Kelionės mikroautobusu iš Vokietijos: saugumas ir patikimumas – eksperto vadovas

Vokietija jau dešimtmečiais yra viena pagrindinių Lietuvos ekonominio partnerių, o tarp šalių vykstantis žmonių srautas tik auga. Nesvarbu, ar tai grįžtantys emigrantai, verslo atstovai, arba studentai, ieškantys patogiausio būdo nukeliauti tarp šalių, pasirinkimas dažnai krenta ant mikroautobusų. Tačiau, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų, galiu drąsiai pasakyti: ne visos transporto paslaugos yra kuriamos vienodai. Kainos dažnai kliedėja, tačiau tikrasis kiekvieno kelionės pagrindas turi būti ne pinigų taupymas, o saugumas ir patikimumas.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir aiškiai paaiškinsiu, kaip sudėtingas procesas yra tarptautinis keleivinis pervežimas. Mes ne tiesiog važiuojame iš taško A į tašką B. Tai yra sudėtinga logistika, techninė priežiūra, teisiniai reikalavimai ir, svarbiausia, žmogiškasis faktorius. Suprasdami, kaip viskas vyksta „po gaubtu“, Jūs galėsite atsakingiau pasirinkti pervežėją ir užtikrinti, kad Jūsų kelionė iš Vokietijos nebus tik nuobodus pravažiavimas, o ramus ir saugius grįžimas ar kelionė.

Svarbu pabrėžti, kad kokybiškas pervežimas prasideda ne tada, kai užsukate variklį, o dar prieš keliones pradžią – nuo kruopštaus planavimo ir techninio autobuso pasiruošimo. Rinkoje veikia tiek didelės, žinomos kompanijos, tiek ir mažesnių, „garažinių“ vežėjų. Skirtumas tarp jų dažnai tampa akivaizdus tik kritinėje situacijoje. Todėl šiame tekste mes gilinsimės į detalius niuansus, kurie lemia transporto kokybę.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skiltyje suformulavau ir atsakiau į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai dažniausiai užduoda mano praktikoje. Šie atsakymai padės Jums suprasti industrijos standartus ir tai, ko tikėtis iš profesionalios transporto kompanijos.

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą, o ne lėktuvą ar traukinį, keliaujant iš Vokietijos?

Mikroautobusų paslaugos turi vieną nepajudinamą privalumą – lankstumą ir „door-to-door“ (nuo durų iki durų) principą. Lėktuvas Jūs nugabens tik iki oro uosto, kur reikės keisti transportą, o traukinio maršrutai dažnai yra riboti ir ne visada patogiai susieti su Jūsų galutiniu tikslu. Mikroautobusu kelionė iš Vokietijos leidžia išvengti stresinių persėdimų, bagažo limitų (kurie oro uostuose visada problematiški) ir ilgos laukimo procedūrų. Be to, dauguma mikroautobusų maršrutų yra pritaikyti individualių keleivių poreikiams – galima sustoti pailsėti ar netgi trumpam užsukti į parduotuvę. Mano patirtis rodo, kad šeimos su vaika ar vyresnio amžiaus keleiviai visada renkasi būtent šį metodą dėl jo psichologinio komforto.

2. Kaip galiu patikrinti, ar pervežėjas yra patikimas ir veikia legaliai?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Legalus vežėjas turi turėti visas reikalingas licencijos keleiviniams tarptautiniams pervežimams vykdyti. Lietuvoje tai yra keleivinių tarptautinių reguliariųjų ir nereguliariųjų reisų licencija, išduodama Susisiekimo ministerijos. Be to, kompanija turi būti įregistruota Vidaus vandenų kelių ir kelių direkcijos (Kompetentingos institucijos) duomenų bazėje. Negalima pasikliauti tik gražia svetaine arba „Facebook“ puslapiu. Profesionalus vežėjas visada pageidaujamas pateiks sutartį, kurioje aiškiai nurodytos teisės ir pareigos, bei turi galiojantį civilinės atsakomybės draudimą. Jei vairuotojas vengia pateikti dokumentų arba sutarties sudarymo – tai raudona vėliava.

