Mikroautobusai Vokietija – kelionės komfortas garantuotas

Vokietija jau dešimtmečiais yra viena pagrindiniu Lietuvos verslo ir turizmo krypčių. Nesvarbu, ar planuojate verslo kelionę į Hanoverio parodą, family trip į Alpes, ar grįžtate iš darbo Vokietijoje, klausimas susijęs su judėjimu visada iškyla pirmiausia. Per dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje esu matęs, kaip pasikeitė kelionių kultūra ir lūkesčiai. Anksčiau užtekdavo tiesiog nuvykti iš taško A į tašką B, tačiau šiandiniai keleiviai reikalauja daugiau – jie nori saugumo, punktualumo ir, svarbiausia, komforto.

Mikroautobusų nuoma kelionėms į Vokietiją tapo ne tik prabangos, bet ir racionalaus sprendimo simboliu. Kai kalbame ne apie didelius, 50 vietų autobusus, o apie jaukius, 8-19 vietų mikroautobusus, atsiveria visiškai naujos galimybės. Tai yra „auksinis vidurkis“, leidžiantis išvengti oro uostų šurmulio, bet kartu užtikrinti aukštesnį lygį nei paprastas automobilis. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime, kodėl mikroautobusai yra geriausias pasirinkimas kelionėms Vokietijoje, kaip užtikrinamas kokybiškas aptarnavimas ir ką tikrai reikia žinoti renkantis transporto paslaugų teikėją.

Vokietijos keliai, ypač autobanai (Autobahn), žymi savo aukštais standartais, tačiau ir reikalauja atitinkamo techninio transporto bei vairuotojo pasiruošimo. Ilgos kelionės, tokių kaip maršrutas Vilnius–Berlynas ar Kaunas–Miunchenas, gali būti išvarginančios. Todėl rinktis profesionalų vairuojamą mikroautobusą – tai investicija į savo sveikatą, ramybę ir kelionės kokybę. Tolesnėje tekste dalykinsime patirtimi, atsakysime į dažniausiai kylančius klausimus ir padėsime suprasti, kaip sudaryti idealios kelionės scenarijų.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje surinkome dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos mūsų klientai užduoda daugiau kaip dviejų dešimtmetų patirties metu. Detaliai atsakome į kiekvieną iš jų, kad jūsų sprendimas būtų kuo pagrįstesnis.

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą, o ne paprastą automobilį ar didelį autobusą?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas slypi pusiausvyroje tarp patogumo ir efektyvumo. Paprastas automobilis, net jei jis erdvus (pavyzdžiui, SUV), tinka mažoms šeimoms (3-4 žmonėms). Tačiau jeigu keliaujama didesne grupe (6-8 ir daugiau žmonių), reikalingi bent du automobiliai. Tai padvigubina kuro sąnaudas, vairuotojų skaičių ir padidina riziką, kad vienas automobilis nusileis nuo kito, sukuriant stresą maršrute.

Didelis autobusas (autokaras) puikiai tinka, jeigu keleivių yra 30-40, tačiau mažesnei grupei jis tampa neekonomiškas. Autobusų nuoma kainuoja brangiau, o jų manevravimas miestuose, ypač Vokietijos senamiestyje (pvz., Kelne, Frankfurte ar Diuseldorfe), gali būti sudėtingas dėl gatvių apribojimų. Mikroautobusas (8-19 vietų) yra idealus sprendinys: visi keleiviai keliauja viename transporto priemonėje, galima susikalbėti, ilsėtis, o vairuotojas gali užvažiuoti į daugumą vietų, kuriais didelis autobusas negali važiuoti. Be to, šiuolaikiniai mikroautobusai, tokie kaip Mercedes-Benz Vito ar VW Transporter, siūlo lygiavertį, o kartais ir aukštesnį komfortą nei standartiniai automobiliai.

2. Kokius mikroautobusus naudojate tarptautinėms kelionėms?

Profesionalios transporto kompanijos nenaudoja senų, „išvarytų“ technikos tolimoms kelionėms. Mūsų flota atsinaujina kas 3-4 metus, o tai yra kritinis kriterijus ilgiems maršrutams į Vokietiją (800–1200 km viena kryptimi). Dažniausiai naudojame markes, kurios laikomos patikimiausiomis šioje klasėje: „Mercedes-Benz“, „Volkswagen“, „Ford“ ar „Renault“.

