Patogios kelionės iš Vokietijos – saugiai pasiekite savo tikslą

Vokietija jau daugiau kaip dešimtmetį yra viena pagrindinię darbo gyvenimo vietų tūkstančiams lietuvių. Statybų aikštelės Berlyne, gamyklos Miunchene ar logistikos centrai Hamburge traukia žmones, ieškančių geresnio uždarbio. Tačiau neatsitiktinai sakoma, kad namai ten, kur širdis – dažnai tenka grįžti į Lietuvą. Būtai aplankyti artimuosius šventėms, spręsti asmeninius reikalus arba paprasčiausiai pailsėti. Ir čia iškyla vienas svarbiausių klausimų: kaip nuvykti taip, kad kelionė netaptų dar viena darbo diena, o odyne?

Dirbdamas tarptautinių keleivių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų, esu matęs, kaip pasikeitė šios rinkos standartai. Anksčiau svarbiausia buvo tik nuvykti taškas A į tašką B, nepaisant to, kiek laiko tai užtruks ar kaip bus jaučiami keleiviai. Šiandien situacija visiškai kitokia. Keleivis tapo daug reiklesnis. Jis ne tik nori, kad jį vežtų, jis nori jaustis vertas, saugus ir, svarbiausia, patogiai.

Šiame straipsnyje noriu pasidalyti savo patirtimi ir paaiškinti, kaip šiuolaikinės kelionės iš Vokietijos turėtų atrodyti, ką ieškoti renkantis pervežėją ir kodėl kaina dažnai nėra vienintelis kriterijus, lemiantis kelionės kokybę. Mes aptarsime viską nuo bagažo tvarkymo iki to, kaip užtikrinamas saugumas ilgoje tranzito kelionėje.

Kodėl patogumas yra svarbiau nei atrodo

Kai kalbame apie keliones toliuose atstumuose – o atstumas nuo Vokietijos centrinių dalių iki Lietuvos siekia 1200–1500 kilometrų – patogumas nėra prabangos reikalas, o būtina sąlyga. Įsivaizduokite: sėdite sėdynėje 15–18 valandų. Jei autobuso ar mikroautobuso salonas netinkamai vėdinamas, sėdynės nenulenkiamos, o vieta kojų trūksta, po tokios kelionės Jums reikės ne vienos dienos atsistatyti.

Profesionalios pervežimo kompanijos investuoja į techninę būklę. Modernūs mikroautobusai, kuriuos mes naudojame, yra pritaikyti ilgos kelionėms. Tai ne tik komfortiškos sėdynės su diržais, bet ir galimybė užmegzti „WiFi“ ryšį, pasinaudoti įkrovimo įrenginiais telefono ar kompiuterio baterijai papildyti. Esu matęs, kaip keleiviai, ypač jaunesni, dirba kelyje, o tėvai ramiai leidžia vaikus žiūrėti animacinius filmus planšetėse. Tai tas patogumas, kuris leidžia nusiraminti ir praleisti laiką naudingai.

Taip pat negaliu nepaminėti vairuotojų. Mūsų srityje žmogiškasis faktorius yra lemiantis. Vairuotojas turi būti ne tik techniškai pasirengęs (turėti visas reikalingas kategorijas ir pažymėjimus), bet ir psichologiškai stabilus, mandagus ir supratingas. Po daugelio metų darbo galiu pasakyti: geriausias vairuotojas – tas, kuris sugeba jaustis keleivio būkle ir nedaryti nereikalingų pastabų, jei keleivis nori ramiai pailsėti.

Saugumas – prioritetas nr. 1

Nors patogumas svarbus, saugumas yra pagrindas. Ilgos kelionės, ypač žiemą, kai vokiečių automagistralėse gali būti šlapia, o Lenkijoje ar Lietuvoje – slidu, reikalauja didelio vairuotojo patirties. Mūsų kompanijoje laikomės griežtų taisyklių: vairuotojas negali vairuoti ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos. Tai ne tik įstatymo reikalavimas, bet ir mūsų principas.

Pasitikėjimas pradedamas nuo techninės apžiūros prieš kiekvieną išvykimą. Padangos, stabdžiai, aliejus, vairo stiprintuvas – viskas turi būti 100 proc. tvarkoje. Be to, visi mūsų transporto priemonės yra apdraustos, o keleiviai taip pat yra draudžiami net ir tokiu atveju, jei įvykį lemia trečiosios šalies kaltė. Tai suteikia ramybės. Žinodami, kad esate saugiomis rankose, galite drąsiai užmigti kelyje.

„Door to door“ principas – kas tai reiškia?

Vienas populiariausių paslaugų, kurią siūlome, yra vadinamasis „Door to door“ (nuo durų iki durų) pervežimas. Tai reiškia, kad mes paimame Jūs iš Jūsų nurodytos vietos Vokietijoje (pvz., namų durų, darbo vietos ar oro uosto) ir vežame tiesiai iki Jūsų pageidaujamo adreso Lietuvoje.