3. Kokius reikalavimus turi tenkinti vairuotojai, atliekantys tolimus reisus į Lietuvą?

Profesionalaus vairuotojo kvalifikacija – tai pusė sėkmės. Vairuotojas turi turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą (95 kodas), leidžiantį dirbti tarptautiniuose reisuose, bei „Driver CPC“ (Certificate of Professional Competence) sertifikatą. Tai nėra tik formalumas – šie sertifikatai reiškia, kad vairuotojas išlaikė egzaminus iš medicinos, ekologinio vairavimo, logistikos ir t.t. Be to, labai svarbu darbo laiko apskaita. Mūsų kompanijoje ir kitose profesionaliose firmose naudojami skaitmeniniai taigrafo (tachografo) įrenginiai. Jie neleidžia vairuotojui viršyti leistinos vairavimo valandų normos (pvz., 4,5 valandas be pertraukos). Tai garantuojamas saugumas, nes pavargęs vairuotojas yra didžiausia grėsmė kelyje.

4. Kaip tikrinami mikroautobusai prieš išvykstant į ilgą kelionę?

Techninė būklė yra kritinė. Prieš kiekvieną išvykimą į Vokietiją ar atgal, mikroautobusas privalo būti patikrintas pagal specialų kontrolinį sąrašą (check-list). Techninė apžiūra apima ne tik padangų protektoriaus gylį (kas ypač svarbu vokiškais keliais, kur griežtai stebimi padangų parametrai), bet ir stabdžių sistemą, šviesas, variklio alio lygį ir aušinimo skysčius. Profesionalios kompanijos savo transporto priemones privalo techniškai prižiūrėti ne rečiau kaip kas 6 mėnesius (pagal TA techninę apžiūrą), tačiau kasdieninė vizualinė patikra yra vairuotojo ir mechaniko pareiga. Nenaudojame senių, „išvarytų“ automobilių – mūsų flotilėje dažniausiai būna ne senesni nei 5-7 metų mikroautobusai, kad išvengtume techninių gedimų kelio eigoje.

5. Ką daryti, jei įvykia gedimas ar avarija Vokietijos teritorijoje?

Nors mes visi stengiamės to išvengti, technika yra technika, ir gedimai kartais įvyksta. Skirtumas tarp profesionalaus ir mėgėjiško vežėjo yra tai, kaip jis reaguoja į tokias situacijas. Turime sudarytas sutartis su pagalbos tarnybomis visoje Vokietijoje ir kitose šalyse. Jei mikroautobusu neįmanoma tęsti kelionės, mūsų pareiga yra organizuoti keleivių pervežimą toliau kito transporto priemone (pakeitimas) arba apgyvendinimą, jei reikia laukti. Klientui nereikia nieko papildomai mokėti už šias neprognozuojamas išlaidas – jos turi būti įskaičiuotos į kainą ir padengtos kompanijos. Tai yra vienas iš patikimumo indikatorių: ar vežėjas pasirūpins Jums, kai atsiranda problemų?

6. Kaip tvarkomas bagažas ir ar jis yra draudžiamas?

Kiekvienas keleivis paprastai gali pasiimti tam tikrą kiekį bagažo (pvz., 2 didelius lagaminus ir rankinį bagažą), tačiau svarbu suprasti, kad bagažas yra pervežamas keleivio atsakomybe. Mes rekomenduojame nebraižyti vertingių daiktų (pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai, dokumentai) į pagrindinį bagažą, kuris yra dedamas į bagažinę. Bagažas turi būti tvarkingai supakuotas, kad nesužalotų kitų keleivių daiktų. Taip pat svarbu paminėti, kad draudžiama vežti pavojingus krovinius (sprogmenys, degiosios medžiagos) be specialaus leidimo. Prieš įsodinant keleivius, vairuotojas įvertina bagažo dydį ir svorį, kad neviršytų leistinų mikroautobuso masės normų, kas taip pat yra saugumo klausimas.

7. Ar kelionės kaina gali pasikeisti po užsakymo pateikimo?

Profesionali ir sąžininga kompanija visada pateikia galutinę kainą, kurią Jūs sutinkate užsakymo metu. Kaina paprastai formuojasi remiantis atstumu, kuro kaina ir vairuotojo darbo užmokesčiu. Jei Jūs nekeičiate maršruto, nepadidinate keleivių skaičiaus ar nereikalaujate papildomų sustojimų, kena neturėtų pakisti. Reikėtų atsargiai tiems, kurie siūlo „labai pigią“ kainą telefonu, bet vėliau, prieš pat išvykstant, prideda mokesčius už kuro priemoką, komisinius ar maršruto pakeitimus. Mūsų filosofija – skaidrumas. Kaina, kurią matote sutartyje, yra ta, kurią sumokėsite gavę paslaugą.

