Kodėl verta rinktis mūsų saugius pervežimus į užsienį?

Tarptautinės logistika – tai ne tik paprastas prekių perkėlimas iš taško A į tašką B. Per daugiau nei dvidešimt metų šioje srityje praleidęs laiką, galiu drąsiai teigti: tai sudėtingas mechanizmas, kurį sukuria žmonės, procesai ir, svarbiausia, pasitikėjimas. Kai klientas paveda mums savo turtą – ar tai būtų brangūs baldai, industrinė įranga ar asmeniniai daiktai persikraustant gyventi į kitą šalį – jis ne tik moka už paslaugą, bet ir atiduoda mums savo ramybę. Šiame straipsnyje noriu papasakoti, kodėl mūsų pasiūlymu remtis ne tik verta, bet ir protinga, paaiškindamas, kas slepiasi už frazės „saugus pervežimas“ ir kodėl tai turi įtakos jūsų verslui ar asmeniniam gyvenimui.

Pasirinkimas logistikos partnerio yra vienas reikšmingiausių sprendimų bet kurio eksportuotojo ar importuotojo, taip pat privačios asmenybės, planuojančios gyventi užsienyje. Rinkoje gausu pasiūlymų, kuriuos lydi neblėstanti šūkių banga apie „greičiausius“ ir „pigiausius“ pervežimus. Tačiau, kaip patirtis rodo, pigumas dažnai nueina sąskaita saugumui, o greitis – sąskaita atidžiugui. Mes savo veikloje pasirinkome kitą kelią – kelią, kuriame pagrindinis prioritetas yra ne tik krovinio pristatymas laiku, bet ir jo idealios būklės išsaugojimas. Žemiau išsamiai aptarsime, kas mūsų paslaugą daro unikalią ir saugią, atsakę į dažniausiai kylančius klausimus.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

1. Ką tiksliai reiškia „saugus pervežimas“ logistikos kontekste?

Dauguma klientų, girdėdami apie saugų pervežimą, galvoja tik apie tai, kad vairuotojas važiuos atsargiai. Tačiau profesionalioje logistikoje tai tik maža dalis visumo. Saugus pervežimas – tai kompleksinė sistema, prasidedanti dar pačiame sandėlyje ar kliento namuose. Tai reiškia tinkamą krovinio pakavimą, naudojant kokybiškas medžiagas (pūkiamą plastiką, dėžes, tvirtinimo juostas, užpildus), atitinkančias krovinio tipą. Tai reiškia profesionalų krovimo procesą, kai kroviniai automobilio viduje užfiksuojami taip, kad nenukristų net staigiai stabdant ar vairuojant vingiuotu keliu.

Be to, saugumas apima ir techninę transporto priemonės būklę. Mūsų automobiliai reguliariai praeina griežtas technines apžiūras, o prieš kiekvieną kelionę mechanikas tikrina ne tik variklį, bet ir važiuoklę, padangas bei stabdžių sistemą. Taip pat čia įeina ir draudimo klausimas. Mes ne tik suteikiame atsakomybės draudimą, kurį įpareigoja teisės aktai, bet siūlome papildomą „Visų rizikų“ draudimą. Tai reiškia, kad net ir atsitikus neprognozuojamai katastrofai (pvz., nelaimingas atsitikimas dėl stipraus lietaus ar kritusių medžių), klientas bus visiškai apsaugotas nuo finansinių nuostolių. Saugumas mūsų akimis yra procesas, net trūkis vieno grandinės narvo gali sukelti grandininę reakciją ir problemų. Todėl kontroliuojame kiekvieną etapą.

2. Kaip užtikrinamas krovinio apsauga nuo pavojų kelyje, pavyzdžiui, vagystės ar smūgių?

Krovinio apsauga kelyje yra daugiasluoksnis uždavinys. Pirmiausia, kalbant apie fizinę apsaugą nuo smūgių, naudojame modernius krovininius automobilius su pneumatine pakaba ir amortizatoriais, kurie geriau sugeria kelio nelygumus nei standartiniai sunkvežimiai. Tai itin svarbu vežant smulkius, trapius ar elektroninius gaminius. Kroviniame taip pat naudojame specialias užtvaras, kurios skiria vairuotojo erdvę nuo krovinio, taip apsaugodamos vairuotoją ir užtikrindamos, kad krovinys neišsiristyktų į kabą.

