Planuojate kelionę į Vokietiją? Pasirinkite patogų transportą

Vokietija jau dešimtmečiais išlieka viena populiariausių kryptų ne tik tarp lietuvių verslininkų, bet ir turistų bei studentų. Šio šalies ekonomika, kultūra, istoriniai paminklai ir, žinoma, automobilių pramonė traukia tūkstančius žmonių kasdien. Tačiau, kai kalbame apie kelionę, dažniausiai susiduriame su pirmuoju ir svarbiausiu klausimu: kaip nuvykti ten patogiai ir saugiai? Esdamas šioje srityje beveik dvidešimt metų, mačiau, kaip pasikeitė kelionių įpročiai ir kokios galimybės suteikia šiuolaikinė rinka.

Svarbu suprasti, kad "patogus transportas" – tai ne vien brangus automobilis ar verslo klasės bilietas lėktuvui. Patogumas – tai harmonija tarp kainos, kelionės trukmės, fizinio ir psichologinio komforto bei bagažo patogumo. Kelionė į Vokietiją yra apie 1000–1500 kilometrų atstumas, priklausomai nuo tikslo (Berlynas, Miunchenas, Hamburgas ar Frankfurte). Tai kelionė, kuriai reikalinga strategija. Šiame straipsnyje aš padėsiu jums išsirinkti optimalų būdą, atsižvelgiant į jūsų poreikius, ir atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kurie rūpina keleivius.

Šiandien rinka siūlo kelias pagrindines alternatyvas: autokarus (reguliarieji reisai), privačius pervežimus, lėktuvus ir asmeninį transportą. Kiekvienas iš jų turi savų niuansų, kuriuos verta išmanyti prieš apsisprendžiant. Ilgą laiką stebėjau, kaip keleiviai, neskaičiuodami detalių, pasirinkdavo pigesnį, bet ne patogesnį variantą, ir galiausiai gaudavo daugiau streso nei malonumo. Todėl tikslas šio straipsnio – suteikti jums pilną informaciją, kad jūsų pasirinkimas būtų apgalvotas ir kelionė praeitų sklandžiai.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Žemiau pateikiu išsamų atsakymų į dešimt klausimų, kurie labiausiai rūpina keliautojančius į Vokietiją. Šie atsakymai paremti mano ilgamečia patirtimi ir realiomis rinkos situacijomis.

1. Koks transporto tipas yra patogiausias ilgam kelionei į Vokietiją?

Atsakymas priklauso nuo to, ką jūs vadinate patogumu. Jei jums svarbiausia nenuvargti ir nereikti vairuoti, tada modernus autokaras yra vienas geriausių pasirinkimų. Šiuolaikiniai autokurai, vykstantys į Vokietiją, yra įrengti su ergonominės sėdynės, pakeltos nugaros, WC, Wi-Fi ir individualiais USB įkrovikliais. Tai leidžia atsipalaiduoti, užmigti arba dirbti kelyje.

Jeigu kalbame apie privataus pervežimo paslaugas (pvz., „Shuttle“ tipo), tai yra aukščiausio lygio patogumas. Čia jūs nenuvažiuojate į autobusų stotį, vairuotojas pasiima jūsų iš namų ir veža tiesiai į paskirties vietą Vokietijoje. Nėra kitų keleivių, galima reguliuoti oro kondicionierų pagal savo pageidavimus ir sustoti tuomet, kai reikia. Tačiau tai ir brangiausias variantas. Lėktuvas, nors ir greitas, sukelia daug streso: reikia atvykti į oro uostą 2–3 valandas anksčiau, praeiti kontrolę, o vėliau dar nuvykti iš oro uosto Vokietijoje į miesto centrą. Todėl ilgamečiai keleiviai dažnai pasirenka autokarus dėl balanso tarp kainos ir komforto.

2. Ar verta rinktis lėktuvą dėl greičio, ar autobusas nenusileidžia?

Statistiškai, kai suskaičiuojame visą laiką nuo namų durų iki viesbucio durų Vokietijoje, autobusas dažnai pralaimi nedaug, o kartais ir laimi prieš lėktuvą. Lėktuvo skrydis truko 2 valandas, tačiau keliavimas į Vilniaus ar Kauno oro uostą, parkavimas, registracija, keleivių paieška, lėktuvo laukimas ir galiausiai kelionė iš Frankfurto ar Miuncheno oro uosto į miestą trunka dar 4–5 valandas.

Autobusas, nors ir važiuoja apie 18–20 valandų (priklausomai nuo maršruto), leidžia jums įslipti arti namų ir išlipti pačiame Vokietijos miesto centre ar net prie jūsų viešbučio. Jeigu jūsų kelionės tikslas – pavyzdžiui, mažas miestelis toli nuo didžiųjų oro uostų, autobusas gali būti geriau logistiškai suderintas. Be to, autobuse galite miegoti be didesnių trukdžių (jei pasirinksite naktinį reisą), o lėktuve tai padaryti sunkiau dėl erdvės trūkumo.

