Keleivių vežimas su dideliais lagaminais be jokių problemų: Visiškas vadovas

Kelionės, ypač tarptautinės, visada sukelia šiokį tokį susierzinimą, tačiau vienas dažniausiai pasitaikančių streso šaltinių nėra susijęs su skrydžio delay arba viešbučio standartais. Tai – bagažo tvarkymas. Per dvidešimt metų, praleistų tarptautinių keleivių pervežimų versle, mačiau ne vieną situaciją, kai puikiai suplanuota atostoga prasidėjo nuo nerimastingos akimirkos: „Viskas įpakuota, bet kaip tai dabar patalpinti į automobilį?“. Keleivių vežimas su dideliais lagaminais gali būti tikras iššūkis, jeigu nežinote konkrečių taisyklių ir subtilybių.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir padėsiu suprasti, kaip užtikrinti, kad jūsų kelionė nuo oro uosto iki galutinio taško (arba atvirkščiai) vyktų sklandžiai, nepaisant to, kiek dideli ar sunkūs yra jūsų lagaminai. Mes išnagrinėsime viską nuo teisingo automobilio pasirinkimo iki komunikacijos su vairuotoju, kad kelionė su dideliu bagažu taptų ne bėda, o paprasta kasdienybė.

Įvadas

Bagažo kiekis dažnai apibrėžia ne tik patogumo lygį, bet ir kelionės kokybę. Šeimos su vaikais, sportininkai su įranga ar žmonės, vykstantys ilgam laikui gyventi į užsienį, susiduria su problema, kurią paprastai vadiname „geometrine neišsprendžiamybe“. Standartinis taksi automobilis tiesiog negali priimti keturių didelių lagaminų, golfo lazdynų ir kėdutės vaiko.

Dauguma klientų, kreipiančiųsi į mūsų kompaniją, pirmą kartą susiduria su tokia situacija. Jie įpratę užsisakyti paslaugas „iš akies į akį“, nenurodydami tikslių bagažo matmenų, o tada stebisi, kai atvyksta per mažas automobilis. Mano, kaip eksperto, užduotis – paaiškinti, kad sėkmingas keleivių vežimas su dideliais lagaminais prasideda ne tada, kai vairuotojas atidaro duris, bet daug anksčiau, planavimo etape.

Svarbiausia suprasti vieną principą: kiekvienas automobilis turi savo techninę apribojimų ribą. Tai nėra vairuotojo kaprizas arba noras uždirbti daugiau pinigų siūlant didesnį mikroautobusą. Tai saugumo ir logistikos klausimas. Bagažas neturi blocks vaizdo lauką vairuotojui, negali būti dedamas ant kelio, jei nėra specialios tinklelės, ir turi būti užfiksuotas taip, kad netyčia neatsidarytų durys važiuojant. Be to, dideli lagaminai reiškia didelę svorio apkrovą – automobilio važiuoklė ir padangos turi būti pritaikytos tokiam darbui.

Šiame straipsnyje mes sukelsime dangčius nuo to, kaip veikia ši pramonė. Sužinosite, kaip tiksliai apibūdinti savo bagažą, kodėl kartais reikia mokėti daugiau už „didelę bagažinę“ ir kaip išvengti nesusipratimų tarp jūsų ir pervežėjo. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad jums niekada nebereikėtų nerimauti ar jūsų daiktai tilps.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

1. Kaip tiksliai sužinoti, kuris automobilis man reikalingas dideliems lagaminams?

Tai vienas esminių klausimų. Dažnai klientai sako: „Turime tris lagaminus“. Tai nepakanka. Vienas lagaminas gali būti mažas rankinės dydžio, kitas – didelis „krepšys“ iš parduotuvės, o trečias – senovinis, sunkus metalinis. Norint užtikrinti sklandų keleivių vežimą su dideliais lagaminais, reikia orientuotis ne į kiekį, o į tūrį ir matmenis.

