Keleivių saugumas pervežant į Vokietiją – mūsų atsakomybė ir prioritetas

Vokietija jau dešimtmečiais išliks viena populiariausių kryptų lietuviams. Čia vyksta ne tik darbininkai, bet ir studentai, turistai bei verslininkai. Toks intensyvus keleivių srautas reikalaupa ypatingo dėmesio ne tik komfortui, bet ir, kas yra svarbiausia, saugumui. Tarptautinių keleivių pervežimų srityje dirbant daugiau nei dvi dešimtis met�, matome, kaip keičiasi standartai, kaip griežtėja reikalavimai ir, svarbiausia, kaip auga klientų sąmoningumas. Tačiau nepaisant technologinės pažangos, pagrindinis uždavinys išlieka tas pats – užtikrinti, kad kiekvienas keleivis savo kelionę pradėtų ir baigtų sveikas.

Saugumas kelyje nėra atsitiktinis dalykas ar tik eilinė biurokratinė priemonė. tai yra kompleksinė sistema, prasidedanti nuo autobuso įsigijimo ir baigianti mažiausia detale, pvz., įsegto saugos diržo reikalavimu. Kalbant apie reisus į Vokietiją, negalime pamiršti, kad šis kelionės etapas dažnai yra ilgas – tai tūkstančiai kilometrų, keliavimas skirtingais oro sąlygomis ir greitakeliais, kur reikalavimai transportui yra vieni aukščiausių Europoje. Mūsų atsakomybė kaip pervežėjo yra absoliuti. Mes ne tik teikiame paslaugą, mes priimame atsakomybę už žmogaus gyvybę ir sveikatą. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime, kas užtikrina keleivių saugumą, kokie standartai galioja Lietuvoje ir Vokietijoje, bei atsakysime į dažniausius klausimus, rūpinančius kelionės planuotojus.

Šiuolaikinis keleivis yra informuotas ir reikalaujantis. Jie nebepatenkina paprasto "nuvežimo" – jie nori žinoti, kokie autobusai naudojami, ar vairuotojai ilsisi, kas nutinka nelaimingu atveju ir kaip užtikrinamas techninis transporto priemonės tinkamumas. Supratęs šias subtilybes, keleivis gali ramiau pasitikėti pasirinktu vežėju. Todėl šiame tekste neapsiribosime bendrasis frazėmis, o giliai panersime į procesus, kurie vyksta "už scenos", kad kelyje liktų tik ramybė ir pasitikėjimas.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie saugumą

Žemiau pateikiame išsamų atsakymų į dešimt klausimų, kurie labiausiai domina klientus planuojantiems kelionę į Vokietiją. Ši informacija padės suprasti mūsų atsakomybės apimtį ir procesus, užtikrinančius Jūsų saugumą.

1. Kokie techniniai reikalavimai keliami autobusams, vykstantiems į Vokietiją?

Autobusų techninė būklė yra pagrindinis saugumo elementas. Mūsų parką sudaro ne senesni nei 7-10 metų transporto priemonės, kurios atitinka arba viršija griežčiausius Euro 6 ir vėlesnius aplinkosaugos bei saugumo standartus. Prieš kiekvieną išvykimą autobusas privalo eiti techninę apžiūrą. Technikas tikrina stabdžių sistemą, padangų protektoriaus gylį (ypatingai svarbu, nes Vokietijoje galioja griežti reikalavimai padangoms), šviesų veikimą, vairo sistemą ir variklio būklę.

Be to, autobusai turi būti įrengti moderniomis saugumo sistemomis: ABS (blokavimosi prevencijos sistema), ESP (elektroninė stabilumo kontrolė), ASR (protekavimo kontrolė), taip pat įrengti ribotojai greičiui (limiteriai), kurie neleidžia viršyti 100 km/h greičio, net jei tai leidžia greitkelio greitis. Taip pat būtini ugniai atsparios sėdynės, langai, kurie gali būti naudojami kaip avariniai išėjimai, ir pakankamas kiekis ugniagesių priemonių. Reguliariai atliekamos ir "pavasario" bei "rudens" techninės apžiūros, specialiai paruošiančios autobusą sezoniniams oro sąlygų pokyčiams.

2. Kaip užtikrinamas, kad vairuotojai yra atsakingi ir nepavargę?

Vairuotojo profesionalumas ir fizinė būklė yra kritiniai faktoriai. Mes laikomės griežtų darbo ir poilsio laiko apribojimų, nustatytų ES reglamentais (561/2006). Kiekvienas vairuotojas naudoja skaitmeninį tachografą, kuris fiksuoja vairavimo, poilsio ir kitokio laiko intervalus. Pagal taisykles, po 4,5 valandų vairavimo būtina padaryti ne mažiau kaip 45 minučių pertrauką, o per paros vairuoti leidžiama ne daugiau kaip 9 valandas (gali būti pratęsta iki 10 valandų ne daugiau kaip du kartus per savaitę).