3. Kaip susitvarkyti su bagažu? Kiek daugiausia galima pasiimti?

Bagažo klausimas yra vienas opiausių. Renkantis transportą, būtinai patikrinkite bagažo limitus. Reguliarieji autokarai (pvz., „Kautra“, „Ecolines“ ar pan.) dažniausiai leidžia pasiimti vieną didelį bagažą (iki 20–30 kg) ir vieną rankinį bagažą. Tai užtenka didžiajai daliai turistų. Tačiau jei keliaujate su šeima ir kiekvienas turi po du didelius lagaminus, gali kilti problemų, o už papildomą bagažą teks mokėti papildomai.

Privataus pervežimo atveju bagažo klausimas sprendžiamas individualiai. Paprastai tokioje kelionėje telpa daugiau daiktų nei įprastame automobilyje, nes naudojami erdvūs furgonai ar minivenai su dideliu bagažinės skyriumi. Lėktuvuose ribos yra griežtesnės (dažniausiai po 23 kg), o viršytis kainuoja labai brangiai. Jei planuojate vežti daug daiktų (pvz., persikraustymui), asmeninis transportas arba privatus pervežimas yra vienintelės logiškos alternatyvos.

4. Ar saugu keliauti autobusu Vokietijoje?

Esu dirbęs šioje srityje pakankamai ilgai, kad galėčiau pasakyti: autobusų saugumas šiuolaikiniuose keliuose yra ypatingai aukštas. Visi autokarai, atliekantys reguliarius reisus į Vokietiją, privalo atitikti griežtus techninius reikalavimus. Jie tikrinami kas kelias mėnesius, o vairuotojai turi griežtai kontroliuoti darbo laiką (tachografai), todėl jie negali būti išvargę kaip privatūs vairuotojai, važiuojantys 24 valandas iš eilės.

Be to, didelės transporto kompanijos naudoja GPS stebėjimo sistemas, kurios leidžia dispečeriams sekti autobuso judėjimą realiu laiku. Vokietijos keliai yra vieni geriausių pasaulyje – asfaltas, ženklai ir kelio eismo taisyklės sukuria saugią aplinką. Žinoma, visada egzistuoja neprognozuojami faktoriai (oro sąlygos, eismo įvykiai), tačiau statistiškai autobusas yra vienas saugiausių transporto priemonių.

5. Kiek kainuoja kelionė ir kaip sutaupyti?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono ir užsakymo laiko. Reguliarieji autobusų bilietai gali kainuoti nuo 50 iki 120 eurų į vieną pusę, jeigu juos perkate iš anksto. Paskutinę minutę bilietas gali pabrangti dvigubai. Lėktuvų bilietai, atrodo, pigūs (pavyzdžiui, 30–50 eurų), tačiau pridėjus mokesčius už bagažą, vietų pasirinkimą ir transportą iki oro uosto, galutinė suma dažnai prilygsta arba viršija autobuso kainą.

Asmeninis automobilis – tai kuro kaina (apie 150–200 eurų vienam krypčiui, priklausomai nuo automobilio) ir mokesčiai už Vokietijos autostradų naudojimą (vignetių nėra, tačiau keliuose mokama už aplinkkelius arba tunelius, jei tokių yra maršrute, nors dauguma autobanų nemokami). Taip pat reikia įsverti automobilio nudėvėjimą. Norint sutaupyti, rekomenduoju sekti akcijas, registruotis naujienlaiškiuose ir vengti kelionių švenčių ar atostogų metu, kai pakyla paklausa.

6. Ar sunku nuvykti traukiniu iš Lietuvos į Vokietiją?

Traukkinys – tai romantiškas, bet sudėtingas pasirinkimas. Tiesioginio traukinio iš Vilniaus į Berlyną nėra. Teks persėsti, dažniausiai Varšuvoje arba Maskvoje (jei kelias eina per Baltarusiją, kas šiuo metu yra sudėtinga dėl politinės situacijos). Persėdimai su dideliu bagažu yra labai nepatogus ir stresingas procesas.

Tačiau jei pasieksite Vokietijos ribą (pvz., iš Lenkijos pusės), vokiškas traukinių tinklas „Deutsche Bahn“ yra stulbinantis. Jie tikslūs, greiti ir patogūs. Bet jei jūsų kelionė prasideda Lietuvoje, traukinys bus brangus ir ilgas. Be to, bilietų kainos Vokietijoje gali būti staiga didelės, jei neperkate jų iš anksto („Bahncard“ arba „Super-Sparpreis“ galimybės). Todėl, jei jūs ne geležinkelio entuziastas, autobusas ar automobilis bus praktiškesnis.

7. Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi kelyje?

Nors Vokietija yra Europos Sąjungos ir Schengeno erdvės narė, dokumentų tikrinimas gali būti atliekamas ir pasienio kontrolės punktuose, ir viduje šalies. Būtina turėti galiojantį asmens dokumentą – pasą arba asmens kodą su lustine (nepriklausomai nuo amžiaus). Vairuotojams reikalingi vairuotojo pažymėjimas, techninis pasas ir „Green Card“ draudimo polisas (nors jis nebūtinas ES šalyse, bet patartina turėti dėl trečiųjų šalių kelių, jei tokių užklystate).

