Kaip keliauti į Vokietiją be jokių rūpesčių ir streso?

Vokietija – viena artimiausių ir populiariausių kryptų lietuviams. Nesvarbu, ar keliaujate verslo reikalais, lankotės draugų, ar tiesiog leidžiate atostogas Alpėse, šalis visada pasiūli kažką naujo. Tačiau, turint daugiau kaip dvidešimt metų patirties tarptautinių pervežimų srityje, galiu drąsiai pasakyti: rami kelionė prasideda ne tada, kai užvedate variklį, o dar prieš kelias savaites. Dauguma streso situacijų kelyje – neatsitiktinumai, o tiesiog nepakankamas pasiruošimas.

Kiekvieną dieną matome tūkstančius vairuotojų, kurie vėluoja į susitikimus dėl techninių trikčių, gauna baudas už nežinojimą arba panikauja prie pat sienos. Profesionalas žino, kad logistika – tai 50 proc. techninės gerovės ir 50 proc. žinių. Šiame straipsnyje pasidalysiu tomis giliomis žiniomis, kurias per daugelį metų sukaučiau, kad jūsų kelionė į Vokietiją būtų tokia sklandži kaip šveicariškas laikrodis. Mes išnagrinėsime viską nuo dokumentų iki vairavimo etiketo autobanuose, kad jums nereikėtų galvoti apie rūpesčius, o galėtumėte mėgautis kelione.

DUK

1. Kokius dokumentus būtina turėti su savimi kelyje į Vokietiją?

Tai klausimas, nuo kurio prasideda viskas. Per savo karjerą mačiau daugybę situacijų, kai šeimos buvo sustabdytos paties sienos kirtimo metu dėl vieno trūkstamo lapelio. Nors Vokietija yra Šengeno erdvėje, ir fizinės kontrolės dažnai nėra, dokumentų patikra gali įvykti bet kurioje vietovėje, ypač esant nenumatytoms situacijoms ar policijos reidams.

Pirmiausia, asmeninis dokumentas. Turi būti galiojantis pasas arba asmens tapatybės kortelė. Vairuotojo pažymėjimas – tai neabejotina sąlyga, tačiau verta paminėti, kad jei planuojate nuomoti automobilį Vokietijoje, tarptautinis vairuotojo pažymėjimas nėra būtinas, jei jūsų nacionalinis yra išduotas ES šalyje (kaip kad Lietuvoje) ir yra lotyniškais rašmenimis.

Bet čia paslėpta dažniausia problema – transporto priemonės dokumentai. Jei važiuojate savo automobiliu, privalote turėti techninį pasą (registracijos liudijimą). Jei automobilis ne jūsų, o, pavyzdžiui, draugo ar įmonės, būtinas įgaliojimas, patvirtinantis jūsų teisę vairuoti šį automobilį. Be to, nepamirškite civilinės atsakomybės draudimo „Žaliasios kortelės“. Nors dauguma draudikų dabar duoda elektronines versijas, patikimas ekspertas visada patartų turėti ir spausdintą kopiją bei draudimo įmonės telefono numerį, veikiantį 24/7. Techninės apžiūros kvitas (TA) taip pat turi būti galiojantis – vokiška policija labai smulkiai tikrina šį detalę.

2. Ar reikalingas „Umweltplakette“ (aplinkos plaketas) ir kur jį įsigyti?

Tai vienas brangiausių mokymų, kurį galiu perduoti. Vokietija yra labai atsakinga ekologijos atžvilgiu, ir jos miestuose yra įvestos „žaliosios zonos“ (Umweltzone). Be specialaus plaketo, įsivažiuoti į daugumą miestų centre griežtai draudžiama. Baudos už pažeidimą prasideda nuo 80 eurų, o jei policija nuspręs jums neleisti toliau važiuoti, turėsite rasti legalų būdą išvežti automobilį iš zonos, kas sukuria didžiulį stresą.

