Anglija Lietuva pervežimas: patikimas ir lankstus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – daug kas pasikeitė, o ypač po to, kai įvyko Brexit. Anksčiau Anglija Lietuva pervežimas buvo paprasčiau nei nupirkti duonos parduotuvėje, o dabar tenka sukti galva ir su dokumentais. Vis gi, mes išmokome būti lankstūs. Jei turite ką gabenti, nebūtinai tai turi būti košmaras. Žinoma, kainos šoka aukštyn, o terminai kartais slenka, bet jei viską suplanuoti protingai, daiktai atkeliauja saugiai. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris sėdi už vairo, tai apie visą procesą, kuris turi būti suderintas tiksliai. Svarbiausia – nebijoti klausti ir visada tikrinti duomenis, o mes padarysime, kad kelyje būtų kuo mažiau galvos skausmo.

Kiek kainuoja ir kaip susiformuoja kaina

Kiek kainuoja Anglija Lietuva pervežimas?

Tai visada pirmasis klausimas, kurį girdžiu iš klientų, ir vienas sunkiausiai atsakomų. Anglija Lietuva pervežimas kainuoja labai įvairiai, nes viskas priklauso nuo to, ką tiksliai vežate. Jei tai tik kelios dėžės, galima susiderėti už 150–200 eurų, jei ten kuriamas dalinis krovinys. O jei reikia vežti pilną furbą (pilnavidurį sunkvežimį), tai kalbame apie tūkstančius. Be to, dabar didelę įtaką turi kuro kainos, kurios, kažką matome, vėl lekia aukštyn. Taigi, nelinkiu meluoti, be vietos ir svorio nenurodant, tikslios sumos nesakysiu. Geriau parašykite man, kas ten per daiktai, ir paskaičiuosiu.

Ar branginta dabar vežti negu prieš metus?

Atsiprašau už tiesumą, bet taip, brangiau. Ir ne dėl to, kad mes nusprendėme uždirbti daugiau, o dėl viso to chaoso, kuris vyksta pasaulyje. Kuras brangsta, o Anglijoje dar ir darbo jėga trūksta, todėl vairuotojams tenka mokėti daugiau, kad jis išvis norėtų važiuoti. Anglija Lietuva pervežimas tapo prabangesnis logistiškai – prieš kelerius metus galėjome siūlyti užtikrintesnes kainas, o dabar tenka stebėti rinką kas savaitę. Tačiau jei sutvarkote dokumentus laiku ir esate lankstus su terminais, galime rasti gerus variantus, nepakenkiant jūsų kišenei per daug.

Kas dar įeina į kainą be paprasto važiavimo?

Dažnai žmonės galvoja, kad mokate tik už tai, kad sunkvežimis važiuoja, bet čia yra daugiau. į kainą įeina muitinės procedūros (jei tai ne lizingo daiktai), kuro priedai, keltų bilietai per Lamanšą, kurie, turiu pasakyti, dabar yra kažkokie nepagrįstai brangūs. Dar ten yra vairuotojo darbo užmokestis, mokesčiai už užkrovimą ir iškrovimą, jei reikia rankiniu būdu. Kartais įeina ir fiskalinis dokumentų mokestis Anglijoje. Nereikia manyti, kad tai viskas yra nemokama – paslėptų mokesčių nėra, bet jie visi sudaro galutinę sumą, kurią matote sąskaitoje.

Galima kažkaip pigiau gauti pasiūlymą?

Žinoma, visada galima bandyti derėtis, bet yra ribų. Jei jūsų krovinys nedidelis ir jis tinka į tą pačią mašiną su kitu klientu, tada Anglija Lietuva pervežimas gali būti pigesnis – vadinasi, dalinėms siuntoms taikomos mažesnės tarifų kainos. Bet jei skubate ir reikia ekskursinio režimo (t.y. mašina važiuoja tik dėl jūsų), tai, atsiprašau, niekur nenukelsime. Taip pat taupyti galite tuo, kad patys pateikiate daiktus į mūsų sandėlį Vilniuje ar Kaune, o mes juos surenka. Tai paspartina procesą ir reiškia mažiau manevrų vairuotojui mieste.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja žymiai mažiau?

