Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Patogus keliavimas į Vokietiją šeimoms su vaikais: Eksperto vadovas be rūpesčių
Vokietija jau dešimtmečiais išlieka viena populiariausių kryptų lietuvių šeimoms. Čia laukia puikiai išvystyta infrastruktūra, įdomiosios keltuvų aikštelės, kalnų upeliai ir, žinoma, saugus kelių tinklas. Tačiau, turint daugiau nei dvidešimt metų patirties tarptautinių pervežimų srityje, galiu drąsiai pasakyti: sėkminga kelionė prasideda ne tada, kai užsukate variklį priešais namus, o daug anksčiau – dar gerokai prieš pakeliant lagaminus į bagažinę.
Keliavimas su vaikais, ypač mažaisiais, visada yra iššūkis. Tai ne tik fizinis nuovargis, bet ir psikologinės pasiruošimo reikalaujanti užduotis. Vairuotojas turi būti atsarges, o keleiviai – patogiai įsirengę. Šiame straipsnyje pasidalysiu savo žiniomis, kaip šią kelionę pavertti ne privalomu nuobodoliu, o maloniu nuotykiu. Mes aptarsime maršrutus, techninius reikalavimus, vaiko saugumą automobilyje ir daugelį kitų detalių, kurios, mano patirties duomenimis, dažniausiai sukelia didžiausią stresą tėvams kelyje.
Įvadas
Kiekvienas, kas bent kartą važiavo tolimą kelionę su šeima, žino, kad planavimas yra pusė sėkmės. Vokietija – šalis, kurioje tvarka ir disciplina yra ne tik žodžiai, bet ir kasdienybė. Vokiški keliai, ypač autobahnai, yra legendiniai savo kokybe, tačiau jie taip pat reikalauja ir ypatingo dėmesio bei žinių. Daugelis lietuvių vairuotojų, įpratę prie vietinių kelių arba lenkiško asfalto "reljefo", Vokietijoje jaučiasi kaip lyg rojuje, tačiau čia paslėpti ir savo pavojai.
Šiame straipslyje nenusprengiau jums tiesiogiai pateikti maršruto, nes jis priklauso nuo jūsų išvyklos vietos ir tikslų. Vietoj to, sukūriau sistemą, kuri padės jums susivaduoti taisyklėse ir pasiruošti bet kuriam maršrutui. Mes kalbėsime apie tai, kaip išvengti baudų, kurios Vokietijoje gali būti gana "dosnios", ir, kas svarbiau, kaip užtikrinti, kad jūsų vaikai kelyje jaustųsi saugiai ir ramiai. Mano, kaip ilgamečio transporto specialisto, patarimai grindžiami ne teorija, o tūkstančiais nuvažiuotų kilometrų ir stebėjimų, kaip elgiasi šeimos kelyje.
Svarbu prisiminti, kad Vokietijoje galioja griežti techniniai reikalavimai transporto priemonėms. Nuo padangų žiemos sezono metu iki vaikiškų kėdutės saugumo standartų – viską reikia tikrinti iš anksto. Taip pat negalime pamiršti ir psichologinio pasiruošimo. Vaikas automobilyje – tai ne mažas suaugęs keleivis. Jo reikmės kitokios, o tolerancija nuobodžiui – daug mažesnė. Todėl šiame vadove didelis dėmesys skiriamas ne tik techninei pusei, bet ir tai, kaip praleisti laiką automobilyje taip, kad jis nepraeitu vien kančia.
Toliau pateikiamame DUK (Dažniausiai užduodamų klausimų) skyriuje suformulavau atsakymus į tuos klausimus, kurios dažniausiai girdėnu iš klientų planuojančių keliones su vaikais. Tikimės, ši informacija padės jums pasijusti tikrai ramiai.
