Kelionės mikroautobusu iš Vokietijos tiesiogiai į Jūsų miestą: Patogumas, Greitis ir Rūpestingumas

Įvadas

Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių keleivių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė žmonių įpročiai ir jų lūkesčiai keliaujant. Anksčiau, kai Vokietijoje gyvenančių lietuvių bendruomenė buvo gerokai mažesnė, kelionės į tėvynę primindavo tikrą išbandymą: reikėdavo susirasti sudėtingus maršrutus su persėdimais, brangiuose autobusuose skęsti valandas ir vėliau dar kažkiek nuvykti traukiniu arba autobusu iš didmiesčio iki mažo miestelio, iš tikrųjų gyvenamo. Šiandien situacija yra radikaliai kitokia. Rinka prisitaikė prie kliento, o modernios technologijos ir kintantys reikalavimai leidžia siūlyti paslaugą, kuri anksčiau atrodė pasiekiama tik turtingiesiems – individualų arba pusiau individualų pervežimą tiesiogiai į pagrindinius Lietuvos miestus ir net atokiausius kaimus.

Kelionė mikroautobusu iš Vokietijos nebeužsimena apie tą seną, erzinantį „autobusų stoties“ šurmulį. Tai yra logistinė sprendimas, sukurta taupant Jūsų laiką, nervus ir fizinę jėgą. Esu matęs tūkstančius kilometrų, įveiktų tiek per didžiuosius Vokietijos autostradas (Autobahn), tiek per vingiuotus Lietuvos kelius, ir galiu drąsiai teigti: šiuo metu tai yra vienas optimaliausių būdų grįžti namo arba vykti į užsienį darbui.

Straipsnyje mes išnagrinėsime visus šios paslaugos niuansus. Mes ne kalbėsime tik apie tai, kad „keliaujame patogiai“. Mes pasikalbėsime apie tai, kaip ši sistema veikia iš vidaus, ką tikėtis kelyje, kaip susitvarkyti dokumentais ir, svarbiausia, kaip pasirinkti patikimą pervežėją, kad kelionė neštų tik teigiamas emocijas. Nuo to, kaip sužinoti, ar vairuotojas yra patikimas, iki to, kiek bagažo tikrai galima pasiimti su savimi – visa ši informacija bus pateikta čia, vienoje vietoje, kad Jūsų sprendimas būtų kuo pagrįstesnis.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje sukaupiau daugiausiai klausimų, kuriuos man per dvidešimt metų teko girdėti iš keleivių. Stengiausi atsakyti ne trumpai ir „biurokratiškai“, o išsamiai, kaip paaiškintumė savo draugui ar šeimos nariui, siekiant, kad Jums būtų aišku kiekvienas kelionės etapas.

1. Kodėl verta rinktis kelionę mikroautobusu, o ne įprastu autobusu ar lėktuvu?

Tai turbūt dažniausiai pasitaikantis klausimas, ir atsakymas į jį glūdi ne tik patogume, bet ir logistinėse detalėse. Įprastas autobusas, nors ir yra pigesnis, turi griežtą tvarkaraštį ir maršrutą. Jis stoja didžiuosiuose miestuose (Kaune, Vilniuje, Klaipėdoje), bet niekada nevežia Jūsų tiesiai į namų duris. Atvykę autobusų stotį turite ieškoti papildomo transporto, o jei atvykate naktį, tai gali būti tikras išbandymas. Be to, dideliuose autobusuose dažnai trūksta vietos kojoms, o oro kondicionierius veikia vienodai visam salone, kas kenkia jauniems vaikams ar pagyvenusiems keleiviams.

Lėktuvas atrodo greitas variants, tačiau pridėkite laiką, skiriamą nuvykti į oro uostą (Vokietijoje tai gali trukti valandą ar daugiau), čekinimosi procedūras, saugumo patikras, laukimą ore uoste ir galiausiai kelionę iš Lietuvos oro uosto iki Jūsų galutinio tikslo. Viso šio „sandėlio“ laikas dažnai prilygsta tiesioginei kelionei automobiliu.