Čia yra raudona vėliavėlė, kurią matau iš toli. Jei kas siūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė nei rinkos vidurkis, tikriausiai jie kažką slepia. Gali būti, kad jie neturi draudimo, arba, dar blogiau, veža kažkokius nelegalius daiktus, o jūsų siunta užkloja viršuje. Anglija Lietuva pervežimas turi būti legalus ir saugus, o ne lošimas. Buvau atvejų, kai tokių "pigiau" siuntų tiesiog dingdavo, o telefonai nebesiliepdavo. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti tikram, kad tavo baldai ar motociklas atkeliauja, o ne bus parduoti kokiame nors kieme netoli Mančesterio.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindai visada tie patys – prekių sandėliavimo sąrašas (picking list) ir SF (sąskaita faktūra). Be to, jei vežate asmeninius daiktus, reikia deklaracijos, kad tai ne prekybos tikslais. Anglija Lietuva pervežimas dabar be šių popierių neįsivaizduojamas, nes muitinėje Anglijoje (jei įvežate) ar Lietuvoje (jei išvežate) jų tikrai paklaus. Jei trūksta vieno lapo, mašina gali stovėti pasienyje dieną-dvi. Ir tai, turiu pasakyti, labai erzina vairuotojus, kurie tiesiog noria važiuoti toliau. Taigi, siuntėjai ir gavėjai, pasidarykite namų darbus ir paruoškite visus duomenis iš anksto.

Ar reikalingas EORI numeris?

Jei verslas, tai be abejo, taip. EORI numeris būtinas bet kam, kuris prekiauja su ES arba (dabar jau atskirai) su Jungtine Karalyste. Asmeniniam pervežimui jis nereikalingas, jei tai ne prekės, o tik tavo seni baldai iš buto. Bet jei esi įmonė ir siunti prekes į Angliją ar atgal, be šio numerio neišeis. Anglija Lietuva pervežimas verslo klientams visada prasideda ne nuo pasiskambinimo vairuotojui, o nuo to, ar turi šį kodą. Be jo, muitinė neleis išduoti eksporto ar importo deklaracijos, o be to – neišeis neišvežti nei įvežti nieko legaliai.

Kaip dabar veikia muitinė po Brexito?

Oho, čia yra nuotykiai. Iš esmės, dabar Anglija yra trečioji šalis, taigi kiekviena siunta praeina importo ar eksporto kontrolę. Anglija Lietuva pervežimas reiškia, kad turi dvi muitines: vieną Anglijoje (pvz., Doverio arba Folkestone) ir antrą Lietuvoje (arba paskutinėje ES šalyje). Kartai viskas būna sklandžiai, sistema "užkabina" duomenis ir leidžia važiuoti. Kartais – sistema stringa, prašo papildomų patikrinimų, ir vairuotojas turi važiuoti į "violetinįjį koridorių". Tai užtrunka. Tiesa, dažniausiai problemų kyla dėl blogai užpildytų dokumentų, o ne dėl pačios sistemos blogumų.

Kas dėl verytinio mokesčio (VAT)?

Čia yra sudėtingiausia vieta, net man kartais sunkiai suvokianti visus niuansus (pasitikėkite, aš nebuvas mokesčių inspektorius). Jei prekiaujate ir esate PVM mokėtojas, dažniausiai taikoma 0% tarifas, jei pateikiate galiojančią PVM sąskaitą. Bet jei esate fizinis asmu ir vežate naudotas daiktas, gali tekti mokėti verytinį mokestį, jei jo vertė viršija nustatytą slenkstį. Anglija Lietuva pervežimas dažnai sukelia nesusipratimų, kai klientas mano, kad "naudota dovana" nieko nekainuoja, o muitinė vertina pagal rinkos kainą. Geriausia pasikonsultuoti su buhalteriu prieš siunčiant daiktus.

Kas nutinka, jei dokumentuose klaida?

