Perkraustymo procesas į Vokietiją: kaip užtikrinti, kad jis būtų patikimas ir greitas

Įvadas

Perkraustymas į užsienį yra vienas reikšmingiausių ir sudėtingiausių gyvenimo etapų, o kai kalbame apie persikėlimą į Vokietiją, šis procesas reikalauja ne tik fizinio krypčių keitimo, bet ir išsamaus supratimo apie logistikos, teisinių bei organizacinių niuansų derinamąjį darbą. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, esu matęs begalę situacijų, kai netinkamas planavimas arba pasitikėjimas abejotinais pervežėjais versdavo šventę į tikrą košmarą. Vokietija yra šalis, žinoma savo tvarka, precizumu ir griežtais reikalavimais, todėl perkraustymo procesas į šią šalį turi būti ne tik „greitas“, bet ir irgi „patikimas“ – šie du žodžiai turi eiti ranka rankon su profesionaliu požiūriu.

Klientai dažnai klausia: „Kiek laiko užtruks perkraustymas?“ arba „Ar mano baldai atvyks saugiai?“. Atsakymas priklauso ne tik nuo atstumo tarp Vilniaus ir Miuncheno, Berlyno ar Hamburgo, bet ir nuo to, koks tikslis perkraustymo procesas buvo surežisuotas iš anksto. Patikimas perkraustymas į Vokietiją prasideda ne tada, kai sunkvežimis užvažiuoja į kiemą, o dar prieš kelis mėnesius, kai suformuluojamas planas, parenkamas tinkamas transportas (tai gali būti dalinė krovininė mašina „dalys“ arba atskiras sunkvežimis „savikaina“), bei paruošiami visi reikiami dokumentai. Vokiečių muitinė ir lengvųjų automobilių registravimo tarnybos (KBA, Zoll) netoleruoja klaidų, todėl patirtis šioje srityje yra ne prabangos prekė, o būtinybė.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo žiniomis, padėsiančiomis Jums suprasti perkraustymo mechanizmą į Vokietiją. Mes nušlysime nuo planavimo iki paskutinio dėžutės išpakavimo Vokietijos bute ar name. Mes aptarsime, kaip išvengti papildomų mokesčių, kaip teisingai surašyti inventorių ir kodėl verta rinktis patikimus logistikos partnerius. Jūsų taikymas – rami galva ir aiškus supratimas, kad Jūsų turtas yra saugiuose rankose.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

Žemiau pateikiamas išsamesis klausimų ir atsakymų sąrašas, kuris padės Jums susidaryti pilną vaizdą apie tai, kas laukia organizuojant perkraustymą į Vokietiją.

1. Kiek laiko iš anksto reikia pradėti planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Idealus laikas pradėti planuoti perkraustymą į Vokietiją yra mažiausiai 4–6 savaitės iki numatomo išvykimo datos. Nors fizinis daiktų pakavimas gali užtrukti trumpiau, administracinių procedūrų reikalingumas šiek tiek paslenka terminus. Šis laikotarpis leidžia ne tik užsisakyti pervežimo paslaugas, kad būtų užtikrinta jų prieinamumas (ypač reikia atsižvelgti į tai, kad gegužės–rugsėjo mėnesiai yra „karščiausi“ perkraustymo sezonu), bet ir pagalvoti apie dokumentų tvarkymą.

Jeigu planuojate vežti didelį kiekį daiktų arba turite specifinių reikalavimų (pavyzdžiui, brangų meną, pianiną), planavimas turi prasidėti dar anksčiau. Reikia laiko suderinti galimybes patekti į namus su sunkvežimiu, ypač jeigu Vokietijoje gyvensite miesto centre, kuriose yra griežti eismo apribojimai („Umweltzone“ – aplinkos zonos). Taip pat laiko reikia, kad pervežėjas galėtų užtikrinti, jog visas krovinys atitiks Vokietijos importo reikalavimus. Skubantys sprendimai dažnai kainuoja brangiau dėl skubos mokesčių arba neoptimalaus krovinio sudėliojimo.