Mikroautobusas (pavyzdžiui, tokie modeliai kaip Mercedes-Benz Vito ar VW Transporter) siūlo „Auksinį vidurį“. Jis veža Jus tiesiai iš Jūsų nurodytos vietos Vokietijoje (pvz., nuo namų durų ar darbo vietos) iki Jūsų pageidaujamos vietos Lietuvoje. Nereikia persėdimų. Taip pat, mikroautobusuose dažniausiai važiuoja mažiau žmonių (nuo 4 iki 8), todėl atmosfera yra šeimyniška, o vairuotojas gali labiau pasirūpinti kiekvienu keleiviu, sustoti pietų metu arba papildomai iškvėpti, jei to reikia.

2. Kaip vyksta užsakymo procesas ir ką reikia nurodyti iš anksto?

Esu matęs, kaip dažnai žmonės vėluja užsakyti kelionę, manydami, kad tai gali padaryti paskutinę minutę. Profesionalus užsakymas turėtų būti atliktas bent kelias dienas (o geriau savaitę) iki kelionės datos. Procesas paprastas, tačiau reikalauja tikslumo. Pirma, Jums reikia nurodyti tikslų išvykimo adresą (miestas, gatvė, namo numeris) ir galutinį atvykimo adresą Lietuvoje.

Svarbu nurodyti keleivių skaičių, tarp jų – kiek yra suaugusių, o kiek vaikų. Jei važiuojate su kūdikiu, būtina pranešti apie tai iš anksto, kad būtų galima užtikrinti saugos kėdutę. Taip pat privaloma paminėti apie didelį bagažą. Neįsivaizduojate, kaip dažnai atsitinka situacijų, kai atvyksta vairuotojas su 8 vietų mikroautobusu, o keleiviai turi 8 didžiuliai lagaminus, kurie fiziškai netelpa į bagažinę. Tokiu atveju reikia siųsti papildomą automobilį, kas brangina kelionę, arba atsisakyti dalies daiktų. Taigi, kuo išsamiau aprašysite savo reikalus (datos, laikai, adresas, bagažas, gyvūnai), tuo sklandesnė bus kelionė.

3. Kiek laiko trunka tokia kelionė ir nuo ko priklauso atvykimo laikas?

Daugelis klausia: „Kiek valandų važiuosime iš Berlyno į Vilnių?“ Atsakymas nėra vienas skaičius. Geografiškai atstumas yra apie 1000–1200 km, priklausomai nuo maršruto. Idealiai, esant puikioms oro sąlygoms ir nė vieno stūmėjo, greitasis kelias gali trukti apie 11–12 valandų. Tačiau realybėje yra kitokia.

Esu vairuotojas ir žinau, kad kelyje viskas pasitaiko. Laikas priklauso nuo eismo intensyvumo Vokietijoje (ypač ruošiantis atostogoms arba dirbant pietų metu), padangų padėties, oro sąlygų (žiemos metu Lietuvoje ar Lenkijoje gali būti slidu) ir, svarbiausia, nuo kitų keleivių. Jei mikroautobusas yra „share ride“ (t. y., važiuojate su kitais keleiviais), reikia laukti, kol vairuotojas pasiims visus. Jei vienas keleivius gyvena giliau Vokietijos gamtoje, o kitas – kitoje miesto dalyje, tai gali „užtrukti“ papildomą valandą. Visada rekomenduoju keleiviams planuoti savo laiką su atsarga – neskubėkite susitarti dėl svarbių susitikimų tą pačią dieną, kai atvykstate. Geriau atvykti valanda anksčiau ir ramiai pailsėti, nei gyventi stresse dėl vėlavimo.

