Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Keliaukite į Vokietiją su mumis – patikima ir greita logistika
Vokietija visada buvo ir išlieka ne tik kaimynine, bet ir strategine partneryste Lietuvos verslui bei privatiems asmenims. Tai šalis, kurioje susitinka Rytai ir Vakarai, kurioje suka didžiausios ekonomikos ratai ir kur standartai – ne tušti žodžiai, o kasdieninė norminė praktika. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, esu matęs, kaip pasikeitė rinka, kaip buvo atidaromos sienos ir kaip šiuolaikinė technologija tapo neatsiejama logistikos dalimi. Tačiau vienas dalykas išlieka nepakitęs: krovininio transporto reikšmė.
Kai sakome „keliaukite į Vokietiją su mumis“, mes turime omenyje ne paprastą judėjimą iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis tikslumo, žinių ir, svarbiausia, pasitikėjimo. Vokietijos rinka yra viena reikliausių Europoje. Vokiškas punktualumas čia nėra stereotipas – tai verslo būtis. Vėluojantis krovinys gali ne tik sukelti nepatogumų, bet ir sustabdyti gamybos linijas arba paversti sandėlių tuščias. Todėl mūsų misija yra užtikrinti, kad Jūsų krovinys arba kelionė vyktų glaudžiai su šiomis aplinkybėmis derinant patikimumą ir greitį.
Šiame straipsnyje norime pasidalyti ilgamete patirtimi, paaiškinti, kaip funkcionaliu šiuolaikinio transporto pasaulyje ir atsakyti į klausimus, dažniausiai kylančius mūsų klientams. Nesvarbu, ar reikia pervežti dalinius krovinius iš Kauno į Berlyną, ar sudėtingą projektinę siuntą į Miuncheną, supratimas, kaip tai veikia, leidžia jausti ramybę. Mes siūlome ne tiesiog transporto priemones, o išsamų sprendimą, kuris pradedamas nuo pirmojo telefono skambučio ir baigiamas tik tada, kai krovinys saugiai pasiekia paskirties vietą.
Kodėl Vokietijos kryptis yra ypatinga?
Vokietija turi vieną tankiausių kelių tinklų Europoje, tačiau ir vieną didžiausių eismo intensyvumo. Autobanų (Autobahn) sistema leidžia greitą judėjimą, tačiau ji taip pat reikalauja aukščiausių vairavimo įgūdžių ir techniškai tvarkingų automobilių. Be to, Vokietijoje griežtai kontroliuojami aplinkosaugos reikalavimai transportui – miestuose galima važiuoti tik tam tikromis transporto priemonėmis, turinčiomis atitinkamą „Umweltplakette“ (ekologinę lentelę). Mūsų flotilija yra visiškai parengta šiems reikalavimams atitikti, todėl Jums nereikės rūpintis techniniais smulkmenomis ar baudomis už pažeidimus.
Logistika nėra tik fizinis pervežimas. Tai ir dokumentų tvarkymas. Nors Lietuva ir Vokietija yra Šengeno erdvėje ir Europos Sąjungoje, kas labai palengvina procesą, tinkamas važtaraščių (CMR), prekių sandėliavimo dokumentų ir, jei reikia, muitinės deklaracijų pildymas yra būtinas sklandžiam operacijų eigai. Ilgametė patirtis mums leidžia išvengti dažniausių klaidų, kurios gali uždelsti siuntą sienos kirtimo metu arba sandėliuose.
Mūsų tikslas – tapti Jūsų verslo partneriu, kuris užtikrina, kad Jūsų produktai pasiekti vartotoją laiku, o Jūs galėtumėt koncentruotis į savo veiklą, o ne į transporto rūpesčius. Pasitikėjimas grindžiamas tuo, kad mes žinome kelią, mes žinome taisykles ir mes žinome, kaip elgtis nepageidaujamose situacijose. O jos, kaip žino kiekvienas logistikos veteranas, kartais nutinka.
DUK (Dažnai užduodami klausimai)
Norėdami padėti Jums geriau suprasti mūsų paslaugas ir tarptautinių pervežimų subtilybes, suformavome išsamų klausimų ir atsakymų sąrašą. Čia rasite informaciją nuo kainos formavimo iki specifinių krovinio reikalavimų.
