Kelionė į Vokietiją: Pilnas vadovas, kaip pasiekti patogumo ir saugumo kelyje

Vokietija jau dešimtmečiais išlieka viena populiariausių kryptų ne tik tiems, kurie keliauja verslo reikalais, bet ir turistams, bei lankantis pas draugus ar giminaičius. Kaip žmogus, kuris tarptautinių pervežimų srityje dirbu jau daugiau kaip dvidešimt metų, ačiau galiu pasakyti viena: sėkminga kelionė prasideda ne tada, kai užsukate į paskirties vietą, o dar daugiau mėnesius prieš tai, kai pradedate planuoti maršrutą. Per šiuos metus mačiau viską – nuo puikių, be rūpesčių nueitų atostogų iki keblių situacijų, kurių būtų galima išvengti turint šiek tiek daugiau žinių.

Šiame straipsnyje neapsiribosime sausais faktais. Siekiu padalytis savo patirtimi ir jums suteikti praktiškų patarimų, kurie padės jums jaustis saugiai ir patogiai vairuojant ar keliaujant kitomis transporto priemonėmis į Vokietiją. Nesvarbu, ar renkatės kelią automobiliu, autobusu, ar lėktuvu, šis vadovas padės išvengti standartinių klaidų ir nereikalingų nervų. Kelionė turi būti džiaugsmas, o ne išbandymas, todėl, pasiruošęs? Tuomet pradėkime.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Žemiau pateiktuose klausimuose ir atsakymuose sukaupiau esminę informaciją, kuri, mano nuomone, yra būtina kiekvienam keliautojui, siekiančiam pasiekti aukštą patogumo ir saugumo lygį.

1. Koks transporto priemonės pasirinkimas yra patogiausias ir ekonomiškiausias kelionei į Vokietiją iš Lietuvos?

Atsakymas į šį klausimą priklauso nuo jūsų prioritetų: laiko, biudžeto ir komforto. Jei keliaujate šeima ar didesne grupe ir norite turėti visišką laisvę judėti atvykus į vietą, asmeninis automobilis yra nerangus variantas. Nors kuro kainos Vokietijoje gali svyruoti, galimybė vežti daugiau bagažo ir nepriklausyti nuo viešojo transporto grafikas yra neįkainojama.

Jei jūsų tikslas – pervažiuoti kuo greičiau ir pigiau (neįskaitant automobilio priežiūros), autobusų linijos (pvz., „Lux Express“, „Ecolines“) siūlo puikų kompromisą. Šiuolaikiniai autobusai turi Wi-Fi, elektros lizdus ir ergonomiškus sėdynes. Tačiau jei keliaujate į toliau esančius miestus (pvz., Miuncheną ar Štutgartą) ir norite išvengti 12–15 valandų važiavimo, lėktuvas yra geriausias pasirinkimas, nors ir reikalauja daugiau formalumų (oro uostai, registracija).

2. Kokius svarbiausius dokumentus būtina turėti su savimi keliaujant į Vokietiją automobiliu?

Nors Vokietija yra Šengeno zonoje ir vidinės sienos kontrolės dažniausiai nėra, mano patirtis rodo, kad dokumentų turėjimas yra privalomas. Vairuotojas turi turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą (tarptautinis nėra būtinas ES šalių piliečiams, bet turi turėti kreditinės kortelės dydžio nuotrauką), automobilio registracijos sertifikatą (techninį pasą) ir galiojančį civilinės atsakomybės draudimo „Žaliąją kortelę“.

Taip pat būtina pasiimti asmens dokumentus (pasą ar asmens kodą). Jei kelyje sustatys policija ar įvyks eismo įvykis, be šių dokumentų situacija gali tapti labai komplikuota. Draudimas „KASKO“ nėra privalomas, bet tikrai rekomenduoju jį turėti pagalvėdamas apie savo ramybę.

