Užsakomos kelionės – patogus būdas keliauti be rūpesčių: Visiškas vadovas

Įvadas

Kelionės visada buvo ir išliks nepakartojama patirtis, leidžianti pabėgti nuo kasdieninės rutinos, pamatyti pasaulį bei sukaupti naujų įspūdžių. Tačiau, jeigu kada nors bandėte organizuoti kelionę didesnei grupei žmonių – būtų tai šeimos šventė, moksleivių ekskursija arba korporatyvinė kelionė – žinote, koks tai gali būti sudėtingas ir stresingis procesas. Logistika, grafikai, transporto priemonių derinimas, kelių eismo taisyklių ypatumai skirtingose šalyse... Visi šie dalykai gali ne tik praryti planuotojo nervus, bet ir užgožti pačios kelionės džiaugsmą.

Būtent čia į sceną žengia užsakomos kelionės (charter trips). Tai ne tik paslauga, bet ir filosofija, leidžianti perduoti visus rūpesčius profesionalams, o patys keliautojai gali mėgautis keliu. Dirbęs tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvi dešimtis metų, galiu drąsiai teigti: teisingai suplanuota užsakoma kelionė yra auksinis standartas patogumo ir saugumo. Tai galimybė turėti asmeninį vairuotoją, kuris ne tik vairuoja, bet ir rūpinasi jūsų komfortu, o transporto priemonė tampa jūsų judančia namų aplinka.

Šiame straipsnyje mes giliai panirsime į tai, kas yra užsakomos kelionės, kaip jos veikia " užkulisiuose ", ką reikia žinoti renkantis transportą ir kodėl tai dažnai yra ekonomiškesnis sprendimas nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Nesvarbu, ar planuojate kelionę per visą Europą, ar tiesiog reikia nuvežti kolegą į oro uostą, šis vadovas padės išvengti dažniausių klaidų ir užtikrins, kad jūsų kelionė vyktų be rūpesčių.

DUK

1. Kas tiksliai yra užsakomos kelionės ir kuo jos skiriasi nuo įprastų maršrutinių reisų?

Užsakomos kelionės, dažnai vadinamos charteriu, yra transporto paslauga, kai klientas išperka visą transporto priemonęs (autobuso, mikroautobuso ar lengvojo automobilio) talpą tam tikram laikotarpiui ir maršrutui. Pagrindinis ir esminis skirtumas nuo maršrutinių reisų yra tas, kad čia nėra "jungiamųjų kelionių" arba fiksuoto tvarkaraščio, kuriuo turi vadovautis šimtai nepažįstamų keleivių.

Kai įsigyjate bilietą į maršrutinį autobusą, jūs prisijungiate prie organizuotos sistemos: jums tenka vykti tam tikru laiku, stoti tam tikrose vietose, o jeigu pavėlate – autobusas nebelieka. Užsakomoje kelionėje jūs arba jūsų grupė esate vieninteliai šeimininkai. Maršrutas, išvykimo laikas, sustojimai maistui ar poilsiui, netgi oro kondicionieriaus temperatūra – viską galite derinti pagal savo poreikius. Tai yra "a la carte" paslauga, visiškai pritaikyta kliento, o ne ne keleivių pervežimo kompanijos patogumui.

2. Ar užsakomos kelionės tikrai yra ekonomiškos, jeigu keliuojama mažesne grupe?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų ir mitų. Daugelis mano, kad charteris yra prabangus, "pinigų deginimo" būdas, tinkantis tik turtuoliams. Tačiau, esąs šioje srityje ilgai, galiu patikslinti finansinę pusę: viskas priklauso nuo skaičių. Jeigu keliaujate vienas arba dviese, taip, taksi arba nuomotas automobilis gali būti pigiau. Bet jau nuo 5-7 žmonių grupės skaičiuojama kaina vienam asmeniui pradeda mažėti.

