Patogiausias būdas keliauti į Vokietiją: mikroautobusu

Vokietija jau dešimtmečius yra viena pagrindinių kryptų lietuviams. Nesvarbu, ar tai verslo kelionė į Hanoverio parodą, vizitas pas giminaičius Berlyne, darbai Miunchene arba studijos viename iš daugelio universitetinių miestų – kiekvienas iš mūsų susiduria su klausimu: kaip ten nuvykti greitai, saugiai ir, svarbiausia, patogiai? Esdamas šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų, mačiau, kaip keitėsi kelionės įprastimai, kaip atsirado pigių aviabilietai, tačiau kartu ir išaugo oro uostų kaštų bei streso lygis. Vis dėlto, vienas metodas išlieka nepakeistas savo patogumo ir efektyvumo atžvilgiu – tai kelionė mikroautobusu.

Šiame straipsnyje noriu pasidalinti savo patirtimi ir paaiškinti, kodėl mikroautobusų nuoma su vairuotoju arba pasirinktas reguliarus reisas yra geriausias sprendimas tiems, kurie vertina savo laiką, nervus ir komfortą. Mes ne tik aptarsime privalumus, bet ir išnagrinėsime praktinius aspektus, kurie dažnai kelia nerimą keleiviams. Kelionė į Vokietiją tai apie 1000–1300 kilometrų priklausomai nuo maršruto, tai nėra trumpas nuotolis, todėl būtina pasirūpinti, kad šis laikas praleistumėte kuo maloniau.

Šiuo metu rinka siūlo kelis pagrindinius būdus: keliauti savo automobiliu, važiuoti autobusu (pvz., „Ecolines“ ar pan.), skristi lėktuvu arba rinktis individualų mikroautobusų pervežimą. Kiekvienas iš šių variantų turi savo pliusų, tačiau kalbant apie kompleksinį patogumą – nuo išvykimo vietos iki galutinio taško – mikroautobusas nėra turi lygių. Jis sujungia privačios automobilio laisvę ir autobuso kainą bei patogumą.

Svarbu pabrėžti, kad kalbame ne apie senus, dūzgiančius „vagonėlius“, o apie šiuolaikiškus, techniškai tvarkingus mikroautobusus, tokius kaip „Mercedes-Benz Vito“ ar „Sprinter“, kurie yra pritaikyti ilgoms kelionėms. Šiuose automobiliuose yra ergonomiškos sėdynės, dirbtinis klimato valdymas, Wi-Fi ryšys (kas leidžia nepraleisti darbo reikalų) bei pakankama erdvė bagažui. Tokio lygio komforto nėra įprastuose autobusuose, o asmeninis automobilis dažnai tampa nebe patogiu, kai joje reikia praleisti 12–14 valandų.

Taigi, jei jūsų tikslas – atvykti į Vokietiją atsipalaidavę, su pilna bagažo erdve ir be nereikalingų persėdimų, šis straipsnis skirtas būtent jums. Žemiau pateikiamas išsamus DUK (Dažniausiai užduodamų klausimų) skyrius, kuris padės išsiaiškinti visas smulkmenas susijusias su šia kelionės forma.

DUK

1. Kodėl mikroautobusas yra patogesnis už lėktuvą skrendant į Vokietiją? Atrodo, kad skrydis yra greičiausias būdas, tačiau jei suskaičiuosime iš viso praleistą laiką, situacija keičiasi. Skrydį reikia pradėti nuo kelionės į oro uostą (Vilniuje, Kaune ar Rygoje). Ten reikia atvykti mažiausiai 2 valandas prieš skrydį, praeiti registraciją, saugumo kontrolę, kuri dažnai užtrunka. Po 1,5–2 valandų skrydžio (pvz., į Berlyną ar Frankfurtą) vėl prarandama laikas išlipant, laukiant bagažo ir dar vėliau vykstant iš oro uosto į miesto centrą ar galutinę paskirties vietą. Iš viso tai užtrunka 5–7 valandas. Mikroautobuso atveju, jūsį pasiima iš namų ar biuro durų. Jums nereikia niekas nešioti, nešioti bagažo kontrolėse. Kelionės metu galite miegoti, dirbti kompiuteriu ar žiūrėti filmus. Galutinis atvykimo laikas dažnai yra panašus į skrydį su visais priedangais, tačiau streso lygis bei fizinė nuovargis kur kas mažesni. Be to, lėktuvu bagažo apribojimai griežti, o mikroautobusu galima vežti daugiau.