3. Ar reikia mokėti už važiavimą Vokietijos autostradose (Autobahn)?

Tai vienas dažniausiai kylančių klausimų. Geros žinos: Vokietijoje asmeniniais automobiliais važiuoti autostradomis („Autobahn“) yra nemokama. Nėra jokių vinietių, kaip, pavyzdžiui, Čekijoje ar Austrijoje. Tačiau verta atkreipti dėmesį, jei jūsų maršrutas eina per kitas šalis, pvz., Lenkiją. Ten jau reikės įsigyti elektroninę vinietę.

Vis dėlto Vokietijoje yra mokamų tunelių ir tiltų (pvz., Herremo tunelis netoli Hamburgo), tačiau jie retai kada įeina į standartinį maršrutą į šalies gilumą. Jei jūsų kelias veda per tokius objektus, apie tai praneša speciali ženklai, o mokėti galima tiesiogiai vietoje arba elektroniniu būdu.

4. Kaip reikia elgtis autostradoje, kur nėra greičio apribojimo?

Legenda apie neribotą greitį Vokietijoje yra tiesa, bet tik dalinė. Didžiojoje dalies autostradų greitis yra apribotas iki 130 km/h arba 100 km/h netoli sankryžų. Tačiau ten, kur apribojimo nėra, veikia neformalus taisyklių rinkinys. Mano dvidešimt metų patirtis sako: važiuokite taip, kaip jums leidžia jūsų įgūdžiai, automobilio būklė ir oro sąlygos.

Svarbiausia taisyklė – dešinė juosta yra važiavimui, kairė – lenkimui. Jei važiuojate 130 km/h dešinėje juostoje ir jus lenkia kairėje einantys automobiliai, darote viską teisingai. Niekada ne(lenkite) dešinėje juostoje – tai didžiausias nusižengimas ir viena pagrindinių avarijų priežasčių. Taip pat nustatykite atstumą. 150 km/h greičiu stabdymo kelias yra didžiulis, todėl laikykite saugų atstumą („dviejų sekundžių taisyklė“ čia neveikia, reikia daugiau).

5. Kokias saugumo priemones būtina turėti automobilyje pagal Vokietijos įstatymus?

Vokietijos policija yra labai reikli šio klausimo atžvilgiu. Būtina turėti: 1. Avarinį sustojimo trikampį – jis turi būti padėtas mažiausiai 50 metrų (mieste) ar 100 metrų (už miesto) už avarinio automobilio. 2. Avarinę liemenę – privaloma turėti kiekvienam keleiviui, ji turi būti automobilyje, ne bagažinėje, kad būtų galima užsidėti iš karto po išlipimo. 3. Pirmosios pagalbos apyrankę – jos galiojimo laikas taip pat tikrinamas. 4. Žibintus – nors nėra privaloma turėti atsarginių lempučių, visi žibintai turi veikti be išimčių.

Be to, rekomenduoju turėti „Umweltplakette“ – ekologinę vinietę, jei planuojate važiuoti į „žaliasią zoną“ (Umweltzone) miestuose. Be jos gresia didelės baudos.

6. Ką daryti, jei įvykia eismo įvykis ar pasidaro techninė bėda?

Iš pradžių – išsikrapštokite. Panika yra priešas. Automobilį reikia nuvesti į šalį, jei įmanoma, ir įjungti avarinę signalizaciją. Užsidėkite liemenes ir iškelkite trikampį. Vokietijoje pagalbos tarnybos („Autobahnnotruf“) skambinimas iš telefonų kabino ar mobiliojo telefono yra nemokamas (skambinkite 112).

Dėl eismo įvykių: Vokietijoje labai populiarios „Europos avarijos deklaracijos“. Jei abiejų šalių vairuotojai sutaria dėl aplinkybių, užpildykite šį formą. Tai greitai ir paprastai išspręs problema su draudimu vėliau. Jei nesutariate – kvieskite policiją. Niekada nepripažinkite kaltės vietoje, jei nesate tikri, tiesiog užfiksuokite faktus.

7. Ar saugu keliauti Vokietijoje naktį?

Vokietija laikoma viena saugiausių šalių Europoje, tiek dieną, tiek naktį. Kelių infrastruktūra yra puiki – net mažesnės kaimo kelionės yra gerai apšviestos. Tačiau naktį didžiuosiuose miestuose (Berlyne, Hamburge, Frankfurte) reikia atsižvelgti į tam tikrą rajonų specifiką, kur gali susirinkti nepageidaujami asmenys, tačiau tai retai kada paliečia paprastus keliautojus.

