Perkraustymas į Vokietiją: patogus planavimo procesas ir logistiniai niuanai

Įvadas

Gyvenimas užsienyje visada yra didelis žingsnis, o Vokietija, kaip viena stabiliausių ir ekonomiškai pajėgiausių Europos šalių, dažnai tampa atrankos lyderiu tiek profesionalams siekiantiems karjeros, tiek šeimoms ieškančioms geresnio gyvenimo kokybės. Tačiau pačioje šios kelionės pradžioje, dar prieš išsirūpinant būstą Berlyne, Miunchene ar Hamburge, kyla vienas iš sudėtingiausių iššūkių – fizinis perkraustymas. Daugeliui šis žodis asocijuojasi su stresu, chaotiškai supakuotomis dėžėmis ir baimę dėl brangių daiktų saugumo.

Dirbęs tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvi dešimtis metų, galiu užtikrintai pasakyti: nerimas yra natūralus, bet nebūtinas. Sėkmingas perkraustymas į Vokietiją nėra stebuklas, o logiškai suplanuotas procesas, kuris priklauso ne nuo sėkmės, o nuo dėmesio detalems ir profesionalios pagalbos. Vokietija yra šalis, kurioje veikia griežtos taisyklės, tvarkingas sistemingumas ir aukšti standartai, todėl ir perkraustymo procesas turi atitikti šį lygį.

Šiame straipsnyje mes ne tik aptarsime, kaip techniniu požiūriu susitvarkyti su daiktų pervežimu, bet ir panagrinėsime biurokratinius niuansus, kurie Vokietijoje yra tiek svarbūs. Nuo teisingo inventoriaus sąrašo parengimo iki supratimo, kas yra leidžiama, o ką draudžiama vežti per sieną – žinios, kurias dalinuosi čia, padės išvengti nemalonių staigmenų muitinėje ar pakrovimo metu. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad jūsų kelionė į naująjį gyvenamąją vietą būtų ne kaip kovos laukas, o olandiškas maršrutas su aiškiais maršrutų žymekliais.

Svarbiausia taisyklė, kurią per savo praktiką esu įsitikinęs – laikas yra geriausias draugas perkraustymo metu. Pradėti planuoti reikia ne mėnesį, o geriau kelis mėnesius iš anksto. Tai leis ne tik atranki rinktis patikimą pervežėją, bet ir ramiai susitvarkyti dokumentus, be kurių Vokietijoje neįmanoma legaliai gyventi ir daiktus importuoti be mokesčių. Tad, kviečiu panagrinėti, kaip šis procesas atroda iš vidaus ir ką turėtumėte žinoti, norėdami, kad jūsų perkraustymas į Vokietiją būtų patogus ir sklandus.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

1. Kiek laiko iš anksto reikia planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Idealus laikas pradėti planuoti perkraustymą į Vokietiją yra mažiausiai 2–3 mėnesiai iki planuojamos išvykos datos. Kodėl tiek daug? Visiškai ne todėl, kad reikia šimtą kartų peržiūrėti dėžes. Tai reikalinga dėl logistinio ir administracinio pasiruošimo. Pirmiausia, patikimi tarptautiniai pervežėjai, ypač those specializing in routes to Germany, turi savo grafikus. Jeigu planuojate perkraustymą pavasario ar vasaros pabaigoje (kai baigiasi mokslo metai ir pasibaigia daugelio nuomų sutarčių), pervežėjų grafikai gali būti užpildyti savaitėmis į priekį.

Antra, dokumentų tvarkymas trunka. Jei norite išvengti PVM ir muito už savo asmeninius daiktus Vokietijoje (apie tai kalbėsime toliau), jums teks rinkti įvairius pažymėtas, versti dokumentus ir gauti antspaudus. Tai ne procesas, kurį galima atlikti per vieną dieną. Be to, ankstyvas planavimas leis jums ramiai atlikti daiktų inventorizaciją ir apgalvoti, ką tikrai reikia vežti, o ką galima palikti arba pašalinti, taip sutaupant tūrį ir pinigus. Skubimas dažnai lemia klaidas, o klaidos tarptautiniame pervežime kainuoja brangiai.