2. Kaip veikia „Door-to-door“ (nuo durų iki durų) paslauga ir ar ji brangi? „Door-to-door“ principas yra auksinis standartas tarptautiniuose pervežimuose. Tai reiškia, kad vairuotojas atvyksta pas jūsų nurodytą adresą Lietuvoje (pavyzdžiui, Kaune, Klaipėdoje ar mažame miestelyje) ir veža tiesiai iki jūsų norimos vietos Vokietijoje (pvz., iki viešbučio durų Düseldorfe ar privačio namo Bavarijoje). Tai ne tik sutaupo laiko, kurį praleistumėte persėsdami į traukinius ar autobusus, bet ir leidžia išvengti bagažio nešiojimo miesto gatvėmis. Kaina dažnai nėra tokia didelė, kaip gali atrodyti pirmą akimirką. Jei keliaujate grupe (3–8 žmonės), suskirstius kainą vienam asmeniui, ji dažnai tampa panaši į brangesnių aviabilietaus kainą, tačiau be visų priedangų. Be to, sutaupote pinigų, kuriuos išleistumėte taksi ar traukinių bilietams Vokietijos viduje.

3. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi ir ar yra apribojimų? Vienas didžiausių mikroautobuso privalumų – tai bagažo erdvė. Skirtingai nei oro linijose, kur kiekvienas papildomas keliais kilogramais kainuoja brangiai, čia apribojimai yra daugiau techniniai (telpa į bagažinę). Paprastai vienas keleivis gali pasiimti vieną didelį lagaminą (iki 23–25 kg) ir vieną rankinės bagažo sumą. Jeigu keliaujate grupe ir turite daugiau daiktų (pavyzdžiui, važiuojate gyventi arba vežate prekių pavyzdžiams), visada galima susitarti dėl didesnio mikroautobuso (pvz., 9 vietų vietoj 7 vietų), kurio bagažinė telpa netgi „Euro“ paletę arba kelias dviračius. Prieš išvykstant reikia tik informuoti apie netipinį bagažą, kad vairuotojas galėtų tinkamai suplanuoti krovinį užtikrindamas saugumą.

4. Ar kelionė bus per ilga ir kaip tvarkomos poilsio pertraukos? Kelionė į Vokietiją trunka apie 12–14 valandų, priklausomai nuo konkretaus maršruto, eismo sąlygų ir pasienio kontrolės. Tai ilgas laikas, tačiau profesionalios transporto kompanijos žino, kaip jį suorganizuoti. Vairuotojai yra įpareigoti laikytis darbo ir poilsio režimo (tachografų duomenys), todėl kelionėje būtinos bent viena ilgesnė pertrauka (apie 45 min.) ir kelios trumpos. Poilsio pertraukos paprastai planuojamos moderniose poilsiavietėse Lenkijoje ar Vokietijoje, kurioje galite ne tik pailsėti, bet ir pavalgyti, nusipirkti kavos, išsižiūrėti. Be to, mikroautobusuose yra įrengtas tualetas (didžiuosiuose modeliuose) arba vairuotojas sustoja pagal pageidavimą, jei tai būtina. Svarbu susitarti su vairuotoju dėl sustojimų – jis yra jūsų tarnas šioje kelionėje, o ne griežtas konduktorius.

5. Ar šis būdas tinkamas verslo kelionėms? Absoliučiai taip. Dažnai manoma, kad mikroautobusas tai „turizmas“, tačiau verslo klientai sudaro didžiąją mano klientų dalies. Kodėl? Todėl, kad kelionės metu galima dirbti. Šiuolaikiškuose mikroautobusuose yra stabilus Wi-Fi ryšys, 230V lizdai nešiojamiesiems kompiuteriams, ergonomiškos sėdynės su stalais. Galima susitarti su kolegomis, parengti pranešimus ar tiesiog ramiai pailsėti prieš svarbų susitikimą. Skrendant lėktuvu dažnai būna išsekus, o ilgą kelionę automobiliu galima paversti produktyviu darbo laiku arba kokybišku poilsiniu laiku. Be to, verslo klientams dažnai reikia vykti ne į didžiuosius miestus, o į mažesnius pramoninius miestelius, kurie gali būti toli nuo oro uostų – čia mikroautobusas neturi konkurentų.

6. Kaip susiformuoja kaina ir ar ji yra fiksuota? Kaina formuojasi atsižvelgiant į keletą veiksnių: atstumą, kelionės laiką (naktinės kelionės gali brangnesnės dėl vairuotojų apmokėjimo normų), dieną (savaitgalis ar šventės) ir paslaugos tipą (individualus ar dalinamas reisas). Individualiame pervežime (kai visa mašina jūsų) kaina yra fiksuota iš anksto, ir ji nepakis net jei užstrigsite eisme ar susidursite su blogu oru – tai rizika pervežėjo. Jei renkatės bilietą į dalinamą reisą (kai keliaujate su kitais keleiviais), kaina dažnai būna mažesnė, tačiau gali būti nustatyta fiksuota kaina vienam asmeniui. Visada rekomenduoju klausti apie galimas nuolaidas grupėms arba grįžtančioms kelionėms.