Turėkite omenyje, kad kai renkatės užsakomą kelionę, mokate už transporto priemonę, o ne už vietas. Jeigu įsitempta 8-9 žmonių į 9 vietų mikroautobusą, kaina padalijama iš visų dalyvių. Prie to reikia pridėti ir išlaidas, kurių išvengiate: nereikia mokėti brangių taksi kelionių iš miesto centro į oro uostą arba atgal, nereikia mokėti automobilių stovėjimo aikštelėse miesto centruose (kas didmiesčiuose, tokiuose kaip Paryžius ar Roma, kainuoja prabangiai), o taip pat nereikia rūpintis degalų kainomis. Be to, grupės kelionėse dažnai taikomos nuolaidos viešbučiuose ar bilietams, kas sumažina bendrą kelionės biudžetą.

3. Kokio tipo transporto priemonių aš galiu tikėtis?

Pasirinkimas yra itin platus ir priklauso ne tik nuo žmonių skaičiaus, bet ir nuo kelionės stiliaus. Profesionalios transporto kompanijos gali pasiūlyti viską nuo prabangių sedano ar V klasės automobilių (kai reikia patogiai pervežti verslo partnerius arba jaunavedžius) iki didelių turistinių autobusų, talpinančių 60 ir daugiau keleivių.

Dažniausiai pasirenkami variantai yra mikroautobusai (nuo 8 iki 19 vietų) ir vidutiniai ar dideli autobusai (nuo 30 iki 70 vietų). Svarbu čia paminėti ne tik sėdimų vietų skaičių, bet ir komforto lygį. Ilgos tarptautinės kelionės reikalauja autobusų, kurie turi patogias, atlenkiamas sėdynes, tualetą, virtuvėlę (kavos virimo aparatas, mikrobangų krosnelė), DVD grotuvą ar netgi Wi-Fi. Aš visada patariu klientams neigryžti ir aiškiai nurodyti, kokio lygio komforto jie ieško – ekonominiame, verslo ar VIP klasės autobuse. Skirtumas gali būti milžiniškas, nuo paprastų audinio sėdynių iki odinių su masažo funkcija ir individualiais lentynėlėmis kiekvienam keleiviui.

4. Kaip vyksta maršruto planavimas – ar aš galiu įtakoti kelionę?

Absoliučiai taip. Vienas didžiausių užsakomų kelionių privalumų yra maršruto lankstumas. Skirtingai nei reguliariuose reisuose, kur vairuotojas turi griežtai laikytis grafiko, čia jūs esate "režisierius". Žinoma, kaip ekspertas, aš visada prisidedu savo patarimais, nes kartais klientai nori įsiterpti per daug daug dalykų į per trumpą laiką, kas veda pĮ pervargimo.

Maršruto planavimas prasideda nuo pagrindinių taškų: išvykimo vieta ir galinis tikslas. Tada diskutuojame apie tarpinius sustojimus. Galbūt norite aplankyti tam tikrą miestą pietų metu, o vakare pasiekti viešbutį? Galbūt grupės nariai nori pamatyti specifinę lankytiną vietą, kuri nėra įtraukta į standartinius turistinius gidus? Viskas įmanoma. Be to, galime planuoti ne tik sustojimus lankytinose vietose, bet ir praktinius dalykus – pavyzdžiui, sustoti prie didelio prekybos centro, kad keleiviai galėtų nusipirkti vandens ar užkandžių pagal savo skonį, o ne tik remtis tuo, kas yra autobuso bare.

5. Kiek laiko iš anksto reikia rezervuoti transportą, kad gautum geriausią kainą?

Taisyklė paprasta: kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas yra rezervuoti transportą mažiausiai 2–3 mėnesius iki kelionės, ypač jeigu tai vyksta populiariausiu metais laiku – vasarą (gegužės–rugpjūčio mėn.) arba per šventes (Kalėdos, Naujieji Metai, Velykos). Tokiu laikotarpiu transporto kompanijų resursai yra labai apkrauti, o geriausi, naujausi autobusai yra užimti pirmiausia.

