Kodėl verta rinktis mūsų reisus į Vokietiją šiandien?

Vokietija jau dešimtmetimis išlieka ne tik Europos, bet ir viso pasaulio ekonominės širdies dalis. Kasdien tarp Lietuvos ir Vokietijos susiduria tūkstančiai pirkėjų ir pardavėjų, kurie bando sujungti gamybos grandines, paskirstyti prekes arba paprasčiausiai užtikrinti, kad jų verslas veiktų be trikdžių. Per daugiau kaip dvidešimt metų, praleistų tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė rinka, kaip atsirado nauji standartai ir kodėl logistika tapo kažkuo daugiau nei tik kelių pervežimu. Tai yra kraujotara, be kurios šiuolaikinė ekonomika iškart sustotų.

Kai kalbame apie reisus į Vokietiją, neretai susiduriame su klientų abejomis: „Kodėl aš turėčiau pasirinkti būtent jus? Ar ne visi pervežėjai atvežia taip pat?“ Atsakymas slypi ne pačiame transporte, o tame, kas vyksta užkulisiuose – planavime, patikimume, rizikos valdyme ir gebėjime reaguoti į netikėtas situacijas. Šiandien rinka yra permaininga: kainos svyruoja, ribojamasis laikas tampa vis griežtesnis, o Vokietijos klientai, įpratę tiesioginio „Just-in-Time“ (laiku) pristatymo kultūros, neleidžia sau nė minutės vėlavimo.

Šiame straipsnyje nenoriu tik papasakoti apie mūsų paslaugas. Noriu Jums, kaip verslo atstovui arba privačiam asmeniui, padėti suprasti, kokios sudėtingos grandinės veikia, kai užsakote pervežimą, ir kodėl profesionalus požiūris šioje srityje gali lemti Jūsų sėkmę. Ilgametė patirtis mokė mane vieno: pigiausiai pasiūlytas variantas ilgainiui dažniausiai tampa brangiausiu klaida. Tad kodėl verta rinktis mūsų reisus šiandien? Pažiūrėkime į tai iššifruodami visas logistikos sudėtines dalis.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Norėčiau iš anksto atsakyti į tuos klausimus, kurie dažniausiai kyla pasitikėjimo etape. Tai ne tik apie mus, bet ir apie tai, kaip veikia kokybiška logistika Vokietijos kryptimis.

1. Kaip dažnai vykstate reguliarius reisus į Vokietiją ir ar tai garantuoja greitą pristatymą?

Mūsų maršrutų sistema yra sukurta taip, kad Vokietija nebūtų „iškrypęs“ punktas, o pagrindinė ašis. Vykstame kasdien, o tai reiškia, kad Jūsų kroviniui nereikia laukti, kol surinksime pilną sunkvežimį (kaip tai daroma mažose kompanijose). Esant galimybei, siūlome tiek pilnų (FTL), tiek dalinių (LTL) krovinių pervežimus. Reguliarumas lemia tai, kad vairuotojai geriai išmano maršrutus, žino, kur yra degalinių, poilsio vietų ir, svarbiausia, kaip išvengti įkrypimų. Kai kalbame apie Vokietiją, „kasdien“ reiškia, kad Jūsų siunta gali būti paimta jau rytoj ir pristatyta per 24–48 valandas, priklausomai nuo konkrečios vietovės (nuo Miuncheno iki Hamburgo).

2. Kaip formuojamos kainos ir ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos sužinoju tik vėliau?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Mano patirtis rodo, kad „nuolaidų“ gundymas dažnai baigiasi papildomais sąskaitais priekyje. Mes dirbame tiksliai ir atvirai. Mūsų kaina susideda iš keleto elementų: degalų (kurių kaina dinamiška, todėl taikome priedus pagal rinkos situaciją), vairuotojo darbo užmokesčio (atitinkančio Vokietijos standartus), Vokietijos kelių mokesčio (Maut) ir muitinės procedūrų (jei to reikia). Pateikę pasiūlymą, jį fiksuojame – nėra staigių kainos pokyčių be Jūsų sutikimo, nebent pasikeistų fundamentalios rinkos sąlygos (pavyzdžiui, degalų kaina šoktų 20 proc. per naktį, kas yra retas atvejis). Paslėptų mokesčių už „krovinių įkėlimą rankomis“ ar „palaukimą prie rampos“ mums nėra – viskas aptariama iš anksto.

