Greitos mikroautobusų kelionės į Vokietiją be sustojimų: Eksperto vadovas efektyviam pervežimui

Dirbant tarptautinių keleivių pervežimų srityje daugiau kaip dvidešimt metų, sužinojai vieną pagrindinę tiesą: laikas – brangiausia valiuta. Ypač tada, kai kalbame apie keliones į tolius šiaurės vakarus, į Vokietijos Federacinę Respubliką. Šalis, kuri lietuviams visada buvo ir ekonominis partneris, ir darbo židinys, ir vieta, kurioje gyvena artimieji. Būtent todėl poreikis keliauti greitai, patogiai ir, svarbiausia, be nereikalingų užtrukimų, nuolat auga.

Šiame straipsnyje noriu pasidalinti savo patirtimi ir paaiškinti, kas iš tikrųjų reiškia „greita kelionė be sustojimų“, kaip tai įgyvendinama praktiškai ir kodėl tai yra geriausias pasirinkimas judriam šiandienos žmogui. Mes išnagrinėsime ne tik technines kelionės puses, bet ir psichologinius aspektus, leidžiančius atvykti į paskirties vietą ne tik greitai, bet ir poilsiui.

Įvadas

Vokietija yra strategiškai svarbiausia kryptis tiek verslo, tiek privatiems kelionėms iš Lietuvos. Maršrutai į Berlyną, Miuncheną, Hamburgą, Diuseldorfą ar Frankurtą yra itin intensyvūs. Tradicinės autobusų linijos, nors ir pigios, dažnai užtrunka iki 20–24 valandų dėl daugybės sustojimų mažuose miestuose, keleivių pasikrovimų ir ilgos naktinės pertraukos. Tuo tarpu lėktuvai, nors ir greiti, sukelia daug streso: reikia vykti į oro uostą ankstyvą rytą, praeiti kontrolę, laukti skrydžio, o po to dar ir nuvykti iš oro uosto iki miesto centro.

Štai čia į sceną įžengia mikroautobusų pervežimai. Profesionalios transporto kompanijos siūlo „auksinį vidurkį“ – greitį, prilygstantį asmeniniam automobiliui, ir komfortą, kurio negali pasiūlyti standartinis autobusas. Arenoje, kurioje dominuoja tokie mikroautobusų modeliai kaip „Mercedes-Benz Vito“ ar „Sprinter“, kelionė tampa ne būtinybe, o malonumu.

Tačiau terminas „be sustojimų“ dažnai kelia misunderstandings. Ar tai reiškia, kad vairuotojas nesustos net degalams? Ar tai saugu? Kaip ekspertas, turiu būti nuoširdus: visiškai „be sustojimų“ kelionė iš Vilniaus iki, tarkime, Miuncheno (atstumas virš 1300 km) fiziškai neįmanoma ir, kas svarbiau, neteisėta dėl saugumo reglamentų. Todėl šiame straipsnyje mes kalbėsime apie „tiesiogines keliones be nereikalingų sustojimų“. Tai reiškia, kad maršrutas planuojamas taip, išvengiant nereikalingų užkelių į kitus miestus, o sustojimai atliekami tik techniškai reikalingais arba keleivių pageidavimu, taip užtikrinant maksimalų greitį.

Ši paslauga yra ypatingai populiari tarp verslo atstovų, kuriems reikia vykti į susitikimus anksti ryte, šeimų, važiuojančių pasižiūrėti į ligoninę arba turistų, norinčių maksimaliai išnaudoti savo laiką Vokietijoje. Suprasdami ši poreikį, mes pradedame gilintis į detales.

DUK

1. Ar tikrai įmanoma nuvažiuoti į Vokietiją „be sustojimų“, kaip sako reklama?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų. Kaip jau minėjau, reikia skirti terminus. Jeigu kalbame apie maršrutą „nuo durų iki durų“ be nereikalingų sustojimų paimti kitus keleivius ar nukreipti į kitus miestus – taip, tai įmanoma ir yra mūsų standartas. Tačiau jeigu klausimas apie tai, ar vairuotojas gali vairuoti 15 valandų iš eilės nepristabdęs – atsakymas yra neigiamas.

