Patogus atvykimas iš Vokietijos į pasirinktą adresą: Vadovas į be rūpesčių logistiką

Per pastaruosius du dešimtmečius, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasaulis ir logistika pasikeitė. Anksčiau siuntos iš Vokietijos į Lietuvą ar atvirkščiai dažnai primindavo ilgas neapibrėžtumą pilnas keliones: žmonės savaitėmis laukdavo telefono skambučio, nežinodami, kur jų turtas, o vairuotojai dažnai susidurdavo su neįsivaizduojamais iššūkiais pietų Lietuvoje neturinčiuose adresuose. Šiandien situacija yra radikaliai kitokia. Rinka išaugo, kliento reikalavimai tapo aukštesni, o technologijos leidžia mums siūlyti servisą, kuris anksčiau atrodė kaip mokslinė fantastika – „durų iki durų“ (door-to-door) principas, užtikrinantis patogų atvykimą iš Vokietijos tiesiai į Jūsų pasirinktą adresą.

Šiame straipsnyje nepasakosime tik apie tai, kaip užsisakyti transportą. Mes panagrinėsime tai, kas vyksta „už scenos“. Kaip suorganzuota kelionė, kad ji Jums atrodytų paprasta, ką reiškia tikrasis ekspertinis požiūris į krovinių saugumą ir kodėl detalės lemia sėkmę. Nesvarbu, ar grįžtate namo po ilgo laiko Vokietijoje, perkate automobilį, ar siunčiate didelę siuntą – suprasdami procesą, galėsite jaustis ramiau ir tikėtis, kad Jūsų daiktai pasieks tiksląjį tašką tobulai.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skyriuje sukaupiau daugiausiai kylančių klausimų, kuriuos klientai man užduoda per savo ilgametę praktiką. Atsakymai į juos padės Jums suprasti ne tik „kaip“, bet ir „kodėl“ taip darome.

1. Ką tiksliai reiškia „atvykimas į pasirinktą adresą“ ir kaip tai skiriasi nuo įprasto pervežimo?

Terminas „atvykimas į pasirinktą adresą“ arba „door-to-door“ logistikoje reiškia visišką proceso užbaigtimo nuo siuntėjo iki gavėjo, neįtraukiant kliento į tarpines grandis. Įprastas, pasenęs modelis galėtų atrodyti taip: vairuotojas atveža krovinią į didelį sandėlį Vilniuje ar Kaune, o tada Jums tenka patiems vykti jį atsiimti, nuvykti į muitinę (jei reikia) ir susitvarkyti su dokumentais.

Tuo tarpu, kai kalbame apie patogų atvykimą į adresą, mes imame visą atsakomybę. Mūsų ekspertas atvyksta į Jūsų namus Vokietijoje (pavyzdžiui, Miunchene, Berlyne arba mažame miestelyje Badeno-Viurtemberge), užkrauna krovinius, išrašo visus būtinus dokumentus, ir vėliau, atvykęs į Lietuvą, krovinią iškrauna tiesiai prieš Jūsų namų duris arba sandėlio vartus, į kurį norite jį padėti. Tai ne tik sutaupo Jūsų laiko, bet ir išlaisvina nuo būtinybės samdyti papildomą transportą Lietuvoje kroviniui parvežti iš terminalo.

2. Kaip susitvarkoma su dokumentais, jei reikia vykdyti muitinės procedūras?

Nors Vokietija ir Lietuva yra Europos Sąjungos narės ir prekyba tarp šalių yra laisva, muitinės kontrolė gali būti taikoma tam tikroms prekėms (pvz., alkoholiui, tabakui, kai kuriems maisto produktams) arba, jei krovinių vertė viršija nustatytą ribą. Taip pat, jei pervežate naudojamus asmeninius daiktus (kai grįžtate gyventi), taikomi atskiri reglamentai.

Es daugiau nei 20 metų dirbu su šiomis procedūromis, todėl galiu pasakyti viena: dokumentų tvarka – tai pusė sėkmės. Mūsų procesas apima tai, kad prieš išvykdami iš Vokietijos, jau paruošiame visą „paketą“. Jums nereikės stovėti eilėse pas muitininką. Mes naudojame elektronines deklaravimo sistemas, perduodame visus reikalingus duomenis (TMR dokumentai, sąrašai, vertinimai). Jei kelionės metu kyla klausimų, mūsų dispečeriai tiesiogiai bendrauja su muitinės pareigūnais, o Jums tereikia laukti pranešimo, kad viskas tvarkingai.

3. Kokius krovinius dažniausiai pervežame iš Vokietijos ir ar yra kokių nors apribojimų?

Apibūdindamas savo patirtį, galiu teigti, kad Vokietija – tai mūsų pagrindinė kryptis, ir spektras yra milžiniškas. Dažniausiai pervežame asmeninius daiktus žmonėms, kurie grįžta iš emigracijos arba baigia darbo kontraktus. Tai gali būti baldai, buitinė technika, drabužiai, vaikiškos prekės. Taip pat labai dažna yra „pirkinių turizmo“ logistika, kai asmenys perka statybines medžiagas, sunkią techniką (traktoriai, žoliapjovės) ar net automobilius, kuriuos reikia parvežti į Lietuvą.