3. Kas nutinka, jei krovinys bus vėluojamas arba atsiras techninių problemų kelyje?

Niekas nėra apsaugotas nuo techninių gedimų ar ekstremalių oro sąlygų. Skirtumas tarp mūsų ir kitų yra tai, kaip mes reagujame. Turime sudarytą platų techninės pagalbos partnerių tinklą visoje Vokietijoje ir Lenkijoje. Jei sunkvežimis sugenda, mes nedelsdami pranešame Jums, o ne tiesiog tyliomis ir laukiam. Tada, priklausomai nuo skubumo, organizuojame krovinio perkrovimą į kitą transporto priemonę (transhipment). Taip, tai brangu procedūra, bet jei Jūsų krovinys yra būtinas gamybai ir stabdo visą cechą, mes padengiame šias išlaidas (jei tai nebuvo Jūsų kaltė), kad užtikrintume Jūsų verslo tęstinumą. Mūsų tikslas – išspręsti problemą, o ne ieškoti kaltininkų.

4. Kokį transportą naudojate ir kaip užtikrinamas krovinių saugumas?

Mūsų autoparkas nėra seni, „išsimokėję“ sunkvežimiai, kurie gali sugesti bet kur. Naudojame modernius, ne senesnius kaip 5–7 metų vilkikus, atitinkančius aukščiausius „Euro 6“ ekologinius standartus (kas Vokietijoje yra labai svarbu dėl įvažiavimo į miestus ribojimų). Visi automobiliai yra įrengti GPS stebėjimo sistemomis, kurios leidžia mums matyti transporto priemonės vietą realiu laiku. Krovinių saugumui naudojame užraktus, plombas ir, jei reikia, temperatūros jutiklius (pervežant maisto produktus ar vaistus). Be to, kiekvienas krovinys yra apdraudžiamas atsakomybės draudimu pagal CMR konvenciją, tačiau esant ypatingai brangiems kroviniams, visada patariame sudaryti papildomą krovinių draudimą.

5. Ar mūsų vairuotojai sugeba susitvarkyti su Vokietijos muitinės ir dokumentacijos reikalavimais?

Vokietija yra žinoma savo preciziškumu ir biurokratija. Nors šiuo metu ES viduje fizinės muitinės kontrolės nėra, tačiau dažnai tenka susidurti su muitinės deklaravimais (jei prekės keliauja iš trečiųjų šalių arba naudojamos TIR knygelės), specifiniais leidimais (pvz., pavojingi kroviniai – ADR) arba veterinarinėmis kontrolėmis (maisto produktai). Mūsų vairuotojai ne tik vairuoja, jie turi daugia nei dešimtmetį patirties komunikacijos su užsienio institucijų srityje. Be to, mūsų dispečeriai nuolat stebi situaciją ir gali padėti iššifruoti sunkiausius vokiškus dokumentus ar reikalavimus tiesiogiai iš pagalbos centro. Jums nereikės nieko aiškinti vairuotojui – jis viską žino.

6. Kokio tipo krovinius galite pervežti? Ar tik paletę?

Mes esame universalistai, tačiau su specializacija. Pagrindinės kryptys yra standartinės prekės ant paletų (europaletės, industrinės pakuotės). Tačiau jeigu Jums reikia pervežti ilguosius krovinius (mediena, metalo konstrukcijos), statybines medžiagas, maisto produktus (reikalaujančius temperatūros režimo) ar netgi padangas ir techniką, mes turime patirties ir tokiuose pervežimuose. Svarbiausia – mums reikia tiksliai apibūdinti, kas yra pervežiama. Jei tai ne standartinis krovinius (oversized), mes pasirūpinsime leidimų gavimu ir lydinčiu automobiliu.

7. Kaip vyksta krovinio sekimas ir komunikacija su klientu?

Anksčiau, prieš 20 metų, klientas turėdavo tik laukti skambučio iš gatvės telefonu. Šiandien situacija kitokia. Užsakius pervežimą, gausite sekimo nuorodą arba prisijungimą prie sistemos, kurioje matysite, kur yra Jūsų krovinys. Tačiau technologijos technologijomis, bet žmogiškasis ryšys lieka svarbiausias. Mūsų dispečeriai yra pasirengę atsakyti į Jūsų skambučius ar el. laiškus darbo valandomis (o esant skuboms – ir už jų ribų). Jei Jums svarbu tiksliai žinoti, kada vairuotojas atvyks į Jūsų sandėlį, mes susisieksime su vairuotoju ir pranešime Jums tikslų laiką, o ne tik orientacinį.

