Perkraustymo paslaugos į Vokietiją – viskas vienoje vietoje: Eksperto Žinynas

Gyvenimas Vokietijoje lietuviams jau seniai nėra naujiena. Šalis šiaurėje yra viena pagrindinių emigracijos kryptų, siūlančių ne tik aukštas algas, bet ir stabilumą bei socialinį saugumą. Tačiau, nors mintis apie naują gyvenimo etapą žadina viltis, paties persikėlimo procesas dažnai sukelia nemalonų nerimą. Perkraustymas į užsienį – tai ne paprasta daiktų pernešimas iš vietos į vietą, o sudėtingas logistinis operacija, reikalaujantis tikslumo, žinių ir patirties. Dirbęs šioje srityje daugiau kaip dvidešimt metų, esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų, kaip laikrodžiai, perkraustymų iki tų, kuriuos pavertė tikras košmaras dėl netinkamai pasirinktos transporto priemonės ar ignoruojant muitinės niuansų.

Šiame straipsnyje ne tik paaiškinsiu, kaip veikia profesionalios perkraustymo paslaugos, bet ir atsakysiu į daugumą klausimų, kylančių tiems, kurie ruošiasi kelionei į Vokietiją. Svarbiausia tai, kad šiuolaikinės logistikos kompanijos siūlo „viskas vienoje vietoje“ sprendimą. Tai reiškia, kad jums nereikės samdyti atskiro vairuotojo, pakavimo komandos ar ieškoti sandėlio Vokietijoje – viską tvirtai ir atsakingai sujungs viena patikima komanda. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad jūsų kelionė į naująjį namą būtų kuo sklandesnė, o daiktai pasiektų paskirties vietą saugiai ir laiku.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

1. Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją ir nuo ko priklauso galutinė kaina?

Vienareikšmio atsakymo nėra, kainą formuoja daugybė veiksnių, tačiau pagrindinis etalonas yra krovinio tūris (kubiniais metrais). Vertinant daiktus, specialistai atsižvelgia ne tik į baldų kiekį, bet ir į jų sandarumą – ar tai yra lengvi kėdžių rinkiniai, ar masyvūs seifai ir bibliotekos. Antrasis svarbus komponentas – atstumas. Kelionė iš Vilniaus į Berlyną kainuos mažiau nei į Miuncheną, tačiau ne tik dėl kilometrų, bet ir dėl to, kad Vokietijos pietuose dažniau būna sunkiau įveikiami miestų centrai ar specialūs apribojimai (pvz., environmental zones – „Umweltzone“).

Taip pat kainą įtakoja prieigos prie iškrovimo vietos sąlygos. Vokietijos miestuose dažnai būna siauri gatvelės, o senosiose architektūrose – laiptai be lifts ar siauros durys. Tokiu atveju gali prireikti specialių kėlimo įrangų ar papildomo darbo laiko. Be to, svarbu ir paslaugų spektras – ar pageidaujate tik transporto, ar ir pilno daiktų išpakavimo bei baldų surinkimo naujame bute. Visus šiuos niuansus nustatome atliekant nemokamą vaizdo apklausą arba vizitą prieš perkraustymą, taip išvengdami staigmenų.

2. Kiek laiko užtrunka visas perkraustymo procesas nuo užsakymo iki daiktų iškrovimo Vokietijoje?

Standartinis perkraustymas į Vokietiją, kai kalbame apie vieną šeimą, paprastai trunka nuo 1 iki 3 dienų, atsižvelgiant į maršrutą. Jeigu krovinys yra mažas (pvz., tik keli baldai ir dėžės), jis gali būti pristatytas tą pačią dieną arba kitą dieną po išsiuntimo iš Lietuvos. Tačiau dideliems, pilnam apimtims perkraustymams (pvz., 3-4 kambarių buto ar namo), dažnai taikomas „suvestinis“ (kombinuotas) pervežimas. Tai reiškia, kad vienoje sunkvežimyje gali būti keletas mažesnių krovinių, skirstomų pagal maršrutą.

Tokiu atveju terminas gali šiek tiek pasitempti – paprastai nuo 3 iki 7 darbo dienų. Tai leidžia klientams gauti pigesnę kainą, dalindami išlaidas su kitais klientais, nors ir reikalauja šiek tiek kantrybės. Jeigu laikas yra kritinis (pvz., prasideda nuomos sutartis), visada rekomenduoju rinktis individualų pervežimą, kai sunkvežimis skirtas tik jums ir važiuoja tiesiai į paskirties vietą be sustojimų.

3. Kokius dokumentus reikia paruošti perkraustant daiktus į Vokietiją?

Nors Lietuva ir Vokietija yra Europos Sąjungos narės ir tarp jų nėra sienų kontrolės, perkraustant turtą būtina turėti tvarkingą dokumentaciją. Svarbiausias dokumentas yra krovinio inventorinė sąrašas (Packing List). Jis turi būti detalus: nurodyti visus daiktus, jų apytikslę vertę, būklę ir, jei įmanoma, serijinius numerius brangiems daiktams. Šis dokumentas ne tik padeda organizuoti pakavimą, bet ir yra būtinas draudimo atveju.

