Patogus ir Saugus Transportas iš Vokietijos: Jūsų Kelionės Partneris

Įvadas

Vokietija nuo seno yra viena pagrindinių krypčių tiek verslo, tiek asmeniniams kelionėms lietuviams. Čia dirba tūkstančiai mūsų tautiečių, čia vyksta prekybos sandoriai, o taip pat čia galima rasti puikių pramogų ir kultūros šaltinių. Tačiau, nepaisant to, kad šalis yra geografiškai arti ir pasiekiama gerais keliais, kelionė iš Vokietijos į Lietuvą (ir atgal) vis dar išlieka iššūkiu. Tai apie 1000–1200 kilometrų kelias, kurį vairuojant nuosavu automobiliu reikia įveikti maždaug 10–12 valandų be ilgesnių sustojimų. Tokia kelionė palieka žmogų išsekusį, o po tokios kelionės reikia ilgos poilsio atkūrimo.

Būtent čia į žaidimą įsijungia profesionalios keleivių pervežimo paslaugos. Daugiau kaip dvidešimt metų dirbu šioje srityje, ir per tą laiką matavau, kaip pasikeitė kelionės standartai ir lūkesčiai. Anksčiau žmonėms svarbiausia buvo tiesiog nuvykti iš taško A į tašką B. Šiandien situacija kitokia. Klientai ieško ne tik pigumo, bet ir, kas svarbiau, patogumo, saugumo bei psichologinio ramybės jausmo. Jūs nebe norite jausti kaip bagažas, kurį tiesiog pervežia iš vienos vietos į kitą – jūs norite jausti kaip pagarbiai vertinamas keleivis.

Mūsų paslaugų filosofia remiasi tuo, kad kelionė turi prasidėti ne tada, kai atvykstate į galutinę vietą, o tada, kai įlipate į transporto priemonę. Mes suprantame Vokietijos geografiją, žinome, kur yra didžiausių miestų – Hamburgo, Miuncheno, Berlyno, Frankfurto, Diuseldorfo – oro uostai, geležinkelio stotys ir susisiekimo mazgai. Mes suprantame, kad jūsų laikas yra brangus, o komfortas – neabejotinas prioritetas. Šiame straipsnyje aš norėčiau nuodugniai paaiškinti, kaip vyksta mūsų organizuojamos kelionės, kuo skiriasi mūsų paslauga nuo paprasto autobuso bilieto nupirkimo ir kodėl verta pasitikėti profesionalais, kai reikia keliauti iš Vokietijos.

Mes siūlome ne tiesiog transportą, o sprendimą, kuris leidžia jums atsipalaiduoti, užmigti kelyje, dirbti nešiojamame kompiuteryje arba tiesiog mėgautis vaizdais pro langą, nepagalvojant apie degalines, policijos patikras ar blogą orą. Toliau pateikiamame „Dažnai užduodamų klausimų“ skyriuje apžvelgsime visus svarbiausius aspektus, kad jūsų kelionė būtų kuo sklandesnė.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

1. Kaip vyksta užsakymo procesas ir kiek laiko jis užtrunka?

Užsakymo procesas pas mus yra supaprastintas iki maksimumo, tačiau tai nereiškia, kad mes darome jį paviršutiniškai. Esu įsitikinęs, kad kiekvienas detalus užsakymas – tai sėkmės pagrindas. Viskas prasideda nuo jūsų susisiekimo su mumis telefonu, el. paštu arba užpildant užklausos formą svetainėje. Šiame etape labai svarbu nurodyti tikslius duomenis: išvykimo vietą (adresas, oro uostas, stotis), galutinę paskirties vietą Lietuvoje (arba kitur), keleivių skaičių, datą ir laiką, bei, žinoma, bagažo kiekį.