Kodėl tai verta rinktis? Pirmiausia, nereikia varyti savo automobilio ar važiuoti į didelius autobusų stotis miesto centre (kaip, tarkime, Frankfurte ar Miunchene), kurių pasiekti dažnai sudėtingiau nei patį oro uostą. Antra, nereikia persikraustyti su dideliais lagaminais viešajame transporte. Trečiau, ir galbūt svarbiausia – tai laiko taupymas. Nereikia laukti persėdimų. Mūsų maršrutai yra planuojami taip, kad kiekvienam keleiviui tenktų kuo mažiau laisvo laiko tarp išlipimo iš vieno autobuso ir įlipimo į kitą (jei tokių yra), nors dažniausiai tai yra tiesioginis maršutas be keleivių keitimo.

Šis paslaugos tipas ypač populiarus tarp tų, kurie keliauja su vaikais ar turi nemažai bagažo. Įsivaizduokite, koks lengvesnis gyvenimas, kai vairuotojas pats padeda pakelti sunkius lagaminus į bagažinę ir juos ten iškrauna.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Dirbdamas šioje srityje, girdėju tūkstančius klausimų. Čia pateikiu atsakymus į dešimt dažniausiai kylančių abejonių, kurios, tikiuosi, padės Jums suprasti, kaip užtikrinti geriausią kelionės patirtį.

1. Kiek laiko trunka kelionė iš Vokietijos į Lietuvą? Kelionės trukmė priklauso nuo Jūsų išvykimo vietos Vokietijoje ir galinio taško Lietuvoje. Vidutiniškai kalbant, jei keliaujate iš vakarinės Vokietijos (pvz., Kelno ar Frankfurto srities) į Vilnių, tai trunka apie 18–20 valandų. Jei iš pietų (Miunchenas) – šiek tiek ilgiau, dėl didesnio atstumo. Jei iš Berlyno ar netoliese esančių miestų, kelionė gali trukti apie 12–14 valandų. Tačiau visada reikia atsižvelgti į eismo sąlygas, progreso užtrukimus sienose ar statybų automagistralėse. Mes visada stengiamės nurodyti realų laiką, tačiau rekomenduojame planuoti kelionę su nedideliu laiko atsargą.

2. Kaip yra tvarkomas bagažas? Kiek krepšių galiu pasiimti? Mūsų standartinė praktika leidžia pasiimti du didelius lagaminus (iki 20–25 kg each) ir vieną rankinės bagažo dalį, kurią galite laikyti su savimi salone. Rankinis bagažas turi tilpti po sėdynę arba viršuje esančioje lentynėje. Jei turite daugiau bagažo (pavyzdžiui, grįžtate su daug daiktų iš gyvenimo užsienyje), apie tai privalote pranešti iš anksto. Tuomet mes galims priskirti mikroautobusą su didesne bagažine erdve arba netgi organizuoti papildomą transportą, jei reikia pervežti ypatingai daikštų (dviračius, muzikos instrumentus). Bagažas yra įtraukiamas į bilieto kainą, jei jo kiekis neviršija normos.

3. Ar galima užsisakyti bilietą tuo pačiu dieną, kai noriu važiuoti? Teoriškai – taip, jei yra laisvų vietų. Tačiau praktiškai, ypač švenčių, atostogų ar vasaros sezono metu, laisvų vietų nebūna. Per savo 20 metų patirtį matęs, kaip žmonės, atvykę į stotį be bilieto, negalėdami išvykti ir praleisdavo svarbias šventes namuose. Todėl visada rekomenduoju užsisakyti bilietą bent kelias dienas (o geriau – savaitę) iki išvykimo. Tai užtikrina Jums vietą ir leidžia mums geriau suplanuoti maršrutą.

4. Kokios mokėjimo priemonės priimamos? Dauguma mūsų klientų renkasi banko pavedimą, kai užsisako bilietą iš anksto. Taip pat priimame mokėjimus kortelėmis per mūsų svetainę. Kai kuriais atvejais, jei tai paskubus reikalas, galima susitarti dėl grynųjų pinigų mokėjimo vairuotojui (tačiau tai turi būti suderinta iš anksto, nes vairuotojai retai kada turi didelius grynųjų keičiamuosius). Mokėjimas elektroninėmis piniginėmis (pvz., PayPal, PaySera) taip pat vis dažniau įdiegiamas sistemoje dėl patogumo.

5. Ar įtraukta pertrauka pietums? Taip, įstatymai reikalauja, kad vairuotojas padarytų pertrauką bent po 4,5 valandos vairavimo. Paprastai mes sustojame patikimuose kelių restoranuose ar degalinių kompleksuose (pavyzdžiui, Lenkijoje ar Vokietijoje), kur galite ne tik pavalgyti karštą maistą, bet ir išsimaudyti, pasnūsti ir nusipirkti gėrimų. Pertrauka trunka apie 30–45 minučių. Mums svarbu, kad tai būtų saugios vietos su geru apšvietimu ir stovėjimo aikštelėmis.

