brangiau ir reikalauja daugiau laiko dokumentams tvarkyti. Ne visos firmos tam turi licencijas, tad klauskite iš anksto.

Kas dėl grąžinimo prekių (return loads)?

Jei reikia atvežti prekę atgal, tai galima susitarti dėl pigesnės kainos, jei vairuotojas tuščias važiuoja atgal. Tačiau skubiu atveju retai kada pavyksta taip tiksliai suderinti grafikus. Dažniausiai skubus siuntimas reiškia, kad vairuotojas važiuoja tuščias atgal, kas ir lemia aukštą kainą.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki pasitikėjimo ir tikslumo. Jei jums tikrai reikia, kad kažkas būtų Anglijoje rytoj, skubus krovinių pervežimas į Angliją su sekimu yra vienintelis logiškas pasirinkimas, nepaisant kainos. Dirbu šitame jau labai ilgai ir mačiau daug situacijų, kai taupymas ant kainos atnešė didesnių nuostolių dėl vėlavimo. Pasidžiaukite ramybe, žinodami, kur jūsų krovinys yra, ir pasirūpinkite dokumentais iš anksto. Gerai suplanuota logistika – tai pusė sėkmės.