Vagystės prevencija srityje yra ypatingai svarbi, ypač vežant brangius krovinius. Mūsų transporto priemonės yra aprūpintos pažangiausiais GPS stebėjimo sistemomis, kurios leidžia mums matyti transporto priemonės vietovę realiu laiku. Jei transporto priemonės ilgiau nei planuota sustoja ar nukrypsta nuo numatyto maršruto, sistema nedelsiant siunčia pranešimą dispečeriui. Be to, mūsų vairuotojai yra apmokyti saugumo protokolų: jie žino, kur yra saugios aikštelės poilsiui, kaip elgtis įtariant pavojų ir kada neleisti niekam artinti prie automobilio. Brangiausiems kroviniams taipome siūlome ir fizinę apsaugą – palydą arba vairuotojus darbui poromis. Taigi, saugumas užtikrinamas technologijų, žmogiškųjų išteklių ir griežtų procedūrų derinimu.

3. Kokius draudimo tipus siūlote ir kuo jie skiriasi nuo įprasto atsakomybės draudimo?

Tai vienas svarbiausių klausimų, kurį klientai dažnai užduoda vėlai, jau įvykus įvykiui. Būtina aiškiai atskirti privalomąjį transporto priemonių draudimą (KET draudimas) nuo krovinio civilinės atsakomybės draudimo bei nuo visaverčio krovinio draudimo. Pagal tarptautinius susitarimus (pvz., CMR konvenciją), vežėjo atsakomybė dažnai yra ribota – ji siekia tik tam tikrą sumą už kilogramą (pavyzdžiui, apie 8,33 SDR už kilogramą). Jei vežate brangią elektroniką ar menkus kūrinius, ši suma niekada neatkompensuos jūsų nuostolių.

Mes siūlome išsamesnį sprendimą – papildomą krovinio draudimą („Casco“ tipo draudimą), kuris padengia visą krovinio vertę nuo pradžios iki galo. Šis draudimas veikia be „išlygų“, kurios būdingos standartiniam atsakomybės draudimui. Pavyzdžiui, jei krovinis sugenda dėl vairuotojo kaltės arba dėl techninio gedimo, kurio nebuvo įmanoma išvengti, pilnas draudimo išmokas gauna klientas, o ne didžioji dalis sumos. Mes dirbame su patikimais draudimo brokeriais, todėl galime pasiūlyti lanksčias draudimo sąlygas, pritaikytas konkrečiam krovinio tipui – nuo mažų siuntų iki industrinių linijų. Mūsų tikslas – kad klientas jaustųsi ramiai, žinodamas, kad jo turtas yra finansiškai apsaugotas 100 proc.

4. Kaip tvarkomi muitinės formalumai ir dokumentai? Ar tai nekelia rizikos uždelsti siuntą?

Muitinės formalumai – tai dažniausias košmaras tiems, kurie bandys organizuoti pervežimus patys arba pasikliauja nepatikimais tarpininkais. Neteisingai užpildytas deklaravimo dokumentas ar trūkstamas sertifikatas gali užšaldyti siuntą sienos kirtimo punkte dienomis, o kartais ir savaitėmis. Per savo ilgą karjerą mačiau ne vieną verslą, praradusį klientus dėl to, kad prekės nesugebėjo patekti į rinką laiku.

Mūsų komandoje dirba patyrę logistikos ekspertai, kurie puikiai išmano ne tik Lietuvos, bet ir visų Europos šalių, bei bei Europos Sąjungos išorės muitinės reikalavimus. Mes prižiūrime visus dokumentus: prekių sandėliavimo liudijimus, kilmės sertifikatus, konformumo deklaracijas ir kitus būtinumus. Prieš išvykdami, visi duomenys yra tikrinami ir, jei reikia, išankstinai deklaraviami per NCTS (Naująją bendrą tranzito sistemą). Tai leidžia mums sklandžiai kirsti sienas ir išvengti netikėtų sustojimų. Klientui nereikia rūpintis biurokratija – mes už tai atsakome. Esant konkrečioms, sudėtingoms situacijoms (pvz., atiduodant automobilius ar techniką su defektu), mes konsultuojame iš anksto, kaip tinkamai suformuluoti dokumentus, kad niekas nekelingtų įtarimų. Taigi, su mumis muitinė tampa ne barjeras, o olandų keliu, pro kurį pravažiuojame lengvai ir greitai.

