Užsakyti kelionę į Vokietiją internetu greitai ir paprastai: Vadovas

Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvidešimt met�, galima stebėti ne tik kelių kokybės pokyčius, bet ir vartotojų elgsenos transformaciją. Anksčiau kiekvienas krovinys prasidėdavo nuo telefono skambučio, ilgų diskusijų su vadybininku ir fakso ar paprasto el. laiško su keletu eilučių. Šiandien situacija yra radikaliai kitokia. Pasaulis skubėja, o Vokietija, kaip pagrindinė Lietuvos prekybos partnerė, reikalauja operatyvumo. Užsakyti kelionę į Vokietiją internetu tapo ne tik galimybe, bet ir standartu, kuris leidžia sutaupyti valandas, o kartais ir dienas.

Šiame straipsnyje nenorime tik reklamuoti elektroninių sistemų. Mūsų tikslas – kaip patyrusių logistikos specialistų – papasakoti, kaip ši procesas veikia „iš vidaus“, kodėl jis saugus ir ką tiksliai turite žinoti, kad jūsų krovinys pasiektų paskirties tašką be nereikalingų rūpesčių. Suprasdami mechanizmą, galėsite ne tik greičiau užsakyti transportą, bet ir kontroliuoti visą procesą.

Įvadas

Vokietija yra arčiausiai esanti didžioji ekonominė galia. Kasdien mūsų keliais važiuoja tūkstančiai sunkvežimių, gabenančių viską – nuo mažų siuntų individualiems klientams iki didelių industrinių atvežų. Tokio intensyvaus srauto sąlygojama logistika turi būti tiksliai sukalibriuota. Anksčiau, norint užsisakyti vietą tokioje „maršrutinio taksi“ linijoje, reikėdavo laukti kol vadybininkas patikrins vairuotojo grafikus, susisieks su dispečeriumi ir tik tada pateiks kainą. Tai užtrukdavo.

Technologijos leido šį procesą supaprastinti iki kelių paspaudimų. Tačiau „greitai ir paprastai“ nereiškia „neprofesionaliai“. Atvirkščiai – modernios užsakymo sistemos sujungia klientą tiesiogiai su logistikos grandine. Kai užsakote kelionę internetu, jūsų duomenys patenka į tą pačią duomenų bazę, kurioje matome mes – ekspertai. Tai leidžia išvengti žodinio perdavimo klaidų, kurios anksčiau būdavo dažniausia problemų priežastis.

Šio straipsnio esmė – parodyti, kad elektroninis užsakymas nėra „šaltas“ procesas. Tai tiesiog efektyvesnis būdas perduoti informaciją. Toliau nagrinėsime dažniausiai kylančius klausimus, kuriuos klausiate mes, ir atsakysime į juos taip, tarsi sėdėtume vieno stalo priešais ir aptarinėtume jūsų siuntos planus.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šiame skyriuje suomekės patirtį, susiformavusią per dešimtmečius, atsakydami į dešimt klausimų, kurie labiausiai rūpi klientams, norintiems užsakyti pervežimus į Vokietiją internetu.

1. Kodėl verta rinktis užsakymą internetu, o ne telefonu?

Telefoninis skambutis visada lieka puikiu sprendimu, kai situacija neįprasta arba kilo kritinė problema, kuri reikalauja nedelsiant sprendimo. Tačiau standartiniam užsakymui internetas turi aiškių pranašumų. Pirmiausia – tai dokumentacija. Kai suvedate duomenis į formą, jie iš karto suformuoja aiškų užsakymą. Jūs iš karto gaunate numerį, kurį galite panaudoti atsiskaitymui ar komunikacijai. Telefone dažnai būna, kad kažką prirašome ant lapelio, o po valandos nebegalime suprasti savo užrašų.

Antra, tai greitis. Mūsų sistema automatiškai patikrina, ar vairuotojai yra reikiamame maršrute. Nereikia laukti, kol vadybininkas „paleis žiūrėti“. Ir trečia – kainos skaidrumas. Internetinėje sistemoje dažnai matote galutinę kainą iš karto arba per trumpiausią laiką, be jokų užuominų apie galimas „papildomas paslaugas“, kurios pasirodo tik paskutiniu momentu.

2. Kokius duomenis būtina pateikti užsakant internetu, kad procesas neužtruktų?

Norint, kad procesas būtų tikrai greitas, reikia pasirūpinti duomenimis iš anksto. Pagrindinis dalykas – tiksliai nurodyti krovinių kiekį. Ne „keli krepšiai“, o „4 europalempės“ arba „20 paletų“. Svarbu nurodyti svorį ir matmenis. Jei neteisingai nurodysite svorį, vairuotojas gali atvykti su mažesne mašina ir krovinys nebesilės.

