Vairuotojų paslaugos iš Vokietijos: Kaip efektyviai ir saugiai organizuoti pervežimus kasdien?

Per pastaruosius du dešimtmečius, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė mūsų požiūris į prekių ir paslaugų judėjimą. Anksčiau Vokietija lietuviams buvo daugiau kaip darbo vieta, šiandien tai – milžiniška prekybos aikštė, logistikos mazgas ir vieta, kurioje galima įsigyti viską, nuo mažų buities reikmenų iki prabangių automobilių ir statybinių medžiagų. Tačiau kylančiai prekybai reikalinga ir patikima ratais judanti sistema. Čia į žaidimą įsijungia profesionalios vairuotojų paslaugos.

Daugelis klientų, susisiekdami su manimi, klausia to paties: „Ar tikrai vežate kasdien?“ Ar tai įmanoma? Kaip tai veikia praktiškai? Šiame straipsnyje norėčiau pasidalinti savo patirtimi, paaiškinti, kaip suformuota ši rinka, kodėl reguliarumas yra lemiamas faktorius ir ką tiksliai reiškia profesionalaus vairuotojo paslauga šiuolaikinėse sąlygose.

Logistika kaip gyvenimo būdas

Esu susidūręs su įvairiausiais situacijomis: nuo tada, kai tekdavo vežti vieną dėžę su svarbiais dokumentais, iki sudėtingų projektinių krovinių, kai reikėjo jungti kelis transporto priemonių tipus. Vokietija – specifiska rinka. Ji užima didžiulę teritoriją, turi gerais standartais pasižyminčią kelių infrastruktūrą, tačiau ir griežtus taisykles, ypatingai susijusias su darbo laiku ir krovinio saugumu.

Kai kalbame apie vairuotojų paslaugas iš Vokietijos, turime omenyje ne vien fizinį judėjimą iš taško A į tašką B. Tai kompleksinė paslauga, kuri apima suplanavimą, krovinio sutvarkymą (jei reikia), dokumentų tvarkymą ir, svarbiausia, laiko sąžiningą vertinimą. „Kasdienės“ reisų galimybė nėra mitas. Tai rezultatas ilgametės partnerystės, optimizuotų maršrutų ir gebėjimo suderinti skirtingų klientų poreikius taip, kad transporto priemonė nevažiuotų tuščia.

Dabar, kai el. prekyba vystosi sparčiau nei bet kada, klientams svarbus ne tik kainos, bet ir operatyvumas. Jei vakar nupirkote statybinę medžiagą Miunchene, o rytoj jau reikia ją turėti Vilniuje, tuomet pasitikėjimas logistikos partneriu, kuris gali garantuoti išvykimą „išvakarė“ arba kiekvieną dieną, tampa ne privalumas, o būtinybė.

Kodėl verta rinktis profesionalias paslaugas?

Nemažai žmonių galvoja, kad pigiau nuomotis automobilį ir važiuoti patys. Tačiau, vertinant mano 20 metų patirtį, tokio sprendimo „hidden costs“ (paslėptos išlaidos) dažnai viršija profesinio pervežimo kainą. Vairuotojo nuovargis, nežinojimas, kur geriau užpilti degalus, kaip elgtis su vokiškuoju „Autobahn“ intensyvumu, o galiausia – ir su pačiomis Vokietijos įstatymų niuansais, gali sukelti nemažai rūpesčių.

Profesionalus vairuotojas yra apmokyta ir patikima asmuo, kuris žino ne trumpiausią kelią žemėlapyje, o efektyviausia kelią, atsižvelgiant į piko valandas, darbo sustojimus ir krovinių tipus. Be to, kai kalbame apie didesnius krovinius (baldai, technika), čia be jokios abejonės reikalinga techninė pagalba pakrovimo-iškrovimo metu, kurią suteikia tik įranga ir patirtis.

Toliau straipsnyje pateikiu išsamią DUK (Dažniausiai Užduodamų Klausimų) sekciją, kuri padės suprasti visas šios paslaugos smulkmenas ir padėti apsispręsti, kaip geriau planuoti Jūsų siuntas.

DUK: Viskas, ką reikia žinoti apie pervežimus iš Vokietijos

Šioje sekcijoje suėmiau daugiausiai klausimų, kuriuos man užduoda klientai per konsultacijas. Stengiausi atsakyti aiškiai, remiantis praktine patirtimi, be nereikalingų profesionalių terminų, tačiau išlaikant esmę.