Kai gauname užklausą, mūsų dispečeriai (kurie taip pat turi didelę patirtį) pradeda planuoti maršrutą. Vokietija yra didelė šalis, ir kelių situacija joje gali būti labai įvairi. Mes tikriname, ar nėra planuojamų kelių darbų ar uždarymų, ir parenkame optimaliausią kelią, kad jums nereikėtų praleisti laiko spūstyse. Po to, kai maršrutas suderintas, pateikiame jums galutinę kainą ir laiką. Atlikę mokėją (arba jo dalį, priklausomai nuo susitarimo), jūs gaunate patvirtinimą su visais vairuotojo kontaktais. Visa procedūra nuo pirmojo skambučio iki galutinio patvirtinimo dažnai trunka ne ilgiau kaip valandą, tačiau sudėtingesniems reisams (pavyzdžiui, kai reikia surinkti keleivius iš skirtingų Vokietijos miestų) skiriame šiek tiek daugiau laiko, kad viskas būtų subalansuota.

2. Kokio tipo transporto priemones naudojate ir kaip užtikrinamas jų techninis tinkamumas?

Transporto priemonės pasirinkimas – ne tik estetikos, bet ir saugumo klausimas. Turime platų automobilių parką, pradedant nuo patogių ir erdvių sedanų bei universalių (VW Passat, VW Sharan, Mercedes-Benz V-Class) iki didesnių, 8–9 vietų mikroautobusų (VW Crafter, Mercedes-Benz Sprinter), kuriuos naudojame didesnėms grupėms. Kiekvienas automobilis pasirenkamas atsižvelgiant į keleivių skaičių ir bagažo apimtį. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad keleiviais galėtų sėdėti erdviai, ne spaudžiantis vienas kitam.

Kaip žmogus, kuris praleido daug metų kelyje, galiu pasakyti: techninė būklė yra šventovė. Mes laikomės griežtų techninio priežiūros grafikų. Visi mūsų automobiliai einami į planinius techninius aptarnavimus ne vėliau kaip nurodyta gamintojo, o prieš kiekvieną ilgą reisą vairuotojas privalo atlikti „Daily check“ – kasdienę apžiūrą. Tikrinamos padangos (ypač svarbu Vokietijoje, kur yra griežti padangų reikalavimai), stabdžiai, skysčiai, apšvietimas ir oro kondicionieriaus veikimas. Mes neleidžiame išvažiuoti automobiliui, jei bent mažiausia techninė detalė kelia abejonių, nes saugumas viršija visus pelno sumanymus.

3. Ar teikiate „durų į duris“ (door-to-door) paslaugą, ir kaip tai veikia praktiškai?

Taip, „durų į duris“ paslauga yra mūsų specializacija ir vienas pagrindinių dalykų, dėl kurių klientai mus renkasi. Suprantame, kad atvykę į užsienį ar grįžtant namo, norite išvengti nereikalingų persėdimų, nešiojosi sunkių lagaminų metro ar miesto autobusuose. Mūsų paslauga veikia taip: vairuotojas atvyksta į nurodytą jūsų adresą Vokietijoje (pavyzdžiui, jūsų namo duris prie Miuncheno arba viešbučio duris Berlyne), padeda užkrauti bagažą, ir veža tiesiai į jūsų namų duris Lietuvoje (Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose ar bet kur kitur).

Praktiškai tai reiškia, kad jums nereikia rūpintis, kaip nuvykti iki autobusų stoties, kur yra toli nuo miesto centro (kaip tai dažnai būna didžiuosiuose Vokietijos miestuose), ar kaip užsisakyti brangų taksi nuo oro uosto. Mūsų vairuotojas laukia jūsų tiesiogiai prie išvykimo vietos. Be to, ši paslauga yra ypač patogi tų, kurie keliauja su mažais vaikais ar senyvo amžiaus žmonėmis – jie gali išlikti pažįstamoje aplinkoje iki pat patogaus automobilio atvykimo.

4. Kaip tvarkomas bagažas? Kiek lagaminų galiu pasiimti?

Vienas dažniausių nusiskundimų apie pigius autobusų pervežimus yra tai, kad tenka stengtis sutalpinti visus gyvenimus į vieną rankinį bagažą ir vieną registruotą lagaminą, kurio svoris ribojamas. Pas mus tvarkoma kitaip. Mes nesame mažmeninės prekybos parduotuvė, kur skaičiuojame kiekvieną kilogramą. Mūsų požiūris – tai keleivių komfortas. Standartiškai vienas keleivis gali pasiimti du didelius lagaminus (iki 23–25 kg) ir rankinį bagažą.