Europos Sąjungos reglamentai (EC Nr. 561/2006) griežtai reglamentuoja vairuotojų darbo laiką. Vairuotojas privalo daryti pertraukas po 4,5 valandų vairavimo (bent 45 min.) ir negali vairuoti daugiau kaip 9 valandas per dieną (galima pratęsti iki 10 valandų vieną kartą per savaitę). Taigi, kai mes sakome „kelionė be sustojimų“, turime omenyje, kad mes sustojime tik dėl techninių reikalavimų (degalai, tualetas) arba įstatymų nustatytų poilsio pertraukų, tačiau mes neleisime jums laukti autobuso stotyje Valstybės sienos kelyje ar važiuoti lankytis parduotuvėse. Kelionė yra fokusuota ties jūsų paskirties tašku.

2. Kiek trunka vidutinė kelionė į didžiausius Vokietijos miestus?

Viskas priklauso nuo išvykimo vietos Lietuvoje ir galutinio taško Vokietijoje, tačiau turiu nustatytus „auksinius standartus“, prie kurių stengiamės prisitaikyti.

Kelionė į Berlyną paprastai trunka apie 11–12 valandų. Tai yra artimiausias didelis Vokietijos miestas. Kelionė į Vakarų Vokietiją, pavyzdžiui, į Diuseldorfą ar Brėmeną, užtrunka apie 14–15 valandų. Ilgiausiai tenka važiuoti į pietus, į Miuncheną – čia laikas svyruoja nuo 15 iki 17 valandų, priklausomai nuo eismo situacijos Lenkijoje ir Vokietijos autostradose (Autobahn). Svarbu pažymėti, kad šie laikai apima ir būtinas vairuotojo pertraukas. Mūsų tikslas – ne lenkti su laiku, pažeidžiant taisykles, o užtikrinti, kad kelionė vyktų tolygiai ir be staigių stabdžių.

3. Kokia yra tokios kelionės kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra fiksuota, ji formuojama individualiai, kaip kostiumas siuvamas pagal matmenis. Pagrindiniai veiksniai, įtakojantys kainą, yra: atstumas, kelionės trukmė (naktinės valandos yra brangesnės), sezoniškumas ir, žinoma, mikroautobuso tipas.

Pavyzdžiui, jei reikalingas paprastas 8 vietų mikroautobuso pervežimas, kaina bus mažesnė nei tada, kai užsakomas VIP klasės „Mercedes-Benz Vito“ su odiniais sėdynėmis, galine vaizdo sistema ir padidintu bagažo skyriumi. Taip pat didelę įtaką turi grįžimo tuščiu reisu (deadhead) kaina. Jei mūsų vairuotojas turi grįžti į Lietuvą be keleivių, tai įskaičiuojama į bendrą sumą. Tačiau dažnai klientai randa „grįžimo“ keleivius, kas leidžia žymiai sumažinti išlaidas. Visada rekomenduoju konsultuotis dėl galimybės padalinti išlaidas, jei keliate grupe.

4. Kokiu mikroautobusu važiuosime? Kokį komfortą galiu tikėtis?

Esu įsitikinęs, kad kelionės kokybė priklauso nuo techninės būklės. Mūsų flotoje nėra senų, „dujančių“ „Volkswagen Transporter“ ar senų „Sprinter“ modelių, kuriais dažnai važinėja pigių pervežimų vairuotojai. Mes naudojame naujausius, dažniausiai ne senesnius kaip 3–4 metų mikroautobusus.

Standartas yra: * Ergonomiškos sėdynės: Galimos atsilenkti, reguliuojamos atramos, kad ilga kelionė neapsunkintų nugaros. * Klimato kontrolė: Individuali oro ventiliacija kiekvienam keleiviui. * Wi-Fi ir maitinimas: Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi įrengtas „Wi-Fi“ ruterių ir 220V lizdus, todėl galite dirbti su nešiojamuoju kompiuteriu ar krauti telefonus be rūpesčių. * Tamsusis stiklas: Suteikia privatumą ir apsaugo nuo saulės, leidžiant ilsėtis dieną.