2. Kokius dokumentus reikia paruošti perkraustymui į Vokietiją?

Dokumentų paruošimas yra vienas svarbiausių etapų, užtikrinančių „greitą“ perkraustymą, nes jokios vėlavimai muitinėje gali sustabdyti visą procesą dienoms ar net savaitėms. Pirmasis ir pagrindinis dokumentas – tai pasisakymas (įgaliojimas), jeigu pervežimą atlieka kitos asmenys ar įmonė. Tačiau svarbiausias dokumentas, be kurio negalima įvežti daiktų be muito ir PVM, yra „Transfer of Residence“ (Perkeliant gyvenamąją vietą) deklaracija.

Jums reikės užpildyti specialią formą (vokiškai vadinamą „Formular 0350“), kurioje nurodomi visigabenami daiktai. Ši forma patvirtina, kad: 1. Jūs turėjote daiktus ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš išvykdami iš Lietuvos. 2. Jūs naudojotės šiais daiktais asmeniniais poreikiais. 3. Jūs ketinate gyventi Vokietijoje ne mažiau kaip 12 mėnesių. 4. Daiktai bus importuojami per 12 mėnesių nuo Jūsų įsikūrimo datos.

Be to, būtina turėti asmens dokumentą (passą arba asmens tapatybės kortelę), registracijos adresą Vokietijoje („Anmeldung“), o kartais ir nuomos bei darbo sutartį, jeigu muitinė pareikalauja patvirtinti gyvenamosios vietos pakeitimo faktą. Jei gabenate automobilį, jo techninė pasas ir seni draudimo liudijimai taip pat bus reikalingi.

3. Kaip apskaičiuojamas perkraustymo kainos ir nuo ko ji priklauso?

Perkraustymo kaina nėra fiksuota, ji formuojasi pagal kelis pagrindinius veiksnius, kuriuos profesionalus logistikos ekspertas turi įvertinti iš karto. Pagrindinis kriterijus yra krovinio tūris (matuojamas kubiniais metrais, m³) arba svoris. Mažiau daiktų – mažiau vietos reikia mašinoje. Tačiau svarbu ne tik kiek, bet ir kas. Jeigu tarp daiktų yra sunkiųjų (pavyzdžiui, safe ar akmuo), kaina gali padidėti dėl specialios technikos poreikio.

Kitas veiksnys – atstumas. Kaina priklauso nuo tarp kurių miestų vyksta pervežimas (pavyzdžiui, iš Kauno į Miuncheną yra toliau nei į Berlyną) ir nuo to, ar reikia naudoti keltą (jei kelioe nėra, tačiau tai reti atvejai tarp Lietuvos ir Vokietijos). Taip pat į kainą įeina pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukų plėvelė, lipniai juostos), pakavimo paslaugos (jei ją atlieka komanda) bei iškrovimo/pakrovimo darbai.

Svarbu paminėti ir priedus: jeigu sunkvežimiui negalima privažiuoti prie pat patalpų durų (pavyzdžiui, reikia nešti per 4 aukštus be lifto arba naudoti specialias „vežimėlis“ dėl laiptų), taip pat taikomas papildomas mokestis už fizinių apkrovų darbą. Patikimi pervežėjai visada atvyksta į objektą arba prašo nusiųsti vaizdo medžiagą, kad galėtų pateikti tikslią, neįvertinę kainą be paslėptų mokesčių.

4. Ar reikia mokėti mokesčius už daiktų įvežimą į Vokietiją?

Vienas didžiausių klientų susirūpinimų – ar turiu mokėti muito ar PVM už savo asmeninius daiktus. Gera žinia ta, kad jeigu atitinkate „Perkeliant gyvenamąją vietą“ sąlygas (apie kurias kalbėjome anksčiau), Jūs atleidžiamas nuo importo muito ir PVM. Tai vadinama „muitiška įvežimo lengvata“. Vokiškai tai vadinama „Verzollung von Übersiedlungsgut“.

Tačiau yra išimčių. Jeigu gabenate naujus daiktus (pavyzdžiui, vis dar su etiketėmis arba nenaudotus technikos prietaisus), kuriuos nusipirkote neseniai, muitinė gali juos laikyti komerciniu kroviniu ir taikyti standartinius mokesčius (PVM Vokietijoje yra 19%). Taip pat yra griežtai reglamentuojamas alkoholio ir tabako gaminių kiekis. Asmeniniam naudojimui galima įvežti ribotą kiekį (pavyzdžiui, 1 litras stipraus alkoholio (>22%) arba 2 litrai desertinio vyno, 200 cigaretės ir t.t.). Viršijus šias normas, taikomi mokesčiai. Todėl patariu brangų alkoholį arba didelius kiekius geriau vežti asmeniniu automobiliu arba suprasti, kad tai kainuos brangiau, nei nusipirkti parduotuvėje Vokietijoje.