8. Kodėl jums nebūtų pigiau pasirinkti „freelancer“ vairuotoją ar mažą firmelę be brandos?

Tai gudrus klausimas. Žinoma, mažos firmos gali pasiūlyti kainą, kuri 10–20 proc. mažesnė. Bet ką Jūs gaunate už tai? Paprastai tai yra vairuotojas, kuris vairuoja 15 valandų per dieną (pažeisdamas poilsio laiko taisykles), naudoja seną techniką, kuri geda pusiaukelėje, ir neturi jokios draudimo apsaugos, išskyrus minimalią. Vokietijoje policija yra labai griežta – baudos už poilsio laiko pažeidimus ar techninių trikčių gali siekti tūkstančius eurų. Kas atsitiks, jei toks vairuotojas suges su Jūsų brangia kroviniu? Jis tiesiog išeis iš žaidimo, o Jūs liksite su nuostoliais. Rinkdamasis mus, Jūs mokate už ramybę, už garantiją, kad krovinys atvyks, ir už teisinę apsaugą.

9. Ar dirbate su daliniais kroviniais (LTL) ir kaip tai veikia?

Taip, dalinių krovinių pervežimas yra didelė mūsų dalis. Žinome, kad ne visada turi 33 paletes pilnam sunkvežimiui. Mūsų sistema leidžia konsoliduoti krovinius iš skirtingų siuntėjų, tačiau darome tai labai atsargiai. Vengiame sumaišymo, kruopščiai žymime kiekvieną siuntą. Svarbiausia – mes nenukrypame į šalutinius maršrutus, kad „pasiimtume dar vieną dėžę“, kaip tai daro kai kurie konkurentai. Mūsų maršrutai yra loginiai, todėl dalinis krovinys Vokietijoje pasiekia tikslą be nereikalingų vėlavimų. Šiuo atveju kaina yra skaičiuojama užimtos erdvės pagrindu (metrais arba paletėmis).

10. Kokios yra mokėjimo sąlygos ir kodėl verta pasitikėti ilgalaike bendradarbiavimu?

Standartiškai siūlome įprastas sąlygas (pvz., 30 dienų atidėtas mokėjas sutarties šalims), tačiau visada esame lankstūs ir aptariame tai atskirai. Ilgalaikis bendradarbiavimas su mumis suteikia Jums ne tik stabilumo jausmą. Esantys klientai gauna prioritetą, yra informuoti apie kainų pokyčius iš anksto, o taip pat gali gauti specialias kainas esant dideliems kiekiams. Per 20 metų su kai kuriais klientais esame tapę beveik partneriais – mes žinome jų poreikius dar prieš juos išreiškiant. Toks santykis leidžia mums planuoti reisus efektyviau, o Jums – taupyti.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „kodėl verta rinktis mūsų reisus“ turi atsakymą ne skambučio kainos etiketėje, o toje vertėje, kurią Jūs gaunate kartu su paslauga. Vokietija – tai ne tik geografinis taškas žemėlapyje, tai konkretus verslo reikalavimas: punktualumas, tvarka ir saugumas. Mano, kaip žmogaus, kuris praleido pusę gyvenimo kelyje, nuomonė tokia: logistika yra investicija į Jūsų verslo reputaciją.

Kai Jūsų partneris Vokietijoje gauna preką laiku, o dokumentai sutampa su realybe, Jūsų įvaizdis kyla. Kai prekė atvyka nepažeista, Jūsų klientai pasitiki Jumis. Mes esame tie, kurie padedame užtikrinti šią pasitikėjimo grandinę. Mūsų patirtis, modernus autoparkas, aiškios sutartys ir atkaklus siekis išspręsti bet kurią problemą yra tas pagrindas, kuris leidžia mums drąsiai siūlyti savo paslaugas šiandien.

Neretai sakau, kad geriausia reklama yra tylus, bet patikimas darbas. Mes kviečiame Jus išbandyti mūsų paslaugas ir pajusti tą skirtumą, kurį sukuria ne tik ratų sukimas, o profesionalus požiūris į kiekvieną Jūsų siuntą. Pasirinkite ramybę, pasirinkite kokybę, pasirinkite patikimumą – pasirinkite mus Jūsų kelyje į Vokietiją.