Perkraustymas į Vokietiją: Visiškas vadovas sėkmingai kelionei be streso

Perkraustymas į užsienio šalį visada yra sudėtingas ir emocingas gyvenimo etapas. Vokietija, kaip viena stabiliausių ir ekonomiškai pajėgiausių Europos Sąjungos šalių, dažnai tampa atranka tiems, kurie ieško geresnių karjeros galimybių, aukštesnio gyvenimo lygio ar tiesiog nori patirti kąšto naujo. Tačiau, nepaisant to, kad Vokietija yra mūsų kaimynė ir abi šalys priklauso Europos Sąjungai bei Schengeno zonai, logistika čia neapsiriboja tik daiktų įkėlimu į mašiną ir važiavimu.

Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, ir per tą laiką matavau viską – nuo idealiai suplanuotų, "pasižiūrėk ir nustebk" tipo perkraustymų, iki tų, kurie virti tikru košmaru dėl nereikalingų klaidų. Mano tikslas šiame straipsnyje – perduoti jums tą patirtį, kad jūsų kelionė į Vokietiją vyktų sklandžiai, be paslėptų mokesčių, pažeistų baldų ar nenumatytų delsimų.

Svarbiausia taisyklė, kurią galiu pabrėžti kaip ekspertas, yra tai, kad sėkmingas perkraustymas prasideda ne nuo pakavimo dėžių, o nuo detalaus plano ir žinių. Vokietija yra šalis, kurioje gerbiama tvarka, taisyklės ir tikslumas, todėl viskas, kas susiję su logistika, čia yra kontroliuojama itin griežtai. Nuo krovininio transporto leidimų gyvenamuosiuose rajonuose iki tam tikrų daiktų importavimo specifikų – kiekvienas detalės turi savo reikšmę.

Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime visus perkraustymo etapus: nuo dokumentų rengimo ir daiktų inventorizacijos iki paties iškrovimo naujame name Vokietijoje. Sužinosite, kaip išvengti tipiškų klaidų, ką daryti su automobiliu, kaip apsaugoti turtą kelionės metu ir kodėl verta pasikliauti profesionalia komanda. Pasiruošę? Pradėkime nuo pagrindų, kad jūsų perkraustymas taptų ne bėda, o naujos gyvenimo dalies pradžia.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

1. Kokius dokumentus reikia tur�ti perkraustant daiktus į Vokietiją iš Lietuvos?

Nors keliaujame Europos Sąjungos viduje, dokumentų šiek tiek prireiks. Pirmiausia, tai asmens dokumentas (pasas arba asmens kodą turintis tapatybės dokumentas). Tačiau, jei pervežate daugiau daiktų nei vidutinis turistas, Vokietijos muitinės pareigūnai gali paprašyti įrodymų, kad tai ne prekybinis krovinys, o asmeniniai daiktai.

Būtina sudaryti daiktų inventorinį sąrašą (Packing List). Jis turi būti rašomas vokiškai arba angliškai. Sąraše reikia išvardyti visus didesnius daiktus (baldus, buitinę techniką) ir apytikslį kiekį dėžių. Taip pat verta turėti darbo sutartį arba sutartį su buto/namo nuoma Vokietijoje, jei tokia jau yra – tai padeda įrodyti, kad persikeliate gyventi. Jei perkraustymą atlieka pervežimo kompanija, ji turėtų pateikti tarptautinę krovinio vežimo sutartį (CMR kvitą).

2. Ar reikia mokėti muito ar PVM, pervežant asmeninius daiktus?

Vienas pagrindinių dalykų, kurį klientai visada klausia, yra mokesčiai. Geros naujienos: jei persikeliate gyventi į Vokietiją ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius prieš perkraustymą, jie laikomi naudotais asmeniniais daiktais. Tokiu atveju muito ir PVM mokėti nereikia. Tai reglamentuoja ES direktyvos dėl asmeninių daiktų importavimo iš vienos šalies į kitą.

Tačiau čia yra vienas svarbus "bet". Jei nuspręsite nusipirkti naujus baldus ar techniką Lietuvoje ir juos vežti kaip asmeninius daiktus, o prekės bus nešiplėšiotose pakuotėse su naujų prekių kvitais, Vokietijos muitinė gali jų nepripažinti asmeniniais daiktais ir įpareigoti sumokėti Vokietijos PVM (19 proc.) bei galbūt muitą (priklausomai nuo prekės kilmės). Mano patarimas: jei perkate naujus daiktus perkraustymui, išimkite juos iš dėžių, pašalinkite etiketes ir išmeskite čekius arba paslėpkite juos giliau. Išorėje turi atrodyti, kad daiktas yra naudojamas.