Tada prasideda naktinės pamaldos. Jei klaida maža, pvz., neteisingai parašytas svoris, dažnai galima ją ištaisyti vietoje. Bet jei neteisingai nurodytas prekių kodas (HS kodas) ar gavėjo duomenys, tai reiškia, kad siunta bus sulaikyta. Anglija Lietuva pervežimas tokiu atveju tampa brangus, nes stovėjimą uoste ar terminale moka klientas. Kartais reikia siųsti naujus dokumentus, kurie turi būti pasirašyti originalu ir nuvežti į vietą. Vieną kartą taip stovėjome tr dienas, kol klientas surado teisingą PVM numerį. Neklauskite, kodėl jis jo nežinojo.

Kroviniai: baldai, motociklai ir keletas dėžių

Ar galite pervežti baldus iš buto?

Taip, baldų pervežimas iš Anglijos yra vienas populiariausių mūsų paslaugų. Darome tai kasdien. Atvažiuojame, iškrauname, užklojame ant grindų pleveles (nors ne visada vairuotojai turi pakankamai gerai sušluotą grindų dangą, tai tiesiog įspėju), įkeliame į mašiną. Anglija Lietuva pervežimas tokiu atveju reikalauja labai gerai supakuoti baldus, nes kelias yra bangotas. Ypatingai rekomenduoju apvynioti sofas ir spintas, nes jūs nežinote, kas bus viršuje – galbūt kažkieno dviratis ar statinės su tepalais. Mes padėsime, bet geriau, jei jau būsite pasiruošę.

O kaip su motociklų pervežimu?

Motociklus vežame dažnai, tai mums kaip duona. Galime juos įkelti į atskirą dalį sunkvežimio arba į specialų priekabą. Anglija Lietuva pervežimas tokio tipo siuntoms reikalauja, kad būtų nuleistas benzinas (mažiau kaip pusė bakelio, geriau tuštą) ir akumuliatorius atjungtas, kad nedegtų laidai. Be to, reikia nurodyti rėmo numerį (VIN), nes be jo neišeis užregistruoti muitinėje. Vieną kartą klientas pamiršo pasakyti, kad motociklas nėra jo, o jo draugo, tai teko laukti, kol atsiųs pavedimą ar pilną įgaliojimą.

Ką daryti, jei daiktų labai daug, bet ne pilna mašina?

Tada tai yra vadinamasis dalinis krovinys arba konsolidacija. Anglija Lietuva pervežimas tokiu atveju vyksta taip: mes renkame keletą klientų siuntas į vieną sunkvežimį. Jūs sumokėte už užimtą vietą (pavyzdžiui, 2 EURM). Tai yra pigiau už pilną furbą, bet ilgiau laukiate, nes mes turi surinkti visus kitus klientus. Tačiau jei jūsų daiktai užima 15 kubų, o likusi vieta 35, tai tas užimtas 15 kubų ir bus jūsų mokama suma. Nereikia bijoti, kad jūsų dėžės bus pamėgotos arba pamestos – viskas tvarkingai užžymima ir fiksuojama.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugumas yra mūsų prioritetas, nors, turiu pripažinti, pasitaiko ir vagysčių visame pasaulyje. Anglija Lietuva pervežimas yra saugus, jei naudojame patikimas transporto kompanijas, kurios turi GPS stebėjimą ir draudimą. Mes visada rekomenduojame nekrauti į dėžes grynųjų pinigų ar labai brangų juvelyrinių dirbinių be specialios deklaracijos. Paprasti baldai, buitinė technika – tai viskas nukeliauja be problemų. Esame draudžiami, taigi jei (Dievo saugoju) nutiks kažkas blogo, gausite atlyginimą. Bet per mano 20 metų darbo rimtų incidentų su mūsų mašinomis buvo gal trys.

Ar reikia patiems supakuoti?