Svarbiausia yra ne tik markė, bet ir konfigūracija. Ilgoms kelionėms pasirenkame modelius su aukštu stogu (High Roof), kas leidžia aukštiems keleiviams stovėti viduje be problemų. Sėdynės turi būti ergonomiškos, su reguliuojamais atlošais ir rankenėlėmis („pilotų“ tipo sėdynės). Taip pat būtina kondicionieriaus sistema (padalinta į zonas, kad priekyje ir gale nebūtų per šalta ar per karšta) bei pakabinama vaizdo sistema ar DVD grotuvas, leidžiantis praleisti laiką keliaujant. Visi mūsų mikroautobusai atitinka Euro 6 ar aukštesnes aplinkosaugos standartus, kas leidžia laisvai važiuoti į „žaliasiąsias“ zonas Vokietijos miestuose.

3. Kaip susiformuoja kaina už mikroautobuso nuomą kelionei į Vokietiją?

Kaina nėra fiksuota ir priklauso nuo kelių pagrindinių veiksnių. Pirmasis ir svarbiausias – atstumas. Jis apskaičiuojamas nuo išvykimo vietos Lietuvoje iki galutinio taško Vokietijoje ir atgal (pilnas ratas). Antrasis veiksnys – laikas. Jeigu reikalinga vairuotojo laukimo paslauga (pvz., jeigu vairuotojas laukia Jūsų konferencijos metu Miunchene), tai įtraukiama į kainą. Vairuotojo darbo laikas reglamentuoja ES direktyvos, todėl ilgesnėms kelionėms gali prireikti dviejų vairuotojų, kas taip pat įtakoja galutinę sumą.

Taip pat į kainą įeina kuro, automagistralių mokesčiai (Vokietijoje tai mokesčiai už sunkiasiasias transporto priemones, kurie priklauso nuo emisijų klasės ir atstumo) bei maitinimas ir nakvynė vairuotojui. Verta paminėti, kad kaina nustatoma už visą mikroautobusą, o ne už vieną keleivį. Pavyzdžiui, jeigu 8 asmenų grupė keliauja į Berlyną, pasiskirstius kainą, dažnai pasirodo, kad tai pigiau ir patogiau nei bilietai lėktuvu (įskaitant naktvietes ir vežimą iš oro uosto) ar traukiniu. Mes visada siūlome skaidrią kainos sudėtį be jokių „slaptų“ mokestių.

4. Ar vairuotojai kalba vokiškai ir ar jie patirti?

Vairuotojo kompetencija yra pusė sėkmės. Mūsų komandoje dirba tik vairuotojai su ilga (dažniausiai virš 10 metų) patirtimi tarptautiniuose reisuose. Vokietijos kelių eisenos taisyklės gali būti griežtos, o situacija autobanuose greitai keičiasi, todėl būtinas „automatinis“ vairavimo įgūdis.

Kalbos žinojimas taip pat labai svarbus. Nors dauguma vokiečių kalba angliškai, bet esant nesklandumams (policijos sustojimas, techninė pagalba, viešbučio užsakymas ar paprastas užklausimas kelyje), vokiškai kalbantis vairuotojas išspręs problemą kur kas greičiau. Be to, mūsų vairuotojai yra ne tik vairuotojai, bet ir lydėtojai. Jie žymi patogias poilsio vietas (Rasthof), kurioje galite gerti gerą kavą, bei žino, kuriuose maršrutuose gali būti didelių spūsčių (Stau), kad galėtų juos išvengti. Jų elgesys – mandagus, diskretiškas ir orientuotas į kliento poreikius.

5. Kiek bagažo galima pasiimti į kelionę?

Vienas didžiausių mikroautobusų privalumų prieš keleivinius automobilius – erdvus bagažinės skyrius. Standartiniame 8-9 vietų mikroautobuse (pvz., Mercedes Vito) talpinamas bagažas yra didesnis nei paprastame „sedane“. Tačiau svarbu suprasti, kad kiekvienas keleivis turi savo limitą. Paprastai taikome taisyklę: vienas keleivis – vienas didelis lagaminas (iki 20-25 kg) ir viena rankinė bagažo dalis.

