Užsakomos kelionės į Vokietiją su moderniu transportu: Eksperto Vadovas

Vokietija jau daugelį dešimtmečių išlieka viena pagrindiniu Lietuvos verslo ir turizmo krypčių. Nesvarbu, ar tai verslo kelionė į Hanoverio parodą, futbolo sirgalių eisė į Miuncheną, ar logistinėmis misijomis grįsta ekskursija – kiekviena tokia kelionė reikalauja ne tik tikslumo, bet ir patogumo. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė rinka: nuo paprastų autobusų, kurie tiesiog važiuodavo iš taško A į tašką B, iki mobiliųjų biurų ir prabangos salonų, kuriais keliaujama šiandien.

Šiandien užsakomos kelionės – tai ne tik transportavimas. Tai kompleksinė paslauga, kurios ašis yra kliento ramybė. Kai kalbame apie keliones į Vokietiją, ypatingą dėmesį reikia skirti transporto parkui. Vokiški keliai, nors ir puikiai išasfaltuoti, bei intensyvus eismas reikalauja techninės tobulybės. Šiame straipsnyje aš dalinsiuosi savo patirtimi ir paaiškinsiu, kodėl investicija į modernų transportą yra ne prabangos reikalas, o būtinybė, bei atsakysiu į dažniausiai kylančius klausimus, kuriuos girdėjęs iš savo klientų.

Šiuolaikinis keleivis yra išrankus. Jis nori ne tik nuvažiuoti taškų, jis nori jaustis saugiai, turėti galimybę prisijungti prie „Wi-Fi“, atsisiųsti el. laišką ar tiesiog patogiai išsitiesioti 1600 km maršrute. Mano, kaip profesionalo, užduotis – užtikrinti, kad visa ši techninė ir emocinė infrastruktūra veiktų be trikdžių.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie užsakomas keliones

Šiame skyriuje suformulavau 10 klausimų, kurie dažniausiai kyla planuojant kelionę į Vokietiją, ir pateikiau išsamius atsakymus, pagrįstus ilgamečia praktika.

1. Kodėl verta rinktis užsakomąją kelionę, o ne ne reguliarius autobusus ar lėktuvus?

Tai vienas pagrindinių klausimų, su kuriuo susiduriu. Reguliarusis autobusas ar lėktuvas turi griežtai tvarką: išvykimas 7:00 val., atvykimas 10:00 val., nustatyti sustojimai. Užsakomoji kelionė („charter“) suteikia 100 proc. laisvės. Jūs nusimate ne tik išvykimo ir atvykimo laiką, bet ir maršrutą.

Pavyzdžiui, jei vykstate į verslo susitikimą Berlyne, tačiau norite sustoti pietų pasirinktame restorane Vokietijos kiaurai arba paimti papildomų kolegų iš Frankfurto, tai įmanoma tik su užsakomu transportu. Be to, lėktuvų oro uostai dažnai yra nutolę nuo miestų centrų, o autobusu galime atvykti tiesiai į reikalingą adresą. Taip pat nereikia laukti registracijos, saugumo patikros ir bagažo limitų, kurie dažnai vargina keleivius oro uostuose.

2. Kas apibrėžia „modernų transportą“ ir kodėl tai svarbu ilgos kelionės metu?

Per savo karjerą mačiau autobusų evoliuciją. Anksčiau „modernus“ reiškė – tiesiog naujas. Šiandien tai reiškia technologinį šuolį. Modernus autobusas, skirtas maršrutams į Vokietiją, turi atitikti aukščiausius „Euro 6“ ar net „Euro 6e“ ekologinius standartus. Tai ne tik mažiau teršia, bet ir reiškia tylų variklį bei mažesnės vibracijos salone.

Techninės pusės aspektu, svarbios yra aktyviosios saugumo sistemos: „Lane Assist“ (juostų laikymo sistema), „Adaptive Cruise Control“ (prisitaikantis greičio palaikymas), „Brake Assist“ (avarinis stabdymas). Vokietijos autostradose (Autobahn) eismas yra labai greitas, todėl šios sistemos yra būtinos vairuotojo ir keleivių saugumui. Salone „modernumas“ reiškia individualias ventiliacijas, USB jungtis prie kiekvienos sėdynės, patogias, reguliuojamas sėdynes su atramomis kojoms (footrest) ir, žinoma, patikimą „Wi-Fi“ ryšį.

