Grįžimas iš Vokietijos saugiai pasieksite savo namus

Vokietija jau dešimtmečiais išlieka viena pagrindiniu prekybos ir logistikos širdų Europoje. Lietuvių šeimos čia ne tik perka automobilius, bet ir renka įvairias prekes, statybinės technikos dalis, o kai kurie netgi gyvena ir dirba, laikinai išvykę uždarbiauti. Tačiau visų šių veiklų pabaiga visada viena – grįžtantys namo. Ir neatsižvelgiant į tai, ar tai naujai nupirktas „phylum“ automobilis, ar siunta su asmeniniais daiktais, pagrindinis rūpestis visada yra tas pats: kaip visa tai nukeliauti tūkstančius kilometrų taip, kad vėliau neviliotų galvos skausmas ir nerimas?

Dirbęs tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų, esu matęs viską – nuo puikių, saugių kelionių iki tų, kuriuos galima pavadinti tik mokymu iš klaidų. Žinodamas, kokie iššūkiai laukia kelyje ir už jo ribų, galiu drąsiai pasakyti: saugus grįžimas iš Vokietijos nėra stebuklas, o gerai suplanuota ir profesionaliai įgyvendinta logistika. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, paaiškinsiu, kaip užtikrinti, kad Jūsų turtas ar pats Jūsų kelionė baigtųsi sėkmingai, ir atsakysiu į dažniausiai kylančius klausimus, kurie rūpina klientus.

Svarbu suprasti, kad kelyje Vokietija–Lietuva viskas prasideda ne tuomet, kai variklis sužings, o dar gerokai anksčiau – rengiantis ir planuojant. Neteisingai suplanuotas pervežimas gali ne tik atidėlioti pristatymą dienomis ar savaitėmis, bet ir privesti didelių nuostolių. Todėl mano tikslas šiame tekste – suteikti Jums pilną informacinį ginklą, kad galėtumėte priimti subalansuotus sprendimus ir jaustis ramiai, kai Jūsų turtas keliauja link Lietuvos.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

Šioje skiltyje suformulavau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai man užduoda per daugelį metų. Atsakymai į juus padės išvengti dažniausių klaidų ir nesusipratimų.

1. Ar verta vairuoti automobilį iš Vokietijos patys, ar geriau pasinaudoti pervežimo paslaugomis?

Tai turbūt dažniausias klausimas. Jei kalbame apie saugumą ir ramybę, mano kaip profesionalo nuomonė vienareikšmė – pervežimo paslauga yra gerensis pasirinkimas, kai kalba eina apie brangų turtą. Vairuojant patys, Jūs prisiimate visą riziką: nuo pavojingų situacijų autostradose (pvz., „Rukstelio“ ruožuose, kur eismo intensyvumas yra milžiniškas) iki techninių gedimų svetimoje šalyje. Be to, reikia įvertinti laiko sąnaudas – kelionė ten ir atgal su poilsio pertraukomis užima mažiausiai dvi paras, o kartais ir daugiau, priklausomai nuo maršruto. Pervežimo kompanija atlieka šį darbą kasdien, jų vairuotojai žino kiekvieną kampą, o krovininis automobilis yra pritaikytas saugiai transportuoti. Taip pat nepamirškite apie kuro kainas ir galimas naktinio nakvynės išlaidas. Sumavus viską, pasitikėjimas profesionalais dažnai pasirodo ne tik saugesnis, bet ir ekonomiškesnis sprendimas.

2. Kokius dokumentus reikia tur�ti norint saugiai pervežti automobilį iš Vokietijos?

Dokumentų tvarka – tai pusė sėkmės. Norint, kad pervežimas vyktų sklandžiai ir nesukeltų problemų su policija ar muitinės tarnyba, būtina turėti: automobilio techninį pasą (Fahrzeugbrief), techninę apžiūros kortelę (Fahrzeugschein) ir galiojantį draudimą. Jei automobilis yra naujai nupirktas, būtinas pirkimo-skyrimo sutartis (Kaufvertrag). Labai svarbu, kad visi šie dokumentai būtų originalai arba notariškai patvirtinti kopijos. Jei automobilį perveža ne savininkas, reikalinga galiojanti notarine pavedimo galią. Neteisingi ar trūkstami dokumentai gali lemti tai, kad automobilis bus sustabdytas pasienio punkte, o tai reiškia papildomą stresą, laiko nuostolius ir galimus baudų mokesčius. Visada patariu prieš išvykstant du kartus patikrinti, ar visi dokumentai atitinka automobilio duomenis (VIN kodas, numeriai).