Standartinis sedanas (pvz., VW Passat arba Toyota Camry) turi bagažinę, kurios tūris svyruoja apie 500–600 litrų. į ją paprastai tilpta 3–4 vidutinio dydžio lagaminai (apie 60–70 cm aukščio) ir keletas rankinių krepšių. Jeigu jūsų lagaminai yra didesni (70–80 cm aukščio) arba jų yra 4–5 vnt., sedanas jums netinka. Jums reikės universalo (Station Wagon), kurio bagažinė erdvė yra didesnė dėl stačios galinės sienos, arba visiškai skirtingos klasės automobilio – mikroautobuso (VW Transporter, Mercedes Vito). Mikroautobuso bagažinė (pakeitus galinę eilę sėdynių) gali priimti 8–10 didelių lagaminų. Geriausias būdas nustatyti reikiamą automobilį – susidėti visus lagaminus namuose ant grindų, išmatuoti jų bendrą ilgį, plotį ir aukštį, bei šiuos duomenis pateikti operatoriui užsakymo metu.

2. Ar vairuotojas gali atsisakyti vežti mano bagažą, jei jis per didelis?

Taip, ir tai ne vienintelė galimybė – tai dažnai būna privaloma. Vairuotojo atsakomybė yra užtikrinti keleivių saugumą. Jeigu lagaminas yra per didelis, kad tilptų į bagažinę, o jo dėti į saloną draudžia techninės taisyklės (neleidžiama dėti daiktų ant kelio ar blokuoti išėjimo iš automobilio), vairuotojas privalo atsisakyti tokio pervežimo.

Taip pat verta atsižvelgti į automobilio svorio limitą. Pavyzdžiui, jeigu keleiviai yra 4 suaugę asmenys (apie 320 kg svorio) ir turi 4 labai sunkius lagaminus (po 30 kg = 120 kg), bendras svoris yra 440 kg. Pridėjus vairuotoją ir degalus, galima artėti prie automobilio leidžiamos bendrosios masės ribos. Jeigu viršijama techninė riba, automobilis tampa netvarkingas kelyje, padangos gali sprogti, o stabdžiai veikti blogiau. Patyręs vairuotojas, matydamas tokią situaciją, gali pasiūlyti išsiųti dalį bagažo kuriuo nors kitu būdu (pvz., kurjeriu) arba pakeisti automobilį į stipresnį. Taigi, atsakymas trumpas: taip, gali, ir jis tai daro jūsų saugumui.

3. Kaip turiu elgtis, jei vežu neįprastus daiktus, pvz., slidės, golfo lazdynus ar muzikos instrumentus (smuiką, violončelę)?

Tai yra klasikinis atvejis, kai standartinis automobilis nepadės. Slidės ir snieglenčės paprastai yra ilgesnės nei standartinės bagažinės gylis. Jeigu nurodėte „keleivių vežimas su dideliais lagaminais“ ir pridėjote, kad turite slidžių, operatorius turi skirti automobilį su stogine arba pakaba. Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi galimybę uždėti slidžių dėžę ant stogo, tačiau tai reikalauja specialių fiksatorių.

Golfo lazdynai yra ilgos ir dažnai labai jautrios. Jos gali tilpti tik į didelę mikroautobuso bagažinę, jeigu ten yra pakankamai ilgos vietos (nuo galinių durų iki vairuotojo sėdynės). Smuikai ar violončelės yra brangūs ir trapūs. Jų negalima tiesiog padėti ant kitų lagaminų. Juos reikia vežti salone, pritvirtinus prie sėdynės saugos diržais. Tokiu atveju viena keleivių vieta bus užimama instrumentu. Būtinai apie tai praneškite iš anksto. Aš asmeniškai visada rekomenduoju klientams nufotografuoti šiuos daiktus ir atsiųsti nuotraukas dispatcheriui – viena nuotrauka sako daugiau nei šimtas žodžių apie „ilgą dėžę“.

4. Ar turiu mokėti papildomai už didelius lagaminus?

Viskas priklauso nuo to, ką vadinate „dideliu“ ir ką susitarėte užsakymo metu. Jeigu užsakote standartinį „Economy“ arba „Business“ klasės automobilį (sedaną), o atvykstate su 5 dideliais lagaminais, tai yra jūsų klaida, ir už didesnio automobilio iškvietimą teks mokėti papildomai (paprastai skirtinga kaina, atitinkanti mikroautobuso tarifą).