Šis plaketas kainuoja nedaug – paprastai nuo 5 iki 15 eurų, priklausomai nuo miesto ir parduotuvės. Jį galite įsigyti daugelyje vietų: internetu (prieš išvykstant), degalinėse netoli sienos (pvz., „Tank & Rast“ stotyse) arba Vokietijos techninės apžiūros stotyse (TÜV, DEKRA). Svarbiausia – žinoti savo automobilio emisijų klasę (Euro 4, Euro 5, Euro 6). Ši informacija yra techniniame pase. Jei automobilis senas ir neatitinka reikalavimų, plaketo gali ir negauti – tada reikės planuoti maršrutą taip, kad išvengtumėte miestų centrų arba naudotumėte viešąjį transportą. Plaketas kabinamas priekinio stiklo dešinėje pusėje (nuo vairuotojo pusės) apačioje.

3. Kokios yra pagrindinės vairavimo taisyklės autobanuose (Autobahn) ir ar tikrai ten nėra greičio limito?

Legenda apie neribotą greitį Vokietijos autobanuose yra viena populiariausių pasaulyje, tačiau realybė yra šiek tiek sudėtingesnė. Taip, yra ruožų (apie 60–70 proc. viso autobano tinklo), kur nėra fiksuoto greičio limito, tačiau tai nereiškia, kad galima važiuoti taip, kaip tinka jums. Yra rekomenduojamas greitis – 130 km/h. Jei važiuojate greičiau ir įvyksta avarija, jums gali būti priskirta dalis (ar net visi) kaltės, net jei techniniu atžvilgiu būtumėte teisūs.

Be to, daugelyje vietų, ypač arti miestų, sankryžų, arba statybų ruožuose, greičio limitai yra griežtai nustatyti (dažnai 80, 100 ar 120 km/h). Jie pažymėti skaitmeniniais indikatoriais ant kelkraščio arba ant juodų geltonų lentų. Svarbiausia taisyklė, kurią sužinojęs vairuotojas gerbia visada – dešinė juosta yra važiavimui, kairė – lenkimui. Jei kairiuoju juostu važiuojate nuolat, net ir esant dideliam greičiui, tai laikoma agresyviu elgesiu ir gali baigtis baudomis. Taip pat griežtai draudžiama lenkti iš dešinės pusės – tai Vokietijoje laikomas sunkiu pažeidimu.

4. Ką privaloma turėti automobilyje (privaloma įranga)?

Lietuvoje esame įpratę turėti gaubtą, žibintuvėlį ir vaikišką kėdutę, tačiau Vokietijos reikalavimai yra šiek tiek griežtesni ir specifiškesni. Pirmiausia, tai atšvaitų rinkinys (raudonas su baltu). Jis turi būti patvirtintas ir pagaminti pagal ECE R70 standartą. Paprasti, pigūs atšvaitai iš rinkinio gali nepraeiti patikros.

Antra, šviesos atšvaitas („švyturėlis“). Jei automobilis sustoja dėl gedimo ar avarijos tamsiu metu, jis privalomas.

Trečia, ir tai labai svarbu – apsauginės liemenės. Lietuvoje dažnai laikome, kad pakanka vienos, tačiau Vokietijoje kiekvienas keleivis turi turėti savo liemenę. Be to, jos turi būti ne bagažinėje, o automobilio salone, kad jas būtų galima užsidėti išlipus iš mašinos neįlipant atgal į judamą eismą. Policija tikrina, ar liemenės pasiekiamos.

Taip pat verta pasirūpinti pirminės pagalbos aptvare. Jis turi būti sandariai uždarytas ir su galiojimo data. Nors oficialiai ne visada tikrinama data, bet esant avarijai, senas rinkinys gali sukelti problemų su draudimu.

5. Kaip elgtis degaliniuose ir kokia yra mokėjimo kultūra?

Degalinės Vokietijoje (pvz., „Aral“, „Shell“, „Total“) – tai ne tik vieta degalams, bet ir poilsio zonos su maistu ir kavos automatais. Tačiau čia yra vienas dalykas, kuris dažnai stebina naujokus: savitarnos degalinės („Tankautomaten“). Jose nėra kasininko. Jūs uždedate kortelę arba grynusius pinigus į terminalą, nurodote kurį pistolės (paprastai „Diesel“ arba „Super E10 / E5 / Super Plus“), užpildote, grąžinate pistolį, o tada spustelėjate mygtuką terminale, kad paimti pinigai būtų užšaldyti arba nuskaičiuoti.