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie kelionę su vaikais
1. Koks geriausias maršrutas į Vokietiją, kad važiuotų kuo greičiau ir patogiau?
Nėra vieno vienintelio "geriausio" maršruto, nes viskas priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje išvykstate ir kur konkrečiai Vokietijoje vykstate. Tačiau, remiantis mano daugiamete patirtimi, dažniausiai renkamasi variantu per Lenkiją. Nors Lenkijos keliai pastaraisiais metais pagerėjo gerokai, jie vis dar gali būti varginantys, ypač netoli didžiųjų miestų, kur vyksta intensyvus remontas. Maršrutas per Varšuvą ir Poznanę į Berlyną yra klasika. Jei keliaujate į pietų Vokietiją (Miunchenas, Bavarija), verta apsvarstyti maršrutą per Čekiją (Praha, Niurnbergas). Čekijos keliai paprastai būna geresnės kokybės nei Lenkijos vietinės trasos, o vaizdingi kalnų pavieniai kalneliai gali pradžiuginti vaikus. Jei vykstate į šiaurę ar vakarus (Hamburgas, Briuselis), verta svarstyti kelią per Latviją ir Švediją (su keltu), tačiau tai brangesnis variantas. Mano rekomendacija: naudokite "Google Maps" ar "Waze" su išjungtu "kelių mokesčių" filtru (jei norite taupyti) arba įjungtu (jei greitis svarbiau už pinigus), tačiau visada pažiūrėkite ir alternatyvius maršrutus, kad išvengtumėte spūsčių aplink didmiesčius.
2. Kokius mokesčius reikia mokėti kelyje (vignetės, mokesčiai už tiltus)?
Tai vienas svarbiausių klausimų, nes biudžeto planavimas yra būtinas. Vokietijoje asmeniniai automobiliai daugumoje autobahnų važiuoja nemokamai – tai retas privalumas Vakarų Europoje. Tačiau jei keliaujate per Lenkiją, būtina įsigyti elektroninę vignetę. Be jos, Lenkijoje gausite didelę baudą. Vignetę lengviausiai įsigyti internetu prieš kelionę arba degalinėse ties siena. Čekijoje taip pat reikalinga vignetė (taip pat elektroninė). Jei maršrutas eina per Austriją (pvz., važiuojant į pietus tenka sukti pro šalį), čia taip pat reikalinga vignetė, o kai kurie tuneliai ir kalnų perėjos gali turėti papildomą mokėjimą. Vengijos atveju (jei ten užklystate) taip pat reikalinga vignetė. Visada patariu šiuos mokesčius apmokėti iš anksto internetu – taip sutaupote laiko ties sienos kirtimo punktais ir išvengsite nesusipratimų dėl neaktyvuotos vignetės.
3. Ar Vokietijoje galioja ypatingi reikalavimai vaikiškoms kėdutėms?
Taip, ir šie reikalavimai yra vieni griežčiausių Europoje. Vokietijoje vaiko ūgis ir svoris yra lemiantys faktoriai. Vaikai, kurie yra žemesni nei 150 cm, privalo važiuoti specialioje vaikiškoje kėdutėje arba ant priverčiamo aukščio pakėlimo priemonės (boosteris). Paprastai taisyklė tokia: iki 12 metų arba iki 150 cm ūgio. Būtina, kad kėdutė atitiktų ECE R44/04 arba naujesnį i-Size (R129) standartą. Labai svarbu: vaikas negali sėdėti priekyje, jei yra įjungtas oro pagalvės (airbag) sistema, nebent kėdutė yra specialiai pritaikyta tai išjungti (priešinga kryptimi). Vokiečių policija yra labai atidi šiuo klausimu ir baudos už neįrengtą kėdutę gali siekti kelias šimtus eurų. Be to, kaip ekspertas primygtinai rekomenduoju ne tik įsigyti kėdutę, bet ir tiksliai patikrinti, ar ji tinkamai prifiksuota automobilyje. Dažnai matau, kad kėdutės "šoka" ant sėdynės – tai yra mirtinas pavojus.
