Kelionės mikroautobusu į Vokietiją – efektyvus transportas

Vokietija jau daugelį dešimtmečių išlieka viena svarbiausių Lietuvos ekonominių partnerių, o kasdieniniai ryšiai tarp šalių tik stiprėja. Nesvarbu, ar tai verslo kelionė į Hanoverio parodą, gydytojo vizitas Berlyne, arba kelionė atostogaujant į Bavarijos kalnus – keliaujantys keleiviai visada ieško optimalaus balanso tarp kainos, patogumo ir laiko. Dirbęs tarptautinių pervežimų srityje virš dviejų dešimtmečių, galiu drąsiai teigti: mikroautobusu kelionė į Vokietiją yra vienas efektyviausių sprendimų, kurį dažnai įvertinama per vėlai.

Daugelis žmonių, planuodami kelionę į Vakarus, iš karto galvoja apie asmeninį automobilį arba lėktuvą. Tačiau retai kas susimąsto apie tarpinį variantą, kuris sujungia abiejų privalumus. Mikroautobusu (dažniausiai tai 8–9 vietų transporto priemonės, atitinkančios „B“ kategorijos vairuotojo reikalavimus arba profesionalius „D1“ tipo vairuotojus) kelionė tampa ne tiesiog pervežimu iš taško A į tašką B, o ramiu, produktyviu procesu. Šiame straipsnyje pamėginsime išsiaiškinti, kodėl šis transporto būdas taip vertinamas profesionalų ir ką turėtumėte žinoti, renkantis šį variantą.

Vokietija – šalis, kurioje infrastruktūra yra viena geriausių pasaulyje, tačiau ir eismo sąlygos gali būti iššūkis nepirmaujantiems vairuotojams. Autobanai („Autobahn“), greitieji keliai ir griežti eismo taisyklių reikalavimai nuolatiniam vairuotojui gali sukelti stresą. Tuo tarpu, keliaujant mikroautobusu, visa atsakomybė tenka profesionalui, o Jūs galite skirti laisvalaikį poilsiui, darbui arba šeimos bendravimui. Be to, šiuolaikiniai mikroautobusai, kuriuos naudojame pervežimuose, pasižymi aukštu komforto lygiu: erdvės kojoms, klimato kontrolė, „Wi-Fi“ ryšys ir patogios sėdynės, kurios leidžia atsipalaiduoti net ir po 10–12 valandų kelionės.

Tačiau efektyvumas – ne tik patogumas. Tai ir logistika. Mikroautobusas gali vežti tiek keleivius, tiek jų bagažą, kuris dažnai telpa į didelį automobilį, tačiau keliaujant atskirais automobiliais, kainos išauga proporcingai keleivių skaičiui. Grupės iš 5–8 žmonių mikroautobusu keliauja pigiau nei trys atskiri automobiliai, atsižvelgiant į degalų suvartojimą, Vokietijos kelių mokesčius (mažesnėms transporto priemonėms jie skiriasi) ir amortizaciją. Be to, Vokietijos miestuose, tokiuose kaip Miunchenas, Frankfurtas ar Štutgartas, parkavimas yra brangus ir sudėtingas. Vienas mikroautobusas randa vietą lengviau nei trys asmeniniai automobiliai, o kurjeris arba „park and ride“ aikštelės taupo ne tik nervus, bet ir pinigus.

Verta paminėti ir lankstumą. Palyginti su didžiaisiais autobusais, mikroautobusas yra daug agilesnis. Jis gali atvežti keleivius tiesiai į jų viešbutį ar verslo centro kiemą, nebijodamas miesto centre esančių apribojimų, kurie dažnai būna taikomi 12 metrų ilgiems autobusams. Tai ypatingai svarbu verslo klientams, kuriems skaičiuojamos kiekvienos minutės. Taip pat, šis transporto tipas yra idealus mažoms grupėms, kurios nori keliauti kartu, o ne skilty į kelias atskiras mašinas.