3. Kaip užtikrinamas transportuojamo automobilio ar krovinio saugumas kelyje?

Saugumas mūsų srityje ne vien apie vairavimo įgūdžius, bet ir apie techninę įrangą. Profesionaliems pervežimams naudojami specialūs autovežiai, turintys įrangą, leidžiančią užtikrinti, kad automobilis nejuda vietose. Kiekvienas automobilis užfiksuojamas specialiais diržais arba užraktomis, kurios atsparios vibruojančiam judesiui. Be to, visi kroviniai yra apdraudžiami. Atsakingose kompanijose taikoma CMR draudimo politika, kuri padengia žalą atsitikus nelaimingam atsitikimui. Taip pat stebime orų sąlygas – jei prognozuojami stiprūs vėjai ar liūtys, maršrutas gali būti šiek tiek pakeistas arba vairuotojui duodami papildomi nurodymai vairuoti atsargiau. Ilgametė patirtis moko įvertinti rizikas dar prieš jas įvykstant.

4. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Vokietijos iki Lietuvos?

Standartinis pervežimo laikas priklauso nuo to, iš kurio Vokietijos regiono išvykstame. Jei tai yra centrinė Vokietija (pvz., Frankfurto, Miuncheno ar Berlyno apylinkės), atvykimas į Lietuvą įprastai trunka nuo 1 iki 3 darbo dienų. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad tai ne tiesioginis važiavimas. Autovežis turi surinkti krovinius (konsolidacija), užimti kelių klientų automobilius, o tikrai tada pradėti maršrutą. Taip pat įtakos turi savaitės diena – jei užsakymas priimamas penktadienį vakare, realus pervežimas gali prasidėti tik pirmadienį. Neskubėkite ir nereikaluokite „pervežti per 12 valandų“, jei tai ne ekstremali situacija – saugumas visada pirmiausia, o per didelis skubėjimas dažnai veda prie pažeidimų ir avarijų.

5. Kas daro, jei pervežiamas automobilis yra nedaugėjęs ar negali važiuoti?

Tai nėra problema. Profesionalios logistikos kompanijos turi specialią techninę pagalbą – autovežius su hidraulinėmis pakylomis arba „lėkštutėmis“, kurios leidžia užkelti net neveikiančią techniką. Taip pat naudojami lynai ir spynų sistemos, kurios užtikrina, kad automobilis, neturintis stabdžių ar susidaužęs, neatsisuktų kelyje. Jei automobilis yra sunkiai pažeistas po avarijos, gali prireikti ir specialios technikos krovimo. Visada reikia iš anksto pranešti apie techninės būklės ypatumus, nes tai lemia tai, kokio tipo autovežis bus siunčiamas. Mums niekas nestebina – tiek nauji „Ferrari“, tiek susprogę seni „BMW“ yra kasdieninis darbas, svarbiausia – pasirinkti teisingą įrangą.

6. Ar galima pervežti automobiliu asmeninius daiktus?

Tai labai subtilus klausimas. Oficialiai, pagal daugelio šalių įstatymus ir tarptautinius susitarimus, krovinių pervežimo automobiliais (autovežiais) draudžiama pervežti keleivių bagažą, jei tai nėra deklaruojamas krovinys. Tačiau praktikoje dažnai leidžiama pervežti nedidelį kiekį asmeninių daiktų (pvz., kelias degtukines dėžutes su dokumentais, nedidelius dovanas ar aksesuarus), jei jie padėti bagažinėje ar keleivio vietoje ir užfiksuoti vaizdo medžiagoje pakrovimo metu. Bet čia reikia būti labai atsargiems: jei daiktų bus per daug ar jie bus atrodo kaip prekės (pakuotės su brūkšniniais kodais), muitinė gali tai laikyti nelegalia prekyba ir konfiskuoti turtą bei skirti baudas. Visada patariu derėtis su pervežėju iš anksto ir geriausia – tokius daiktus siųsti atskira siunta (krovininiu automobiliu), kur ji bus apdrausta ir legaliai deklaruojama.