Yra apribojimų, kurie nėra susiję su mūsų galimybėmis, o yra reglamentuojami įstatymais. Negalime pervežti pavojingų krovinių be specialių leidimų (sprogmenys, ašarines dujas), gyvūnų be specialių veterinarijinių pažymų (nors dažnai padedame suorganizuoti ir tai, remdamiesi partneriais) arba neteisėtų preparatų. Visą kitą – nuo subtilaus porceliano iki sunkių industrialinių mašinų – pervežame profesionaliai, užtikrindami fiksavimą korpuse, kad niekas nepajudėtų 1000–1500 km kelionės metu.

4. Kaip formuojama kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kainos formavimas logistikoje nėra atsitiktinis. Daugelis klientų mano, kad kaina priklauso tik nuo atstumo taškas A į tašką B. Tačiau, kaip ekspertas, Jums pasakysiu, kad tai tik vienas iš komponentų. Kainą lemia: krovinių tūris (kubo metrai), svoris, krovimo ir iškrovimo sudėtingumas (ar reikia lifto, ar reikia nešikų, ar yra prieigos automobiliui), taip pat degalų kaina rinkoje ir kelių mokesčiai Vokietijoje bei kitose šalyse.

Pavyzdžiui, jei reikia atvykti į centrą Miunchene, kur yra griežti eismo apribojimai, gali tekti mokėti už zoninę leidimą (Umweltplakette). Jei siunta yra nestandartinė, reikia specialios įrangos. Mes visada stengiamės pateikti aiškų ir skaidrų įkainį be „paslėptų“ mokesčių. Kai konsultuojamės, klausome ne tik „iš kur į kur“, bet ir „ką pervežame“. Tai leidžia mums pasiūlyti optimaliausią sprendimą – kartais pigiau išsinuomoti didesnę mašiną vienai kelionei nei daryti kelis važiavimus mažesne.

5. Kiek laiko trunka toks pervežimas ir kaip užtikrinamas terminas?

Standartinis pervežimas iš Vokietijos į Lietuvą trunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo maršruto ir krovinio rūšies. Jei tai yra skubus siuntimas (pvz., svarbių dalių gamybai arba asmeninės skubos reikalai), mes galime pasiūlyti ekspresinį reisą, kai vairuotojas vairuoja be ilgesnių sustojimų.

Tačiau svarbiau už pačią trukmę yra tikslumas. Mano patirtis rodo, kad klientas labiau nukentėja dėl to, kad jam pasakyta „rytoj“, o atvyksta „poryt“, nei dėl to, kad iš karto buvo pasakyta „po trijų dienų“. Mes naudojame pažangius GPS stebėjimo sistemas, kurios leidžia mums sekti mašiną realiu laiku. Jei įvyksta staigus stabdymas (užstrigo eismelyje arba techninė problema), dispečeris apie tai sužino iš karto ir informuoja klientą. Toks atvirumas ir proaktyvumas yra raktas į pasitikėjimą.

6. Kaip užtikrinamas krovinių saugumas kelionės metu?

Saugumas – tai mūsų vizitinė kortelė. Per 20 metų išmokome, kad geriausia apsauga yra tinkamas pakavimas ir fiksavimas. Prieš išvykstant, kiekvienas krovinys yra įtvirtinamas naudojant specialias juostas (tarpines juostas), atramas ir apsauginius dangtus, jei reikia.

Taip pat turime transporto draudimą, kuris dengia bet kokią žalą nuo avarijos, gaisro ar vagystės. Bet geriausia draudimo polisas yra tas, kurio niekada nereikia panaudoti. Todėl mūsų vairuotojai yra patyrę profesionalai, kurie žino, kaip vairuoti taip, kad kablys su kroviniu būtų kuo mažiau judamas. Jei pervežame brangius daiktus (pvz., antikvariatą, pianinus), juos papildomai aptraukiame oro burbulių plėvele ir minkštais uždangalais, o viduje įrengiame „įkrovą į įkrovą“ principą, kad daiktai neprasitrintų vienas prie kito.

7. Kas vyksta, jei paskirties adrese nėra kam priimti krovinius?

Tai vienas dažniausių rūpesčių. Gyvename dinaminiame pasaulyje, ir planai gali keistis. Jei atvykstame į Jūsų nurodytą adresą Lietuvoje, o ten nieko nėra, mes nedarome chaoso. Mūsų procedūros numato šią situaciją.