Kalbant apie efektyvumą, negalima pamiršti ir ekologijos aspekto. Nors tai atrodo paradoxaliai, tačiau vienas modernus mikroautobusas, vežantis 8 keleivius, išmeta mažiau teršalų į atmosferą nei 4–5 individualūs, dažnai tuščiai vaziuojantys automobiliai. Šiuolaikinės „Mercedes“, „Volkswagen“ ar „Ford“ transporto priemonės atitinka pačius griežčiausius „Euro 6“ ar net „Euro 6d“ emisijos standartus, leidžiančius laisvai važiuoti net ir į Vokietijos miesto centruose esančias „žaliasiąsias zonas“ (Umweltzone).

Apibendrinant galima pasakyti, kad mikroautobusu kelionė į Vokietiją pasižymi unikaliu deriniu: asmeninio automobilio privatumas ir lankstumas bei autobuso komfortas ir be streso kelionė. Štai kodėl dauguma mano klientų, kartą išbandžius šį būdą, grįžta prie jo vėl ir vėl. Žemiau pateikiame išsamią dažniausiai užduodamų klausimų ir atsakymų lentelę, kad galėtumėte susidaryti pilną vaizdą apie šią paslaugą.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

1. Kiek laiko užtrunka kelionė mikroautobusu iš Lietuvos į Vokietiją?

Kelionės trukmė priklauso nuo tikslo vietos Vokietijoje ir maršruto pasirinkimo. Vidutiniškai kelionė į Berlyną arba Vokietijos vakarinę dalį (pvz., Hanoverį) trunka apie 12–14 valandų važiavimo. Jeigu keliate į pietus, link Miuncheno arba Bavarijos, reikia skirti 15–17 valandų. Tačiau svarbu prisiminti, kad pagal ES reglamentas, vairuotojas privalo daryti pertraukas. Po 4,5 valandų vairavimo būtina 45 minučių poilsis, o kas 4,5 valandos – 45 minučių pertrauka (kuri gali būti padalinta į 30 + 15 min.). Tai ne tik įstatymo reikalavimas, bet ir mūsų saugumo garantas. Todėl realus kelionės laikas su pertraukomis gali šiek tiek skirtis nuo grynojo važiavimo laiko. Be to, visada verta įvertinti eismo intensyvumą, ypač lenkiant Varšuvą arba prie didžiųjų Vokietijos miestų (pvz., Berlyno ar Frankfurto) ryte ir vakare.

2. Ar mikroautobuso kaina apima kelių mokesčius Vokietijoje ir Lenkijoje?

Profesionalių pervežimų atveju, kaina dažniausiai formuojama kaip „viskas įskaičiuota“ (all-inclusive), tačiau tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Esant ribotos kainos pasiūlymui (fixed price), kelių mokesčiai ir degalai įskaičiuojami į galutinę sumą. Vokietijoje lengviesiems automobiliams ir mažiems mikroautobusams (iki 3,5 t) nėra bendrų kelių mokesčių (vignettes), skirtingai nei Austrijoje ar Šveicarijoje. Tačiau yra mokami kai kurie tuneliai ir tiltai. Lenkijoje galioja automagistralių mokesčiai, kurie mokami pasirinktinai (galima važiuoti ir nemokamais maršrutais, tačiau tai prailgina kelionę). Patirtis rodo, kad klientams patogiausiai, kai vairuotojas pats pasirūpina visais mokėjimais, o kelionės kaina nėra padidinama vėliau. Visada rekomenduoju išsiaiškinti šį klausimą užsakant paslaugą, kad išvengtumėte netikėtų išlaidų.

3. Kiek keleivių gali sėdėti mikroautobuse ir kiek bagažo galima paimti?

Standartinis tarptautiniam pervežimui naudojamas mikroautobusas (pavyzdžiui, VW Transporter arba Mercedes Vito) turi 8 keleivių vietas plius vairuotojo vietą. Taip pat yra modelių su 9 keleivių vietomis. Bagažo skyrius (garažas) tokiame automobilyje yra erdvus, tačiau jis nėra begalinis. Vidutiniškai į tokį mikroautobusą telpa apie 8–9 didelius lagaminus (standartinio dydžio, apie 20–25 kg) bei rankinės bagažo dalis. Jeigu keliaujate su daugiau bagažo (pvz., sportinė įranga, parodų stendai, muzikos instrumentai), būtina tai pranešti iš anksto. Tokiu atveju gali prireikti priekabos arba didesnio, paverčiamojo mikroautobuso, kurio bagažo skyrius yra žymiai didesnis, tačiau turi mažiau keleivių vietų. Planuodami pervežimą, visuomet tikslinkite bagažo kiekį, kad vairuotojas galėtų tinkamai paruošti transporto priemonę.