1. Kiek laiko užtrunka krovinio pristatymas iš Lietuvos į Vokietiją?
Pristatymo laikas priklauso nuo konkrečių išvežimo ir pristatymo taškų bei krovinio tipo. Vidutiniškai, vežant pilnavertį krovinį (FTL) iš Lietuvos didmiesčių (Vilnius, Kaunas, Klaipėda) į pagrindinius Vokietijos logistikos centrus (Berlynas, Hamburgas, Miunchenas), kelionė trunka nuo 18 iki 24 valandų. Tačiau svarbu atsižvelgti į vairuotojo poilsio režimus, kurie yra griežtai reglamentuoti. Jei krovinys yra dalinis (LTL) ir reikia sujuosti kelių klientų siuntas arba atlikti tarpinio sandėliavimo operacijas, terminas gali pailgėti iki 2–3 darbo dienų. Mes visada stengiamės nurodyti tikslią pristatymo datą užsakymo metu, atsižvelgdami į maršruto specifiką.
2. Kokius krovinius galite pervežti į Vokietiją?
Mūsų patirtis leidžia pervežti itin platų spektą krovinių. Specializuojamės standartinių prekių (paletės, dėžės, eurokonteineriai) vežime, tačiau turime galimybę ir priemones bei licencijas neįprastiems siuntiniams. Pervežame temperatūrinio režimo krovinius (maisto produktai, vaistai), naudodami šaldymo mašinas su realiu laiku stebima temperatura. Taip pat turime patirties su pavojingais krovinais (ADR) – nuo degiųjų skysčių iki kitų cheminių medžiagų. Jei turite didelių gabaritų ar project cargo siuntų, jas galime pervežti specializuota technika. Prieš pradedant darbą, visada įvertiname krovinio fizinę būklę, tinkamumą transportavimui ir paruošiame reikiamus fiksavimo elementus.
3. Kaip susiformuoja pervežimo kaina ir nuo ko ji priklauso?
Kaina nėra fiksuotas dydis, ji formuojama remiantis keliais pagrindiniais veiksniais. Pirmiausia – atstumas ir kuro kaina. Kadangi kuro rinkos kainos svyruoja, mūsų tarifai gali būti susieti su kuro bazine kaina. Antra – Vokietijoje galioja kelių mokesčių (MAUT) sistema, kurią turi mokėti visi sunkiasvoriai transporto priemonės, važiuojančios autostradomis. Šis mokestis priklauso nuo automobilio emisijų klasės ir ašių skaičiaus. Trečia – krovinio charakteristikos: jei reikia temperatūros režimo, didesnės manipuliavimo technikos arba ypatingo fiksavimo, tai taip pat įtakos galutinei sumai. Taip pat į kainą įeina vairuotojo darbas, draudimas ir mūsų kompanijos paslaugos. Visada siūlome skaidrą kainos sudėtį, kad Jūs žinotumėte, už ką mokate.
4. Ar reikia manyti su muitinės formalumais, vežant į Vokietiją?
Kadangi ir Lietuva, ir Vokietija yra Europos Sąjungos narių šalys, tarp šalių nėra sienos kontrolės ar muitinės tikrinimo standartinėms prekėms, kurios yra gaminamos ES viduje. Tai reiškia, kad paprastam eksportui nereikia deklaruoti prekių muitinėje. Tačiau jei pervežate prekes, kurios atkeliauja iš ne ES šalių (pvz., iš Jungtinių Amerikos Valstijų, Kinijos ar Turkijos) ir yra tranzitu per Lietuvą į Vokietiją, arba atvirkščiai, tuomet būtina tvarkyti TIR procedūras arba bendrąsias tranzito deklaracijas. Mes esame pasiruošę padėti ir su tokiais atvejais, užtikrindami, kad visi dokumentai būtų tvarkingi, o krovinys neužstrigtų sienos perėjimo punkte.
5. Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje?
Krovinio saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Visi mūsų vairuotojai yra patyrę profesionalai, kurie ne tik puikiai įvaldę techniką, bet ir žino, kaip teisingai užfiksuoti krovinį, kad jis nejudėtų važiuojant posūkiuose ar staigiai stabdant. Naudojame aukštos kokybės surišimo juostas, atramas ir stabdžius. Be to, kiekviena transporto priemonė yra apdrausta civilinės atsakomybės draudimu pagal CMR konvenciją. Tai reiškia, jei dėl mūsų kaltės krovinys būtų sugadintas arba dingtų, draudimo kompanija atlygins žalą. Taip pat kiekviena mašina yra įrengta GPS stebėjimo sistema, leidžiančia mums matyti mašinos vietą realiuoju laiku 24/7.
6. Kas yra CMR važtaraštis ir kodėl jis svarbus?
CMR važtaraštis tarptautiniame kelyje yra tas pats, kas sandėris tarp siuntėjo, vežėjo ir gavėjo. Tai pagrindinis dokumentas, patvirtinantis, kad priėmėte krovinį į vežimą ir įsipareigojote jį pristatyti. Jame nurodoma siuntos aprašymas, svoris, kiekis, pažeidimų buvimas (ar jo nebuvimas) paimant krovinį. Jei pristatymo metu paaiškėja, kad prekių trūksta ar jos yra sugadintos, būtent CMR važtaraštis yra pagrindas bylinėjantis dėl atlyginimo. Mes visada užpildome šiuos dokumentus ypatingai atidžiai, kad išvengtume dviprasmybių ir nesutarimų vėliau.