3. Kaip susiformuoja kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra fiksuotas skaičius, ji susideda iš kelių komponentų. Pagrindinis yra ridos (km) kaina. Ji apima degalų sąnaudas, techninės priežiūros amortizaciją ir transporto priemonės nusidėvėjimą. Antras komponentas – vairuotojo darbo užmokestis. Pagal ES direktyvas, vairuotojas turi būti apmokėtas už kiekvieną valandą, tačiau turi ir poilsio laiką. Jei kelionė trunka ilgiau nei 9-10 valandų, gali tekti mokėti už antrą vairuotoją arba apgyvendinimą (jei kelionė trunka kelias dienas).

Taip pat į kainą įeina Vokietijos kelių mokesčiai (vokiškai – „Maut“). Tai yra privalomas mokestis už sunkiasvoriams transporto priemonėms važiuoti autostradomis. Be to, reikia atsižvelgti į dienų normatyvą (minimalų užmokestį už dieną), vietų skaičių, metų laiką (sezonas brangesnis) ir specifinius reikalavimus (pvz., papildomas draudimas ar VIP aptarnavimas). Visada rekomenduoju kreiptis dėl išsamios sąmatos, kurioje būtų išskirtos visos sąnaudos, kad išvengtumėte netikėtų priemokų.

4. Kaip užtikrinamas vairuotojų kvalifikacija ir kelionės saugumas?

Saugumas yra prioritetas Nr. 1. Mūsų vairuotojai turi ne tik „95“ kodą (tarptautinių pervežimų pažymėjimą), bet ir ilgametę patirtį. Prieš išvykstant į Vokietiją, kiekvienas vairuotojas privalo atlikti techninę autobuso apžiūrą. Mes naudojame skaitmeninius tachografus, kurie užtikrina, kad vairuotojas laikosi poilsio ir darbo režimo.

Vairuotojų sveikata taip pat stebima. Jie privalo eiti į reguliarius medicininius patikrinimus. Be to, prieš kiekvieną ilgą kelionę vairuotojas turi būti išilsęs. Jei reikalingas antras vairuotojas, jis būtinai siunčiamas, kad nebūtų pažeidžiamos darbo apsaugos normos. Mano patirtis rodo, kad pavargęs vairuotojas yra didžiausia rizika, todėl mes niekada nekompromituojame šios srities.

5. Ar galima keisti maršrutą kelionės metu ir kaip tai veikia?

Taip, tai yra vienas didžiausių užsakomųjų kelionių privalumų. Žinoma, viskas priklauso nuo suderintų sąlygų, tačiau esant poreikiui, maršrutas gali būti koreguojamas realiu laiku. Pavyzdžiui, jei grupė nusprendžia užsukti į istorinį miestelį, kurio nebuvo pradinėje programoje, vairuotojas gali tai padaryti (jei tai leidžia kelių eismo taisyklės ir autobuso matmenys).

Svarbu suprasti, kad toks pakeitimas gali paveikti atvykimo laiką ir, galbūt, papildomai pakeisti kainą (jei padidėja rida). Tačiau, jei tai nėra didelis iškrypimas, mes stengiamės eiti klientui įsusitikimą. Moderni navigacija ir vairuotojų vietinio žinojimo pasidalinimas leidžia lengvai adaptuotis prie netikėtų situacijų, pvz., uždarytų kelių ar didelių spūsčių.

6. Kokio tipo autobusai yra siūlomi ir kaip pasirinkti tinkamą?

Turime platų spektrą transporto priemonių. Mažoms grupėms (nuo 8 iki 19 žmonių) siūlome VIP mikrobeibusius („Mercedes-Benz Sprinter“, „VW Crafter“ su VIP salono įranga). Jie idealūs verslo delegacijoms, nes yra labai manevringi mieste ir greitai nuveža į tašką.

Vidutinėms ir didelėms grupėms (nuo 20 iki 80+ žmonių) naudojame didelius turistinius autobusus (pvz., „Setra“, „Van Hool“, „Neoplan“). Jie turi didelį bagažinės skyrių (tinka snieglentėms ar parodinei įrangai), tualetą, virtuvėlę. Pasirinkimą lemia ne tik keleivių skaičius, bet ir kelionės pobūdis. Jei tai komandiruotė, gali reikėti stalo; jei turistinė – didesnio atstumo tarp eilių.

7. Kaip tvarkomas bagažas ir kokie yra jo apribojimai?

Kiekvienas keleivis paprastai gali pasiimti vieną didelį lagaminą (iki 20-25 kg) ir rankinį bagažą. Mūsų autobusai turi erdvias bagažines, kurios yra uždaromos ir užrakinamos. Tačiau svarbu prisiminti, kad jei vykstate su parodine įranga, sporto inventoriumi (pvz., baidžėmis) ar specialiu reikmenų, apie tai būtina pranešti iš anksto.