Galite supakuoti patys, galite mums paprašyti pagalbos. Jei supakuojate patys, tik įsitikinkite, kad dėžės neturiu plyšių ir yra tvirtai užklijuotos. Anglija Lietuva pervežimas yra ilgas kelias, o mašina vibruoja. Jei dėžės suils, gali atsirasti įtrūkimų. Geriausia naudoti burbulų plėvelę. Jei neturite laiko, mes galime atsiųsti vyrus su popieriumi ir plevele. Kainuos tai papildomai, bet jums bus ramiau, o mums – lengviau įkelti, nes žinome, kad ten viskas subyrės nebus pusiaukelėje.

Kelias, keltai ir vairuotojų kasdienybė

Kiek laiko užtrunka nuo Anglijos iki Lietuvos?

Standartiškai kalbant, jei niekas neklaida, tai nuo durų iki durų užtrunka apie 3–4 dienas. Anglija Lietuva pervežimas apima kelionę per Angliją, keltą per Lamanšą (arba Eurotunelį), važiavimą per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją (arba Lenkiją) ir galiausiai į Lietuvą. Tačiau, jei įvyksta avarija ant A20 arba sulaiko muitinė, tai gali užtrukti ir penkias dienas. Negaliu pažadėti, kad vairuotojas bus prie jūsų namų sekmadienį ryte, jei mes išvažiavome penktadienį. Geriau planuokite savo laiką su atsarga.

Kur važiuoja keltai ir kaip su jais susidoroti?

Paprastai važiuojame iš Doverio į Kalė arba iš Folkstono per Eurotunelį. Anglija Lietuva pervežimas be šio etapo būtų per ilgas, nes tektų važiuoti aplinkui per visą Europą (kas kai kurie dar ir bando, bet tas kelias brangus ir ilgas). Keltai reikalauja, kad vairuotojas atvyktų bent 2 valandas prieš išplaukiant, kad padėtų jį į mašiną. Kartais būna, kad dėl blogo oro keltas nebeplaukia, tai tenka laukti po kelias valandas uoste. Tai yra neišvengiama mūsų dalis, todėl prašome suprasti, jei vairuotojas atsilieka dėl jūros bangų.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Didžioji dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, taigi kalbėtis su jumis galės tiesiogiai. Anglija Lietuva pervežimas dažniausiai vyksta su mūsų šalies vairuotojais, kurie žino maršrutą ir moka komunikuoti su klientais. Kartais, jei staiga trūksta mašinų, gali tekti pasamdyti subrangovą, tada gali būti ir ukrainiečių, arba lenkų vairuotojai. Bet jei jums būtina, kad būtų lietuvis, pasakykite iš karto, mes surasime tokią variantą. Tačiau reikia prisiminti, kad svarbiausia yra ne kalba, o tai, kad vairuotojas atvežtų siuntą saugiai.

Kas daromi vairuotojų poilsiai?

Pagal įstatymus, vairuotojas negali važiuoti 24 valandas iš eilės (nors kai kurie bando, mes to nedraudžiame). Jis turi užsidaryti poilsio laiką – 45 minučių kas 4,5 valandas, ir ilgesnį poilsį po 9 valandų vairavimo. Anglija Lietuva pervežimas yra ilgas, todėl jie privalo užsidaryti mažiausiai vieną pilną 11 valandų poilsį per savaitę. Tai reiškia, kad jei jis sekmadienį pradeda važiuoti, prie jūsų gali atvykti tik antradienį arba trečiadienį. Neginkite jų už tai, tai jų ir jūsų saugumas kelyje.

Ar pasitaiko problemų su policija kelyje?

Vokietijoje ir Lenkijoje policija yra labai aktyvi. Anglija Lietuva pervežimas nėra lengvas reikalas, jei mašina netinkamai apkrauta arba vairuotojas viršija greitį. Ypatingai dažnai tikrina tachografo įrašus. Jei vairuotojas bandė "sukti" diską arba ką nors panašaus, mums gali būti skirta didelė bauda, kurią vėliau reikės padengti. Mes stengiamės važiuoti tvarkingai, bet kartais pasitaiko ir nesklandžių situacijų, pvz., kai užsideda ratus ant greitkelio ir užstoja eismą. Tada ateina policija ir viską fiksuoja.