4. Kaip dažnai reikia daryti pertraukas, kad vaikai nepergyventų kelionės?
Profesionaliame vairavime yra taisyklė: kiekvieną 2 valandas reikia padaryti 15 minučių pertrauką. Tačiau su vaikais ši taisyklė turi būti griežčiau laikomasi. Mano patirtis rodo, kad optimalus intervalas yra 1,5–2 valandos. Vaikui ilgiau sėdėti vienoje vietoje ne tik nuobodu, bet ir fiziškai sveikai. Vokietijoje tai labai patogu daryti dėl išvystytos poilsio aikštelių (Raststätte ir Rasthof) sistemos. Jos dažnai turi ne tik tualetus ir kavines, bet ir žaidimų aikšteles lauke, kur vaikai gali pabėgioti ir išsitiesinti. Nenuokanku vairuotojų, kurie bando "nukeliauti" kuo toliau be sustojimų. Pavargęs vairuotojas yra pavojingesnis už girtą. Sustokite, išlipkite iš mašinos, pakvieskite vaikus pasivaikščioti. Nors tai prailgins kelionę pusvalandžiu, jūsų nervų sistema bus dėkinga, o vaiko nuotaika gerokai geresnė.
5. Kokius dokumentus būtina turėti su savimi, keliaujant su vaikais?
Šiuo metu, kai Lietuva yra Schengeno erdvėje ir Eurozonos narė, sienų kontrolės dažnai nėra, tačiau reikalavimai dokumentams išlieka. Būtina turėti asmens dokumentus (pasus arba tapatybės korteles) visiems keleiviams, įskaitant vaikus. Net jei vaikui tik 3 metai, jis privalo turėti savo dokumentą. Jei vienas iš tėvų keliauja su vaiku vienas, labai rekomenduoju turėti raštišką sutikimą iš kito tėvo (antro vaiko tėvo ar motinos), kad šis leidžia važiuoti į užsienį su vaiku. Tai nėra įstatymas, kuris draudžia važiuoti, tačiau pasienio pareigūnai turi teisę užklausti apie vaiko tėvus ir, jei įtarsi vaiko grobimą, gali trukdyti kelionei. Taip pat patariu turėti vairuotojo pažymėjimą (jei reikalingas) ir techninį pasą (nors Lietuvoje jis nebenaudojamas, kai kuriose šalyse gali paprašyti patikrinti techninę būklę). Visada verta turėti ir "Žaliąją kortą" (tarptautinį draudimo polisą), nors dažniausiai jis nereikalingas ES šalyse, bet gali praversti, jei nuklystate į ne ES teritoriją arba kyla ginčų su draudiku.
6. Kokius daiktus būtina turėti automobilyje privalomajame rinkinyje (medicininė, liemenė ir t.t.)?
Vokietijoje šie reikalavimai yra griežti ir skiriasi nuo Lietuvos. Privalomas rinkinys Vokietijoje turi apimti: aptvarą (trikampį) su raudonu atšvaitu (privaloma!), pirmosios pagalbos medicininę komplektą (privaloma, ir ji turi būti negaliojusi! Jei vaistinėlės galiojimo laikas pasibaigęs – gausite baudą), šviesos atšvaitus (ne mažiau kaip 4 vnt., paprastai raudonos spalvos, privalomi, jei automobilis stovi kelkraštyje tamsiu paros metu) ir liemenę (šviesą atspindinčią). Be to, rekomenduojama turėti ugnies gesintuvą, nors jis nėra privalomas visiems automobiliams, tačiau gali būti reikalaujamas, jei automobilis yra sunkesnis arba jei keliaujate su priekaba. Kaip profesionalas primygtinai patariu prieš kelionę pasitikrinti medicininės komplekto galiojimo laiką – dažnai apie tai pamirštama, o bauda už pasenusią vaistinėlę Vokietijoje yra gana nemaloni staigmena.
7. Kaip Vokietijoje elgtis su greičio limitais ir autobahnais?
Legenda apie tai, kad Vokietijoje galima važiuoti neribotą greitį visur, yra mitas. Taip, yra ruožų autobahne, kur greičio limito nėra (tik rekomenduojamas 130 km/h), tačiau didžiojoje dalyje kelių, ypač arti miestų, arba esant blogam orui, greitis ribojamas (dažnai 100, 120 ar net 80 km/h). Labai svarbu sekti kelio ženklus. Jei ženklas su juodu disku ant balto fono – tai greičio panaikinimas (neribotas greitis), tačiau vėlgi, tik jei nėra kitų apribojimų. Miestuose standartiškai galioja 50 km/h greitis, o daugelyje gyvenamųjų zonų – 30 km/h. Baudos už greičio viršijimą Vokietijoje yra labai aukštos, o jei viršijate labai daug, gali būti ne tik bauda, bet ir vairuotojo pažymėjimo konfiskavimas. Su vaikais automobilyje niekada neskubėkite – saugumas yra prioritetas Nr. 1.