Kartais klientai klausia apie pervežimą daiktų, kurie nėra asmeninis bagažas (pvz., prekės prekybai). Čia reikia atsargumo, nes gali reikėti TIR knygelės ar papildomų dokumentų, jei tai yra komercinė siunta. Esu patyręs, kad geriausia iš anksto aptarti bagažo sudėtį, kad vairuotojas galėtų tinkamai išdėstyti svorį ir užtikrinti stabilumą.

8. Kokios priemonės taikomos, jei įvyksta techninė gedimas ar avarija?

Nepaisyant to, kad autobusai yra nauji ir techniškai prižiūrimi, technika yra technika, ir gedimai gali įvykti. Esant tokiai situacijai, veikiame pagal griežtą protokolą. Pirmiausia, vairuotojas užtikrina keleivių saugumą ir aptarnauja autobusą (įjungia „avarinių šviesų“ trikampius).

Tada susisiekia su dispečeriu. Kadangi dirbame tarptautiniu mastu, turime sutartis su pagalbos tarnybomis visoje Vokietijoje ir kitose šalyse. Jei gedimas nėra išsprendžiamas vietoje per 1-2 valandas, organizuojame pakeitimo autobusą. Keleiviai niekada nepaliekami kelyje be priežiūros. Jei reikia, apgyvendiname juose artimiausiame viešbutyje ar organizuojame pervežimą atskirais mikroautobusais. Mano patirtis rodo, kad greitas ir aiškus komunikavimas su klientu šioje situacijoje yra svarbiau už patį gedimą.

9. Ar tinkamos šios kelionės vaikų grupėms, moksleiviams ir studentams?

Absoliučiai taip. Tai yra viena populiariausių grupių. Kelionės į Vokietiją moksleiviams dažnai susijusios su edukacine programa (pvz., pasivaikščiojimas po Berlyną, muziejai, koncentracijos stovyklos). Tokioms kelionėms reikalaujame, kad būtų paskirta atsakinga suaugusiųjų grupė (lydinčieji asmenys).

Techninės pusės atžvilgiu, autobusai turi saugos diržus visoms sėdynėms. Vaikams iki 12 metų arba ūgio iki 150 cm rekomenduojame naudoti specialias pagalvėles (boosters), kurias mes galime užtikrinti iš anksto. Be to, vairuotojai, važiuojantys su vaikų grupėmis, yra ypatingai atsargūs ir laikosi griežtesnio greičio režimo. Taip pat galima užsakyti autobusą su DVD grotuvu, kad vaikai galėtų žiūrėti filmus kelionės metu.

10. Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti kelionę ir ką turiu žinoti pateikdamas užklausą?

Optimalus laikas – 1-2 mėnesiai iki kelionės. Ypač jei planuojate kelionę pavasarį (balandis-gegužė) ar rudenį, kai vyksta didelės parodos Hanovere, Diuseldorfe ar Kelne. tuo metu transporto parkas gali būti užimtas. Tačiau jei reikia skubios kelionės, stengiamės padėti ir esant trumpam pranešimui (pvz., savaitės), tačiau pasirinkimas gali būti ribotesnis.

Užklausai pateikti reikia nurodyti: 1. Kelionės datas ir laikus. 2. Išvykimo vietą (adresas) ir galutinę paskirties vietą. 3. Keleivių skaičių (suaugę / vaikai). 4. Bagažo kiekį (ar yra specialių siuntų). 5. Pageidaujamus sustojimus ar lankomų vietų sąrašą. 6. Specialius reikalavimus („Wi-Fi“, mikrobuso tipas, gyvūnų gabenimas).

Kuo išsamesnė informacija, tuo tikslesnę kainą ir pasiūlymą aš galiu parengti.

Išvada

Užsakomos kelionės į Vokietiją su moderniu transportu – tai investicija į jūsų laiką, komfortą ir, visų pirma, saugumą. Per dvidešimt metų šioje srityje supratau vieną pagrindinę dalyką: sėkminga kelionė nėra atsitiktinumas. Tai rezultatas, pasiektas dėll techninės transporto priemonės būklės, kvalifikuoto vairuotojo darbo ir išsamaus planavimo.

Vokietija yra šalis, kurioje gerbamas laikas ir kokybė. Pasirinkdami patikimą pervežėją su nauju autobusų parku, jūs derinėtes prie šių standartų. Nebijokite klausti detalų, domėtis autobuso amžiumi ar vairuotojo patirtimi – tai jūsų teisė. Modernus transportas šiandien reiškia ne tik patogią sėdynę, bet ir raminančią žiną, kad kelionė įvyks sklandžiai, nepaisant to, ar tai trumpas skrydis per sieną, ar ilgas maršrutas į Alpių papėdę.

Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kaip veikia ši paslauga ir ką ieškoti renkantis partnerę.