5. Kaip saugiai supakuoti daiktus tolimam kelioniui?

Kadangi keliaujame keliais šimtais kilometrų ir daiktai patirs vibraciją bei poslinkius, pakavimas yra kritiškas. Nenaudokite senų, sugadintų dėžių iš parduotuvių – jos gali nebeišlaikyti svorio. Geriausia naudoti naujas, specialiai perkraustymui skirtas dėžutes (dvigubos sienelės). Kiekviena dėžė turi būti uždaryta lipnia juosta, viršuje nesuplėšta.

Labai svarbu balansuoti svorį. Negalima supakuoti visų knygų į vieną didelę dėžę – ji taps neįmanoma pakelti ir gali sprogti nuo svorio. Knygas ir dokumentus reikia dėti į mažesnes dėžutes. Lūžtančius daiktus (indus, vazas, veidrodžius) būtina įdėti į dėžes tik naudojant įvyniojimo medžiagas (putplasčio, burbuliukų plėvelę). Tarp daiktų dėžės viduje neturi likti tuščios vietos – ją reikia užpildyti minkšta medžiaga, kad daiktai nešoktų.

Baldai turi būti išmontuoti (jei įmanoma) ir apvynioti į storas, apsaugančias blanketes (audinį) arba plėvelę. Ypač atidžiai reikia apsaugoti kampus ir paviršius nuo įbrėžimų. Jeigu turite originalią baldų pakuotę (pvz., nuo IKEA), jos geriausiai tinka, tačiau dažnai jos būna per didelės ar jau sugadintos, todėl profesionalus pakavimas yra patikimesnis sprendimas.

6. Ar galima vežti automobilį kartu su baldais?

Taip, tai yra dažnas atvejis ir daugeliu atvejų labai ekonomiškas sprendimas. Automobilį galima įkrauti į tą pačią sunkvežimio priekabą, kurioje vežami baldai, tačiau tam reikia atsižvelgti į kelias taisykles. Pirmiausia, automobilis turi būti tuščias – jo viduje negali būti jokių daiktų (išskyrus galinčią atsarginę ratą), nes tai draudžiama saugumo sumetimais ir dėl galimo kontrabandos įtarimo.

Automobilis turi būti užfiksuotas specialiais diržais, kad jis nejudėtų transporto metu. Taip pat būtina nustatyti automobilio ratus (neįtraukti rankinį stabdį), o jei automobilis turi signalizaciją, akumuliatoriaus reikia atjungti, kad nenušoktų per ilgą kelionę. Svarbu paminėti, kad jeigu automobilis yra didelis (visureigis arba mikroautobusas), gali reikėti daugiau vietos, o tai gali pakeisti krovinio tūrio skaičiavimą. Prieš vežant, reikia patikrinti, ar automobilis yra techniškai tvarkingas, nes Vokietijoje jis bus registruojamas.

7. Kas daroma su daiktais, jeigu negalima iš karto įsikurti naujame bute?

Gyvenimas kartais sukuria situacijų, kai paskutinis dienas Lietuvoje ir pirmosios Vokietijoje nesiderina – pavyzdžiui, senasis butas turi būti ištuštėtas rugsėjo 1 d., o naujasis galimas užimti tik spalio 15 d. Tokiu atveju patikimas pervežėjas siūlo tarpinį sandėliavimą.

Daiktai gali būti iškraunami į saugų sandėlį Vokietijoje (arba Lietuvoje, jei reikia laukti su išvykimu) ir laikomi ten iki tol, kol Jums bus patogiau juos priimti. Sandėliavimo kaina paprastai skaičiuojama už kubinį metrą per savaitę arba mėnesį. Svarbu užtikrinti, kad sandėlis yra sausas, apsaugotas nuo vabzdžių ir įrengtas apsaugos sistema. Profesionalios kompanijos gali padaryti tą pačią „mikro perkraustymo“ operaciją – iškrauti daiktus į sandėlį, o po savaičių vėl užkrauti ir vežti į adresą. Tai leidžia Jums išvengti streso ir skuboti su buto paieška.

