Mėgaukitės saugia kelione į Vokietiją be streso

Įvadas

Vokietija jau dešimtmečiais išlieka viena populiariausių kryptų tarp lietuvių – ne tik dėl darbo pasiūlymų ar šeimyninių ryšių, bet ir dėl patogios geografinės padėties bei kokybiškų kelių. Tačiau, nors kelionė į Vakarus dažnai atrodo paprasta, daugelis keleivių patiria nereikalingo streso, susiduria su nenumatytais išlaidomis ar net teisiniais neaiškumais. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, aš mačiau ne vieną situaciją, kai nedėkingi smulkmenos sugadino ilgas lauktas atostogas ar verslo kelionę.

Saugi ir rami kelionė nėra veltui atsitiktinė – tai tikslus planavimas, žinių taikymas ir atsakingas požiūris. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, kad jūsų kelionė į Vokietiją vyktų sklandžiai, be jokio nervingumo. Mes aptarsime viską nuo būtinųjų dokumentų ir techninės transporto priemonės paruošimo iki specifinių Vokietijos eismo taisyklių ir muitinės niuansų. Nesvarbu, ar keliuate savo automobiliu, ar renkatės pervežimo paslaugas, ši informacija padės jums jaustis saugiai ir užtikrintai.

Svarbiausia yra suprasti, kad kiekviena šalis turi savus ypatumus, o Vokietija, nors ir garsėja disciplinuotu vairavimu, turi griežtas reikalavimus, kurių neįvykdymas gali baigtis nemaloniais pokalbiais su policija. Todėl, kad išvengtumėte nemalonumų, kviečiu susipažinti su išsamia informacija žemiau ir pasiruošti kelionei kaip tikrasis profesionalas.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

1. Kokius dokumentus būtina turėti su savimi, keliaujant į Vokietiją automobiliu?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir, netikėtina, bet dažnai pasitaiko, kad vairuotojai apie tai pamiršta. Pagrindinis taisyklė yra paprasta: jeigu keliaujate Lietuvos Respublikos piliečio tapatybės dokumentu (pasaugu ar asmens kodine kortele), juo galite laisvai keliauti po visą Schengeno erdvę, įskaitant Vokietiją. Tačiau čia yra vienas esminis niuansas – asmens kodinė kortelė, nors ir tinkama kelionei, kartais gali sukelti nereikalingų klausimų, ypač jeigu planuojate ilgesnį viešnagę arba jeigu jos neatitiska tarptautinių standartų (pvz., neturi mašinomis skaitomo lauko). Patariu visada vairuotojams ir keleiviams turėti pasus.

Jei vairuojate svetimšalio (ne Lietuvos) automobilį, būtina turėti notarialai patvirtintą vairuotojo įgaliojimą arba sutartį, leidžiančią valdyti šį transporto priemonę. Be to, su savimi reikia turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą (Lietuvoje išduodami pažymėjimai tinkami visoje ES) ir transporto priemonės registracijos sertifikatą (techninį pasą). Nepamirškite ir draudimo „Žalias kortelės“ (Green Card). Nors Lietuva ir Vokietija yra ES narės, ir pagal galiojančius reguliavimus vietinis civilinės atsakomybės draudimas (MTPL) turėtų užtekti, „Žalioji kortelė“ yra papildomas užtikrinimas ir greitesnio problemų sprendimo įrankis, ypač jeigu įvykėlis įvyktų užsienyje.

2. Ar reikalingi specialūs techniniai reikalavimai automobiliui (pvz., žieminės padangos, aprūpinimas rizikos šviesomis)?

Vokietija yra griežta šalį, kai kalbama apie automobilio techninę būklę, ir tai ne tuščiai žodžiai. Vienas svarbiausių dalykų, apie kurį dažnai užmirštama, yra „Umweltplakette“ – ekologinės klasės lipdukas, kuris privalomas važiuojant į daugelį Vokietijos miestų centrus (žaliasiųjų zonų). Be šio lipduko, įvažiavimas į miesto centrą gali baigtis dideliu baudu (nuo 80 eurų). Jį galima įsigyti internetu arba degalinėse Vokietijoje, pateikus techninį pasą.