7. Ar galite organizuoti dalinių krovinių (LTL) pervežimus?
Žinoma, mes suprantame, kad ne kiekvienas verslas turi pakankamai prekių, kad užpildytų pilną sunkiasvorę mašiną. Tam tikslui siūlome dalinių krovinių (Less than Truckload) pervežimo paslaugas. Šiuo atveju sujungiame kelių skirtingų klientų siuntas į vieną mašiną, einančią į Vokietiją. Tai leidžia klientams sutaupyti, nes mokėjama tik už užimamos vietos (pvz., paletės arba metrinių kiekio) dalį. Mes turime reguliarius maršrutus, leidžiančius efektyviai planuoti tokius pervežimus ir garantuoti, kad net ir dalinis krovinys pasieks paskirties vietą greitai.
8. Kas atsitinka, jei gavėjo Vokietijoje nėra vietos arba jis nedalyvauja pristatymo metu?
Tai viena dažniausių problemų tarptautiniuose pervežimuose. Vokietijoje dauguma sandėlių dirba pagal griežtus grafikus (time windows), ir jei vairuotojas atvyksta vėlai arba be išankstinio pranešimo, gali būti nepriimtas. Jei gavėjo nėra vietos, mes, remdamiesi ilgamete patirtimi, stengiamės rasti sprendimą. Pirmiausia, susisiekime su Jūsų atstovu arba gavėju. Jei reikia, krovinys gali būti laikinai perkeltas į mūsų partnerio sandėlį Vokietijoje (tokia paslauga vadinama „warehousing“), kol bus galima jį iškrauti. Vis šios papildomos operacijos yra derinamos su klientu, kad išvengtume nereikalingų laukimo mokesčių (stand-by charges).
9. Ar galima sekti krovinio judėjimą realiuoju laiku?
Absoliučiai taip. Moderni logistika neįsivaizduojama be technologijų. Visos mūsų transporto priemonės yra aprūpintos pažangia GPS telematika. Jums nereikės nerimauti, kur yra Jūsų krovinys. Užsakymo metu galite gauti prisijungimus prie stebėjimo sistemos arba tiesiog gauti pranešimus apie svarbiausius etapus: kai krovinys buvo paimtas, kai kirto sieną, kai atvyko į paskirties vietą. Skaidrumas leidžia Jums geriau planuoti savo verslo procesus ir informuoti Jūsų klientus.
10. Kodėl verta rinktis būtent Jūsų kompaniją, o ne pigesnių pervežėjų paslaugas?
Rinka pilna pasiūlos, ir kaina visada yra svarbus veiksnys. Tačiau per daugiau kaip 20 metų esu išmokęs, kad „pigiausia“ kaina dažnai virsta brangiausia klaida. Pasirenkant mus, Jūs perkate ne tik transportą, bet ir ramybę. Mūsų vairuotojai yra patikimi, mūsų technika yra nauja ir techniškai tvarkinga, o mūsų procesai yra suderinti iki mažiausių detalių. Mes žinome Vokietijos specifiką, mes kalbame vokiškai (jei reikia, kad ir su gavėjais), ir mes imamės atsakomybės už kiekvieną siuntą. Pigi paslauga gali vėluoti, sugadinti prekes arba nutrūkti ryšium. Mes siūlome stabilumą ir kokybę, kurią įvertina patikimi verslo partneriai Vokietijoje.
Išvada
Kelionė į Vokietiją,无论是 prekių ar verslo reikalais, turi būti ne rizika, o progimė. Šios šalies ekonomika neįsileidžia neatsakingų vežėjų, todėl pasirinkimas dirbti su patikima ir patirtimi grįsta kompanija yra strateginis sprendimas. Mūsų daugiau nei dvidešimt metų patirtis tarptautinių pervežimų srityje yra Jūsų užtikrinimas, kad krovinys bus pristatytas laiku, saugiai ir profesionaliai.
Mes kviečiame Jus ne tik išbandyti mūsų paslaugas vieną kartą, bet ir sukurti ilgalaikę partnerystę, kurioje logistika tampa Jūsų verslo pranašumu, o ne neveiklos šaltiniu. Susisiekite su mumis, ir kartą įsitikinsite, kad patikimumas ir greitis gali eiti greta. Keliaukite į Vokietiją su mumis – mes žinom kelią.