7. Kokie yra transporto priemonių standartai ir ką galiu tikėtis iš vairuotojo? Profesionalumo srityje, kurioje dirbu, neatsitinka atsitiktinių vairuotojų ar senų automobilių. Transporto priemonės turi būti ne senesnės kaip 5–7 metai (dažnai naujesnės), praeitusi kaskadinį techninį aptarnavimą prieš kiekvieną ilgą kelionę. Viskas tikrinama: padangos (būtinos žieminės arba labai geros vasarinės), stabdžiai, aliejus, patalpos švara. Vairuotojai turi turėti ilgametę stažą patirtį, tarptautinius vairuotojo pažymėjimus (Kod 95), kalbų žinias (bent lietuvių, vokių arba anglų kalbą, kad galėtų bendrauti su pasieniečiais ir pagalbos tarnybomis). Jis turi būti mandagus, aptarnaujantis ir atsakingas. Jūsų saugumas yra pirmasis prioritetas.

8. Ar galiu vykti su naminiais gyvūnais? Taip, viena iš didžiausių mikroautobuso pervežimų pranašumų prieš lėktuvus yra galimybė keliauti su augintiniais. Lėktuvu tai dažnai būna didelė problema (biurokratija, krepšiai, stresas gyvūnui). Mikroautobusu augintinys gali važiuoti šalia jūsų (jei yra dėvėtas antkakis ir turi pakankamai vietos) arba bagažinėje (jei ten yra tinkamos oro sąlygos, kas būna šiuolaikiškuose automobiliuose). Būtina iš anksto pranešti apie gyvūną, kad būtų paruoštas automobilis (galimai dėl alergijų) ir kad vairuotojas žinotų planuoti poilsio pertraukas ten, kur galima išvesti šunį. Taip pat reikia pasirūpinti visais reikalingais dokumentais (čipas, pasas, skiepai), nes kertant sieną (nors tai ir Šengeno zona) gali būti tikrinama.

9. Ką daryti, jei mano skryžio atvykimas į Lietuvą yra uždelstas, ir aš vėluoju į mikroautobusą? Jeigu užsakinėjate transferą iš oro uosto atgal į Lietuvą, visada nurodykite savo skryžio numerį. Profesionalios kompanijos stebi skryžių statusus realiu laiku. Jei lėktuvas vėluoja, vairuotojas praleis laiką ore uoste arba artimiausioje kavinėje, ir jums nereikės papildomai mokėti už laukimą (paprastai į kainą įskaičiuota 1–2 valandų laukimo rezervas). Svarbiausia – susisiekti su operatoriumi, kai tik sužinosite apie delsimą. Taip mes galėsime sureguliuoti laiką ir išvengti situacijos, kai vairuotojas išvyktų manydamas, kad jūsų nėra. Komunikacija čia yra raktas.

10. Kaip užsakyti kelionę ir kiek laiko iš anksto tai reikia padaryti? Užsakyti kelionę paprasta – užtenka užpildyti užklausos formą interneto svetainėje, paskambinti telefonu arba parašyti el. laišką (pvz., info@imones.lt). Reikės nurodyti: išvykimo adresą, galutinį adresą Vokietijoje, keleivių skaičių (vaikai suaugusių), bagažo kiekį, pageidaujamą datą ir laiką. Kiek laiko iš anksto? Optimalu yra užsakyti bent 3–5 dienas prieš kelionę. Tai leidžia parinkti geriausią vairuotoją ir suderinti maršrutą. Tačiau esant avarinei situacijai, mes dažnai išvykstame ir tą pačią dieną ar po kelių valandų – viskas priklauso nuo užimtumo, tačiau stengiamės padėti kiek įmanoma.

Išvada

Apibendrinant, patogiausias būdas keliauti į Vokietiją vis dar yra keliauti mikroautobusu. Tai pasirinkimas tiems, kurie moka vertinti savo laiką ir komfortą. Nors skrydis gali atrodyti greitesnis ant popieriaus, realybėje su visais priedangais jis dažnai tampa stresingu ir nuobodžiu nuotykiu. Mikroautobusas siūlo asmeninį požiūrį, lankstumą ir ramybę.

Esu matęs tūkstančius keleivių, kurie po pirmos tokios kelionės daugiau niekada nenorėjo grįžti prie rikiuotinių autobusų ar lėktuvų, kai reikėjo vykti į tolimus Vokietijos kampus. Galimybė įlipti vienoje vietoje ir išlipti kitoje, be persėdimų, su visais savo daiktais, yra neįkainojamas privalumas.

Tad, kai planuosite savo kitą kelionę į Vokietiją – nors tai būtų verslas, poilsis ar vizitas artimiesiems – apsvarstykite mikroautobuso variantą. Pasitikėkite savo patirtimi ir pasirinkite kokybę.