Ką dėl techninės įrangos, būtina turėti: * Avarinė sustojimo priemonė (trikampis): Privalomas ir turi būti patogiai pasiekiamas. * Šviesos atšvaitai (liemenės): Vokietijoje reikalaujama, kad visi keleiviai automobilyje turėtų atšvaitines liemenes. Jos privalo būti ne vairuotojo kišenėje, o keleivių kabinoje, kad jas būtų galima užsidėti iš karto po išlipimo iš automobilio avarijos atveju. * Vaikiškos kėdutės: Atitinkančios vaiko ūgį ir svorį. * Medicininės pagalbos rinkinys: Nors nėra griežtai reikalaujamas kiekviename automobilyje (kaip, pvz., Austrijoje), jo turėjimas yra labai rekomenduojamas ir dažnai patikrinamas. * Žieminės padangos: Vokietijoje nėra fiksuotos datos, kada reikia užsidėti žieminę padangą, tačiau galioja principas: „sąlygos nulemia padangas“. Jeigu kelyje yra sniego, ledo ar šlapdros (temperatūra žemiau +7°C), privaloma važiuoti su žieminėmis padangomis (turinčiomis M+S arba Alpine žymą). Už važiavimą vasarinėmis padangomis žiemos sąlygomis gali būti skirta bauda ir taip pat gali būti atimtas draudimo išmokos dydis, jeigu įvyksi įvykis.

3. Kaip tinkamai pasiruošti maršrutui, kad išvengtumėte spūsčių ir streso?

Maršruto planavimas yra pusė sėkmės. Vokietija turi išvystytą kelių tinklą, o jos autostradų (Autobahn) sistema yra legenda, tačiau tai reiškia ir intensyvų eismą. Prieš išvykstant būtinai naudokitės šiuolaikinėmis navigacijos sistemomis, kurios atnaujinamos realiu laiku (pvz., Google Maps, Waze arba specializuota „TomTom“ įranga). Jos padės išvengti eismo įvykių zonų ir spūsčių.

Svarbu atsižvelgti į tai, kad Vokietijoje, priešingai nei Lietuvoje, nėra fiksuotos greičio ribos autostradose (tiksliau, yra rekomenduojamas greitis – 130 km/h, tačiau tai nėra baudžiama, jei nėra kitokių ženklų). Tačiau daugelis ruožų turi ribas (dažniausiai 120 km/h arba 100 km/h). Jei nenurodote, greitis gali būti neribojamas, tačiau visada būkite pasiruošę greičiui mažinti, nes greičio ribos keičiasi staiga. Be to, vengikite važiuoti dešiniaisiais juostais, jei nevykstate aplenkti – tai yra pagrindinė taisyklė, kurios nesilaikymas sukelia daugumą įtampų ir avarijų. Planuokite poilsio pertraukas kas 2 valandas arba kas 200 km – tai ne tik saugumo, bet ir jūsų koncentracijos klausimas.

4. Kokie yra svarbiausi muitinės ir deklaravimo niuansai asmeninėms kelionėms?

Nors Lietuva ir Vokietija yra Schengeno erdvėje, kurios viduje nėra fiksuotos muitinės kontrolės, tačiau galioja Bendrijos muitinės kodeksas, apibrėžiantis, ką ir kiek galima vežti be mokesčių. Dažniausiai klaidų daroma su degalais ir tabako gaminiais bei alkoholiu.