Be to, jeigu transportuojate transporto priemonę (automobilį, motociklą), būtina pateikti techninį pasą ir draudimo polisą, galiojantį užsienyje („Zelena karta“). Jeigu į Vokietiją keliaujate ne tik jūs, bet ir šeimos nariai, verta turėti pasų ar asmens dokumentų kopijas, kurios gali prireikti patvirtinant asmens tapatybę iškrovimo metu. Nors retai, bet Vokietijos policija gali sustabdyti krovininį transportą patikrinimui, todėl dokumentai turi būti prie vairuotojo.

4. Ar reikia mokėti muito mokesčius ar PVM perkraustant asmeninius daiktus į Vokietiją?

Vienas didžiausių klientų klausimų susijęs su mokesčiais. Geros naujienos: jeigu perkraustote asmeninius daiktus, skirtus asmeniniam naudojimui (ne prekybai), ir jūsų buvimo vieta Lietuvoje buvo registruota ne mažiau kaip 12 mėnesių prieš persikėlimą, Jums netaikomi jokie muitai ar PVM importo mokesčiai. Tai reglamentuojama ES nustatytais „perkeliamo turto“ nuostatais.

Tačiau čia yra vienas svarbus „bet“. Jeigu perkraustote naujus daiktus (pvz., visiškai nešaudytą televizorių su pirkimo kvitu ar nekilnojamąjį turtą, kuris nėra asmeninio naudojimo), Vokietijos muitinės pareigūnai gali bandyti taikyti PVM. Todėl labai svarbu, kad inventoriniame sąraše būtų pažymėta „Naudotas daiktas“ (Used goods) ir nurodyta ne rinkos, o likvidinė vertė. Mūsų patirtis rodo, kad teisingai surašytas sąrašas 99 proc. atvejų išvengia bet kokių muitinės problemų.

5. Kaip vyksta profesonalus daiktų pakavimas ir kodėl verta tai pasitikėti ekspertams?

Pakavimas – tai nebe popieriaus rišimas. Per 20 metų darbo esu matęs, kaip blogai užpakuotos dėžės sukelia daugiausia žalos. Profesionalus perkraustymas prasideda nuo medžiaginių dėžių („wardrobe boxes“) naudojimo drabužiams – juos tiesiog užkabinate ant kabyklos, o iškrovus – pakabiniate į spintą, be raukšlių. Knygoms ir sunkiems daiktams naudojamos specialios sustiprintos dėžės, kad jos neišsipūstų.

Baldai yra aptraukiami storomis, daugiasluoksnėmis burbuliukų plėvelėmis ir specialiu minkštu audiniu (movings blanket), kad išvengti įbrėžimų. Smulkiems daiktams, indams, vaizduokliams naudojamas popierius, putojantis polistirenas ir kartonas. Mūsų komanda taip pažymi kiekvieną dėžę: nurodomas kambario pavadinimas (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“) ir pagrindinis turinys. Tai labai pagreitina iškrovimą ir išsidėstymą naujoje vietoje, nes jums nereikės atidarinėti visų dėžių ieškant arbatinuko.

6. Ar įmanoma pervežti automobilį kartu su baldais, ir kaip tai vyksta?

Taip, tai viena populiariausių paslaugų. Dažnai persikėlėjams nėra prasmės važiuoti 1500 km savo automobiliu, kai galima jį patikėti profesionalams ir pasiekti Vokietiją lėktuvu ar traukiniu. Automobiliai gali būti vežami keliais būdais: specialioje autovežio priekaboje (viršuje) arba, jeigu tūris leidžia, tiesiog įvažiuoja į sunkvežimį kartu su baldais (taip vadinamas „party bus“ variantas, kai važiuoja ir keleiviai, nors tai retesnis atvejis dėl draudimo reikalavimų).

Dažniausiai automobilis užkraunamas į sunkvežimį paskutinis – jis užfiksuojama specialiais diržais, kad nejudėtų kelionės metu. Svarbu pasirūpinti, kad automobilyje neliktų daug asmeninių daiktų (draudimo sumetimais) ir kad būtų nurodytas raktų numeris. Atvykus į Vokietiją, automobilis nuimamas pirmiausia, kad būtų iškrautas sunkvežimis.

7. Kaip tvarkomi ypatingai sunkių ar didelių daiktų, pvz., pianinų, seifų pervežimai?

Pianinų, armonikų, didelių seifų ar net akvariumų pervežimas nėra užduotis amatininkams, o specializuotos technikos darbas. Pianinas sveria nuo 200 iki 500 kg, o jo svorio centras yra paslinkęs, todėl jį nešti laiptais gali būti ne tik sunku, bet ir pavojinga. Mes naudojame specialias pianinų vežimės su guminiu ratukais, kurios leidžia judinti jį be smūgių, taip pat kėlimo juostas ir, jei reikia, kraną su langų kėlimu.