Mūsų kompanijoje taipome nulinę tolerancija alkoholiui ir narkotikams. Vairuotojai yra reguliariai tikrinami. Be to, rengiame papildomus mokymus apie gynybinį vairavimą, elgesį ypatingomis situacijomis ir stresinių situacijų valdymą. Ilguose reisuose į Vokietiją ir atgal visada siunčiame du vairuotojus. Tai leidžia jiems keistis vienas kitam ir užtikrina, kad vairuotojas prie vairo sėdi tik poilsę atsimiegavęs, o ne pavargęs nuo ilgos kelionės.

3. Ar keleiviai yra apdrausti kelionės metu, ir ką apima draudimas?

Taip, keleivių draudimas yra privalomas ir vienas iš pagrindinių mūsų atsakomybės elementų. Pagal Lietuvos Respublikos įstatymus ir ES reglamentas, kiekvienas keleivis automatiniai yra draudžiamas nuo nelaimingų atsitikimų. Šis draudimas dengia negalios ar mirties atvejus, susijusius su eismo įvykiu.

Tačiau mes einame toliau ir papildomai draudžieme savo veiklą civilinės atsakomybės draudimu, kuris apima ir materialinę žalą, kurią gali patirti keleivis (pvz., sugadintas bagažas). Prieš išvykstant rekomenduojame pasidomėti draudimo sąlygomis, tačiau pagrindinis dalykas, kurį reikia žinoti – jei įvyksta nelaimingas atsitikimas mūsų kaltės, keleivis turi teisę į visišką kompensaciją pagal galiojančius įstatymus. Mūsų partneriai – patikimi draudimo bendrovės, užtikrina greitą ir skaidrą įvykių nagrinėjimą.

4. Kas nutinka su keleiviu, jei jis suserga ar patiria avariją Vokietijoje?

Mūsų atsakomybė ne baigiasi tobulu autobusu. Mes turime pareigą rūpintis keleiviu visą kelionės metu. Jei keleivius ištinka staigi liga ar sužeidimas, vairuotojas yra mokomas kaip pirmoji pagalba suteikti. Jis nedelsdamas susisiekia su dispečeriu, kuris organizuoja medicinos pagalbą vietos ligoninėje arba kvietimas greitosios pagalbos.

Vokietijoje medicinos paslaugos yra aukščiausio lygio, tačiau ir brangios. Mūsų turimas draudimas padengia ne tik gydymą susijusį su eismo įvykiais, bet dažnai ir staigias ligas. Esant avarinėms situacijoms (pvz., techninės gedimas), jei autobusas negali tęsti kelionės, mes organizuojame alternatyvų transportą (pakeitimo autobusą) arba apgyvendinimą, jei reikia laukti iki ryto. Keleivis niekada nepaliečiamas pasmerktas kelyje be pagalbos – mūsų dispečerinė paslauga veikia 24/7.

5. Kaip saugus keleivių bagažas ir kokie taisyklės jo vežimui?

Bagažo saugumas yra neatsiejama keleivių saugumo dalies. Netinkamai užfiksuotas bagažas gali tapti pavojingu sviediniu staigaus stabdymo metu. Mūsų autobusų bagažo skyriuje yra specialios tvirtinimo juostos ir skyreliai. Didelis, sunkus bagažas privalo būti patalpinamas apačioje, o ne salone. Smulkių daiktų (rankinio bagažo) rekomenduojama neįdėti į viršutines dėžes, jei jos yra per sunkios, arba juos užfiksuoti, kad nenukristų ant keleivių galvų.

Yra griežtas draudimas vežti pavojingus krovinius: sprogmenis, degius skysčius (dideliais kiekiais), aštrius daiktus, kurie gali pakenkti kitiems keleiviams. Prieš įsėdant į autobusą, keleiviai gali būti tikrinami, o jei vairuotojas įtaria pažeidimą, turi teisę nepriimti tokiame bagaže. Taip pat svarbu pažymėti, kad mes neatsakome už pinigus ar brangius dokumentus, paliktus bagaže – juos reikia nešti su savimi rankinėje bagažo dalyje.

6. Ar vaikų saugumas kelyje yra specialiai užtikrinamas?

Vaikų saugumas mums yra ypatingai svarbus. Vokietijoje vaikų vežimo taisyklės yra griežtos. Mūsų autobusuose yra įrengtos saugos diržų sistemos. Rekomenduojama, kad vaikai, svoriai ir ūgiui atitinkantys, naudotų specialias vaikiškas kėdutes, jei to reikalauja tėvai (tačiau daugumoje autobusų naudojami standartiniai diržai, pritaikyti suaugusiems ir vyresniems vaikams).

Mūsų vairuotojai yra instruktuoti padėti tėvams įsodinti vaikus, užtikrinti, kad diržai būtų užsegti teisingai. Atkreipkite dėmesį, kad vaikai negali būti palikti be priežiūros ar klaidžioti po autobusą judėjimo metu. Mes taip pat stengiamės suteikti vaikams patogesnes vietas (pvz., priešakyje, jei įmanoma), kad mažiau jaudintųsi vairuotojo darbą. Jei rengiamos grupinės kelionės su mokiniais, visada reikalaujame, kad lydintys asmenys užtikrintų tvarką.