Asmeniniam naudojimui (t. y. ne prekybai) galima vežti: * Degalai: Standartinio 60 litrų talpos rezervuaras pilnas + papildoma 10 litrų talpykla (jei tokia yra automobilyje). Jei vežate daugiau degalų (pvz., kanistroje), tai gali būti traktuojama kaip prekyba ir gali būti konfiskuota bei skirta bauda. * Cigaretės: 800 vnt. * Tabakas: 1 kg. * Alkoholiniai gėrimai: 10 litrų stipriųjų gėrimų (virš 22 % alkoholio), 20 litrų tarpinių (15–22 %) ir 110 litrų alaus (jei keleivių nėra) arba 90 litrų vyno (jei keleivių yra).

Jei keliaujate su daugiau prekių, kurios atrodo kaip prekybinis kiekis (pvz., 10 naujų telefonų, didelės kiekiai drabužių su etiketėmis), muitinės pareigūnai turi teisę sustabdyti transporto priemonę ir patikrinti, ar tai nėra komercinė veikla. Jei prekės skirtos dovanoms ar asmeniniam naudojimui, paprastai problema nekyla, tačiau dideli kiekiai visada kelia abejonių.

5. Kaip elgtis avarijos atveju arba jei sugedo automobilis Vokietijoje?

Tai yra situacija, kuri sukelia didžiausią stresą, ypač užsienyje. Jeigu įvykėlis įvyko, pirmiausia įsitikinkite, ar nėra sužeistųjų. Jei yra – skambinkite 112. Jei nėra – užtikrinkite saugumą: įjunkite avarinę šviesą, užsidėkite liemenę, iškelkite trikampį (automobiliuose su priekaba jis turi būti mažiausiai 50 m nuo automobilio, be priekabos – maždaug 100 m, tačiau geriau orientuotis į matomumo atstumą).

Būtina užpildyti „Europinį avarijos pranešimą“ (European Accident Statement). Jis yra dvikalbis (vokiškai/angliškai arba vokiškai/lietuviškai) ir labai palengvina draudimo išmokų gavimą. Nereikia ginčytis vietoje – tiesiog užpildykite savo dalį, duokite kitam vairuotojui užpildyti jo dalį, pasirašykite abu ir išsiskirkite su savo kopijomis. Jei kaltinės neaiškios, kvieskite policiją, kad užfiksuotų situaciją.

Jei automobilis tiesiog sugedo (techninis gedimas), skambinkite savo draudimo kompanijos pagalbos linija (dažniausiai ant „Žaliosios kortelės“ nurodytas telefonas). Dauguma lietuviškų draudikų turi partnerių Vokietijoje, kurie atvyksta padėti arba tempia automobilį. Nenaudokite savarankiškai kviečiamų „pėsčiųjų“ tempikų prieš kelio – tai gali būti brangu ir nesaugu.

6. Ar yra kokių nors ypatingų taisyklių, susijusių su važiavimu autostradomis (Autobahn)?

Autostrados Vokietijoje yra unikalios, tačiau ir pavojingos, jei nesilaikote taisyklių. Pagrindinis dalykas, kurį turi žinoti kiekvienas vairuotojas – tai dešinės juostos principas. Kairioji juosta skirta tik lenkimui. Jei važiuojate kairia juosta ir neaplenkiate jokio automobilio, o už jus važiuoja kitas automobilis greičiau, jis turi teisę jums užkibti už „uodegos“ ar net panaudoti signalines lemputes (blinkerius) reikalaujant praleisti. Už tokį elgesį („kelių terorizmą“ arba „blokavimą“) baudos gali būti labai didelės – iki 280 eurų ir daugiau, priklausomai nuo situacijos pavojingumo.

Taip pat labai svarbu greičio pritaikymas. Nors nėra ribos, kai eismas leidžias, reikia važiuoti taip, kad „būtumate galį bet kuriuo metu sustoti per matomumo atstumą“. Tai vokiškas principas. Be to, jei matote eismo stagnaciją (spūstį) priešais, privaloma įjungti „avarinius signalus“ (hazard lights) – tai privaloma, o ne papildoma priemonė. Taip pat susidarius spūstims, sukuriamas „Rettungsgasse“ – gelbėjimo koridoras tarp kairiosios ir kitų juostų. Kai gelbėjimo automobiliai artėja, visi vairuotojai turi pasitraukti kiek įmanoma tolyn į šonus, palikiant laisvą juostą viduryje. Už šio koridoriau neformavimą baudos yra griežtos.