3. Kokius daiktus draudžiama arba neleidžiama vežti į Vokietiją?

Vokietija turi griežtas taisykles dėl saugumo ir aplinkos apsaugos. Draudžiama vežti bet kokius sprogmenis, ginklus (be specialių leidimų), pavojingas chemines medžiagas.

Taip pat reikia būti atsargiems su maisto produktais. Nedidelis kiekis sau ir šeimai (pvz., dešrelės, sūris, konservai) paprastai nekelia problemų. Tačiau mėsos, pieno produktų ir kiaušinių įvežimas iš ES šalių yra reglamentuojamas, nors tarp ES valstybių narių ribos yra mažesnės. Negerai suvokia vokiečiai bandymus įvežti didelius kiekius alkoholio ar tabako viršydamas nustatytas normas asmeniniam vartojimui (jei tai atrodo kaip prekyba). Taip pat nepamirškite, kad augalų ir gyvūnų įvežimas turi savo specifinius reikalavimus (pvz., augalai neturi ligų, gyvūnai turi čipus ir pasus).

4. Kaip teisingai suplanuoti baldų ir daiktų pakavimą?

Pakavimas – tai pusė sėkmės. Pradedantys dažnai klysta ta, kad į dėžes kiša viską sumaišius: indus su knygomis, drabužius su chemija. Kaip profesionalas, patariu: dėžės turi būti standartinių dydžių, idealiai – pritaikytos perkraustymui (neišsigimusios).

Sunkius dalykus (knygas, įrankius) pakelkite į mažesnes dėžes, kad jas būtų įmanoma pakelti. Lengvus daiktus (pagalves, antklodes) – į didesnes. Labai svarbu užpildyti tuščias vietas dėžių viduje (burokine arba putplastiku), kad daiktai nešoktų. Baldus reikia išmontuoti (nuleisti stalus, atsukti kojas) ir uždengti stora stretches plėvele bei burbuliuku. Stiklinių durų šaldytuve būtinai užklijuokite lipnia juosta, kad jos neišlįštų. Pamirškite maišus – jie plyšta, o juose esantys daiktai susibraižo.

5. Kaip atrodo kainos sudarymas ir nuo ko ji priklauso?

Perkraustymo kaina nėra fiksuota – ji susideda iš daugelio veiksnių. Pagrindinis dydis yra krovinio tūris (kubiniais metrais $m^3$). Taip pat svarbu atstumas: keliaujate į Miuncheną, Berlyną ar mažą kaimelį netoli Lietuvos sienos?

Kainą taip pat įtakoja: * Prieiga: ar galima privažiuoti tiesiai prie namo, ar reikės daiktus nešti per 50 metrų? * Aukštai: ar yra liftas? Jei ne, kiek aukštų reikės nešti laiptais? (Tai daro brangiau nei keliavimas 100 km). * Montavimas/išmontavimas: ar mums reikia išmontuoti baldus Lietuvoje ir vėl surinkti Vokietijoje? * Pakavimo medžiagos: ar jas tiekiate patys, ar reikia mums? Visada prašau klientų pateikti daiktų sąrašą arba vaizdo medžiagą, kad galėčiau pateikti tikslią, neapsukantą kainą. Nereikėtų tikėtis, kad už 200 eurų galima perkraustyti dviejų kambarių butą 600 km atstumu – tokios pasiūlymas dažnai baigiasi "papildomais mokesčiais" kelyje.

6. Ar būtina drausti daiktus? Kokia draudimo rūšis pasirinkti?

Be abejo, taip. Nors mano vairuotojai yra patyrę ir vairuoja atsargiai, kelionėje gali nutikti nenumatytų situacijų: staigus stabdymas, avarija, net blogas oras. Standartinis draudimas, kurį turi transporto kompanija (pvz., pagal CMR konvenciją), dažnai apdraudžia tik labai ribotą sumą (pvz., 8,33 SDR už kilogramą) ir ne visada apima visus atvejus.

Aš visada rekomenduoju "Viską apimančią" (All-Risk) draudimo polisą. Jis apsaugo jūsų turtą nuo dingimo, sugadinimo ar sunaikinimo nuo to momento, kai mes jį pasiimame, iki kol paliekame jį jums namuose. Svarbu perskaityti draudimo sąlygas: ar jis dengia ir brangiausius daiktus (pvz., pianiną, paveikslus), ir kas atsitinka, jei pažeidžiate pats pakuodamas. Naudingi nuotraukos brangių daiktų prieš perkraustymą – tai pagrindas draudimo išmokai gauti.