Keliuose naktį didžiausia grėsmė yra pavargę vairuotojai ir gyvūnai. Miškų ruožuose būkite ypatingai budrūs – elniai ir stirnos gali perbėgioti kelią netikėtai. Jei matote įspėjamojo ženklo su elnio siluetą, gerokai sumažinkite greitį.

8. Kaip planuoti poilsį maršrute, kad kelionė būtų patogi?

Profesionalų taisyklė: vairuotojas tils bent kas dvi valandas arba nuvažiavęs 200 kilometrų. Vokietijoje autostradų poilsio aikštelės („Rasthof“) yra pasiekto aukščio. Čia galite ne tik užpilti degalų, bet ir nusipirkti gero kavos, valgyti (dažnai ten yra „McDonald's“, „Burger King“ ar vietinės užeigos) ir pailsėti.

Mano patarimas: ieškokite poilsio aikštelių su ženklu „WC“, kurios yra nemokamos (daugelis jų reikalauja smulkių pinigų, todėl turėkite grynųjų eurų monetas). Jei keliaujate su vaikais, planuokite sustojimus prie žaidimų aikštelių – dauguma didžiųjų poilsio kompleksų turi specialias zonas vaikams.

9. Kokios yra pagrindinės vairavimo kultūros ypatybės, apie kurias reikia žinoti?

Vokiečiai yra labai disciplinuoti vairuotojai. Jie laikosi eismo juostų ir signalizuoja prieš lenkiant net tada, kai kelyje nėra nieko. Taip pat verta prisiminti „Rechts vor Links“ taisyklę – dešinės pusės prioritetas. Jei važiuojate per miestelį ar kaimą ir neturite šviesoforo ar ženklo „Stop“ („Pirmenybės teisės“), turi praleisti transporto priemonę, kuri artėja iš dešinės pusės.

Dar vienas dalykas – neįsileisti pėsčiųjų perbraižymuose yra sunkus nusižengimas. Vokietijoje pėstieji turi absoliučią pirmenybę, net jei jie tik ruošiasi peržengti kelio ribą (jei jau yra ant „zebros“). Būkite atidi.

10. Kuo ypatinga keliauti per Vokietijos kalnuotas dalis (pvz., Alpes)?

Jei jūsų kelias veda į pietus – Bavariją ar Baden-Viurtembergą, susidursite su kalnuotomis vietovėmis. Čia reikalingi visiškai kitokie vairavimo įgūdžiai. Naudokite variklio stabdžius (pavarų perjungimą žemyn), kad nespergtumėte stabdžius ilguose nuokalniuose. Degalų baką užpildykite dažniau, nes kaimų kelynkščiuose degalinės gali būti retos.

Taip pat atkreipkite dėmesį į orus. Kalnuose oras gali pasikeisti per minutes – nuo saulėtos lietaus iki rūko. Rūkas Alpėse yra labai gūslingas ir gali staiga sumažinti matomumą. Įsijunkite „rūko žibintus“, ne tik „dienines šviesas“, kai matomumas sumažėja.

Išvada

Kelionė į Vokietiją gali būti viena maloniausių patirčių, jei tik ją pasiruošiate atsakingai. Kaip matėte iš aukščiau pateiktų atsakymų, viskas sukasi apie dalykus: pasiruošimą, žinių gilumą ir pagarbą kitiems kelyje dalyviams. Mano dvidešimt metų patirtis sako, kad geriausias būdas išvengti problemų yra ne tik techniškai paruošti automobilį, bet ir psichologiškai nusiteikti ramiam bei disciplinuotam važiavimui.

Vokietija siūlo puikų kelių tinklą, aukštus aptarnavimo standartus ir nuostabius kraštovaizdžius. Neleiskite mažiems nesklandumams sugadinti jūsų įspūdžių. Pasirūpinkite dokumentais, pasitikėkite savo automobiliu, laikykite greičio ribą ir nebijokite klausti pagalbos, jei jos prireikia.