Dėl mokėjimo: grynaisiais pinigais Vokietijoje vis dar mokama dažniau nei Lietuvoje, tačiau degalinėse korteles priima beveik visur. Svarbu atsiminti, kad daugumoje vietų prieš degalų įpylimą reikia įdėti kortelę – tai nėra debetas, tik „blokavimas“, o galutinė suma nuskaičiuojama po to. Taip pat nepamirškite, kad už degalus reikia mokėti atskirai, jei pirkote ir parduotuvėje prekių – ten gali būti atskira eilė.

6. Ar Vokietijoje yra kelių mokesčiai (muitinės vinjetės)?

Tai vienas maloniausių dalykų vairuotojams. Skirtingai nei daugumoje kitų Europos šalių (Austrijoje, Šveicarijoje, Čekijoje), Vokietijoje asmeniniams automobiliams nėra kelių mokesčio vinjetės. Autobanus naudojate nemokamai.

Tačiau čia yra vienas „bet“. Jei jūsų maršrutas į Vokietiją eina per kitas šalis, pvz., per Lenkiją arba Čekiją, ten reikia įsigyti jų vinjetes (dabar dažniausiai elektronines). Lenkijoje dauguma greitkelių yra mokami ir turi mokėjimo vartus (tolerancija be vinietės yra labai maža). Vokietijoje mokami tik kai kurie tuneliai (pvz., Herremo tunelis netoli Hamburgo) arba senesni tiltai, tačiau tai išimtys. Taigi, pinigus keliams Vokietijoje galite sau skirti degalams arba geram kavos puodeliui poilsio zonoje.

7. Ką daryti, jei įvyksta avarija ar techninis gedimas?

Streso lygis šioje situacijoje siekia maksimumą, tačiau šaltas protas padeda išvengti didesnių nuostolių. Pirmiausia, įjunkite „avarinius žibintus“ (keturkampius). Antra, užsidėkite apsauginę liemenę. Trečia, išlipkite iš automobilio per keleivio pusę (ne pro važiuojamąją dalį) ir užtikrinkite saugumą už kelkraščio atitvaros.

Vokietijoje veikia galinga pagalbos tarnyba „ADAC“. Jei turite draudimą, kuris apima techninę pagalbą, skambinkite jiems. Jei ne, ADAC paslaugas galima įsigyti vietoje (brangiau). Jei įvykė avarija, būtina užpildyti avarijos protokolą („Europäischer Unfallbericht“). Jei abiejų šalių sutarimas yra vienodas dėl kaltės, tai greitai išspręs problemą draudimo kompanijoms. Jei ne – kvieskite policiją. Niekada nepripažinkite kaltės vietoje, jei nesate tikri, ir nepasirašykite dokumentų, kurių nesuprantate. Vokietijos policija yra labai profesionali, tačiau reikalauja tikslumo.

8. Kaip suprasti Vokietijos parkavimo sistemą ir išvengti baudų?

Parkavimas miestuose gali tapti tikru košmaru, jei nesuprantate ženklų. Vokietijoje labai populiarios „mėlynos zonos“ su automobiliais piešinėliu („Parken mit Parkscheibe“). Tai reiškia, kad galite statyti automobilį nemokamai, bet tik tam tikrą laiką (paprastai 2 valandas). Jūs turite turėti specialų diską („Parkscheibe“), kurį nustatote atėjimo laiku (valandos ir minutės) ir padedate po priekiniu stiklu. Jei disko neturite, bauda garantuota.