Tačiau aš esu matęs ir situacijų, kai reikalingas skubus pervežimas (pavyzdžiui, lėktuvo atidėliojimas ar staigi verslo kelionė). Profesionalios kompanijos gali suorganizuoti transportą net ir per 24 valandas, tačiau čia reikia tikėtis dviejų dalykų: 1) kaina gali būti aukštesnė dėl skubumo, ir 2) pasirinkimas gali būti ribotesnis – gali tekti imti ne tą autobusą, kurį išsirinkote pirmiausia. Jeigu norite tiksliai to modelio, kurį matėte nuotraukose, ir užfiksuoti gerą kainą, planuokite iš anksto. Be to, ankstyva rezervacija dažnai duoda galimybę derėtis dėl papildomų paslaugų nemokamai.

6. Kas svarbu žinoti apie vairuotojus ir jų darbo laiką?

Vairuotojas – tai ne tik žmogus, sėdisantis prie vairo, tai ir jūsų saugumo užtikrintojas, ir dažnai – pagalbininkas. Tarptautiniuose pervežimuose yra griežtai reglamentuojamas vairuotojų darbo ir poilsio laikas (ES reglamentai). Vairuotojas negali vairuoti be perstojo 4,5 valandas – jis privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Taip pat per parą jis privalo turėti ne mažiau kaip 11 valandų nepertraukiamo poilsio.

Klientams dažnai kyla klausimas: "Kodėl mes negalėjome važiuoti tiesiai be sustojimo? Mes tikrai spėtume." Atsakymas vienas – saugumas. Pavargęs vairuotojas yra pavojingiausias dalykas kelyje. Profesionalios kompanijos niekada neleidžia savo vairuotojams pažeisti šių taisyklių, net jeigu klientas siūlo papildomai mokėti. Taip pat svarbu kalbos klausimas. Jeigu keliaujate į užsienį, patariu tikrinti, ar vairuotojas kalba bent jau pagrindinę užsienio kalbą arba angliškai, nes tai labai padės komunikacijoti su viešbučių personalu, policija ar pasienio tarnybomis, jeigu kiltų nesklandumų.

7. Kaip tvarkomas bagažas ir ar yra kokių nors apribojimų?

Bagažo tvarkymas yra vienas detalių, kurios dažnai užmirštamos, bet sukelia daugiausia nesutarimų vietoje. Kiekviena transporto priemonė turi techninę leistinąją apkrovą ir standartinį bagažo skyrių tūrį. Paprastai skiriama po vieną didelį lagaminą keleiviui ir viena rankinė bagažo vieta salone.

Čia būna įdomiausia: ne kiekvienas lagaminas užima tą patį vietos tūrį. Jeigu grupė vyksta į slidinėjimą, tai kiekvienas slidinėjimas su slidėmis ir snieglentėmis užima dvigubai daugiau vietos už standartinį lagaminą. Tokiu atveju būtina iš anksto įspėti keleivių pervežimo įmonę, kad būtų parinktas autobusas su didesniu bagažo skyriumi arba papildoma priekaba. Taip pat verta prisiminti, kad bagažas turi būti pakrautas taip, kad nešoktų – tai yra vairuotojo atsakomybė, tačiau keleiviai turi padėti uždaryti lagaminus. Neteisingai uždarytas lagaminas gali atsidaryti važiuojant, sukeldamas chaosą.

8. Ar kaina apima viską (kelių mokesčiai, pervežimai, alkoholis)?

Tai, aš galiu pasakyti, yra kritiškai svarbu pasikalbėti apie tai prieš pasirašant sutartį. Kaina "nuo ... iki" dažnai būna klaidinanti. Standartinė užsakomos kelionės kaina paprastai apima: transporto priemonės nuomą su vairuotoju, degalus, vairuotojo dienpinigius (jei nenurodyta kitaip) ir techninę priežiūrą.