Tačiau jeigu iš karto užsakote automobilį, kuris specifiškai pritaikytas keleivių vežimui su dideliais lagaminais (pvz., VW Multivan arba Ford Tourneo Custom), tai papildomo mokesčio už patį bagažą (svorio ar dydžio požiūriu) paprastai nebūna, nebent jis viršija fizinio talpinimo galimybes ir reikalauja pristatymo priekabą (kas pasitaiko retai, pvz., persikraustant). Sąžiningos pervežimo kompanijos kaina nustato pagal automobilio klasę, o ne pagal kiekvieną lagaminą svarstyklių viršuje. Todėl svarbu tiksliai užpildyti užsakymo formą ir nurodyti „4 dideli lagaminai“, kad sistema pasiūlytų tinkamą automobilį su fiksuota kaina.

5. Ką daryti, jeigu mano bagažas yra labai jautrus arba suknistas ne ite tvarkingai?

Šiuo atveju kalbame ne tik apie dydį, bet ir apie kokybę. Keleivių vežimas su dideliais lagaminais turi būti užtikrinantis ne tik pristatymą, bet ir pristatymą be pažeidimų. Jeigu turite trapų daiktą (pvz., kompiuterį, vitriną, muzikos instrumentą), jį būtina tinkamai supakuoti.

Pirmiausia, praneškite vairuotojui apie jautrius daiktus. Jis galės juos padėti taip, kad ant jų nekręstų kitų sunkių lagaminų. Antroji taisyklė – pasirūpinkite fiksavimu. Mūsų automobiliuose yra diržai bagažui, tačiau jie ne visada užtikrina, kad dėžės nebus sukryžiuotos. Jeigu lagaminai yra seni, su silpnais užraktais, gali atsidaryti važiuojant nelygiu keliu (pvz., Lietuvoje ar Lenkijoje to nėra sunku rasti). Aš visada patariu susukti lagaminus su krepšiu arba plastikine juosta – tai paprasta, bet sutaupo daug nervų. Jeigu daiktas labai vertingas, apsvarstykite galimybę vežti jį ant rankų salone, jeigu yra vietos.

6. Ar vairuotojas padeda mannešti lagaminus?

Standartinės etiketo ir mūsų kompanijos taisyklės nusako, kad taip, vairuotojas padeda. Ypač kalbant apie tarptautinius reisus, kai kelionė trunka kelias valandas. Tačiau čia yra keletas niuansų. Vairuotojas – žmogus, o ne keltuvas. Jeigu vienas lagaminas sveria 50 kg, o jų yra penki, vairuotojas fiziškai negali juos pakelti vienas be sveikatos pažeidimo rizikos.

Taip pat verta atsižvelgti į aplinkybes. Jeigu atvykstate į labai užstatytą vietą senamiestyje, kur neleidžiama stovėti, ir vairuotojui reikia nešti bagažą 100 metrų po lietaus, tai gali sukelti nesusipratimų. Geriausia yra abipusis pagarbumas. Jeigu turite ypatingai sunkių daiktų, praneškite iš anksto – kartais siunčiame automobilį su du vairuotojais (buse) arba paprašome, kad keleiviai paruoštų lagaminus lengviai nešiojami (turėtų rankenas arba ratus). Paprastai vairuotojai pasirūpina bagažo įkėlimu ir iškėlimu, tačiau jeigu jūsų lagaminai yra milžiniški, pagalba iš keleivių pusės bus labai vertinama.

7. Kaip vežti bagažą, jeigu keliuojame su kūdikiu (vaiko kėdutėmis ir vežimėliu)?

Tai atskira tema. Vaiko vežimėlis dažnai užima daugiau vietos nei du dideli lagaminai. Be to, jis dažnai būna nešvarus (purvas iš gatvės), todėl vairuotojai dažnai prašo jį sudėti į specialų maišą arba bent jau į bagažinės dugną ant kelio (jei ten yra danga), ne ant švaraus audinio.