Jei keliaujate grupėle ir turite daugiau bagažo (pavyzdžiui, grįžtate iš ilgos komandiruotės ar vežate dovanas), visada galime susitarti dėl papildomo vietos skyrimo. Mūsų mikroautobusai turi erdvius bagažinius skyrius, o kai reikia, naudojame ir bagažinę ant stogo (jei automobilis taip įrengtas) arba papildomą priekabą. Svarbiausia – iš anksto pranešti apie didelį bagažo kiekį. Tada mes galims paskirti tinkamą automobilį, kad jums nereikėtų važiuoti su lagaminu ant kelių.

5. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelyje?

Saugumas yra mūsų verslo širdis. Per 20 metų darbo patirties matau, kad kelyje gali atsitikti visko, todėl reikia būti pasiruošusiam geriausiai. Visi mūsų vairuotojai turi ne tik teises, bet ir ilgalaikę vairavimo patirtį, dažniausiai ne mažiau kaip 5–10 metų. Jie yra tiriami, turi švarią vairuotojo pažymėjimo istoriją be nusikaltimų kelyje. Be to, mūsų vairuotojai reguliariai lanko vairavimo įgūdžių kursus, mokosi saugaus vairavimo taktikos ir pirmosios pagalbos.

Automobiliai yra apdraudžiami privalomuoju draudimu, tačiau mes taip pat turime ir papildomą keleivių draudimą nuo nelaimingų atsitikimų. Kelionės metu vairuotojai laikosi griežtų poilsio režimų – mes niekada nevarome juos vairuoti viršvalandžius, nes pavargęs vairuotojas yra didžiausia grėsmė. Taip pat stebiame orų sąlygas; jei Vokietijoje ar Lenkijoje prasideda didelės pūgos ar liūtys, mes galime pakeisti maršrutą į saugesnį, net jei tai šiek tiek prailgins kelionę. Jūsų gyvybė ir sveikata yra brangesnė už keliasdešimt minučių laiko.

6. Ar galima susitarti dėl neterminuoto laiko? Pavyzdžiui, jei vėluoju lėktuve?

Žinoma, suprantame, kad kelionės su oro linijomis gali būti neprognozuojamos. Vėlavimai dėl blogo oro ar techninių trikčių yra kasdienybė. Jei užsakote transportą iš oro uosto, mes visada prašome nurodyti skrydžio numerį. Mūsų dispečeriai stebi skrydžių statusus realiu laiku. Jei jūsų lėktuvas vėluoja, vairuotojas tiesiog lauks oro uosto atvykimo zonoje.

Mums nėra naudos iš to, jei paliksite jūsų oro uoste, todėl mes dirbame pagal jūsų grafiką, o ne pagal savo. Paprastai vairuotojas laukia iki 60–90 minučių po nurodyto atvykimo laiko nemokamai (jei tai nėra ypatingai ilgas vėlavimas). Jei vėlavimas yra didesnis (pavyzdžiui, lėktuvas atvyksta kitą dieną), mes susitariame individualiai – arba perkelkime vairuotojo atvykimą, arba, jei reikia, organizuojame apgyvendinimą. Mūsų tikslas – išgelbėti jūsų nervus sudėtingose situacijose.

7. Kokia yra kelionės kaina ir ar ji yra fiksuota?

Kaina formuojama atsižvelgiant į keletą faktorių: atstumą, keleivių skaičių, paros metą (naktiniai reisai gali brangniau kainuoti) ir sezoniškumą. Mes stengiamės būti kiek įmanoma skaidresni, todėl kaina, kurią pateikiame užsakymo metu, yra galutinė. Joje jau įskaičiuoti degalai, kelių mokesčiai (Vokietijoje ir kitose šalyse), vairuotojo darbas ir visi mokesčiai.