Taip pat yra mokami parkavimo aikštelės, kuriose reikia įsigyti bilietą iš automato. Automatai dažnai priima tik monetas arba kortelę be PIN kodo (EC Karte). Jei neturite tokios kortelės, ieškokite „Parkleitsystem“ – tai žalių rodyklių sistema, kur nukreipia į tuščius parkavimus požemiuose arba garažuose. Niekada nestatykite ant „vyrių“ („Anwohnerparken“ su numeriu) – tai vietos gyventojams, juose stovėti galima tik su specialia leidimo kortele, net naktį. Stovėjimo draudimo ženklai („Halteverbot“) su papildomu skydele yra griežtai kontroliuojami.

9. Ar leidžiama vairuoti po alkoholio?

Atsakymas trumpas: techniškai taip, tačiau ribos yra griežtos ir tolerancija – nulinė. Vokietijoje leidžiamas maksimalus alkoholio kiekis kraujyje yra 0,5 promilės. Tai atitinka apie vieną alaus arba pusę vyno taurės vidutinio svorio vyrui. Tačiau jei esate vairuotojas stažuotojas (mažiau nei 2 metai stažo) arba jei jums mažiau nei 21 metai, limitas yra 0,0 promilės.

Kas svarbiausia: jei policija nuspręs, kad jūsų vairavimo įgūdžiai yra sutrikdyti (net jei rodo 0,3 promilės), gali būti uždrausta vairuoti vietoje baudos. Be to, jei įvyksite avariją esant neigiamam alkoholio kiekiui (net 0,2 promilės), draudimas nebus mokės, o civilinė atsakomybė gali būti milžiniška. Mano patarimas kaip eksperto: jei planuojate vakarieniauti alumi, geriau pasilikite viešbutyje arba naudokite taksi. Vokiškas „Ordnung“ (tvarka) alkoholio klausimu nėra diskutuojama.

10. Kokias navigacijos programas geriausia naudoti ir kodėl reikia atsargumo su „sąsiauriais“ keliais?

Šiuolaikinės navigacijos (Google Maps, Waze, „TomTom“) yra puikios, tačiau Vokietijoje jos turi vieną pavojingą ypatybę – jos dažnai bando nukreipti per mažus kaimo keliukus, kad išvengtų spūsčių. Profesionalai tai vadina „sąsiauriais“ („Durchfahrtsverbot für Kraftfahrzeuge über 3,5 t“). Nors jūs važiuojate lengvuoju automobiliu, šie keliai dažnai yra labai siauri, vingiuoti, su pravažiavimais per gyvenvietes, kurioje galioja 30 km/h greitis, o vietiniai gyventojai nėra linkę toleruoti greitai važiuojančių svečių.

Nustatykite navigaciją į režimą „vengti kelių be asfalto“ arba „priorituoti pagrindinius kelius“. Jei matote, kad maršrutas veda per miškelius arba labai siauras gatves, geriau pasirinkti šiek tiek ilgesnį, bet saugesnį kelią pagrindiniais magistralėmis. Taip pat atkreipkite dėmesį į „LKW“ ženklus – tai nurodo sunkiasvoriams mašinoms, bet jei jūsų automobilis su priekaba (pvz., su kempingu), jums taip pat gali būti draudžiama važiuoti tam tikrais maršrutais, pažymėtais tokiu ženklu. Nekantrumas čia kainuoja daugiau nei laiko – jis kainuoja nervus ir galimus techninius pažeidimus.

Išvada

Kelionė į Vokietiją gali būti viena maloniausių patirčių, jei tik pasiruošiate jai taip pat atsakingai, kaip tai darome mes, logistikos profesionalai. Stresas kelyje dažniausiai kyla ne iš blogų kelių ar blogo oro, o iš nežinojimo. Nuo to, ar turite aplinkos plaketą, iki to, kaip elgiatės degalinėje – visos smulkmenos sudaro visumą.

Tikiuosi, kad šie patarimai, paremti ilgamečia patirtimi, padės jums jaustis už vairo ramiau ir saugiau. Pasiruoškite dokumentus, įsigykite reikiamą įrangą, supraskite vietos taisykles ir leiskite sau mėgautis vaizdingais Vokietijos kraštovaizdžiais be nereikalingų rūpesčių. Sėkmings keliones!