1. Ar tikrai vykstate į Vokietiją kasdien, ar tai tik reklaminis šūkis?

Taip, tai yra realybė, o ne tik marketingo triukas. Logistikoje „kasdien“ reiškia, kad mūsų maršrutai yra suformuoti taip, kad viena ar kita mūsų transporto priemonė keliautų į Vokietijos kryptį be ilgos pertraukos. Pavyzdžiui, viena grupė vairuotojų gali važiuoti maršrutu „Vilnius – Berlynas – Miunchenas“, kiti tiesiogiai į „Hamburgą“ ar „Duisburgą“. Dėl didelio klientų srauto ir užsakymų įvairovės (nuo siuntų iki statybinių medžiagų), mums svarbu užtikrinti nuolatinę prekių srauto judėjimą. Tai leidžia mums pasiūlyti klientams lanksčias išvykimo datas – net jei Jūs susisiekiate vėlai vakare, didžiausia tikimybė, kad vietas turime jau rytoj išvykstančiame automobilyje.

2. Kokius tipus krovinių dažniausiai vežate iš Vokietijos?

Spektras yra labai platus. Vokietija garsi savo technika, todėl dažnai vežame buitinę techniką, įrankius, statybinę technikos dalis. Antroji didelė grupė – baldai ir interjero detalės, kurias lietuviai įsigija iš vokiškų gamintojų arba naudotų baldų centruų. Taip pat dažnai pervežame automobilių dalis, padangas, o kartais ir visus automobilius (jei klientas nupirko auto Vokietijoje ir reikia jį atvežti). Negalime pamiršti ir asmeninių siuntų, kai žmonės perklauso internetu (Amazon, eBay ir pan.) ir nori gauti prekes greičiau nei standartinis paštas siūlo.

3. Kaip vyksta užsakymo procesas? Ką turiu žinoti iš anksto?

Procesas yra supaprastintas iki maksimumo. Pirmiausia Jums reikia žinoti, ką norite vežti: tikslius prekių matmenis (aukštį, plotį, ilgį) ir svorį. Tai lemia, kokio tipo transportą (pavyzdžiui, 3.5 tons. furgoną ar didesnę sunkvežimį su priekaba) priskirsime. Tada nurodote siuntimo vietą Vokietijoje (adresą arba parduotuvę, kurioje reikia apsipirkti) ir iškrovos vietą Lietuvoje. Atlikę šiuos žingsnius, pateikiame Jums pasiūlymą. Jei jis patinką, sudarome sutartį (galime ir elektroniniu būdu), susitariame dėl datos, ir viskas – likusį darbą atliekame mes.

4. Ar galite padėti apsipirkti Vokietijoje, jei aš pats negaliu važiuoti?

Žinoma, tai labai dažna paslauga, vadinama „pirkimo pagalba“ arba „asistentas pirkiniuose“. Jūs mums siunčiate sąrašą prekių (pavadinimai, kodai, kiekiai), o mūsų vairuotojas, atvykęs į parduotuvę (pavyzdžiui, IKEA, Bauhaus, Obi), jas nusiperka, patikrina, ar prekės nesugadintos, išsirašo sąskaitas ir saugiai pakrauna į automobilį. Tai sutaupo Jums laiko ir kelionės išlaidų. Svarbu tik iš anksto susitarti dėl mokėjimo būdo (pavyzdžiui, pervesti pinigus mums, kad vairuotojas galėtų apmokėti vietoje).

5. Kokius klausimus tenka spręsti dėl muitinės ir dokumentų?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra ES erdvėje, tarp šalių nėra vidinės muitinės kontrolės taip, kaip buvo anksčiau. Tačiau tai nereiškia, kad dokumentų nereikia. Kiekvienas krovinys turi būti aptarnautas pagal tvarką. Jei vežame naujas prekes, būtina PVM sąskaita-faktūra. Jei tai naudotos prekės (pavyzdžiui, naudotas automobilis ar dalys), gali prireikti papildomų dokumentų, patvirtinančių prekės kilmę, kad vėliau nekiltų klausimų dėl mokesčių. Mūsų kompanija visą šį biurokratą užima į savo rankas – Jums tiesiog reikia perduoti mums sąskaitas už prekes.

6. Kaip apskaičiuojama pervežimo kaina? Nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra fiksuota ir priklauso nuo kelių pagrindinių veiksnių. Pirmasis – atstumas (kiek toli Vokietijoje reikia važiuoti). Antrasis – krovinio tūris ir svoris. Jei prekės užima visą furgoną (krovininė masė), kaina bus kitokia nei jei vežame tik dvi vietas kito keleivio siuntoms. Taip pat į kainą įeina degalai (kurių kaina Vokietijoje gali skirtis nuo Lietuvos), kelių mokesčiai (Vokietijoje yra mokesčiai už automagistralių naudojimą – „Maut“), ir vairuotojo darbo laikas. Taip pat įtakos turi ir poreikis kelti krovinį į aukštą (nereikia, kad vairuotojas neštų rankomis).