Nėra jokių „priedų“, kuriuos mokėtumėte vairuotojui kelyje. Vienintelė išimtis gali būti papildomi sustojimai, kurių nebuvo numatyta pradiniame maršrute (pavyzdžiui, jei staiga pageidaujate užsukti į parduotuvę pusei valandos). Tokiu atveju gali būti taikomas nedidelis mokestis už laiko nuostolį, tačiau visada apie tai sutariama iš anksto. Taigi, kurią sumą sutariate, tokią ir sumokėsite – be jokių nemalonių staigmenų pabaigoje.

8. Ar galiu keisti maršrutą ar daryti papildomus sustojimus?

Taip, tai yra viena didžiausių mūsų paslaugos privalumų palyginti su reguliariais autobusais. Reguliarus autobusas važiuoja pagal tvarkaraštį ir sustoja tik tam tikrose vietose. Su mumis galite susitarti dėl individualaus maršruto. Jei norite užsukti prie prekybos centro Vokietijoje prieš išvykstant, arba sustoti pietums tam tikrame restorane Lenkijoje – mes tai įgyvendiname.

Svarbiausia yra numatyti šiuos sustojimus iš anksto. Tada mes galime tiksliai suplanuoti laiką. Jei sustojimas trunka ilgiau nei planuota, gali šiek tiek pasikeisti atvykimo laikas į galutinę paskirties vietą, tačiau mes visada informuojame gavėjus (pavyzdžiui, pažintį, kuri laukia jūsų Lietuvoje) apie galimus vėlavimus. Mūsų lankstumas leidžia jums jaustis laisviau ir neprisegtam prie griežtų tvarkaraščių.

9. Ar tinkamos jūsų paslaugos keliaujantiems su vaikais ar nėščiosioms moterims?

Absoliučiai taip. Tiesiog sakau, kad šios grupės yra vienos dažniausiai pas mus kreipiančiųsi. Vaikų saugumas mums yra prioritetas. Turime įvairių vaikiškų sėdynių (nuo kėdutės kūdikiams iki pakėlimų vyresniems vaikams). Užsakant paslaugą, tiesiog nurodykite vaikų amžių ir svorį, ir mes paruošime tinkamas saugos sistemas.

Nėščiosioms moterims kelionė mūsų automobiliu bus daug patogesnė nei autobuse. Galėsite reguliariai sustoti, išsitiesti, pasiimti reikiamus vaistus ar gerti vandenį. Mūsų vairuotojai yra draugiški ir suprantantys, todėl jei reikės dažniau sustoti, nebus jokių problemų. Oro kondicionierius užtikrins tinkamą temperatūrą, o švelni važiavimo dinamika leis išvengti staigių trūkčių.

10. Kodėl verta rinktis jus o ne pigų autobusą arba traukinį?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai. Atsakymas paprastas: mes parduodame ne tik pervežimą iš taško A į tašką B, mes parduodame laiką, ramybę ir asmeninį požiūrį. Pigus autobusas gali atrodyti ekonomiškas, tačiau pridėkite prie jo bilieto kainos laiką, kurį praleisite važiuodami į stotį, laukdami stotyje (dažnai šaltai ar vėjuoti), rūpinantis bagažu, ir tada dar važiuodami iš stoties namo. Be to, autobuse esate priklausomas nuo 50-60 keleivių, jų elgesio, triukšmo, galbūt vėduoklių.

Traukinys – tai geras pasirinkimas, tačiau jis taip pat reikalauja persėdimų (pavyzdžiui, Berlyne ar Varšuvoje), o bagažą teka nešti patys. Mūsų paslauga yra „viskas įskaičiuota“. Jūs sėdite patogioje vietoje, vairuotojas viską užtikrina. Jūs galite užmigti ir pabusti namuose. Verslo klientams tai leidžia dirbti kelyje (naudojant Wi-Fi, kurį dažnai turime savo automobiliuose), o poilsiui keliaujantiems – tiesiog mėgautis procesu.