5. Kas nutinka, jei kelyje įvyksta nesklandumų – lūžiai, blogi orai ar eismo įvykiai? Kaip elgiate šiose situacijose?

Nors mes ir darome viską, kad išvengtume nesklandumų, kelyje visuomet egzistuoja veiksniai, nuo kurių negalime apsisaugoti 100 proc. – tai yra staigūs orų pokyčiai, kitų eismo dalyvių veiksmai ar netikėti techniniai gedimai. Skirtumas tarp mūsų ir kitų kompanijų slypi ne tame, kad mums niekada nenutinka problemų, o tai, kaip mes jas sprendžiame.

Mūsų veiklos filosofia grindžiama atvirumu ir greitu reagavimu. Jei transporto priemonė patiria techninį gedimą, vairuotojas nedelsia kreipiasi į mūsų 24/7 dispečerinę centrą. Mes turime sudarytas sutartis su patikimais techninės pagalbos paslaugų tiekėjais visoje Europoje, tad pagalba atvyksta greičiausiai įmanoma. Jei krovinys dėl įvykio negali būti pristatytas laiku, mes nedelsiant informuojame klientą. Mes neslėpiame problemų – pasiūlome sprendimus. Tai gali būti krovinio perkrovimas į kitą automobilį, laikinas sandėliavimas ar neteks alternatyvaus maršruto pasirinkimas. Mūsų 20 metų patirtis leidžia mums numatyti potencialias rizikas (pavyzdžiui, Alpių perėjų uždarymus dėl sniego) ir iš anksto planuoti apėjimus. Klientas visada žino, kas vyksta su jo siunta, ir niekada nejaučia palikto likimo valiai.

6. Ar galiu sekti savo krovinio judėjimą realiu laiku?

Žinodami, kur yra jūsų turtas, jaučiate saugiau. Anksčiau, prieš technologinį šuolį, klientams tekdavo laukti skambučio iš vairuotojo arba manyti pagal apytikslį grafiką. Šiandena tai jau neaktualu. Mūsų visi automobiliai yra aprūpinti pažangiausia GPS stebėjimo įranga, kuri ne tik perduoda koordinates, bet ir fiksuoja greitį, degalų lygį, variklio darbo valandas bei stabdymus.

Kiekvienas klientas, pasirašęs sutartį su mumis, gauna asmeninę prieigą prie stebėjimo sistemos arba gali sekti savo siuntą per nuorodą, kurią išsiunčiame pradėjus vežimą. Sistema leidžia matyti ne tik „tašką žemėlapyje“, bet ir numatomą atvykimo laiką (ETA), kuris yra automatiskai perskaičiuojamas atsižvelgiant į eismo sąlygas ir stabdymus. Tai ypatingai naudinga verslo klientams, kurie turi tiksliai suplanuoti savo gamybos procesus ar sandėlių apyvartą. Jei reikia, dispečeris gali pateikti ir išsamesnę ataskaitą. Skaidrumas – vienas iš mūsų pasitikėjimo statulo ramsčių.

7. Kokius tipus krovinių galite pervežti? Ar tik standartines paletes?

Mes esame universalistinė kompanija, kuri per dvidešimt metų įgijo patirties pervežant viską, kas legaliai gali būti įkrauta į sunkvežimį. Žinoma, didžiąją dalį mūsų srauto sudaro standartiniai krovinių pervežimai paletėse (pavieniai daiktai, grupiniai siuntiniai – LTL ir pilnakroviai reisai – FTL). Tačiau mūsų kompetencija žymiai platesnė.