4. Ar „tiesiogiai į Jūsų miestą“ reiškia, kad mane veš iki pat namų durų?

Taip, šiuo atveju „tiesiogiai“ reiškia tiksliai tai. Vienas pagrindinių šios paslaugos privalumų yra „Door-to-Door“ (nuo durų iki durų) principas. Mūsų tikslas – Jums nebereikėtų nešti lagaminų per miestą ar ieškoti taksio.

Tačiau yra keletas techninių niuansų. Jei Jūsų namai yra labai mažame kaimelyje, kuriuo nepravažiuoja asfaltuotas kelias arba yra per siauras vairuotojo manevrams (ypač jei sniegas), vairuotojas gali susitarti dėl artimiausios saugios atsiėmimo vietos (pvz., pagrindinėje kelio atkarpoje ar prie artimiausios parduotuvės). Tai daroma siekiant užtikrinti Jūsų ir automobilio saugumą, kad neiškiltų situacija, kai reikėtų traukti mikroautobusą traktoriumi iš duobės. Bet 99% atvejų mes iš tiesų stabdome prie Jūsų vartų ar namo įėjimo.

5. Kokias bagažo apribojimas turiu ir kaip elgtis su dideliais siuntiniais?

Tai yra vienas svarbiausių klausimų, ypač tų, kurie grįžta iš Vokietijos po ilgesnio laiko ir nori parsivežti daiktų. Standartinis bagažo normatyvas vienam keleiviui yra vienas didelis lagaminas (iki 20–25 kg) ir viena rankinė bagažo dalis (rankinė, kuprinė). Taip pat galima pasiimti „neįregistruotą“ bagažą, pvz., kėdę, vaikišką vežimėlį ar dviratį (jei jis yra išardytas ir paklotas į dangą).

Jei turite didesnių siuntinių (pvz., televizorių, šaldytuvą, baldus), tai jau yra krovinių pervežimas, ne keleivių. Tokiu atveju reikia tartis iš anksto. Mes dažnai tvarkome ir tokius pervežimus, tačiau tai gali reikalauti didesnio mikroautobuso (pvz., 9 vietų vietoj 4) arba priekabos. Būtinai praneškite apie didelius daiktus užsakymo metu. Negalima tiesiog atvykti su sofa ir tikėtis, kad ji tilps į pilną mikroautobusą su žmonėmis. Vairuotojas turi teisę nepriimti tokio keleivio arba siuntinio, jei tai pažeidžia saugumo reglamentus ar trukdo kitiems keleiviams.

6. Kokį komforto lygį galiu tikėtis kelyje (kondicionierius, Wi-Fi, sėdynės)?

Šiuolaikiniai mikroautobusai, skirti tarptautiniams pervežimams, yra labai toli nuo tų senų, „dūzgiančių“ „Gazelės“ tipo automobilių. Mūsų naudojami automobiliai dažniausiai yra ne senesni kaip 5–7 metai. Jie turi visus reikalingus patogumus: veikiantį oro kondicionierų (kas būtina vasarą Vokietijos keliuose) ir šildymą (žiemą). Sėdynės yra reguliuojamos, dažnai turi atlošimus rankoms, kad kelionė ne pavargtų nugarą.

Daugelis vairuotojų siūlo nemokamą Wi-Fi ryšį, tačiau reikia suprasti, kad važiuojant per Lenkiją arba atokiais Lietuvos keliais, ryšys gali būti nepastovus arba visai iškristi. Taip pat daugumoje mikroautobusų yra įrengtos USB jungtys telefonų įkrovimui. Tačiau visada rekomenduoju pasiimti savo „Power Bank“, jei planuojate nuolaidžioti telefonu ar žiūrėti filmus, nes viena automobilio jungtis gali tekti dalinti su keliais keleiviais.

7. Kaip sužinoti, kad transporto priemonė ir vairuotojas yra saugūs ir patikimi?

Dirbdamas šioje srityje, galiu pasakyti: saugumas yra viskas. Patikimas pervežėjas visada turi galiojantį tarptautinį keleivių pervežimo licenciją. Užsakydami kelionę, visada klauskite arba patikrinkite, ar įmonė yra legaliai registruota. Vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą (C arba D kategorija, priklausomai nuo automobilio dydžio) ir „Tachografą“ – įrenginį, kuris fiksuoja vairavimo laiką ir poilsio pertraukas.