7. Kiek laiko trunka pervežimas? Kada galiu tikėtis prekių?

Įprastai, kai kalbame apie Vokietiją, tai yra 1–2 dienų užduotis. Jei vairuotojas važiuoja į pietinę ar vakarinę Vokietijos dalį (Miunchenas, Štutgartas), tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau dėl didesnio atstumo. Jei krovinys paruoštas iš anksto (pavyzdžiui, jau laukia sandėlyje), tai dažnai spėjame parvežti per 24 valandas. Jei reikia apsilankyti parduotuvėje, užpildyti prekes, tai pridės kelias valandas prie viso proceso. Visada stengiamės duoti realų laiko įvertinimą, kad klientas neketintų laukti prie durų be reikalo.

8. Ar mano siunta bus apdrausta? Kas nutinka, jei prekės sugadintos?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Profesionali logistikos kompanija visuomet turi krovinio draudimą (CMR draudimas). Tai reiškia, jei dėl avarijos, blogų kelių sąlygų ar netinkamo už фиксavimo krovinys nukentėtų, draudimo kompanija atlygins žalą. Visada patariu klientams prieš įkeliant prekes padaryti nuotraukas (ypač jei tai brangios technikos ar baldai), o vairuotojas turi patikrinti būklę ir užfiksuoti ji važtaraštyje. Taip apsisaugome abejos pusės, o „žmogiškas faktorius“ tampa mažiau pavojingas Jūsų kišenei.

9. Ar galiu vežti daiktus, kuriuos negaliu vežti savo automobiliu (pvz., alkoholį, tabaką)?

Čia reikia skirti dalykus. Jei kalbame apie asmeninį naudojimą, yra leidžiamos normos. Tačiau mūsų paslaugos yra komercinės. Jei Jūs norite pervežti didelį kiekį alkoholio ar tabako gaminių, tai gali būti klasifikuojama kaip komercinis krovinys, tam reikalingi licencijos ir akcizo mokesčių apmokėjimas. Mes tokiais klausimais nesame specializuoti, todėl dažniausia atsakome, kad nedelsiant susisiekime su klientu ir aiškinamės: jei tai asmeninis krovinys (keleivio lagaminas), tai problema nėra, jei verslas – reikia žiūrėti į teisės aktus. Geriau visada pasakyti tiesą apie ką vežiate, kad vairuotoją neukirstų muitinė ar policija.

10. Kodėl rinktis Jūsų kompaniją, o ne pigų „blablacar“ tipo pervežėją?

Tai klausimas apie atsakomybę ir pasitikėjimą. „Blablacar“ ar atsitiktiniai vairuotojai gali būti pigūs, tačiau jie neprisiima pilnos atsakomybės. Jei jų automobilis sugenda arba jie nusprendžia nedėlti įvykio, Jūs liekate be prekių ir be galimybės reikalauti atlyginimo. Dirbdamas šioje srityje 20 metų, žinau, kad patikimumas brangiau kainuoja tik trumpalaikėje perspektyvoje. Mes turime biurą, sutartis, draudimą, techninę pagalbą kelyje ir žinome, kaip elgtis ekstremaliose situacijose. Mūsų tikslas – kad Jūsų prekės pasiektų tikslą taip pat, kaip jas įdėjome – saugiai ir laiku.

Išvada

Vairuotojų paslaugos iš Vokietijos yra daugiau nei tik transportas. Tai apsauga, laiko taupymas ir ramybė, kurią gaunate, patikėdami savo turtą profesionalams. Per šiuos dvidešimt metų mačiau, kaip pasaulis tapo „mažesniu“, o prekės pradėjo keliauti greičiau, tačiau žmogiškojo aktyvo vaidmuo išlieka svarbiausiu grandimi.

Pasirinkdami patikimą partnerį, kuris veža kasdien ir žlando kiekvieną maršrutą, Jūs ne tik investuojate į logistiką, bet ir į savo asmeninį laisvalaikį bei verslo efektyvumą. Vokietijos rinka pasiūlo begalę galimybių, o užduotis profesionalių vairuotojų – padaryti taip, kad šios galimybės pasiektų Jūsų namus ar sandėlius be nereikalingų rūpesčių. Nedvejokite klausti, domėtis ir reikalauti kokybės, nes gero pervežimo pagrindas yra ne ratas, o žmogus už jo vairo.