7. Ką reikia žinoti apie degalų kainas ir mokėjimus Vokietijoje?

Degalai Vokietijoje paprastai brangesni nei Lietuvoje, nors skirtumas svyruoja priklausomai nuo pasaulinių kainų. Degalinėse dažniausiai galima mokėti bankinėmis kortelėmis, tačiau verta turėti grynųjų pinigų (eurų) atsarginiu atveju, ypač mažesnėse, provincijinėse degalinėse arba naktį, kai kai kurios kasininkės gali būti uždarytos, o automatinis mokėjimas ne visuomet priima Lietuvoje išduodamas korteles (jei jos nėra „Chip & PIN“ tipo arba turi apribojimus).

Naudingas patarimas: Vokietijoje egzistuoja degalinių kainų portalai (pvz., „Clever Tanken“), kurie realiu laiku rodo degalų kainas netoliese esančiose degalinėse. Skirtumas tarp brangiausių ir pigiausių degalinių gali siekti iki 10–20 centų už litrą, todėl verta pasitikrinti prieš užsukant. Taip pat dauguma degalinių siūlo kavinės paslaugas – tai gera vieta poilsiui, tačiau atkreipkite dėmesį, kad maistas gali būti brangesnis nei įprastai.

8. Kaip saugiai keliauti su vaikais ir gyvūnais?

Vaikų ir gyvūnų pervežimas Vokietijoje reglamentuojamas griežčiau nei kai kuriose kitose šalyse. Vaikai, kurių ūgis mažesnis nei 150 cm, privalo būti vežami specialiose vaikiškose kėdutėse, atitinkančiose jų svorį ir ūgį. Neleidžiama kelti vaiko ant rankų arba suaugusiojo žmonės įsitempiu. Už pažeidimą baudos yra didelės, o svarbiausia – tai gyvybės klausimas.

Gyvūnų pervežimas: Šunys ir katės turi būti transportuojami transporto priemonės viduje, ne lauke (kabinoje ar bagažinėje, jei ji atskirta). Jie negali trukdyti vairuotojui. Rekomenduojama naudoti specialias gyvūnų transportavimo kėdutes arba saugos diržus/ tinklelius. Be to, jei keliaujate su šunimi ar kate, būtina turėti pasą gyvūnui (su mikroschema), kuris patvirtina, kad gyvūnas yra paskiepytas prieš raupus (tai galioja visai ES). Jei gyvūnas nėra paskiepytas, jis gali būti neįleistas į šalį arba izoliuotas.

9. Ką daryti, jei reikia apsistoti nakvynei – kaip rasti saugią vietą?

Nakvynės pasirinkimas taip pat įtakoja kelionės saugumą. Jeigu planuojate apsistoti automobiliu stovyklavietėse (Campingplatz), jas geriausia rezervuoti iš anksto, ypač vasaros sezono metu arba netoli didžiųjų miestų/renginių vietų. Vokietijoje stovyklavietės yra gera kokybė, tačiau gali būti pilnos.

Jei tiesiog pavargote ir norite užmigti poilsio zonoje (Rasthof) prie autostrados, būkite atidūs. Nors daugelis poilsio zonų yra saugios ir prižiūrimos, naktį jose gali susirinkti įvairių žmonių. Užrakinkite automobilį, neleiskite daiktų matyti viduje (pvz., lagaminų ant galinės sėdynės). Jei galite, rinkitės poilsio zonas su kameros stebėjimu. Taip pat verta paminėti, kad Vokietijoje griežtai draudžiama miegoti automobilyje ne skirtose tam vietose (pvz.,