Pagal ES įstatymus, vairuotojas privalo daryti poilsio pertraukas (po 4,5 valandų vairavimo – 45 minučių poilsis). Tai ne yra vairuotojo tinginys, tai yra įstatymas, kuris užtikrina, kad jis neperdegs ir saugiai nuvež Jūsų šeimą. Jei matote, kad vairuotojas vairuoja 10 valandų be pertraukos, tai yra didelis raudonas vėliavėlė. Taip pat, automobilis turi būti techniškai tvarkingas: padangos turi būti tinkamos sezonui (žieminės nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d.), o viduje – deguonies balionėliai ir medicininės priemonės.

8. Kokios taisyklės taikomos važiuojant su vaikais ir naminiais gyvūnais?

Vaikai yra mūsų labiausiai saugomi keleiviai. Jei vaikučio svoris yra mažesnis kaip 36 kg arba ūgis mažesnis kaip 150 cm, jis privalo sėdėti specialioje vaikiškoje saugos kėdutėje. Mes visada prašome pranešti apie vaikus, kad galėtume paruošti tinkamas kėdutes. Jei turite savo patikimą kėdutę, ją galima ir rekomenduojama pasiimti su savimi.

Kas dėl gyvūnų, tai labai jautri tema. Dauguma pervežėjų leidžia vežti mažus naminius gyvūnus (šunis, kates) tik tada, jei jie yra specialiuose transportavimo dėžėse (krepšiuose) ir turi galiojančius pasus bei antirabių skiepų pažymėjimus. Dideli šunys, kurie netelpa į krepšį, gali būti vežami tik gale esančioje zonoje, ant specialios dangos, ir tik su antkakniu. Viskas sutariama iš anksto. Reikia suprasti, kad alergija gali būti ir kito keleivio, todėl tvarka turi būti tvarkinga.

9. Ką daryti, jei reikia atšaukti ar pakeisti kelionę?

Gyvenimas neprognozuojamas. Kartais susirgama, atsiranda darbo reikalų ar pakeičiami planai. Kiekviena įmonė turi savo atšaukimo politiką, tačiau etiškas ir profesionalus požiūris yra toks: kuo anksčiau pranešate, tuo mažesnė bauda arba jos visai nebūna.

Paprastai, jei atšaukiate kelionę 24–48 valandos iki išvykimo, grąžinamas visas avansas arba imamas tik simbolinis mokestis (pvz., 10 eurų) už administracinius darbus. Tačiau jei pranešate apie atšaukimą tą pačią dieną, kai turėtumėte važiuoti, arba vairuotojas jau yra išvykęs į maršrutą, avansas gali būti negrąžinamas, nes įmonė patiria nuostolius (kuras, vairuotojo laikas). Visada dėlto rekomenduoju susitarti dėl lankstumo – dažnai, jei planuojate kelionę po mėnesio, galima be problemų perkelti datas be papildomo mokesčio. Viskas priklauso nuo komunikacijos.

10. Atsiskaitymo būdai ir kaip išvengti nesusipratimų dėl pinigų?

Finansinės transakcijos turi būti skaidrios. Dažniausiai reikalaujama padaryti išankstinį avanso mokėjimą (pvz., 20–30 eurų arba 10–20% visos sumos), kad užtikrintumėte, kad Jums bus skirta vieta. Likusi suma dažniausiai sumokama vairuotojui grynaisiais pinigais (eurais) atvykus į tikslą arba išvykstant.

Tačiau vis dažniau įmonės siūlo banko pavedimą iš anksto arba mokėjimą kortele. Jei mokate banko pavedimu, būtinai įrašykite unikalų mokėjimo kodą arba savo pavardę, kad būtų aišku, kas mokėjo.