2. Kaip pasirinkti patikimą perkraustymo įmonę?

Rinktis pervežėją remiantis tik kaina yra klasikinė klaida, kurią dažnai matau. Rinkoje galite rasti pasiūlymų, kurie atrodo pernelyg gerai, kad būtų tiesa. Tačiau tarptautiniams pervežimams į Vokietiją reikalinga ne tik sunkvežimis, bet ir draudimas, licencijos bei patirtis. Pirma, patikrinkite, ar įmonė turi galiojantį tarptautinio krovinių pervežimo licenciją. Antra, labai svarbu yra krovinių draudimas. Standartinis civilinis atsakomybės draudimas (CMR) dažnai dengia tik labai nedidelę sumą už svorio kilogramą (pvz., 8,33 SDR/kg), kas, netyčia sulaužus brangų baldą, padengs tik nedidelę dalį žalos.

Klausite apie „All Risk“ (visų rizikų) draudimą. Trečia, skaitykite atsiliepimus, ypač jeigu juose rasite informacijos apie tai, kaip įmonė elgėsi įvykus nesklandumams. Patikimas partneris visada pateiks aiškų sutartį lietuvių ar vokiškai kalbose, nenuosėdami sąlygų smulkmenose. Taip pat verta klausti apie tai, ar pervežimas atliekamas „duris į duris“ principu, ar reikės patys vežti daiktus iki artimiausio Vokietijos miesto sandėlio. Profesionalios įmonės atlieką visą kelią – nuišpakavimas ir daiktų padėjimas į reikiamas patalpas taip pat turėtų būti įtraukti į paslaugą.

3. Kokius dokumentus reikia paruošti muitinei ir sienos kirtimui?

Nors Lietuva ir Vokietija yra ES narės ir tarp jų nėra fiksuotos sienos kontrolės (Šengeno zona), tarptautinis perkraustymas vis dar yra formalus procesas, ypač jeigu siekiate išvengti PVM. Jeigu perkraustote turtą, kurį naudojote mažiau nei 6 mėnesius, gali būti taikomi mokesčiai, todėl dokumentai įrodo, kad tai asmeninis turtas, o ne prekybinis krovinių siunta.

Pagrindinis dokumentas yra detalus inventoriaus sąrašas (Packing List). Jis turi būti parengtas dvikalbiais (lietuvių/vokiečių arba anglų/vokiečių). Sąraše turi būti nurodyta: kiekvieno daikto pavadinimas, medžiaga, iš kur jis atkeliauja (adresas), kur vežamas (naujas adresas Vokietijoje) ir apytikslė vertė. Be to, jeigu norite naudotis atleidžiu nuo PVM (Transfer of Residence), gausite teisę ne mokėti PVM už pervežimo paslaugas Vokietijoje. Tam reikės pateikti „Umsatzsteuer-Befreiung“ formą, kurią užpildo pervežėjas, o jūs turite įrodyti, kad gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių (prieš tai gyvenote Lietuvoje, kuri yra ES, todėl ši taisyklė gali skirtis – svarbu tiksliai sužinoti dabartinę Vokietijos muitinės praktiką dėl tarp ES šalių perkraustymo, tačiau dažnai reikalingas deklaravimas, jeigu turtas keliavo ne tiesiai iš Lietuvos, o buvo saugomas trečiojoje šalyje). Taip pat būtina asmens tapatybės kortelė ar pasas ir naujojo būsto nuomos ar pirkimo sutartis.

4. Ar reikia mokėti muito ar PVM už asmeninius daiktus?

Esant ES vidinio rinkos principams, perkraustant turtą iš vienos ES šalies į kitą (Lietuva -> Vokietija), mokesčiai dažniausiai netaikomi, jeigu turtas nėra naujas ir ne skirtas prekybai. Tačiau čia yra vienas svarbus niuansas, apie kurį dažnai pamirštama. Jeigu pervežate naujus daiktus (pvz., dar neįrengtą virtuvę ar techniką su garantiniais lapais, kuriuos nupirkote prieš kelias savaites), Vokietijos muitinė gali juos klasifikuoti kaip prekę ir reikalauti sumokėti VVM (PVM) pagal Vokietijos tarifus (19%).

Kad išvengtumėte to, rekomenduoju pasilikti kvitus, kuriose matyti pirkimo data. Jeigu daiktą nupirkote prieš daugiau nei 6 mėnesių, jis laikomas naudotu ir asmeninio naudojimo turtu, todėl PVM ir muitas netaikomi. Taip pat svarbu paminėti, kad jeigu persikeliate iš ne ES šalies (pvz., Jungtinės Karalystės po „Brexit“ ar Šveicarijos) į Vokietiją, galite kreiptis dėl importo atleidimo (Transfer of Relief), kuris leidžia atvežti visus namų ūkio daiktus be muito ir PVM, jeigu juos naudojote mažiausiai 6 mėnesius ir planuojate juos naudoti Vokietijoje mažiausiai 12 mėnesių.