Jei reikia pervežti daug bagažo (pavyzdžiui, keliaujant su sportine įranga), visada praneškite iš anksto – galime pasiūlyti mikroautobusą su atskirtu bagažo skyriumi („Long version“ modeliai).

5. Kaip vyksta dokumentų ir muitinės patikra?

Nors Lietuva ir Vokietija yra Schengeno zonoje, ir sienos tarp šalių nėra, vis dar egzistuoja tam tikros procedūros, ypač kertant sieną su Lenkija (jeigu keliate per Kaliningradą arba tiesiog per Lenkijos teritoriją). Taip pat, jeigu keliaujate per Čekiją arba kitas šalis, kurios kartais atlieka atsitiktines patikras.

Mūsų vairuotojai yra įgudę tvarkyti dokumentus. Jūsų tikslas – turėti su savo galiojantį pasą ar tapatybės kortelę. Jeigu keliaujate su vaikais, būtina, kad jie turėtų savo dokumentus. Nerekomenduoju vežti draudžiamų prekių. Muitinės tarnybos turi teisę apžiūrėti transporto priemonę, ir jei bus rasta nelegalios prekės, atsakomybė tenka ne tik vairuotojui, bet ir keleiviui. Mūsų politika – grynas, skaidrus pervežimas be jokių „siuntiniukų“ tarp keleivių kojų. Tai užtikrina jūsų saugumą ir laiką.

6. Ar galiu vežti daugiau bagažo, negu leidžia standartinės avialinijos?

Tai viena didžiausių mikroautobusų pervežimų privalumų. Priešingai nei lėktuvuose, kur tenka mokėti už kiekvieną papildomą lagaminą ir svorio apribojimus, su mikroautobusu situacija daug lankstesnė.

Standartiniu atveju vienas keleivis gali pasiimti du didelius lagaminus (iki 23 kg) ir rankinį bagažą. Tačiau, jeigu planuojate keliauti su daugiau (pavyzdžiui, persikėlimui į Vokietiją), mes galime susitarti dėl didesnio bagažo kiekio. Svarbu tik, kad bagažas tilptų į bagažinę. Jeigu reikia pervežti didelius daiktus (dviračius, slidės, muzikos instrumentus), tai turi būti nurodyta užsakant kelionę, nes gali prireikti specialaus mikroautobuso su papildoma erdve arba priekabos. Niekada nebandykite slėti per didelio bagažo salone – tai pažeidžia saugumo taisykles ir trukdo vairuotojui matyti veidrodžius.

7. Ką daryti, jei reikia pasiekti atokų Vokietijos miestelį, o ne didelį miestą?

Mūsų paslauga yra vadinama „Door-to-Door“, t.y. nuo durų iki durų. Mes nevežame jus į centrinę autobusų stotį Berlyne ar Miunchene, kur tęsti kelionę autobusu ar traukiniu. Mes nuvežame tiesiai į nurodytą adresą.

Tai gali būti viešbutis Miuncheno centre, privatus namas Bavarijos kaime ar netgi gamyklos kiemas Vokietijos pramonės rajone. Vairuotojai turi navigacines sistemas, kurios padeda rasti net sudėtingiausius adresus. Vienintelis dalykas, kurio reikia vengti – ypač siaurų gatvelių senamiestyje, kuriuose negaliuvažiuoti didesnis transporto priemonė. Tokiu atveju vairuotojas susitarės su jumis artimiausioje vietoje, kur galima saugiai išleisti keleivius.

8. Ar yra galimybė keisti maršrutą kelionės metu?

Tai priklauso nuo situacijos ir susitarimo. Esu lankstus ekspertas, ir jeigu kelionės metu suprasite, kad norite sustoti papietauti tam tikrame restorane arba aplankyti paminklą kelyje, mes į tai žiūrime supratingai. Tačiau svarbu suprasti, kad bet koks nustatytas maršruto pakeitimas keičia ir kelionės trukmę bei kainą.