8. Kokios yra specifinės Vokietijos gatvių ir miestų problemos pervežimui?

Vokietija, ypač senieji miestai, gali būti iššūkis dideliems sunkvežimiams. Daugelyje vietų yra žemų greičio zonų, ribojamų aukščio (2,8 m arba 3,0 m) arba svorio apribojimų („Durchfahrtsverbot“ sunkesniems nei 7,5 tonų transporto priemonėms). Jeigu Jūsų naujasis namas yra istoriniame centre arba siauroje gatvelėje, įprastas 40 tonų sunkvežimis tiesiog negalia įvažiuoti.

Tuo atveju reikalingas planas B. Patikimas ekspertas iš anksto ištiria vietovę (naudodamas „Google Street View“ arba vietinius žemėlapius) ir numato alternatyvas. Tai gali būti mažesnis 7,5 tonų sunkvežimis („LKW“), arba netgi krovininis mikroautobusas („Sprinter“), jeigu kiekis nedidelis. Kartais gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę miesto pakraštyje ir paskui gabenti juos iki pat durų. Tai užtrunka ilgiau ir kiek brangiau, bet užtikrina, kad perkraustymas įvyks be gaisų, nuplėštų šakų ir baudų už uždraustą važiavimą.

9. Kaip veikia draudimas pervežimo metu?

Draudimas yra būtinas elementas, garantuojantis „patikimą“ perkraustymą. Pagal tarptautines konvencijas (CMR), pervežėjas atsakinga už krovinio praradimą ar sugadinimą, tačiau standartinė atsakomybė yra ribota (paprastai apie 8,33 SDR kilogramui, kas yra labai maža suma). Todėl būtina sudaryti papildomą perkraustymo draudimą (All-Risk draudimas).

Prieš pasirašant sutartį, kruopščiai perskaitykite draudimo sąlygas. Atkreipkite dėmesį į „fransizę“ (savąją rizikos dalį) – tai suma, kurią turite sumokėti iš savo kišeno, jei įvykė incidentas (pavyzdžiui, 200 eurų). Taip pat patikrinkite, ar draudimas apima ir „brangųjį turtą“ (juvelyrinius dirbinius, didelę pinigų sumas, meninį kūrinius) – dažnai jie reikalauja specialios deklaracijos. Jei tarp daiktų yra labai brangus pianinas, reikia įsitikinti, kad jis įtrauktas į draudimo polisą pagal jo vertę, o ne pagal standartinę kilogramo kainą. Draudimas suteikia ramybę, kad jei staiga sunkvežimis pakliūtų į avariją arba užlietų dėžę su kompiuteriais, žala bus atlyginta.

10. Kas nutinka tada, kai sunkvežimis atvyksta į adresą Vokietijoje?

Atvykimo momentas – tai kulminacija. Kai sunkvežimis atvyksta, pirmiausia reikia patikrinti, ar viskas tvarkoje su dokumentais (jeigu tai buvo tarptautinis reisas su muitinės kontrolės taikymu). Toliau prasideda iškrovimas. Reikia užtikrinti, kad būtų paruoštas laisvas kelias į butą ar namą – pašalinti kilimus, apsaugoti grindų dangas (ypač jei lygintos grindys), kad netyčia neįbrėžti.

Kruopščiai sekti iškrovimo procesą. Geriausia turėti rankose inventoriaus sąrašą, kurį sudarėme pakavimo metu, ir pažymėti, kur dėžės yra keliamos. Jei randama sugadinta dėžė, tai turi būti užfiksuota iš karto (nuotraukuose arba raštiškai pranešta vairuotojui). Kai visi daiktai yra iškrauti, gali būti atliekamas dalinis ar pilnas surinkimas (jei buvo užsakyta ši paslauga). Baldai surinkiami vietoje, įrengiami lovos, spintos. Po to reikia pasirūpinti atliekų (pakavimo medžiagų) išvežimu. Dauguma kompanijų šią paslaugą įtraukia į kainą, tačiau verta patikrinti iš anksto, kad nereikėtų patiems gabenti kalnų dėžių į konteinerius.