Keleivių vežimas su dideliais lagaminais, kai tarp jų yra vaiko reikmenys, reikalauja ypatingo planavimo. Vaiko kėdutės automobilyje (jeigu nenuomate iš mūsų) taip pat užima vietą. Jeigu keliaujate 4 suaugusieji ir 2 kūdikiai, su kėdutėmis ir vežimėliais, standartinis 8-vietės mikroautobusas gali būti perpildytas bagažu. Tokiu atveju rekomenduojama rinktis didesnį mikroautobusą (pvz., 9 arba 10 vietų), kad liktų erdvės bagažui. Nepamirškite nurodyti amžiaus grupės kėdutėms, kad mes galėtume paruošti tinkamas saugos diržus.

8. Kokios yra taisyklės pervežant bagažą per sienas (pvz., į Lenkiją, Vokietiją, UK)?

Jei kalbame apie keleivių vežimą su dideliais lagaminais ES viduje, sienos kirtimas paprastai vyksta be stabdymų („žalias šviesoforas“). Tačiau jeigu keliaujate į šalis, kurios nėra Schengeno zonoje (pvz., Jungtinė Karalystė, Šveicarija) arba iš jų, gali būti tikrinama.

Dėl didelio kiekio bagažo pareigūnai gali sustabdyti automobilį ir paklausti, ką vežate. Jeigu atrodo, kad vykstate gyventi (pervežate daug drabužių, buitinę techniką, baldus), gali reikėti deklaruoti daiktus arba mokėti muito (nors asmeniniams daiktams dažnai yra išimtys). Svarbu: niekada neleiskite vairuotojai savo lagaminuose vežti draudžiamų daiktų (narkotikai, ginklai, neteisėtas tabakas/alkoholis virš limito). Jeigu tokių daiktų bus rasta jūsų lagamine, atsakomybė tenka jums, o ne vairuotojui. Patariu visada turėti lagaminų raktus sau ir, jei kyla abejonių dėl turimo daikto teisėtumo, pasikonsultuoti iš anksto.

9. Kas nutinka, jeigu mano lagaminas pradingsta arba pažeidžiamas kelionės metu?

Tai retas atvejis, tačiau jis gali įvykti. Profesionalios kompanijos turi civilinės atsakomybės draudimą. Jeigu vairuotojas užrakina bagažinę, o atidarydamas randa, kad kuris nors lagaminas dingo (pvz., buvo pavogtas perilsio metu), kompanija privalo atlyginti žalą.

Jei kalbame apie mechaninius pažeidimus (suplyšęs rankenėlė, įbrėžimas), tai dažniausiai įvyksta dėl blogo pakavimo (kaip minėjau anksčiau). Jeigu vairuotojas padėjo bagažą atsakingai, o lagaminas sugedo dėl to, kad pats atsidarė, atsakomybė tenka keleiviui. Visada rekomenduoju turėti draudimą savo turto (pvz., „Kelionės draudimas“), kuris dengia bagažą. Mūsų duomenims apie bagažą visada užpildome „vežimo kvitą“ (waybill), kuriame galima pažymėti trūkumus prieš išvykstant. Jeigu matote, kad vairuotojas smarkiai spaudžia lagaminą, nedelsdami pasakykite – geriau praleisti minutę išrišiant, nei vėliau ginčytis dėl sulaužyto rėmo.

10. Kaip geriausiai susitarti su vairuotoju dėl bagažo išdėstymo?

Komunikacija – raktas į sėkmę. Vairuotojai, dirbantys su tarptautiniais pervežimais, dažnai kalba keliomis kalbomis, bet ne visada puikiai jūsų gimtąja. Tačiau jie puikiai supranta gestus ir bendrą kalbą apie tvarką.

Kai atvyksta automobilis, neskubėkite mesti visko į bagažinę. Leiskite vairuotojui, kaip profesionalui, pats susitvarkyti erdve. Jis žino, kur yra sunkiausi daiktai, kad būtų geresnis svorio pasiskirstymas (svarbu automobilio valdymui). Jeigu turite daiktų, kuriuos reikės išimti pirmiausia (pvz.,