8. Ką daryti, jei kelyje pasikeičia oro sąlygos (liūtys, sniegas)?
Vokietijos oras gali būti netikėtas. Jei kelionės metu prasideda stiprus liūtys, sumažinkite greitį ir įjunkite šviesas (dieninius šviesas). Jei vykstate žiemą arba ankstyvą pavasarį, būtinai pasirūpinkite žieminėmis padangomis. Vokietijoje galioja "situacinis privalomas" reikalavimas dėl žiemos padangų – tai reiškia, kad jei kelyje yra sniego, ledo ar šlapdros, turite turėti žieminę (arba visų sezonų su M+S žyma) padangą. Vasarinėmis padangomis važiuoti tokiose sąlygose draudžiama, ir baudos didelės. Taip pat verta turėti grandines, jei planuojate važiuoti į aukštas kalnes (Bavarijos Alpės), nors paprastai autobahnuose jos nereikalingos. Jei prasidėjo smarkus audra, geriau rasti poilsio aikštelę ir palaukti – nėra jokios kelionės vertos gyvybės rizikos.
9. Kaip užtikrinti, kad vaikams kelyje nebūtų nuobodu?
Nuobodžius vaikus kelyje valdyti yra sunkiau nei vairuoti rūkstančiu automobiliu. Mano patirtis rodo, kad reikia planuoti pramogas iš anksto. Paruoškite "kelionės krepšelį": įdėkite mažų žaislų, spalvinamų knygelių, piešimo priemonių (be smulkių detalių, kurias galima numesti). Šiuolaikinės technologijos padeda – tabletai su parsisiųstais animaciniais filmais arba audio knygomis yra išgelbėjimas. Tačiau nevisi vaikai gali žiūrėti ekraną kelias valandas, tad verta turėti ir "analoginių" pramogų. Žodžių žaidimai ("aš matau..."), dainelės ar paprasčiausi pokalbiai apie tai, ką matote pro langą, gali užimti vaiko dėmesį. Taip pat verta pasirūpinti ir užkandžiais – geriau tai būtų vaisiai, sausainiai arba sumuštiniai, o ne saldus sodos ir čipsai, kurie sukelia perteklių ir energijos šuolius.
10. Ką daryti, jei įvykia eismo įvykis ar techninė gedimas?
Tai scenarijus, kurio niekas nenori, bet būtinai reikia žinoti, kaip veikti. Pirmiausia, įjunkite "avarinius žibintus" ir uždėkite aptvarą (trikampį) už mašinos (Vokietijoje reikalavimas griežtas – mažiausiai 100 m už mašinos automagistralėje, 50 m mieste). Jei yra sužeistųjų, skambinkite 112. Vokietijoje pagalbos tarnybos veikia labai greitai. Jei įvykis buvo nedidelis (pvz., buvo užklipta ant šalies kelkraščio), nenuokanku stovėti automagistralėje – pabandykite nustumti mašiną į saugesnę vietą. Jei turite "Kasko" draudimą Lietuvoje, patikrinkite, ar jis galioja užsienyje (dažnai reikalingas papildomas "Žaliasis kortelės" draudimas techninei pagalbai). Su vaikais svarbiausia yra išlaikyti ramybę – jie jaučia tėvų nerimą, todėl jei jūs šauksite ir panikuosite, vaikai išsigąs. Kalbėkite su jiama ramiai, paaiškinkite, kad viskas gerai, ir tik laukite pagalbos.
Išvada
Kelionė į Vokietiją su šeima gali būti viena geriausių atostogų jūsų gyvenime, jeigu tik ji tinkamai suplanuota.