8. Kaip vyksta kelionės planavimas ir maršruto parinkimas?

Maršruto planavimas nėra paprastas įrašas į navigaciją. Esu dirbęs šioje srityje pakankamai ilgai, kad žinčiau, kur Vokietijoje dažnai vyksta eismo įvykiai, kur yra dideli statybos darbai (Baustellen) ir keliai gali būti uždaryti. Mes stengiamės rasti optimalų maršrutą, kuris ne tik trumpiausias, bet ir saugiausias bei patogiausias. Pavyzdžiui, vengiame pernelyg siaurų kelių dideliais mikroautobusais arba miestų centrų, kur yra didelis eismo intensyvumas, jei tai nėra būtina. Taip pat atsižvelgiame į poilsio vietų (parkingų) pasiekiamumą, kad vairuotojas galėtų saugiai ir legaliai atlikti privalomas pertraukas.

9. Ar galima vežti gyvūnus ir kokia tvarka?

Taip, dauguma mikroautobusų priima gyvūnus, tačiau tai visada turi būti suderinta iš anksto. Gyvūnas turi būti tinkamai supakuotas (transportinėje kortelėje, narveliuose) ir turi turėti visas reikalingas veterinarijos pasas su čipu ir galiojančiais skiepymais (ypač pasiūlymas nuo pasiutligės). Vairuotojas turi teisę nesodinti keleivio su gyvūnu, jei gyvūnas keliauja be narvelio, keliauja nemalonų kvapą arba yra agresyvus. Tai daroma siekiant užtikrinti komfortą ir saugumą kitų keleivių atžvilgiu. Be to, už gyvūno pervežimą dažnai taikomas papildomas mokestis, dėl papildomo transporto priemonės valymo.

10. Kokios teisės keleiviui, jei vairuotojas pažeidžia reikalavimus ar kelionė vyksta ne pagal planą?

Keleivio teisės yra tvirtai įtvirtintos Europos Sąjungos reglamentuose. Jei vairuotojas vairuoja pažeisdamas poilsio režimą, jei transporto priemonė yra techniškai netinkama arba jei kelionė vėluoja daugiau nei 2 valandas be pagrindo, keleivis turi teisę reikalauti kompensacijos. Visų pirma, rekomenduojama nedaryti konflikto kelyje, o ramiu susisiekti su kompanijos vadovybe. Profesionalios kompanijos visuomet turi skundų tvarkymo procedūrą. Mano patirtis rodo, kad dauguma problemų išsprendžiamos derybų keliu, tačiau žinoti savo teises būtina. Jei įvykia rimtas pažeidimas, apie jį galima pranešti ir valstybinėms institucijoms (pvz., Lietuvoje – VTAD).

Išvada

Kelionė mikroautobusu iš Vokietijos gali būti maloni ir be rūpesčių praleistas laikas, tačiau tik tuo atveju, jei pasitikite savo pervežėju. Kaip šios srities veteranas, visada primygtinai rekomenduoju klientams neatsižvelgti tik į pirmąjį kainos skaitmenį. Pigumas dažnai slepia apleistą techninę būklę, nenuoseklią vairuotojo darbo grafiką arba visaiškai nebuvantį draudimą.

Saugumas ir patikimumas – tai kompleksinė sistema, susidedanti iš kvalifikuotų vairuotojų, techniškai tvarkingų mikroautobusų, teisiškai tvirtos sutarties ir skaidrios komunikacijos. Renkantis transporto paslaugų teikėją, klauskite apie licencijas, draudimą ir transporto priemonių amžių. Pasitikėjimas prasideda nuo informacijos.

Tikiuosi, kad šis straipsnis padės Jums atsakingiau žiūrėti į savo kelionių planavimą ir leis išvengti nereikalingų nusivylimų. Kelionė turi būti ne tik nuotolis tarp dviejų taškų, bet ir ramybės garantas. Gerai pasiruošęs ir informuotas keleivis – tai mūsų, pervežėjų, geriausias partneris siekiant užtikrinti aukščiausius saugumo standartus kelyje.