Jeigu keliaujate su sportine įranga ( slidės, snieglenkčių įranga, golfo klubai), būtinai praneškite apie tai užsakant paslaugą. Mes galime pasiūlyti mikroautobusus su papildomomis bagažinės dėžėmis virš stogo (roof box) arba rinktis didesnę, 9-16 vietų klasę, kur bagažo skyrius yra dar didesnis. Vokietijoje vykstant parodoms, dažnai vežami parodų stendų elementai, įranga, todėl mūsų vairuotojai yra įpratę tvarkyti ir saugoti net nestandartinį krovinią. Svarbiausia – neužpildyti bagažinės iki pat stogo, kad neblokuotumė vaizdo per galinį veidrodį – tai saugumo reikalavimas.

6. Kaip vyksta kelionės planavimas ir ar galima keisti maršrutą?

Kiekviena kelionė prasideda nuo detalaus planavimo. Kai gauname užklausą, mes ne tik skaičiuojame atstumą, bet ir analizuojame maršrutą. Vokietijoje yra nemažai miestų, kuriuose senamiestyje įvesti ribojimai transporto priemonėms (Environmental Green Zone – Umweltzone). Mūsų mikroautobusai turi atitinkamus žaliuosius lipdukus, todėl įvažiavimas į šias zonas yra legalus, tačiau reikia tiksliai žinoti, kur galima sustoti.

Klientas visuomet gali keisti maršrutą, tačiau rekomenduojama tai daryti iš anksto. Jeigu kelionės metu nuspręsite nukrypti į kitą miestą ar prailginti sustojimą, tai įmanoma, tačiau gali paveikti vairuotojo darbo laiką ir reikalauti papildomo mokesčio už viršvalandžius ar papildomą atstumą. Esant ilgesnėms kelionėms (pvz., Lietuva – Pietų Vokietija – Bavarija), mes visada planuojame poilsio pertraukas kas 2-3 valandas arba rekomenduojame naktinę pertrauką, jei kelionė trunka ilgiau kaip 9-10 valandų. Lankstumas – mūsų prioritetas, tačiau saugumas ir įstatymų laikymasis yra nediskutuojami.

7. Ar galima kelionės metu gerti alkoholį ar rūkyti mikroautobuse?

Šis klausimas atrodo trivialus, tačiau verta aptarti aiškiai. Vairuotojui gerti alkoholį yra griežtai draudžiama (nulinė tolerancija). Dėl keleivių – situacija šiek tiek kitokia. Teisiškai, jeigu vairuotojas yra profesionalus (t. y. dirbantis pagal transporto licenciją), keleiviai dažniausiai gali vartoti alkoholį, jei tai nekelia triukšmo ar nepagarbos vairuotojui bei kitiems keleiviams. Tačiau kaip patyrusių pervežėjų komanda, visada patariame vengti alkoholio ilgos kelionės metu. Alkoholis dehidratuoja organizmą, o ilgas sėdėjimas sukelia kojų tinimą – alkoholis šį procesą tik pablogina. Geriau pasirinkti vandenį, arbatą ar kavą.

Kas dėl rūkymo – mūsų mikroautobusuose rūkyti draudžiama. Tai susiję ne tik su higiena, bet ir su saugumu (dūmų detektoriai). Vairuotojas visuomet gali padaryti poilsio pertrauką (apie 15 min.) deguto zone (Raucherzone), kurioje keleiviai gali rūkyti. Mes siekiame užtikrinti švarų orą visiems keleiviams, todėl transporto priemonės po kiekvienos kelionės kruopščiai valomos ir vėdinamos.

8. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas?

Saugumas yra mūsų verslo pagrindas. Visi mūsų mikroautobusai yra apdrausti privalomuoju draudimu, tačiau mes taip pat turime ir papildomą keleivių draudimą (CASCO), kas užtikrina didesnę apsaugą neeilinėse situacijose. Techninė įranga reguliariai tikrinama licencijuotose stočių prieš kiekvieną ilgesnį reisą.

Be to, visi mikroautobusai yra aprūpinti modernia saugumo įranga: ABS, ESP (elektroninė stabilumo kontrolė), oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui, taip pat galinio vaizdo kameros, padedančios vairuotojui manevruoti miesto sąlygomis. Vairuotojai turi visus reikalingus asmens apsaugos priemones (liemenes, švytuokles) ir yra pasirengęems veikti avarinėse situacijose. Esant dideliems užšalimams ar blogoms oro sąlygoms Vokietijoje, vairuotojai turi teisę (ir įgaliotį) nuspręsti dėl sustojimo arba greičio mažinimo, kad užtikrintų, kad grupė pasiektų tikslą saugiai, nors ir šiek tiek vėliau.