Taip pat verta turėti kelionės draudimo polisą. Nors medicininė pagalba ES šalyse yra padengta Europos sveikatos draudimo kortele (ESDK), ji nedengia visų išlaidų (pvz., specialaus gydymo ar grįžimo į tėvynę transportavimo). Mano patirtis rodo, kad nedidelė investicija į privačų kelionės draudimą sutaupo tūkstančius eurų, jei įvyksta nelaimingas atsitikimas.

8. Kaip išvengti šlapščiojimo kojų ir nuovargio per ilgą kelionę?

Fizinis komfortas labai priklauso nuo jūsų pasiruošimo. Nors autokaruose yra didelės atlenkiamos sėdynės, ilgas sėdėjimas veikia kraujotaką. Patariu reguliariai judėti. Jei važiuojate autobusu, kiekvieną sustojimą (paprastai kas 3–4 valandas) būtinai išlipkite ir pasivaikščiokite bent 5–10 minutes. Tai padės išvengti trombozės rizikos.

Taip pat verta rūpintis apranga. Dėvėkite laisvus drabužius ir patogią avalynę, kurią lengva nuimti. Autobuse oras gali būti sausas dėl kondicionieriaus, todėl gerkite daug vandens. Naudokite kelioninius pagalvius kaklui – tai paprastas, bet efektyvus būdas išvengti skausmo kakle ir pečiuose. Jei keliaujate naktį, akinius nuo saulės ar miego kaukę bus naudingi.

9. Ar galima susiplanuoti maršrutą su sustojimais tarpinėse vietose?

Jei keliaujate reguliariuoju autobusu, maršrutas yra griežtai fiksuotas. Jūs negalite paprašyti vairuotojo sustoti Norvegijoje ar Danijoje, jei tai nėra numatyta grafike. Autobusas sustoja tik nustatytose stotelėse poilsio ir degalinių aikštelėse.

Tačiau jei pasirinksite privatų pervežimą arba keliaujate savo automobiliu, galite kur kas labiau pritaikyti maršrutą. Vokietija yra puiki vieta tiems, kurie mėgsta „road trip“ stiliaus keliones. Galite aplankyti Gdanską Lenkijoje, aplankyti jūrą Danijoje arba sustoti prie vieno iš daugelio Vokietijos pilių. Toks lankstumas leidžia paverti paprastą pervežimą į mažą turistinę kelionę, tačiau tai reikalauja daugiau laiko planavimo.

10. Ką daryti, jei atsiranda nesklandumų arba vėluojama?

Nesklandumai kelyje – tai realybė, su kuria susiduria net patikomiausios kompanijos. Eismo įvykiai autostradose, blogos oro sąlygos žiemą ar techniniai gedimai gali padaryti savo. Svarbiausia – išlikti ramiam. Jei keliaujate autobusu, vairuotojas arba dispečeris visada informuos apie vėlavimą ir jo priežastis.

Dauguma kompanijų turi prevencinių planų: jei autobusas sugenda, siunčiamas rezervinis transportas. Jei vėluojate labai ilgai, gali būti siūlomas pervežimas kitu transportu arba grąžinama bilieto kaina (dalis ar visuma). Būtinai turkite su savine stoties arba pervežėjo telefono numerį. Jei keliaujate savo automobiliu, pasirūpinkite „Priešgaisrinės ir gelbėjimo tarnybos“ numeriu (112 ES šalyse) ir turkite su savine banką bei vandens, jei tektų laukti pagalbos šaltuoju metų laiku.

Išvada

Kelionė į Vokietiją gali būti tiep nuobodu, tiek ir nuostabi patirtis, priklausomai nuo to, kaip gerai ją suplanavote. Kaip žmogus, kuris šioje srityje praleido beveik pusę savo gyvenimo, galiu užtikrinti, kad nėra vieno „idealio“ transporto būdo visiems. Verslininkui, kuriam svarbu laikas, geriausiai tiks privatus pervežimas ar lėktuvas. Studentui, kuriam svarbi kaina, bus optimalus reguliarus autobusas. O šeimai, norinčiai lankytis po kelią – savo automobilis.

Svarbiausia yra ne pats transporto priemonės pasirinkimas, o dėmesys smulkmenoms: dokumentų tvarkymas, bagažo svoris, drabužių patogumas ir psichologinis pasiruošimas. Gerai suplanuota kelionė, kurioje numatytas atsarginis planas ir kurioje jaučiatės saugiai, visada bus patogesnė nei brangiausia bilieto kaina, bet su dideliu stresu.

Vokietija laukia jūsų savo atvirais keliais, tvarkingomis miestais ir puikiu servisu. Pasirūpinkite savo transportu iš anksto, išsirinkite tai, kas jums labiausiai tinka, ir kelionė taps ne būtina malonė, o malonus pradžios taškas jūsų verslo ar poilsio užmojiams.