6. Ar galiu vykti su augintiniu? Taip, augintiniai yra sveikintini, tačiau tam yra tam tikros taisyklės. Maži augintiniai (šunys, katės) turi būti laikomi specialiuose narveliuose arba transportavimo dėžėse, kurios telpa po sėdynę arba šalia keleivio kojų. Dideli šunys gali būti vežami tik jei užima vietą salone (t.y., reikia įsigyti bilietą ir jiems) arba, jei mikroautobuso konstrukcija to leidžia, bagažinėje atskiroje dėžėje (tačiau tai retesnis atvejis dėl temperatūros palaikymo). Būtina, kad augintinis turėtų galiojančius pasus, skiepymas ir, jei reikia, antiparazitinių priemonių pažymėjimus (ypač jei keliaujate į Lietuvą iš ES šalių, tai formalumas, bet svarbu).

7. Kas atsitinka, jei vairuotojas pavėluoja? Vėlavimai gali įvykti dėl nenumatytų aplinkybių: eismo įvykių, blogo oro, stipraus rūko ar policijos patikros. Jei vėlavimas yra didelis (virš 2 valandų), mes visada informuojame keleivius telefonu ar SMS žinute. Mūsų tikslas – Jūsų saugumas, o ne greitis, tačiau stengiamės laikytis grafiko. Jei dėl mūsų kaltės praleidžiate ryto reisą ar skrydį, mes ieškome kompromiso (pvz., grąžiname bilieto kainą dalimis arba siūlome alternatyvų pervežimą), tačiau tokių atvejų per 20 metų buvo nedaug.

8. Ar mikroautobuse yra WC? Daugumoje mūsų naudojamų 8–9 vietų mikroautobusų WC nėra, nes tai užimtų per daug vietos ir sumažintų bagažinę. Tačiau mes planuojame maršrutus taip, kad pertraukos būtų bent kas 3–4 valandas. Jei Jums reikalingas dažnesnis sustojimas dėl sveikatos priežastūrių, apie tai praneškite iš anksto – vairuotojas visada ras galimybę sustoti prie degalinės, jei tai nekelia didelio graužiamojo maršruto.

9. Ar galima keisti išvykimo vietą ar atšaukti kelionę? Keisti išvykimo vietą galima, jei apie tai pranešama ne vėliau kaip 24 valandos iki išvykimo. Atšaukimo taisyklės priklauso nuo to, kiek anksto atšaukiate. Jei atšaukiate savaitę iki kelionės, grąžiname 100% sumos. Jei atšaukiate prieš 1–2 dienas – grąžiname 50%. Jei atšaukiate kelionę išvykimo dieną arba nepasirodote – pinigai negrąžinami. Tai standartinė praktika, nes tuomet mes prarandame galimybę parduoti bilietą kitiems.

10. Kodėl rinktis Jūsų kompaniją, o ne pigų autobusą, pvz., „FlixBus“? „FlixBus“ ir panašios kompanijos yra puikus variantas tiems, kurie keliauja vienas, be daug bagažo ir jų tikslas – tiesiog nusigauti iš taško A į tašką B pigiau. Tačiau mūsų paslauga – tai individualumas. Mes nevežame 50 žmonių viename autobuse, kur reikia eiti į tualetą eile ir kovoti dėl vietos bagažinėje. Mes vežame mažas grupes (iki 8 žmonių), todėl galime pasirūpinti kiekvieno keleivio patogumu, sustoti ten, kur Jums patogu, ir paimti Jūsų tiesiai iš namų. Mūsų kaina šiek tiek aukštesnė, bet ji apima „VIP“ lygio aptarnavimą ir saugumą, kurio neįmanoma pasiekti dideliame autobuse.

Išvada

Kelionė iš Vokietijos į Lietuvą gali būti arba varginanti išbandymas, arba malonus, ramus prasidedančios atostogų ar namų grįžimo momentas. Visas skirtumas priklauso nuo to, ką pasirinksite. Pasitikėjimas ekspertais, kurie šioje srityje dirba ne vieną metą, yra geriausia investicija į savo gerovę.

Per daugiau kaip dvidešimt metų darbo su keleiviais supratau vieną pagrindinę dalyką: žmogus nenori būti tiesiog krovežiu. Jis nori būti klientas, kuriam rūpinasi. Todėl, kai renkatės pervežimą, nežiūrėkite tik į paskutinius skaičius kainos. Pasidomėkite, kokia transporto priemonė, kas vairuos, kaip tvarkomas bagažas ir koks elgesys su keleiviais.

Saugios ir patogios kelionės iš Vokietijos ne turi būti luksusas – tai turi būti standartas. Mes pasiruošę užtikrinti šį standartą kiekvieną kartą, kai įlipate į mūsų mikroautobusą. Linkime Jums saugių kelių, ir tikimės, kad artimiausiu metu pasitiksime Jūsų kelionėse.