5. Kaip teisingai supakuoti daiktus ilgam kelioniui?

Supakavimas – tai ne tik dėžių užkėlimas. Tai mokslas, užtikrinantis, kad jūsų keramika nenukristų Kelno greitkeliuose. Pirmiausia, naudokite tik kokybiškas, dvigubos sienelės dėžes. Silpnesnės dėžės, kai jos užkraunos sunkvežimyje, tiesiog suspaudžia ir pažeidžia turinį. Kiekvieną dėžę gerai užklijuokite pakavimo juosta, o apačioje ir viršuje padėkite po vieną sluoksnį putplasčio plokščių arba burbulinės plėvelės.

Labai svarbu yra svorio pasiskirstymas. Niekada nekraukite vienos dėžės virš 20–25 kg (išskyrus knygas, kurias reikia dėti į mažesnes dėžutes, nes jos tampa nekeliamos). Sunkūs daiktai turi būti dėžių apačioje, lengvi – viršuje. Stiklo indus, paveikslus, veidrodžius būtina įpakuoti į specialias stuburines dėžes arba uždengti storiu putplasčiu ir uždaryti į kietus konteinerius. Nepamirškite pažymėti kiekvienos dėžės: nurodykite numerį, kurį kambarį ji skirta (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“), ir trumpą turinio aprašymą. Tai labai palengvins iškrovimą ir išsidėliojimą naujame būste Vokietijoje.

6. Ar galima pervežti transporto priemonę (automobilį, motociklą)?

Žinoma, automobilių pervežimas į Vokietiją yra viena dažniausių užklausų. Yra du pagrindiniai būdai: vairuoti paties arba vežti krovinių automobiliu (su vilkiku arba tentu). Jeigu automobilį vežate su kroviniu (pvz., jis statomas į konteinerį arba užkabinamas po tentu kartu su baldais), būtina tai užfiksuoti inventoriaus sąraše. Reikės nurodyti automobilio markę, modelį, numerius, VIN kodą ir degalų kiekį bakelyje (dažnai reikalaujama, kad bakas būtų ne daugiau kaip 1/4 pilnas dėl saugumo).

Atvykus į Vokietiją, automobilį reikės perregistruoti. Vokietijoje tai procesas griežtai reglamentuotas. Jums teks eiti į techninę apžiūrą (TÜV), gauti „HU“ (Hauptuntersuchung) liudijimą, įsiginti vokiškus numerius (kadangi Lietuvos numerius po registracijos Vokietijoje naudoti negalima, išskyrus trumpą laikotarpį) ir apdrausti automobilį vokišku draudimu. Jeigu automobilis yra senesnis arba neatitinka Euro standartų, gali kilti problemų su registracija, todėl prieš vežant verta pasikonsultuoti. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad jeigu automobilį atvežate ne ES šalies, gali būti taikomas muitas (10%) ir PVM (19%), nors yra atleidimų asmeniniam naudojimui.

7. Kas yra draudžiama arba nepageidaujama vežti?

Tai vienas svarbiausių klausimų, kadangi neišvengtas draudžiamų daiktų aptikimas gali baigtis ne tik daiktų konfiskavimu, bet ir baudomis. Absoliučiai draudžiama vežti sprogmenis, ginklus (be specialios licencijos), narkotikus ir pavojingas chemines medžiagas. Taip pat griežtai reguliuojami augalai ir maisto produktai. Nors šiek tiek sausojo kailio maisto šuniui galima bandyti vežti, Vokietijos veterinarinės kontrolės taisyklės yra griežtos – mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš trečiųjų šalių (ar net kai kurių ES šalių esant ligų protrūkiams) įvežimas yra griežtai draudžiamas arba ribojamas.

Nepageidaujama vežti brangų juvelyrinių dirbinių, didelių pinigų sumų grynaisiais (virš 10 tūkst. eurų privaloma deklaruoti) ir originalų svarbių dokumentų (gimimo liudijimai, testamentai, sutartys). Geriau šiuos daiktus pasiimti su savimi rankiniame bagaže. Taip pat vertu pagalvoti apie alkoholio kiekį. Nors asmeniniam naudojimui leidžiama vežti tam tikrą kiekį, didelės alkoholio atsargos gali būti įtarinėjamos kaip prekybinis krovinius ir apmokestintos.