7. Kiek laiko trunka perkraustymas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kokį būdą pasirinksite. Jei tai yra pilnas kroviniinis automobilis (exclusive use), keliavimas gali trukti 1-2 dienas (priklausomai nuo to, kur Vokietijoje esate). Tačiau reikia prisidėti pakavimo ir išpakavimo laiką – paprastai vienam butui reikia skiriti vieną dieną pakavimui ir pusę dienos iškrovimui.

Jei pasirinksite dalinį krovinį (kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų daiktais vienu automobiliu), procesas gali užtrukti ilgiau – nuo 3 iki 7 dienų, nes reikia surinkti visus krovinius ir išplisti paskirstymo maršrutu. Visada derinu laiką su klientais, kad jie žinotų, kada tiksliai laukti vairuotojo. Vokiškas tikslumas čia labai padeda – mes skambiname prieš atvykdami, kad jūsų nebūtų namuose laukti visą dieną.

8. Kokios ypatingos problemos kyla su automobilių pervežimu?

Automobilių perkraustymas į Vokietiją turi savo niuansų. Jei automobilis yra jūsų nuosavybė, jį galima vežti kroviniuke (su autovežio priekaba) arba vairuoti patys (jei turite draudimą).

Dėmesio: jei automobilį pervežame kroviniuke, jame negali būti jokių asmeninių daiktų viduje (išskyrus ledlentę ir žibintus). Tai ypač griežtai tikrinama Vokietijoje. Taip pat, atvykus į Vokietiją, būtina susitvarkyti automobilio registraciją. Nors Lietuvoje registruotas automobilis galima važiuoti keletą mėnesių, vokiečiai reikalauja greito Anmeldung (registracijos) ir techninės apžiūros pritaikymo Vokietijos standartams (pvz., šviesų derinimas). Jei automobilis turi defektus, jį gali uždrausti vairuoti.

9. Kas daryti, jei naujas butas Vokietijoje dar nebaigtas remontu arba užimtas?

Tai labai dažna situacija. Tokiu atveju mūsų paslaugos apima ir tarpinę saugojimo (sandėliavimą) paslaugą. Galime išvežti jūsų daiktus iš Lietuvos, laikinai juos padėti į saugų sandėlį Vokietijoje arba Lietuvoje ir, kai butas bus paruoštas, pristatyti juos tiesiai į jį.

Tai ypač patogu, kai pabaigos datos nesiderina – pavyzdžiui, išsikraustote iš seno buto sekmadienį, o į naują galite įsikraustyti tik penktadienį. Sandėliavimo kaina paprastai skaičiuojama už $m^3$ per mėnesį arba savaitę. Vertu pasirūpinti šiuo klausimu iš anksto, kad nereikėtų ieškoti sandėlio panikoje su pilna mašina daiktų.

10. Kaip elgtis su šiukšlėmis ir pakavimo medžiagomis po iškrovimo?

Vokietijoje labai griežtai laikomasi atliekų rūšiavimo ir tvarkymo taisyklių. Lietuvoje dažnai paliekame dėžes ir plėveses bute arba išmetame į bendrą konteinerį. Vokietijoje tai gali sukelti problemą savininkui.

Aš visada pasiruošęs pasiimti visas pakavimo medžiagas (dėžes, plėves) kartu su savimi ir išvežti juos į perdirbimo centrą Lietuvoje arba Vokietijoje. Tai įeina į mūsų paslaugų paketą. Jums nereikia užsiiminėti šimtų dėžių skaldymu ir išvežimu – mes pasirūpiname "švariu paviršiumi" po mūsų darbo. Taip pat verta pasidomėti, kur jūsų naujajame mieste yra Wertstoffhof (didelės atliekų perdirbimo aikštelės), jei nuspręsite ką nors atsisakyti patys.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją gali būti tikras išbandymas nervams, jei bandote jį atlikti savarankiškai be reikiamos žinių ir įrangos, tačiau su tinkama komanda ir pasiruošimu tai t paprasta užduotis. Pagrindinis dalykas – neskubėti. Gerai sudarytas planas, kruopštus inventorizacijos sąrašas ir pasitikėjimas profesionaliais logistikos ekspertais išlaisvins jūsų laiką ir leis sutelkti dėmesį į svarbiausius dalykus: naują darbą, šeimos adaptaciją ir naujos gyvenimo vietos pažinimą.

Vokietija laukia jūsų su savo tvarka ir kokybe, todėl leiskite sau pradėti šį naują gyvenimo etapą be nereikalingo streso dėl sulūžusių kojų ar dingusių dėžių. Pasiruoškite iš anksto, užduokite klausimus ir rinkitės tuos, kurie šioje srityje dirba ne pirmą dieną. Sėkmės kelyje!