7. Kaip elgiamasi su COVID-19 ir kitomis infekcijomis?

Nors pandemija jau nebe tokia akuti, higienos standartai išliko aukšti. Reguliariai vėdinamas oras autobuse (naujesniuose autobusuose yra specialios filtravimo sistemos), o po kiekvieno reiso atliekama pilna salono dezinfekcija. Vairuotojai turi rankų dezinfekcijos priemonių, o keleiviai yra skatinami jas naudoti.

Esant epidemiologinei situacijai, mes laikomės Visuomenės sveikatos departamento ir Vokietijos institucijų rekomendacijų. Jei reikia, gali būti reikalaujama dėvėti apsaugines kaukes. Mūsų prioritetas – sukurti saugią aplinką, kurioje keleiviai nebijotų susirgti. Taip pat jei keleivijas jaučiasi ligotas (temperatūra, kosulys), mes turime teisę neįleisti jį į autobusą siekiant apsaugoti kitus keleivius.

8. Kokie yra pagrindiniai keleivių pareiginiai reikalavimai užtikrinant saugumą?

Saugumas – tai dvipusis gatvė. Mes darome viską, kas priklauso nuo mūsų, tačiau ir keleivis privalo laikytis taisyklių. Pagrindinė taisyklė – užsegti saugos diržą. Tai ne rekomendacija, o įstatymas. Statistika rodo, kad diržai išgelbėja daugybę gyvybių.

Taip pat keleiviai privalo elgtis tvarkingai: ne trikdyti vairuotojo, ne vartoti alkoholio (išskyrus atvejus, kai tai leidžiama ir netrukdo kitiems), ne rūkyti (įskaitant elektronines cigaretes) autobuse. Keleivis negali blokuoti avarinių išėjimų ar užkirsti kelią prieiimui prie ugniagesių priemonių. Pažeidus šias taisykles, vairuotojas turi teisę sustabdyti autobusą ir išmesti keleivį arba perduoti jį policijai, nes tai kelia pavojų visiems.

9. Kaip veikia dispečerinės paslauga ir ryšys su autobusu?

Ryšys su autobusu yra vitalus saugumo elementas. Kiekvienas mūsų autobusas yra aprūpintas GPS stebėjimo sistema, kuri leidžia dispečeriui realiu laiku matyti autobuso vietą, greitį ir stovėjimo laiką. Jei autobuso greitis staiga padidėja arba nukrenta, sistema apie tai praneša.

Vairuotojas turi nuolatinį ryšį su dispečeriumi per radiją arba telefoną. Jei kelyje iškyla problema (gedimas, blogos oro sąlygos, eismo įvykis), vairuotojas nedelsdamas praneša, ir dispečeris pradeda sprendžianti situaciją – skambina pagalbai, ieško artimiausios serviso stoties arba informuoja keleivių artimuosius apie vėlavimą. Šis nuolatinis ryšys užtikrina, kad mes niekada neesame vieni su problema.

10. Ką daryti, jei kelionės metu pasijuntu nesaugu?

Jei Jums atrodo, kad vairuotojas vairuoja agresyviai, pažeidžia taisykles arba autobuso techninė būklė kelia abejonių (pvz., girdimi keisti garsai, kvapas), nedelskite ir praneškite apie tai. Galite kreiptis tiesiogiai į vairuotoją (tačiau tai darykite ramiai, kad neblaškytų jo) arba skambinti mūsų dispečerinės telefonu, kuris nurodytas biliete arba svetainėje.

Mes imsimės priemonių iš karto. Gali būti, kad reikės sustoti ir patikrinti techninę būklę, arba pakeisti vairuotoją (jei tai įmanoma atlikti pertraukos metu). Jūsų saugumas yra svarbesnis už grafiką. Mes skatiname keleivius būti aktyviais ir nebijoti pranešti apie pastebimus pažeidimus – tai padeda mums gerinti paslaugos kokybę.

Išvada

Keleivių pervežimas į Vokietiją – tai ne tik verslas, tai ir didelė atsakomybė, kurią mes imamės su didžiule pagarba. Per daugiau nei dvidešimt metų patirties sužinojome, kad saugumas nėra statinis dalykas – tai nuolatinis tobulėjimo procesas. Investicijos į naujus autobusus, nuolatiniai vairuotojų mokymai ir griežtos kontrolės mechanizmai leidžia mums pasiūlyti paslaugą, kuria galima pasitikėti.

Mūsų misija – užtikrinti, kad kiekvienas klientas, atsisakęs mūsų paslaugų, galėtų mėgautis ne tik tikslu pasiektu Vokietijos miestu, bet ir ramybe, kurią suteikia žinojimas, kad buvo pasirūpinta kiekvienu detalesniu aspektu. Saugumas kelyje prasideda nuo sąmoningo pasirinkimo – pasirinkti patikimą partnerį, kuriam ne viskas, o tik aukščiausi standartai yra normė. Mes kviečiame Jus keliauti saugiai ir patogiai, palikdami rūpesčius mums, o sau palikdami tik malonius įspūdžius ir kelionės laukimą.