7. Kaip formuojama pervežimo kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra fiksuota ir priklauso nuo kelių veiksnių. Pagrindinis dydis – atstumas (nuo paėmimo iki pristatymo vietos). Taip pat įtakos turi automobilio matmenys – jei tai yra didelis visureigis ar mikroautobusas, jis užima daugiau vietos autovežyje, todėl kaina gali būti didesnė. Svarbu ir automobilio svoris. Taip pat į kainą įeina draudimas, kuro mokesčiai (kurių kaina svyruoja), mokesčiai už važiavimą keliais (Vokietijoje, Lenkijoje, Lietuvoje). Jei reikia ekspresinio pervežimo (pvz., vieno automobilio be kitų krovinių), kaina bus žymiai aukštesnė. Patariu visada klausti išsamios sąskaitos, kad žinotumėte, už ką mokate.

8. Kokius maršrutus dažniausiai naudojate ir kodėl?

Klasikinis maršrutas eina per Lenkiją (A4, A2 autostrados). Tai trumpiausias ir dažniausiai naudojamas kelias. Tačiau jis turi savo trūkumų – didelis eismo intensyvumas, daug „vėžių“ ir greičio kamerų. Kartais, siekiant išvengti spūsčių ar prastesnio kelio būklės, naudojame maršrutą per Čekiją ir Slovakiją, nors jis šiek tiek ilgesnis. Pasirinkimas priklauso nuo dabartinės situacio keliuose ir orų sąlygų. Žiemos metu, kai Lenkijoje dažnai pasitaiko stiprūs sniegai, gali būti saugiau pasirinkti pietinį maršrutą. Mūsų dispečeriai stebi eismo situaciją realiu laiku ir gali nukreipti vairuotoją optimaliausiu keliu.

9. Kas nutinka, jei atsitiko avarija ar automobilis buvo pažeistas pervežimo metu?

Nors tokių atvejų yra labai mažai (dėl geros technikos ir patirties), jie gali įvykti. Pirmiausia, vairuotojas nedelsiant praneša dispečeriui ir policijai. Sukuriamas avarijos protokolas. Toliau viską tvarko draudimo kompanija. Jei automobilis yra apdraudutas (o tai privaloma), klientui atlyginama žala pagal draudimo poliso sąlygas. Čia labai svarbi yra „įkrovos-iškrovos“ aktų taisyklė – prieš įkėlimą ir iškrovimą automobilis yra fotografuojamas iš visų pusių. Jei atsiranda naujų įbrėžimų, kur nebuvo nuotraukose, tai įrodymas, kad žala padaryta pervežimo metu. Visada rekomenduoju klientams patikrinti automobilį gavimo metu ir pasirašyti aktą tik tada, kai nėra abejonių.

10. Kokius patarimus duotumėte žmogui, kuris pirmą kartą ruošiasi siųsti automobilį iš Vokietijos?

Pirmiausia – neskubėkite. Geriausia pasirinkti patikimą, ilgametį pervežėją, o ne pigiausią pasiūlymą „skelbimuose“. Patikrinkite įmonės reputaciją, ar jie turi realų autovežių parką, o ne tik internetinę svetainę. Antra, išvalykite automobilį – palikite jame tik tai, kas būtina, ir pašalinkite visas vertingas liemenėles, navigacijas, dokumentus (išskyrus reikalingus keliui). Trečia, užfiksuokite automobilio būklę nuotraukomis prieš atiduodant jį pervežėjui. Ketvirta, būkite susisiekę ir pasiruošę priimti automobilį Lietuvoje. Ir galiausiai – pasitikėkite profesionalais, mes savo darbą žinome ir darome jį taip, kad Jūs galėtumėte ramiai laukti savo „ geležinio arklio“ namuose.

Išvada

Grįžimas iš Vokietijos saugiai pasieksite savo namus – tai ne tik graži frazė, o mūsų, logistikos specialistų, kasdieninė misija. Per dvidešimt metų šioje srityje išmokau vieno pagrindinio dalyko: rūpestis ir atsakomybė yra pagrindas, ant kurio pastatomas sėkmingas verslas. Klientas, patikėjęs savo turtu mums, turi gauti ne tik automobilį prie durų, bet ir pilną psichologinę ramybę.

Nesvarbu, ar tai mažas miesto automobilis, brangus sportinis kupė, ar didelis šeimininkas visureigis – kiekvienas jis turi būti elgiamas su pagarba ir atsargumu. Pasirinkdami profesionalų komandą, Jūs išvengiate nereikalingo streso, sutaupote savo brangų laiką ir užtikrinate, kad Kelias namo bus nesunkus. Tikime, kad šis straipsnis padėjo Jums suprasti proceso subtilybes ir dabar Jūs galite drąsiau planuoti savo grįžtamąjį kelionę. Mūsų vairuotojai jau ruošiasi kelyje, o Jūsų ramybė – mūsų prioritetas.