4. Ar vairuotojas kalba lietuviškai ir ar jis yra patirtis?

Mano komandoje ir daugumoje profesionalių Lietuvos pervežėjų dirba tik lietuvių kalba kalbantys vairuotojai. Tai labai svarbu patogumo ir saugumo sumetimais. Kelionės metu gali kilti būtinybės sustoti, pasikeisti maršrutą arba paprasčiausiai pasikalbėti, todėl komunikacijos barjeras neturėtų kilti. Kas paties vairuotojo patirties, mūsų vairuotojai turi ne mažiau kaip 5–10 metų stažo tarptautiniuose reisuose. Jie puikiai išmano Vokietijos eismo taisykles, žino geriausias degalinių ir poilsiaviečių vietas, bei sugeba elgtis esant neplanuotiems situacijoms (pvz., techninėms gedimams ar eismo įvykiams). Dirbant šioje srityje 20 metų, galiu pasakyti, kad vairuotojo kompetencija – tai pusė sėkmingos kelionės.

5. Ar galima užsisakyti kelionę iš bet kurios Lietuvos vietos į bet kurią Vokietijos vietą?

Taip, viena iš pagrindinių mikroautobuso pervežimų privalumų yra „nuo durų iki durų“ (door to door) principas. Mes atsiimame Jūsų iš namų, biuro arba sutartoje vietoje bet kurioje Lietuvoje (Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Panevėžys ir t.t.) ir vežame tiesiai į Jūsų paskirties vietą Vokietijoje (pvz., mažą kaimą prie Miuncheno arba viešbutį Frankfurto centre). Nereikia važiuoti į autobusų stotį, laukti persėdimų. Tačiau verta prisiminti, kad jei Jūsų adresas yra labai atokioje vietoje, kur sunku privažiuoti dideliu mikroautobusu (pvz., labai siauros senamiesčio gatvės), vairuotojas gali pasiūlyti artimiausią saugią sustojimo vietą.

6. Kaip susitvarkoma su maistu ir tualetu pervežimo metu?

Kelionėje į Vokietiją, kuri trunka apie 14 valandų, maitinimasis ir fiziniai poreikiai – natūralu. Mikroautobusų konstrukcija (pvz., VW Transporter) paprastai neleidžia įrengti biologiško tualeto viduje, kaip tai daroma dideliuose turistiniuose autobusuose. Tačiau ši problema išsprendžiama logistiškai. Maršruoje yra numatomos reguliarios pertraukos (apie kas 3–4 valandas) degalinėse, kuriose yra aukštos kokybės WC, maisto prekių parduotuvės ir kavinių (pvz., „Shell“, „Aral“, „Circle K“). Vairuotojas visada derina sustojimus su keleiviais. Taip pat, klientai dažnai pasiduoda maisto ir gėrimų su savimi. Mūsų mikroautobusuose yra šaldytuvai arba laikikliai gėrimams, o kai kurie modeliai neturi įrengtų virtuvėlių (kaitlentės), todėl galite pasigaminti karštą gėrimą kelionės eigoje.

7. Ar įeina į kainą vairuotojo nakvyne ir maitinimas?

Standartinėje praktikoje, kai užsakoma viena dienos kelionė (pvz., išvažiavimas ryte ir atvykimas vakare), vairuotojo nakvyinės mokėti nereikia, nes jis grįžta tą pačią dieną arba kitą dieną naktį. Tačiau jeigu kelionė trunka ilgiau nei viena diena arba reikalinga ilgesnė vairuotojo pertrauka (pvz., jei vairuotojas laukia Jūsų konferencijos metu kelias dienas), tuomet į kainą įskaičiuojamas vairuotojo dienpinigiai ir nakvyinė. Paprastai klientai apgyvendina vairuotoją tame pačiame viešbutyje, kuriame ilsisi patys, arba netoliese esančiame viešbutyje standartinės klasės. Šios išlaidos yra aiškiai susitaromos prieš kelionę, taip kad joks „pavojus“ nebegrimstų vėliau.

