Perkraustymas į Vokietiją: lankstumas ir greitas pristatymas

Įvadas

Persikraustymas į užsienį yra vienas reikšmingiausių ir sudėtingiausių gyvenimo etapų, kuris sukelia daug neaiškumų ir streso. Vokietija, kaip viena artimiausių ir ekonomiškai stipriausių Lietuvos kaimynių, yra populiariausia destinacija tiems, kurie ieško geriau apmokamo darbo arba ketina pradėti naują gyvenimo skyrių Vakaruose. Tačiau, nepaisant geografinio artumo, tarptautinis perkraustymas reikalauja labai konkretaus logistinio planavimo, supratimo apie krovinių gabenimo ypatumus bei gebėjimo derinti lankstumą su greičiu.

Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, daug kartų matyta, kaip klientai, nepaisydami profesionalių patarimų, susiduria su nesklandumais. Viskas prasideda nuo pakavimo ir baigiasi tuo, kai paskutinė dėžė paliekama naujajame bute Miunchene, Berlyne ar Hamburgo priemiestyje. Šiame straipsnyje mes ne tik panagrinėsime techninius šio proceso aspektus, bet ir pateiksime praktinius patarimus, kaip pasiekti, kad Jūsų daiktai atvyktų saugiai ir laiku, o patys perkraustymo išlaidos liktų kontroliuojamose ribose.

Raktas į sėkmingą perkraustymą į Vokietiją – tai kompetentingo partnerio pasirinkimas ir aiškus susitarimas dėl laiko bei kainos. Šiuolaikinė logistika siūlo įvairias sprendimų galimybes: nuo standartinių dalinių krovinių, kai daugiau klientų dalinasi vieno automobilio erdve, iki ekspressinių pervežimų, kai krovinys yra pristatomas tiesiai į tiksląjį tašką be jokių sustojimų. Suprasdami šias skirtis, Jūs galite tinkamai pasirinkti būtent tai, kas Jums reikalinga – arba pigiausią variantą, jeigu laikas nėra lemiamas, arba greičiausią variantą, kai skubate pradėti naują darbą. Žemiau mes išsamiai atsakysime į dažniausiai kylančius klausimus, kad Jūsų kelionė į Vokietiją būtų kuo sklandesnė.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kiek laiko vidutiniškai užtrunka perkraustymas iš Lietuvos į Vokietiją?

Laiko, reikalingo perkraustymui į Vokietiją, trukmė priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo pasirinkto pervežimo tipo. Jeigu kalbame apie dalinį krovinių pervežimą (taip vadinamą „ grupinį “ perkraustymą), kai viename automobilyje vežami kelių klientų daiktai, procesas gali trukti nuo 5 iki 14 dienų. Tai susiję su tuo, kad reikia surinkti visus krovinius iš skirtingų siuntėjų, suplanuoti maršrutą taip, kad aplankyti visus iškrovos taškus būtų racionalu, o Vokietijoje taip pat reikia aplankyti kelias adresas. Be to, svarbu atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką, kuris reglamentuojasi griežtai Europos Sąjungos teisės aktais.

Jei pasirinksite ekspressinį arba pirmojo (pilno) automobilio pervežimą, laikas gali sumažėti iki 1–3 dienų. Tokiu atveju automobilis yra skirtas tik Jums: jis atvyksta į Jūsų namus Lietuvoje, užkraunamas ir važiuoja tiesiai į Jūsų naująjį būstą Vokietijoje be jokių papildomų sustojimų. Tai yra greičiausias ir patikimiausias būdas, ypač tais atvejais, kai turiates griežtą išvykimo ar apsigyvenimo terminą dėl darbo pradėjimo.