Taip pat būtini adresas ir kontaktiniai duomenys. Vokietijoje adresacija gali būti sudėtinga, ypač didmiesčiuose arba pramonės zonose, kur vienas pastatas turi kelis įėjimus. Nurodykite gatvę, namo numerį, pašto kodą (tiksliai!) ir miestą. Būtinas siuntėjo ir gavėjo telefono numeris. Vairuotojai dažnai naudojasi navigacija, bet ji visada neveikia idealus pramonės zonose, todėl greitas telefonu pasiskambinimas gavėjui išspręsta daugybę problemų.

3. Kiek laiko trunka kainos apskaičiavimas ir užsakymo patvirtinimas?

Standartinės praktikoje, kai užsakymas pateikiamas darbo laiku (pirmadienį-penktadienį 8:00–17:00), atsakymas gaunamas per 15–30 minučių. Mūsų sistema automatizuota – algoritmas ieško artimiausio laisvo automobilio. Jei maršrutas yra populiarius, pavyzdžiui, Kaunas–Berlynas arba Vilnius–Miunchenas, atsakymas gali būti netgi akimirksninis.

Jei užsakymate vakare arba savaitgaliais, procesas gali šiek tiek užtrukti, nes reikia laukti, kol dispečeriai pradės darbą ir patikrines vairuotojų poilsio laikas (pagal „tachografo“ duomenis). Visgi, net ir šiuo atveju, elektroninė užklausa eilėje bus apdorota pirmiausia, prieš tai pradedant skambinti telefonu. Būkite kantrūs – jei gavote automatinį pranešimą, kad užklausa priimta, ji tikrai bus nagrinėjama.

4. Ar saugu atsiskaityti už pervežimą internetu?

Tai vienas dažniausiai kylantys baimių klausimas. Po daugelio metų šioje srityje galiu drąsiai pasakyti: taip, jei naudojatės patikimomis sistemomis. Mūsų naudojamos mokėjimo sistemos yra integruotos su Lietuvos bankais. Jūs nenukreipiate pinigų į privažiuojančio vairuotojo sąskaitą (tai yra didžiausia klaida!), o atliekate mokėjimą oficialiai į kompanijos sąskaitą.

Internete užsakydami ir mokėdami, gaunate iš karto sąskaitą-faktūrą. Tai jūsų apsauga. Jei kas nors negerai, juridinis dokumentas jau yra pas jūsų. Be to, modernios sistemos leidžia atsiskaityti banko kortele per saugią mokėjimo gateway (vidurinį serverį), kuris užtikrina, kad jūsų kortelės duomenys nėra perduodami trečiosioms šalims. Mes stengiamės, kad mokėjimo procesas būtų toks pat patogias kaip ir prekės pirkimas el. parduotuvėje.

5. Kokius krovinius dažniausiai vežame į Vokietiją ir kaip tai įtakoja užsakymą?

Vokietija yra gamybos centras, todėl srautas yra dvipusis. Ten dažnai vežame medieną, maisto produktus, metalo gaminius ir statybines medžiagas. Iš Vokietijos atvežame mašinų dalis, chemines medžiagas, įrangą ir baldus. Suprasdami, ką vežate, galime geriau pasirūpinti transportu.

Pavyzdžiui, jei tai yra kūdikių maistas ar vaistai, reikalingas transportas su temperatūros režimu (šaldytuvas). Jei tai yra kietos grindys ar metalo konstrukcijos, reikia, kad vairuotojas turėtų pakrovimo įrangą (kraną ar „keliamąją“ hidrauliką). Užsakymo formoje paprastai yra laukelis „Krovinio tipas“. Nenukrypstate nuo tiesos – jei rašote „buitinė technika“, nerašykite „baldai“, nes tai gali lemti netinkamo kėbulo pasirinkimą.

6. Kaip susiformuoja kaina ir kodėl ji gali skirtis?

Kaina nėra atsitiktinis skaičius. Ji susiformuoja iš kelių komponentų: atstumas, kuro kaina, vairuotojo darbo laikas ir rinkos paklausa. Vokietijoje yra griežtai reglamentuojamas vairuotojų darbo ir poilsio laikas, todėl ilgos kelionės gali reikalauti dviejų vairuotojų, kas automatiškai brangina paslaugą.

Taip pat svarbi krovimo ir iškrovimo vieta. Jei reikia važiuoti į gilų kaimą arba į miesto centrą, kur yra įvažiavimo draudimai (Umweltzone), tai taip pat įtakoja kainą. Užsakydami internetu, sistema dažnai siūlo standartinę kainą, tačiau jei jūsų adresas yra „off-road“ vietoje, gauti kompensacija po užsakymo patvirtinimo. Būkite sąžiningi apie vietos pasiekiamumą – tai išvengs neplanuotų priemokų.

7. Ar galima sekti savo krovinio judėjimą realiu laiku?

Absoliučiai taip. Ši funkcija yra viena naudingiausių, suteikianti ramybės. Kai užsakote kelionę internetu, paprastai gaunate nuorodą arba prisijungimo duomenis prie klientų skydeliaus. Ten galite matyti, kur yra jūsų krovinys.

Mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, kurios rodo ne tik vietą, bet ir vairuotojo greitį bei stovėjimo laiką. Jei matote, kad krovinys stovi Kaune, o jau turėtų būti Vokietijoje, sistema gali parodyti priežastį (pavyzdžiui, techninė pertrauka arba užsakytas iškrovimas kelyje). Tai leidžia jums planuoti savo veiksmus – kada reikės būti sandėlyje arba kada galite nusiųsti savo klientą į iškrovimo vietą.

8. Ką daryti, jei turiu nestandartinį krovinį (per didelį, per sunkų ar trapų)?

Internetinis užsakymas puikiai tinka 80–90 proc. standartinių krovinių. Tačiau jei turite, tarkime, vėžimą, statybinius namelius, labai trapų pianiną arba krovinius, viršijančius standartines aukščio/plotio ribas, elektroninė forma gali būti tik pirmasis žingsnis.

Tokiu atveju, užpildę formą, laukelyje „Papildoma informacija“ būtinai aprašykite detaliau. Galite netgi prisegti nuotrauką. Sistema nustatys šį užsakymą kaip „reikalaujantį patvirtinimo“. Tada su jumis susisieks logistikos ekspertas asmeniškai. Tokiu būdu jūsų duomenys jau suvesti, mums nereikia rašyti juos iš naujo, o mes tiesiog aptariame techninius niuansus. Nepabijokite užsakyti nestandartinio krovinio internetu – tai tiesiog greičiau perduoda informaciją ekspertams.

9. Kokios draudimo garantijos turiu?

Draudimas – tai ne „papildomas pasirinkimas“, o privaloma logistikos dalis, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Pagal tarptautines konvencijas (CMR), vežėjas yra atsakingas už krovinį nuo momento, kai jį priima, iki momento, kai jį atiduoda. Tačiau standartinė atsakomybė gali būti ribota (paprastai apskaičiuojama pagal specialią SDR formulę, kas dažnai neužtikrina pilnos prekių vertės).

Užsakydami internetu patikimose sistemose, draudimas (nuo 0 iki 3 proc. nuo krovinio vertės) dažnai siūlomas kaip automatinis pasirinkimas arba privalomas sąlygas. Rekomenduoju visada pasirinkti „Visavertį draudimą“. Tai kaip kasko automobiliui. Jei vairuotojas, ne savo kaltės, pateks į avariją arba krovinys bus apgadintas dėl blogų kelių Vokietijoje, draudimo bendrovė atlygins visą žalą. Užsakyme internetu matysite galutinę draudimo kainą, todėl nereikės niekas papildomai klausti.

10. Kaip atrodo praktinis procesas nuo užsakymo iki pristatymo?

Visas procesas atrodo taip: 1. Užsakymas: Jūs užpildote formą internete (apie tai kalbėjome anksčiau). 2. Patvirtinimas: Gaunate pranešimą, kad transportas rezervuotas, ir vairuotojo kontaktus (paprastai prieš patvažiuojant arba dieną iš anksto). 3. Paėmimas: Vairuotojas atvyksta nurodytu laiku. Jūs pasirašote važtaraštį (būtinai patikrinkite, ar krovinys nepažeistas prieš įkėlimą!). 4. Kelionė: Vairuotojas važiuoja į Vokietiją. Galite sekti jį žemėlapyje. 5. Pristatymas: Vairuotojas atvyksta prie gavėjo. Gavėjas pasirašo važtaraštį. 6. Dokumentai: Jūs gaunate nuskaitytą važtaraštį el. paštu arba įkeliama į jūsų kliento paskyrą. Tai yra pagrindas apmokėjimui (jei dar neatsiskaitytėte).

Svarbiausia – nebijokite Klausti vairuotojo, jei jis nesiskambina. Sistema leidžia vairuotojui matyti jūsų numerį, todėl jei jis negali rasti vietos, jis pats susisieks. Jūsų užduotis – užtikrinti, kad gavėjas Vokietijoje būtų pasiruošęs priimti prekes.

Išvada

Užsakyti kelionę į Vokietiją internetu greitai ir paprastai – tai ne reklaminis šūkis, o šiandienos realybė. Per dvidešimt metų šioje srityje matome, kaip technologijos pašalina nereikalingus tarpininkus ir sumažina klaidų tikimybę. Esminis dalykas nėra tas, kad naudojate kompiuterį ar telefoną, o tas, kad procesas tampa skaidresnis ir kontroliuojamesnis.

Kai klientas žino, ką ir kada veža, ką tai kainuos ir kur yra jo krovinys, logistika tampa ne „juoda dėže“, o paprasta paslauga, kurią priimtina naudoti kasdien. Vokietija yra arti, o su šiuolaikinėmis sistemomis ji dar labiau „artėja“ dėl greito ir skaidraus komunikacijos. Drąsiai naudokitės elektroninėmis užsakymo galimybėmis – jos sukurtos tam, kad padėtų jums, o ne mums. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad už elektroniniu duomenų srautu stovėtų patikimi vairuotojai ir saugios mašinos, pasiruošusios įvykdyti jūsų užsakymą.