Pirma, vairuotojas bando susisiekti su Jumis telefonu. Jei nepavyksta susisiekti arba Jūs negalite atvykti, krovinys gali būti laikinai pristatytas į mūsų saugų sandėlį. Čia jis bus laikomas tol, kol rasite galimybę jį atsiimti. Tai yra mokama paslauga (saugojimo mokestis), bet ji leidžia išvengti to, kad krovinys būtų paliktas kieme arba neapsaugotoje vienoje. Visada rekomenduoju klientams tur�ti atsarginį kontakto asmenį – giminaitį ar kaimyną, kuris galėtų netrukdomai priimti siuntą, jei Jūsų planai pasikeis.

8. Ar galima sekti savo siuntos kelionę realiu laiku?

Absoliučiai taip. Anksčiau, prieš erą išmaniųjų telefonų, tekdavo skambinti dispečeriui ir klausti „kur jis?“. Šiandien technologijos leidžia mums pasiūlyti 100% skaidrumą. Užsakius pervežimą, Jūs gaunate unikalų sekimo numerį arba nuorodą į programėlę/svetainę.

Joje galite matyti ne tik tai, kur mašina yra žemėlapyje, bet ir numatomą atvykimo laiką (ETA), kuris atnaujinamas atsižvelgiant į eismo sąlygas. Tai suteikia psichologinę ramybę. Galite planuoti savo dieną, žinodami, kad vairuotojas atvyks tarp 14:00 ir 16:00 valandos, o ne tiesiog „kada nors po pietų“.

9. Kaip reikia pasiruošti kroviniui iš Vokietijos, kad procesas vyktų sklandžiai?

Nors mes atliekame sunkųjį darbą, kliento pasiruošimas labai pagerina efektyvumą. Iš Vokietijos pusės rekomenduoju krovinius susisteminti. Jei tai dėžės – jas padėti vienoje vietoje, kad vairuotojas nebešiotųsi po visą namą po vieną.

Jei pervežami baldai, jei įmanoma – jie turėtų būti išmontuoti (nuimti kojelės, ištrauktos stalviršio lentos). Tai ne tik sutaupo vietos mašinoje (leidžiant sutaupyti Jūsų pinigus), bet ir sumažina sugadinimo riziką. Jei pervežate techniką, pateikite ją su instrukcijomis arba nuotraukomis, kaip ją saugiai pakrauti. Mūsų komanda turi nešikų ir rankenų, bet jei krovinių yra daug ir jie sunkūs, prasminga rūpintis, kad prieš namus Vokietijoje būtų laisvas praeinamasis kelias sunkvežimiui.

10. Kodėl verta rinktis patyrusį pervežėją, o ne pigų „vilkiko“ skelbimą?

Tai klausimas, į kurį atsakau kasdien. Rinka pilna pasiūlymų, kurie žadinami žodžiu „pigiau“. Tačiau logistikoje, kaip ir medicinoje, pigumas dažnai kainuoja brangiau vėliau. Pasirinkdamas neprofesionalą, Jūs rizikuojate: krovinys gali būti pažeistas, vairuotojas gali „dinglioti“ pusiaukelėje reikalaudamas papildomo mokesčio, o jei įvyksta incidentas, neturite su kuo reikalauti atlyginimo.

Es pervežęs tūkstančius tonų krovinių, galiu pasakyti, kad mūsų vertė ne tik mašinoje. Mūsų vertė yra žinojime, kaip elgtis kritinėje situacijoje, kaip suformuoti dokumentus, kad muitinė nesustabdytų, kaip užtikrinti, kad pianinas nenukristų nuo pakeltuvo. Mūsų klientai moka už ramybę ir garantiją, kad rytoj jų daiktai bus ten, kur turi būti. O tas užtikrinimas be 20 metų patirties yra neįmanomas.

Išvada

Patogus atvykimas iš Vokietijos į pasirinktą adresą nėra tik paprasta veikla – tai sudėtingas logistinis mechanizmas, kurį sėkmingai sužavėti gali tik tikri profesionalai. Mano daugiametė patirtis moko, kad kiekviena detalė, nuo teisingai užpildyto CMR dokumento iki kruopščiai užfiksuotos dėžės sunkvežimyje, turi savo reikšmę.

Mes stengiamės perteikti šį profesionalumą kiekviename savo darbe. Mūsų tikslas – kad Jums, kaip klientui, visa tai atrodytų paprasta: Jūs paskambinate, mums pasakote, ką reikia vežti, ir mes atvykstame. Viskas, kas vyksta tarp to skambučio ir Jūsų durų atidarymo Lietuvoje, yra mūsų rūpestis ir atsakomybė.

Pasirinkdami patikimą partnerį, Jūs ne tik sutaupote laiko, bet ir apsaugote savo turtą bei nervus. Šiuolaikinėje logistikoje patogumas ir saugumas eina ranka rankoje, ir mes pasiruošę užtikrinti abi šias vertybes Jūsų naudai, nepaisant to, ar tai viena maža dėžutė iš Miuncheno, ar visa namų ūkio reikmenų siunta iš Hamburgo.