Nenuspėjamumai ir patarimai

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Pirmiausia – nereikia panikuoti. Mes visada žinome, kur yra mūsų mašinos dėl GPS stebėjimo sistemos. Anglija Lietuva pervežimas gali būti stabdomas dėl techninių gedimų, pavyzdžiui, užsideda variklis arba plyšta padanga. Jei taip atsitinka, mes skubiai kviečiame vietinę pagalbą. Jūsų siunta gali šiek tiek pavėluoti, bet mes visada pranešame. Kartais netgi perkrauname siuntą į kitą mašiną, jei gedimas rimtas. Taip, tai brangu mums, bet mes to darysime, kad jums būtų patogu.

Ar buvo atvejų, kad siunta dingo?

Per mano praktiką, dingo tik vienas kartas, ir tai ne mūsų kaltė. Tada klientas atidavė daiktus pačiai keistai firmai, kuri pasakė, kad veža į Lietuvą, bet iš tikrųjų tai buvo sukčiai. Anglija Lietuva pervežimas su patikima kompanija (kaip mes) garantuoja, kad dingimas neįvyks. Mes visą laiką žinome, kur yra krovinius. Taigi, jei kažkas pasako, kad jis gali atvežti už pusę kainos ir be sutarties, geriau atsisakykite. Rizikuosite likti be daiktų ir be pinigų.

Kaip elgtis, jei atvykus daiktai pažeisti?

Tučtuojau susisiekite su mumis. Negalima tiesiog pasirašyti dokumentų, kad viskas gerai, o paskui skambinti ir reikalauti pinigų. Anglija Lietuva pervežimas baigiasi tuo momentu, kai vairuotojas duoda jums CMR dokumentą pasirašyti. Jei matote, kad dėžės sutalužę ar sofos ranka sulaužyta, rašykite pastabą į CMR. Tuomet mes kreipsimės į draudimo kompaniją. Be to užrašo, draudimas neveiks. Vairuotojai kartai būna pavargę ir gali nepastebėti, todėl jūs turite būti atsargūs patys.

Kokios dažniausios problemos su klientais?

Dažniausiai problemos kyla ne dėl mūsų, o dėl to, kad klientai nenurodo tikslaus adreso arba pakeičia jį paskutinę minutę. Anglija Lietuva pervežimas yra suplanuotas iš anksto, o jei pakeičiate adresą iš Londono į Mančesterį tą dieną, kai mašina jau važiuoja, tai kainuos papildomai. Dar kartais žmonės nenurodo telefono numerio, todėl vairuotojas negali paskambinti ir laukia po namais valandas. Prašau, būkite kantrūs ir duokite mums kuo daugiau informacijos iš anksto.

Kodėl verta rinktis jus ir ne didžiąsias rinkėjas?

Didžiosios rinkėjos turi savo standartus, bet jos dažnai yra nepersonalios. Anglija Lietuva pervežimas pas mus yra "žmogiškesnis". Galite paskambinti man tiesiogiai į mobiliajį, jei kyla klausimų. Mes nesame robotai, mes suprantame, kad kartai reikia išvežti tėvų baldus iš mirusio namo Anglijoje, ir tai jums emociškai sunku. Mes stengiamės padėti ne tik logistiškai, bet ir psichologiškai (nors mūsų užduotis vežti, o ne konsultuoti). Bet tiesiog su mumis galima kalbėtis paprastai.

Taigi, Anglija Lietuva pervežimas nėra taip baisu, kaip gali atrodyti iš pradžių. Yra daug taisyklių, yra biurokratijos, tačiau viskas įmanoma. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir geras ryšys. Jei ketinate vežti kažką iš Anglijos arba į ją, parašykite mums, mes suskaičiuosime ir pateiksime geriausią variantą. Neklauskite kainų iš pašto dėžutės (juokinga, bet klausia), tiesiog susisiekite. Kelias trumpas, o atmintis ilgai lieka, todėl stengiamės, kad ji būtų gera.