2. Kas lemia galutinę perkraustymo kainą ir kaip ją galima sumažinti?

Perkraustymo kainą formuoja keletas pagrindinių veiksnių: krovinio tūris (kubiniais metrais arba kvadratiniais metrais pakrovimo zonoje), atstumas tarp iškrovos ir pakrovimo taškų, krovinių sunkumas bei paslaugų kompleksiškumas. Pavyzdžiui, jeigu Jūsų bute yra sunkus pianinas, reikalingi specialūs keltuvai ar papildomi darbuotojai, tai padidins kainą. Taip pat įtakos turi prieinamumas – ar galima automobiliui priartėti prie namo durų, ar reikės daiktus nešti per kelis aukštus be lifto.

Kainą galima efektyviai sumažinti pasirinkdamiesi lankstaus datos pasirinkimo galimybę. Jeigu Jūs negriežtai nurodote išvykimo dieną ir sutinkate laukti, kol logistikos kompanija surinks kitus krovinius tame pačiame maršrute (dalinis krovinys), kaina gali būti maždaug 30–50 % mažesnė nei atskiro automobilio nuoma. Taip pat nustatykite kruopščiai daiktų sąrašą – dažnai klientai, peržiūrėdami savo turimą turtą, supranta, kad dalis senų baldų ar technikos Vokietijoje nereikalinga, ir juos palieka, taip mažindami pervežamo krovinio tūrį.

3. Kokį pervežimo būdą pasirinkti: dalinį krovinį ar pilną automobilį?

Pasirinkimas tarp dalinio ir pilno krovinio yra pagrindinis sprendimas, kurį teks priimti. Dalinis krovinys (angliškai vadinamas „part load“) yra ekonominis sprendimas tiems, kurių daiktų kiekis nedidelis (pavyzdžiui, kelių kambarių baldai arba 10–15 dėžių) arba tiems, kurie nori sutaupyti. Šiuo atveju Jūsų daiktai gali būti pakrauti į didelį tentą arba sunkvežimį kartu su kitų klientų siuntomis. Tai puikus sprendimas studentams arba vienam asmeniui persikraustant.

Pilnas automobilis („dedicated truck“) yra pasirinkimas tiems, kurių turtas užima daugiau vietos (pavyzdžiui, visas namas), arba tiems, kurie nori maksimalaus saugumo ir greičio. Turint pilną automobilį, krovinys nėra perkraunomas iš vienos transporto priemonės į kitą tarpinėse stotelėse, o tai sumažina daiktų pažeidimo riziką. Be to, Jūs turite aiškų pristatymo laiko grafiką, nes vairuotojas važiuoja tik į Jūsų adresą. Jeigu persikraustote su šeima ir turite daug brangių daiktų, papildomai mokėti už pilną automobilį tikrai verta dėl ramybės.

4. Kaip teisingai parengti daiktus pervežimui į Vokietiją?

Kokybiškas pakavimas – tai 50 proc. sėkmingo perkraustymo garantas. Ilgametė patirtis rodo, kad dažniausiai daiktai sugenda ne dėl važiavimo kokybės, o dėl blogai sujungtų dėžių ar neįvardintų baldų. Rekomenduojama naudoti tvirtas, penkių sluoksnių kartonines dėžes. Kiekviena dėžė turi būti užrašyta: nurodykite kambarį, kuriam ji skirta (pvz., „Virtuvė“), ir trumpą turinio aprašymą (pvz., „Indai“, „Knygos“). Tai labai pagreitins iškrovos procesą Vokietijoje.

Baldai turi būti atskirti: nuimami rankenėliai, ištraukiamos dėžės, vitrinos ir veidrodžiai uždengiami storu putplasčiu arba burbuliukine plėvele, o uždengiami kietomis kartono plokštėmis. Tam tikriems baldams (pvz., sofos, spintos) reikalingi specialiūs pakavimo įrankiai – baldų dangčiai. Būtina atkreipti dėmesį į tai, kad Vokietijos namuose dažnai būna siauresni koridoriai arba aukštesni laiptai nei Lietuvoje, tad baldai turi būti supakuoti taip, kad jį būtų galima saugiai pasukti ir prasukti perduris.