Tačiau dažnai į kainą neįeina: kelių mokesčiai (mokėjimai už važiavimą automagistralėmis, ypač Vokietijoje, Prancūzijoje, Austrijoje), tiltų ir tunelių mokesčiai (pavyzdžiui, Šveicarijoje), miesto įvažiavimo mokesčiai (Londono Low Emission Zone arba Italijos miestų ZTL zonos), o taip pat vairuotojo apgyvendinimas, jeigu kelionė trunka ilgiau nei viena diena. Taip pat, jeigu planuojate vartoti alkoholinius gėrimus autobuse, būtina sužinoti kompanijos politiką – daugelis draudžia vartoti alkoholį transporto priemonėje, kad išlaikytų saugumo standartus ir tvarkingą aplinką. Visos šios išlaidos gali padidinti galutinę sąskaitą 10–20 proc., todėl visada prašykite "All-inclusive" pasiūlymo arba išsamios sąmatos.

9. Užsakomos kelionės verslui: kaip suorganizuoti korporatyvinę kelionę ar konferenciją?

Verslo klientai turi šiek tiek kitus reikalavimus nei poilsininkai. Čia laikas yra pinigai, o patikimumas – vardas. Organizuojant konferenciją ar "team building" renginį, svarbu ne tik nuvežti žmones iš A taško į B tašką, bet ir užtikrinti, kad transportas neatkeliauja vėlai, o vairuotojas atrodo reprezentatyviai.

Verslo kelionėse dažnai reikalingi papildomi privalumai: stabilus Wi-Fi ryšys keleiviams galėtų dirbti kelyje, elektros lizdai nešiojamiems kompiuteriams įkrauti, kokybiška garso sistema, jeigu reikia paskelbti pranešimus važiuojant. Taip pat svarbi "discreet" (diskretiška) vairuotojo elgesio forma – jis neturi trukti verslo pokalbiams, bet turi būti pasiruošęs padėti bet kuriuo momentu. Aš visada patariu verslo klientams sudaryti detalią minutę (grafiką) su atsarginiais laiko intervalais, kad net ir esant dideliam miesto eismui (pavyzdžiui, Varšuvoje ar Berlyne), grupė būtų pasiekusi renginio vietą laiku.

10. Ką daryti, jei įvykia nesklandumai – techninė problema ar vėlavimas?

Nepaisant to, kad autobusai nuolatinėje techninėje priežiūroje, techninės problemos gali ištikti bet kurį – net ir pačią naujausią transporto priemonę. Skirtumas tarp profesionalios kompanijos ir mėgėjiško yra būtent tai, kaip sprendžiamos šios problemos.

Patikima keleivių pervežimo įmonė turi sudarytą "veiksmų planą kritinėms situacijoms". Jeigu autobusas sugenda kelyje, vairuotojas nedelsdamas praneša dispečeriui, o kompanija pradeda veikti: siunčia pagalbinę transporto priemonę (pakeitimo autobusą) arba organizuoja keleivių pervežimą toliau maršrutu, jeigu tai įmanoma (pavyzdžiui, pasikraunant į kitą tuščią einantį autobusą, jeigu tokia galimybė egzistuoja). Svarbiausia klientui yra komunikacija. Jeigu įvykia vėlavimas, jūs turite būti informuoti iš karto, o ne sužinoti apie tai stovėdami priešais uždarus duris. Prieš pasirašant sutartį, pasidomokite, kokias priemones kompanija taiko tokiais atvejais – ar turi draudimą, ar turi techninę pagalbą kelyje.

Išvada

Užsakomos kelionės yra daug daugiau nei tik nuoma pasiekti tašką B. Tai investicija į patogumą, saugumą ir, svarbiausia, į savo ramybę. Po daugelio metų praleistų šioje srityje, galiu pasakyti, kad geriausios kelionės – tai ne tada, kada nueina daugiausia kilometrų, o tada, kada viskas vyksta sklandžiai, o jūsų grupė nepamena logistikos, o tik puikius įspūdžius.

Renkantis transporto paslaugų teikėją, neklaidokite pasirinkdami tik pagal mažiausią kainą. Žiūrėkite į įmonės patirtį, jų autobusų amžių ir, kas svarbiausia, į jų požiūrį į klientą.