Jei sustojimas trunka ilgiau nei 15 minučių (techninis sustojimas), tai gali būti įskaičiuojama kaip papildomas laikas, už kurį gali būti taikomas papildomas mokestis. Visada geriau tokius dalykus aptarti iš anksto. Jeigu tai yra trumpas pietų sustojas (apie 30 min.), dažnai mes į tai žiūrime kaip į dalį aptarnavimo, ypač jeigu tai ilgų, 15+ valandų kelionių atveju. Viskas priklauso nuo komunikacijos – mūsų vairuotojai yra profesionalai, kurie su jumis susitars.

9. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas ilgos kelionės metu?

Saugumas yra mano prioritetas Nr. 1. Per 20 metų darbo stengiausi sukurti sistemą, kurioje rizika sumažinta iki minimumo. * Techninė priežiūra: Visi mikroautobusai tikrinami prieš kiekvieną ilgesnę kelionę. * Vairuotojai: Mūsų komandoje dirba tik patyrę vairuotojai su švarią vairuotojo pažymėjimo istorija (be nusikaltimų). Jie turi visus reikalingus sertifikatus (95 kodas, tachografo kortelės). * Draudimas: Turime visapusišką civilinės atsakomybės draudimą, apimančį keleivius. * Tachografai: Mūsų mikroautobusai yra įrengti tachografais, kurie fiksuoja vairavimo laiką, greitį ir poilsio pertraukas. Tai ne tik įstatymo reikalavimas, bet ir įrankis, užtikrinantis, kad vairuotojas neperdirba ir yra atsakingas.

10. Kaip iš anksto užsakyti toką kelionę ir kokia yra atšaukimo tvarka?

Geriausias laikas užsakyti kelionę – kuo anksčiau. Idealus variantas yra 3–5 dienos prieš planuojamą išvykimą, tačiau priimame užsakymus ir iš anksto (mėnesiais), ir (jeigu turime laisvų vairuotojų) net ir tą pačią dieną (vykdymo trukmė – bent 4 valandos nuo skambučio).

Užsakymas galimas telefonu, el. paštu arba užpildžius užklausos formą svetainėje. Atšaukimo tvarka paprastai yra tokia: * Jeigu atšaukiate kelionę ne vėliau kaip 24 valandos prieš išvykimą – grąžiname 100% sumos. * Jeigu atšaukiate vėliau nei 12 valandų prieš išvykimą – gali būti taikomas 50% mokestis (nes mes jau galimai atsisakėme kitų užsakymų). * Jeigu atšaukiate mažiau nei 4 valandos prieš išvykimą arba nepasirodote – mokestis nebegrąžinamas. Visada tarkite dėl išimčių – jeigu atšaukimas dėl ligos ar stichinės nelaimės, mes visada stengiamės rasti kompromisą.

Išvada

Greitos mikroautobusų kelionės į Vokietiją be sustojimų (arba, tiksliu sakant, be nereikalingų sustojimų) – tai ne tiesiog transporto paslauga, tai investicija į jūsų laiką, sveikatą ir ramybę. Esu matęs, kaip keleiviai atvyksta išsižiebtę po 20 valandų kelionės seni autobusai, ir kaip atvyksta po 12 valandų mūsų mikroautobusu – pasiruošę veiklai, poilsio ar šeimos susitikimams.

Ši paslauga sujungia patogumą, kurį suteikia asmeninis automobilis, ir profesionalumą, kurį gali užtikrinti tik patyręs logistikos ekspertas. Nors kaina gali būti šiek tiek didesnė nei bilietas į standartinį autobusą, skirtumas patirtyje yra neįkainojamas. Jūs netašote laiko laukdami stotyse, jums nereikia persikrauti iš vieno transporto į kitą, ir galite visiškai atsipalaiduoti.

Jei planuojate kelionę į Vokietiją, rekomenduoju neabejoti ir pasirinkti kokybę.