Seifai dažnai yra pritvirtinti prie grindų ar sienų, todėl prieš išvežimą mūsų meistras juos atskiria. Svarbu pasakyti apie tokius daiktus iš anksto, nes juos reikia įtraukti į logistinę schemą – netinka jeigu prieš duris stovi didelis seifas, o atėjęs sunkvežimis yra per didelis. Planuojame maršrutą namuose dar iki pradedant krauti daiktus.

8. Kokiu būdu apdraudžiami kroviniai perkraustymo metu ir ką daryti jeigu atsiranda žala?

Draudimas yra būtinas kiekvienu atveju. Standartinis tarptautinių pervežimų draudimas (pagal CMR konvenciją) dažnai apima tik labai mažą sumą pagal svorį (pvz., apie 2 EUR už kilogramą), kas dėl brangių baldų ar technikos gali būti nepakankama. Mūsų siūlome „Visų rizikų“ (All Risk) draudimą, kuris dengia žalą nuo momento, kai daiktas iškeliamas iš jūsų namų Lietuvoje, iki momento, kai jis nuleidžiamas grindims Vokietijoje.

Jeigu įvykia žala (pvz., nulūžta kojelė ar atsiranda įbrėžimas), reikia nedelsiant apie tai pranešti vairuotojui ar vadovui ir užpildyti žalos protokolą (Convention letter). Be šio dokumento draudimo kompanija atsisakys mokėti kompensaciją. Mūsų patirtis rodo, kad su profesionalia komanda žalų procentas yra mikroskopinis, bet mes visada pasiruošę juos išspręsti sąžiningai ir greitai.

9. Kas daroma, jeigu naujasis butas Vokietijoje dar nepasiruošęs arba vėluoja nuomos pradžia?

Tai labai dažna situacija, ypač kai kalbame apie butų statybos objektus Vokietijoje, kurie gali vėluoti. Tokiu atveju mes siūlome tarpinį sandėliavimą. Jūsų daiktai gali būti laikinai padėti į mūsų saugų sandėlį Lietuvoje arba Vokietijoje (prieinamame vietoje), kol bus išsiaiškinta įsikūrimo data.

Sandėliavimas gali būti trumpalaikis (kelios dienos) arba ilgalaikis (mėnesiai). Svarbu tai, kad jeigu krovinys jau yra pakrautas į sunkvežimį ir važiuoja į Vokietiją, o butas nepasiruošęs, mums reikia žinoti kur iškrauti. Galime iškrauti į sandėlį Vokietijoje, o vėliau, kai jums patogu, atvykti ir išvežti į galutinę vietą (dažnai tai darome mažesniu sunkvežimiuku, lengviau įvažiuojančiu į miesto centrą). Tai sutaupo daug streso ir nereikalauja jums ieškoti laikinos vietos savo baldams.

10. Kodėl verta rinktis „viskas vienoje vietoje“ paslaugų teikėją vietoj to, kad samdytumėte atskiras paslaugas?

Tai klausimas, į kurį dažnai atsakau taip: „Ar jūs remiuosi savo automobilį pats ar samdyti mechaniką?“. Perkraustymas sudėtingesnis. Jeigu jūs samdysite atskirą vairuotoją, atskirą pakavimo komandą ir bandysite susitvarkyti su dokumentais, rizikuojate gauti „vaiduoklį“, kai niekas neatsako už pristatymą. Jeigu pakavimo komanda sumažins dėžęs, o vairuotojas neatvyks dėl techninių problemų – jūs liksite su daiktais gatvėje.

Rinkdamiesi vieną patikimą partnerį, gaunate vieną atsakingą asmenę. Mes užtikriname, kad jeigu dėl kažkokių priežasčių lūžtų sunkvežimis, mes organiškai paskirsime kitą ir pristatysime laiku. Mes atsakingi už visą grandinę: nuo pirmojo rėmelio apvyniojimo iki paskutinio šiukšlės išnešimo. Tai ne tik sutaupo laiko, bet ir užtikrina ramybę – jums nereikia koordinuoti dešimties žmonių, viską padarysime už jūsų.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją gali būti arba didelis stresas, arba sklandžiu, planingu procesu, kuris užtikrina sėkmingą naujo gyvenimo pradžią. Skirtimas yra ne tik biudžete, bet ir pasirinkimo strategijoje. Rinkdamiesi profesionalią, daugiau nei dvidešimt metų patirtį turinčią komandą, kuri siūlo „viskas vienoje vietoje“ sprendimą, jūs investuojate ne į paprastą daiktų pervežimą, o į savo ramybę.

Nuo tikslaus kainos skaičiavimo ir inventorinio sąrašo rengimo iki saugaus pianino nuleidimo pro langą Miunchene – kiekvienas etapas turi būti valdomas ekspertų. Vokietija yra šalis, kurioje gerbami tvarka ir tikslumas, tad jūsų perkraustymas taip pat turi atitikti šiuos standartus.