Specializuojamės ne standartinių krovinių pervežime. Tai gali būti ypatingo svorio ar didelių matmenų (Oversize/Overweight) gaminiai, reikalaujantys specialių leidimų ir palydos automobilių. Pervežame ir trapų krovinį – pianinus, vaizduoklius, meno kūrinius, antikvariatą, reikalaujantį specialių pakavimo medžiagų („minkštos dėžės“). Taip pat turime patirties pervežant statybinę techniką, jachtas ir netgi gyvūnus (laikantis visų gyvūnų gerovės reikalavimų). Jei turite netipinį klausimą, pvz., kaip pervežti senovinius veidrodžius ar šiuolaikinę vėjo turbiną, mes rasime techninį sprendimą. Mūsų automobilių parkas yra įvairus – nuo tentinių sunkvežimių iki autovežių ir šaldytuvų, todėl galime pritaikyti transporto priemonę prie jūsų krovinio, o ne atvirkščiai.

8. Kodėl vairuotojo patirtis yra taip svarbi saugumo požiūriu?

Technologijos yra puikios pagalbininkės, tačiau vairuotojas vis dar yra svarbiausias raktinis elementas logistikoje. Jaunas, neturintis patirties vairuotojas gali būti puikus vairuotojas mieste, tačiau ilgų nuotolių reisai po Europą, ypač žiemą ar per sunkų intensyvios transporto srautus ruožus (Vokietijos automagistralės, Alpių keliai), reikalauja intuicijos ir solidžios patirties. Mūsų komandoje dirba vairuotojai, kurie šioje srityje dirba daugiau nei 10 metų.

Patirtis reiškia, kad vairuotojas sugeba įvertinti kelią iš anksto. Jis žino, kur dažnai stovi policija, kur yra pavojingi posūkiai, kur geriau prisipilti degalų, kad būtų pigiau ir saugiau. Jis moka skaityti kitų vairuotojų elgesį ir numatyti pavojų. Be to, patyręs vairuotojas žino, kaip teisingai užfiksuoti krovinį – jis neįsivaizduoja tiesiog „uždaryti” tentą. Jis jaučia automobilį. Mes investuojame į savo vairuotojų mokymus, reguliarius medicininius patikrinimus ir skatiname tobulėti. Nors daugelis šiandien kalba apie vairuotojų trūkumą rinkoje, mes didžiuojamės tuo, kad mūsų komanda yra stabili ir lojali. Tai garantuoja, kad jūsų krovinį veda žmogus, kuriam rūpi savo ir kito saugumas, o ne tik tas, kad kuo greičiau nuvažiuotų reisą.

9. Ar saugus pervežimas visada reiškia brangią paslaugą? Kaip derinate kainą ir kokybę?

Tai yra classic klausimas. Klientai dažnai mato tik kainą, o ne jos sudėtį. Taip, techniškai mūsų paslauga gali atrodyti brangesnė nei pas „vieną vyrą su vairuotoju“, kuris siūlo pervežimą be sutarties ir už pusę mažesnę kainą. Tačiau mes kalbame apie investiciją į ramybę ir rizikos valdymą. Kas atsitiks, jei pigus pervežėjas sugadins prekę vertę 10 000 eurų, jo draudimas nebus apmokėtas, o jis pats neturi turto iš kurio atlyginti? Klientas praranda pinigus.

Mes savo kainą formuojame pagal realias išlaidas: patikimą techninę priežiūrą, kvalifikuotą personalą, pilną draudimą ir skaidžius procesus. Mes stengiamės būti konkurencingi rinkoje, bet niekada nepasileidžiame saugumo ar kokybės sąskaita. Be to, mūsų efektyvumas leidžia mums sutaupyti kur – pavyzdžiui, optimaliai planuojant maršrutus taip, kad tuščiai važiuoti reikštų kuo mažiau, arba sujungiant siuntas (konsolidacija). Todėl dažnai pasirodo, kad mūsų kaina, įvertinant visą riziką, yra netgi ekonomiškesnė nei pigių, bet nepatikimų paslaugų kaina. Pas mus jūs mokate už garantiją, o ne už viltį.

10. Kokios garantijos ar atsakomybės imate sau, jei krovinys pažeidžiamas?

Mūsų atsakomybė yra įtvirtinta sutartyse ir remiasi tarptautinėmis konvencijomis bei Lietuvos Respublikos įstatymais. Mes niekada nesitraukiame nuo atsakomybės, jei klaida yra mūsų pusėje.