8. Kaip vyksta daiktų iškrovimas ir išsidėliojimas Vokietijoje?

Vokietijos miestuose, ypač senosiuose centrų rajonuose, parkingas yra didelis privalumas, bet ne visada lengvai įgyjamas. Didelis perkraustymo sunkvežimis (40 tonų) negali staigiai sustoti bet kur. Todėl labai svarbu iš anksto susitarti su pervežėju apie prieigos galimybes prie naujojo namo. Jeigu gatvė yra siaura, arba ant jos yra „žaliosios zonos“ (parkimo draudimas), reikės gauti specialų leidimą iš vietinės policijos arba miesto savivaldybės („Anliegerfreiheit“ arba „Halteverbotsschild“).

Patyręs ekspertas iš anksto ištirs vietą. Jeigu sunkvežimis negali privažiuoti tiesiai prie durų, gali reikėti mažesnės sunkvežimėlis (pikapas) su keltuvu, kuris perveš daiktus nuo didelio sunkvežimio iki įėjimo. Taip pat verta pasirūpinti liftu. Jeigu name nėra lifto, o būstas yra 4-ame aukšte, kainą gali padidinti keliais šimtais eurų dėl papildomų krovėjų ir ilgesnio laiko. Vokietijoje labai vertinamas tvarkos ir saugumo laikymasis, tad krovėjai dažnai naudoja apsauginius kilimėlius ant grindų ir rėmų, kad nepažeistų koridorių ar laiptų.

9. Ką daryti, jeigu daiktai buvo pažeisti pervežimo metu?

Nepaisant visų pastangų, avarijos ar nelygus kelių paviršius gali sukelti žalą. Jeigu atidarydami dėžes pastebite, kad indai yra sudaužyti ar spinta įskilusi, veikskite momentaliai. Pirmiausia, nedelsdami informuokite vairuotoją ar vadovą. Jis turi užpildyti žalos protokolą (Schadensprotokoll). Be šio dokumento, kurį pasirašo abi šalys, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti kompensaciją.

Fotografuokite pažeidimus iš karto. Nuotraukos turi rodyti žalą ir dėžės būklę (pvz., ar dėžė buvo sutrypta). Visus reikalavimus dėl žalos atlyginimo teikiate pervežėjui, o jis perduoda draudikui. Čia vėl įžvelgiame profesinio pasiruošimo svarbą – jeigu pasirinkote įmonę be gerų draudimo polisų, gali tekti bylinėtis metus. Jeigu turite „All Risk“ draudimą, procesas turėtų būti greitesnis ir sklandesnis. Svarbiausia – niekada nepasirašykite dokumentų, kurie patvirtina, kad viskas atvyko geroje būklėje, jeigu tikrai nėra.

10. Kaip apskaičiuojama perkraustymo kaina ir nuo ko ji priklauso?

Perkraustymo kaina nėra fiksuotas dydis, ji susideda iš daugybės veiksnių. Pagrindinis komponentas yra tūris (kubiniais metrais) arba svoris. Dažniausiai kainos formuluojamos už m³. Taip pat svarbu atstumas – kelias iš Vilniaus iki Miuncheno skirsis nuo kelio iš Klaipėdos iki Hamburto. Tačiau tai ne viskas. Kainą didina pakavimo medžiagos (dėžės, juosta, burbulinė plėvelė), jeigu juos tiekia pervežėjas.

Papildomos paslaugos, paminėtos anksčiau, taip pat įtakoja galutinę sumą: liftų naudojimas, neįprastų daiktų (pijaninas, safas) pervežimas, išpakavimo paslaugos. Taip pat įtakos turi sezonas – vasaros mėnesiais ir švenčių laikotarpiais kainos gali šokteli 10–20 proc. Geriausias būdas sužinoti tikslią kainą – pakviesti specialistą į namus vizitui (arba atlikti nuotolinį vertinimą vaizdo skambučiu). Tik matydamas daiktus realybėje, ekspertas gali tiksliai įvertinti, kiek reikės vietos sunkvežimyje ir kiek laiko užims krovimas.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją nėra paprasta užduotis, tačiau su teisingu požiūriu ir paruošimu ji gali tapti sklandžiu pereinamuoju etapu į naują gyvenimo skyrių.