5. Ar reikia muitinės deklaracijos persikraustant į Vokietiją (ES viduje)?

Kadangi ir Lietuva, ir Vokietija yra Europos Sąjungos narės, formalios muitinės procedūros prekėms, kurios nėra apribotos arba reglamentuojamos, netaikomos. Tai reiškia, kad Jūsų asmeniniai daiktai gali būti pervežami be muitinės deklaravimo ir mokesčių mokėjimo. Tačiau čia yra vienas svarbus „bet“. Jeigu pervežate daiktus, kurie yra nauji (nenaudoti) ir skirti prekybai (pavyzdžiui, didelė partija elektronikos ar drabužių su etiketėmis), tai gali būti klasifikuojama kaip komercinė veikla, ir tuomet gali kilti klausimų.

Persikraustant į Vokietiją, labai svarbu turėti vadinamąjį „Inventoriaus sąrašą“ (Packing List). Tai dokumentas, kuriame išsamiai išvardijami visi pervežami daiktai. Jis ne tik padeda organizuoti pervežimą, bet ir yra būtinas draudimo atveju, jei krovinys būtų sugadintas arba pavogtas. Vokiškai kalbantys pareigūnai ar draudimo įmonės gali paprašyti šio dokumento, todėl jis turi būti paruoštas bent angliškai arba vokiškai. Tai nesudėtinga, tačiau reikalauja disciplinos.

6. Kas daryti, jeigu reikia ypatingai greito (ekspres) pervežimo?

Jeigu Jūsų situacija yra kritinė ir reikia persikraustyti per 1–2 dienas (pavyzdžiui, dėl staiga gauto darbo pasiūlymo ar kitų asmeninių priežasčių), mes siūlome ekspresinį pervežimą. Šiuo atveju Jums skiriama atskira transporto priemonė ir darbo grupė, kuri paruošta išvykti be jokio laukimo. Tokiu atveju maršrutas planuojamas taip, išvengiant didžiųjų miestų spūsčių (jeigu įmanoma) ir optimizuojant vairuotojo darbo laiką.

Ekspresinis pervežimas kainuoja brangiau, tačiau jis suteikia 100 % garantijos, kad Jūsų daiktai bus iškraunami tiksliai tada, kai to tiksite. Be to, tokiu būdu sumažinama krovinio perpakavimo rizika – daiktai yra užkraunami vieną kartą ir iškraunami tiesiai priešais Jūsų naujus namus. Jeigu skubate, rekomenduojama susitarti dėl fiksuotos pristatymo datos ir laiko, taip pat užtikrinti, kad Vokietijos pusėje būtų kas pasiruošęs priimti daiktus (pvz., atidarytas rūsys ar garažas, jeigu ten bus kraunama).

7. Kaip veikia „dalinis krovinys“ ir kodėl jis laikomas lanksčiausiu sprendimu?

Dalinis krovinys (arba krovinių konsolidacija) yra vienas lankščiausių logistikos sprendimų, kuris leidžia klientams sutaupyti pinigų be kompromisų dėl saugumo. Veikimo principas paprastas: surenkame kelis mažesnius krovinius iš skirtingų klientų, kurie vyksta į panašų geografinį regioną (pvz., į Pietų Vokietiją – Bavariją arba Badeno-Viurtembergo žemę), ir juos gabenome vienu sunkvežimiu.

Lankstumas čia pasireiškia tuo, kad klientas gali pasirinkti platų išvykimo laiko intervalą. Jums nereikia laukti, kol automobilis bus pilnas – jis jau turi nustatytus maršrutus. Jūsų daiktai ygaunami į sandėlį, saugiai laikomi ir tada, kai atvažiuoja automobilis, pakraunami kartu su kitų klientų siuntomis. Tai ideali galimybė tiems, kurie tik planuoja išvyką ir dar tikrai nežino, kada galės išvykti, tačiau nori užtikrinti, kad jų daiktai bus pristatyti saugiai ir pigiai.