8. Kokios priemonės taikomos saugumui?

Saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Visi mūsų naudojami mikroautobusai yra ne senesni kaip 5–7 metai ir praeina privalomus techninius PTVA (Periodinė techninė apžiūra) patikrinimus. Transporto priemonės turi būtinus saugumo elementus: oro pagalves, ABS, ESP stabilizavimo sistemas. Be to, pagal ES taisykles, ilgesnėms nei 8 valandas trunkančioms kelionėms, mikroautobusai turi būti aprūpinti tachografais (jei tai krovininiai-keleiviniai). net jei tai keleivinis mikroautobusas, mūsų vairuotojai naudoja laiko apskaitos priemones, kad neviršytų leidžiamo vairavimo laiko. Visi keleiviai privalo užsisegti saugos diržus, o vaikiškos kėdutės suteikiamos pagal prašymą.

9. Ar galima keisti maršrutą kelionės metu?

Taip, mikroautobusu kelionė yra daug lankstesnė nei reguliaraus autobuso. Jeigu kelionės metu nuspręsite užsukti į parduotuvę, pamatyti lankytiną vietą arba pakeisti galutinę paskirties vietą, tai įmanoma, jei tai nekelia didelio rizikos vairuotojui (pvz., įsivažiavimas į pėsčiųjų zoną arba labai užstrigusią gatvę). Tačiau svarbu suprasti, kad bet koks maršruto pakeitimas gali paveikti kelionės trukmę ir gali reikalėti papildomo mokesčio, jei padidės važiavimo atstumas arba reikės vairuotojo viršvalandžių. Visada geriau aptarti galimus nukrypimus su vairuotoju arba dispečeriu iš anksto.

10. Kokia atšaukimo tvarka ir kas daroma, jei vėluojame?

Gyvenimas yra neprognozuojamas. Jeigu Jūs turite atšaukti arba perkelti kelionę, tai dažniausiai reikalaujama padaryti ne vėliau kaip 24–48 valandas iki išvykimo, kad gautumėte pinigų grąžinimą arba galėtumėte nemokamai perkelti laiką. Jeigu vėluojate patys (pvz., vėluojate susitikti su vairuotoju), vairuotojas laukia nustatytą laiką (paprastai 15–30 min.), o vėliau kelionė gali būti atšaukiama arba priskaičiuojamas laukimo mokestis. Jeigu vėluoja vairuotojas dėl techninių priežasčių arba eismo įvykių, mes nedelsdami informuojame klientą ir stengiamės rasti sprendimą (pvz., siunčiame kitą mikroautobusą, jei įmanoma). Mūsų reputacija priklauso nuo patikimumo, todėl stengiamės išvengti vėlavimų.

Išvada

Apibendrinant visą aukščiau išdėstytą informaciją, galima teigti, kad kelionė mikroautobusu į Vokietiją yra vienas racionaliausių sprendimų tiek verslo, tiek privatiems klientams, kurie vertina laiką, komfortą ir saugumą. Per savo ilgą karjerą šioje srityje mačiau, kaip pasikeitė klientų poreikiai: jeigu anksčiau vykdavo tik pasiekti tikslą, dabar svarbu ir kaip tas kelias praleidžiamas.

Mikroautobusu kelionės pasižymi tuo, kad ji siūlo individualų požiūrį. Jums nereikia pritaikyti prie savo planų visuomeninio transporto tvarkaraščio, jums nereikia rūpintis vairavimu nuoboduliui kelyje ar ieškoti brangių parkavimo vietų užsienyje. Tai yra „White glove“ paslauga – kai visa rūpestis imama į savo rankas, o Jūs gaunate gryną naudą.