9. Ar galima užsisakyti pervežimą su vaikais ir kokia taisyklė dėl vaikų saugos priemonių?

Žinoma, kelionės su vaikais yra mūsų kasdienybė. Jeigu keliaujate su mažais vaikais, būtinai nurodykite jų amžių ir ūgį užsakant paslaugą. Vokietijoje vaikų saugos priemonių taisyklės yra griežtos. Vaikai, kurie yra žemesni nei 150 cm ūgio, privalo naudoti vaikiškas kėdutes arba pagalves.

Mūsų mikroautobusuose esame įrengę standartines saugos diržus, tačiau specializuotų vaikiškų kėdučių (nuo 0 iki 9 mėn. ar 9-18 kg) dažniausiai neturime, todėl tėvai privalo pasirūpinti savo kėdutėmis, kurias mūsų vairuotojas padės užtvirtinti. Vyresniems vaikams galime pasiūlyti specialias pakėlimo pagalves ( Booster seats ), jeigu apie tai pranešama iš anksto. Taip pat galime užtikrinti, kad kelionės trukmė būtų pritaikyta vaikams – dažnesnės pertraukos, kai galima išlipti, pabėgioti ir pasistiprinti.

10. Kas nutinka, jeigu atsiranda techninė problema arba vėluojame dėl eismo įvykių?

Nepaisant puikios techninės būklės, techninės problemos gali pasitaikyti. Tokiais atvejais mes turime veiksmingą pagalbos planą. Esant didesniam gedimui, kompanija organizuoja keitimą – jeigu įmanoma, atvykstame kitu mikroautobusu iš artimiausio Lietuvos ar Vokietijos miesto (dažnai turime partnerių Berlyne, Hamburge ar kituose didmiesčiuose), kad kelionė būtų tęsiama kuo greičiau.

Jei vėlavimas sukelia neperkeliamų pasekmių (pvz., praleidžiamas lėktuvas ar svarbus susitikimas), mes stengiamės padėti komunikacijoje, tačiau atsakomybė už praleistus renginius dėl neprognozuojamų sąlygų (užtęstos spūstys, eismo įvykiai ant kelio) paprastai nėra mūsų atsakomybė. Tačiau praktika rodo, kad dėl profesionalių vairuotojų, kurie žino maršrutus ir stebi eismo situaciją realiu laiku, didelių vėlavimų stengiamės išvengti. Visada prieš išvykstant ir kelionės metu vairuotojas palaiko ryšį su dispčeriu, kad informacija būtų operatyvi.

Išvada

Mikroautobusų nuoma kelionėms į Vokietiją – tai daugiau nei tik transporto paslauga. Tai kompleksinis sprendinys, kuris sujungia logistiką, psichologinį komfortą ir saugumą. Per daugiau nei 20 metų darbo šioje srityje įsitikinome, kad sėkminga kelionė nesiformuoja atsitiktinai. Ji yra rezultatas gero planavimo, techninio pasiruošimo ir žmogiškojo faktoriaus.

Rinkdamiesi mikroautobusą, klientai renkasi laisvę nuo rūpesčių. Jums nereikia vairuoti 1000 km, galvoti apie kuro kainas, autoplieno mokesčius Vokietijoje ar kur sustoti pailsėti. Jūs tiesiog sėdate į patogią sėdynę, galite pasikalbėti su kolegomis, šeimos nariais, dirbti nešiojamuoju kompiuteriu arba tiesiog užmigti, o kai atsikelsite – būsite ties tikslu.

Vokietija laukia savo lankytojų savo unikalia architektūra, verslo galimybėmis ir kultūra. Kelionė turi tapti ne privalomybe, o malonumo dalimi. Tik pasirinkę patikimą, patyrusią ir klientą gerbiantį transporto partnerį, galite būti tikri, kad Jūsų kelionė prasidės ir pasibaigs taip, kaip planavote – be nepageidaujamų staigmenų ir su maksimaliu komfortu.