8. Ar įmanoma pervežti ypatingus daiktus: pianinus, vaizduoklius, kurti brangesnius turtus?

Žinoma, ypatingi daiktai reikalauja ypatingo dėmesio. Per 20 metų praktikos mes ne kartą pervežėme koncertinius pianinus, didelius formatų televizorijus, brangius paveikslus netgi antikvarinius baldus. Tokiems daiktams reikalinga ne tik fizinė jėga, bet ir speciali technika bei įranga. Pianinams naudojame specialias keltuvines juostas, leidžiančias saugiai nuleisti instrumentą iš aukšto arba užkelti jį į aukštą be pakilo. Paveikslai ir veidrodžiai pakavami į specialias medinias dėžes su ertmėmis, kad stiklas ar drobė netemptų prie sienelių.

Brangų turtą rekomenduojama apdrausti. Nors mes viską darome, kad išvengtume įskilimų, keliavimas keliais šimtais kilometrų visada turi tam tikrą riziką (staigus stabdymas, blogas kelių dangos paviršius). Profesionali kompanija prieš pradėdama darbą pasiūlys sudaryti draudimo sutartį, kuri apims visą krovinio vertę nuo išvežimo iki pat iškrovimo Vokietijoje. Tai Jums suteiks psichologinę ramybę, kad net ir atsitikus nelaimei, Jūs neprarasite materialinės vertės.

9. Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja arba atsiranda techninė kliūtis?

Profesionali logistika visada numano planą B. Nors stengiamės laikytis grafiko, yra veiksnių, kurių negalima kontroliuoti: didelės eismo spūstys Vokietijos autobanuose, blogi oro sąlygos ar techniniai gedimai. Jeigu atsiranda pavėlavimas, atsakingas vadybininkas nedelsiant susisieks su Jumis ir praneš apie numatomą atvykimo laiką.

Svarbu suprasti, kad Vokietijoje griežtai laikomasi vairuotojų darbo ir poilsio laiko taisyklių. Vairuotojas negali vairuoti ilgiau nei 4,5 valandas be pertraukos, o jo paros poilsis turi būti ne trumpesnis kaip 11 valandų. Kartais klientai stumia vairuotojus „prasivažiuoti“, tačiau tai neįmanoma dėl įstatymų ir griežtų kontrolės prietaisų (tachografų). Jeigu planuojate išvykti, rekomenduojame susitarėti dėl 2–3 valandų laikino intervalo atvykimo datai, kad nereikėtų nerimauti dėl minučių.

10. Kodėl verta pasirinkti profesionalią perkraustymų komandą vietoj savarankiško vežimo?

Nors pasirodo, kad savarankiškas nuomos automobilio (pavyzdžiui, „Volkswagen Transporter“) nuoma ir važiavimas gali atrodyti pigiau, iš tiesų dažnai pasirodo esą brangiau ir pavojingiau. Pirmiausia, Jums teks patiems pakrauti ir iškrauti sunkius baldus, kas ne tik fiziškai sunku, bet ir dideliąją dalį atvejų baigiasi nugaros skausmais ar sužalojimais. Antra, nuomojamuose automobiliuose dažnai nėra pakankamai tvirtinimo elementų (juostų, užtvarų), todėl daiktai kelionės metu gali apgadinti vienas kitą arba pačią transporto priemonę.

Profesionali komanda atvyksta su visais reikalingais įrankiais: vežimėliais, keltuvais, pakavimo medžiagomis, tvirtinimo juostomis. Mūsų vairuotojai turi didelę patirtį vairuoti užpildytus sunkvežimius Europos keliais, žino, kur yra sankryžos, kur reikia vengti, ir kaip elgtis su vokiškais policininkais arba kelių tarnybomis. Be to, mūsų atsakomybė yra uždrausta, todėl jeigu kas nors nutinka, mes padengiame žalą. Savarankiškai vežant, visa atsakomybė tenka Jums, o net ir nedidelė avarija gali atnešti didelių nuostolių.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją nėra tik paprastas daiktų pervežimas iš taško A į tašką B – tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir atidumo. Lankstumas ir greitis, kaip matome, yra du pagrindiniai stulpai, ant kurių remiasi sėkmingas persikraustymas.