Greitas ir saugus būdas pasiekti Vokietiją be streso: Eksperto vadovas

Vokietija jau dešimtmečiais yra viena pagrindinių kryptimi ne tik verslo, bet ir turizmo srityje. Kasmet tūkstančiai lietuvių keliauja į šią šalį – vieni vyksta darbo reikalais, kiti lankyti artimuosius ar tiesiog mėgautis kultūra. Tačiau, nepaisant to, kad šis maršrutas yra ganėtinai populiarus, keliautojams dažnai kyla klausimų, kaip šią kelionę atlikti efektyviai, išvengiant nereikalingo įtampos ir biurokratinių spąstų. Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvidešimt met�, esu matęs viską – nuo puikių, suplanuotų kelionių iki tų, kurios virto tikru košmaru dėl nedėkingų aplinkybių ar prasto pasiruošimo.

Svarbiausia, ką galiu pasakyti iš savo patirties: stresas kelionėje kyla ne dėl to, kad keliaujame, o dėl to, kad nekontroliuojame situacijos. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo žiniomis, padėsiančiomis jums pasiekti Vokietiją greitai, saugiai ir, kas svarbiausia, su ramia širdimi. Mes aptarsime geriausius transporto priemonių pasirinkimus, dokumentus, kuriuos būtina turėti, bei smulkmenas, kurios dažnai paslysta iš akies, tačiau gali lemtingai paveikti kelionės kokybę.

Kelionė į Vokietiją gali būti malonus nuotykis, o ne pavojinga transporto operacija. Rūpinantis detalių planavimu ir suprasdami galimybes, kuriuos siūlo šiuolaikinė logistika, mes galime paversti ilgus kilometrus į trumpą ir patogią išvyką. Tad, jei jūsų tikslas – pasiekti Berlyną, Miuncheną, Hamburgą ar bet kurį kitą Vokietijos miestą be nereikalingo rūpesčio, šis vadovas sukurtas būtent jums.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt dažniausiai klientų man užduodamų klausimų. Atsakymai į juos paremti ilgamete patirtimi ir padės jums išvengti tipiškų klaidų.

1. Kuris transporto būdas – autobusas, lėktuvas ar automobilis – yra geriausias pasirinkimas, norint keliauti be streso?

Atsakymas į šį klausimą priklauso nuo jūsų prioritetų, tačiau kalbant apie „streso lygį“, situacija yra tokia. Lėktuvas yra greičiausias, tačiau dažnai sukelia daugiausia streso dėl oro uosto procedūrų, bagažo apribojimų ir galimų vėlavimų. Be to, atvykus į Vokietiją, vis tiek tenka susirasti būdą, kaip patekti iš oro uosto į galutinę paskirties vietą.

Autobusas yra vienas iš ekonomiškiausių ir, mano nuomone, patogiausių būdų, jei kelionės trukmė nėra kritinis faktorius. Modernūs autobusai turi Wi-Fi, elektros lizdus, patogias sėdynes ir leidžia atsipalaiduoti, o vairuotojas rūpinasi keliu. Tiesioginis nuvykimas autobusu gali būti gerokai pigiau ir mažiau stresingu nei skrydis, kai įskaičiuojame laiką, skirtą nuvykti į oro uostą ir registruotis.

Asmeninis automobilis suteikia maksimalią laisvę – jūs važiuojate pagal savo grafiką ir galite sustoti kur norite. Tačiau tai reikalauja fizinio aktyvumo (vairavimas), rūpinimosi technine būkle, kuro kainomis Vokietijoje ir navigacija. Jei jūsų tikslas – visiškas atsipalaidavimas, autobusas arba traukinys gali būti geriau nei automobilis.

2. Kokie dokumentai yra būtini ir svarbiausi kelionės metu, kad nebuvo rūpesčių sienos kirtimo punkte?

Nors Lietuva ir Vokietija yra Šengeno erdvėje, ir sienų kontrolės dažnai nėra, taisyklės pasikeitė po paskutinio migracijos krizės. Būtina turėti galiojantį asmens dokumentą – pasą arba asmens kodą su mikrochipu (elektroninę tapatybės kortelę). Vairuotojams reikalingi vairuotojo pažymėjimas ir techninis pasas.

Svarbiausia taisyklė, kurią dažnai pamirštama: jei keliaujate ne asmeniniu, o įmonės arba nuomojamu automobiliu, būtina turėti raštišką įgaliotojo vairuotojo sutikimą (jei automobilis ne jūsų). Be to, patariu visada turėti su savimi „Žaliąją kortelę“ (Green Card) – tai tarptautinio automobilio draudimo liudijimas. Nors jis nėra privalomas visose Šengeno šalyse, jis labai palengvina gyvenimą įvykus nesklandumų. Jei keliaujate su vaiku, kuris nėra jūsų giminaitis, reikalingas tėvų (ar vieno iš tėvų) raštiškas sutikimas, notariškai patvirtintas arba paremtas dokumentų kopijomis.

3. Kaip išplanuoti maršrutą, kad išvengtumėte didžiausių spūsčių ir „užstrigimo“ statybose?

Vokietija garsėja savo kokybiškais keliais, tačiau ir ten vyksta didelės statybos („Baustellen“). Mano dvidešimties metų patirtis rodo, kad reikia pasikliauti ne tik žemėlapiais, bet ir specialiomis programėlėmis. Naudokite „Google Maps“, „Waze“ arba „TomTom“ su realiuoju laiku.

Jei važiuojate automobiliu, stenkitės išvengti važiavimo per didžiuosius miestus (pvz., Berlyną, Miuncheną) per aukščiausią intensyvumo valandas – 7:00–9:00 ir 16:00–18:00. Jei įmanoma, rinkitės apylankas (Umgehungen). Taip pat verta patikrinti Vokietijos automobilių klubo (ADAC) svetainę prieš kelionę – ten pateikiamas tiksliausias ir naujausias informacija apie eismo užstrigimus ir statybų zonas. Protingas planavimas gali sutaupyti valandas praleidžiant spūstyse.

4. Ar reikia rūpintis automobilio technine bukle prieš išvykstant, ir ką tikrinti būtiniausia?

Absoliučiai taip. Tai yra pagrindas saugiai kelionei. Niekada nekeliaukite su padangomis, kurios turi mažiau kaip 3 mm protektoriaus gylio (Vokietijoje reikalavimas griežtas – 1,6 mm, tačiau saugumo sumetimais rekomenduoju daugiau, ypač žiemą). Patikrinkite visus skysčius: aliejų, aušinimo skysčį, „stiklų plėvę“ (plovimo skystį) ir, svarbiausia, stabdžių skysčį.

Neužmirškite ir šviesų – visos žibintai turi veikti. Vokietijoje yra labai griežta tvarka dėl techninės būklės, jei sustabdo policija. Taip pat įsitikinkite, kad automobilyje yra privaloma įranga: atsarginės lemputės, šviesos liemenė, aptaisa (trikampis), vaikiška sėdynė (jei keliaujate su vaiku) ir pirmosios pagalbos rinkinys, kurio galiojimo laikas nesibaigęs. Dėl šio rakinio Vokietijoje budriai seka pareigūnai.

5. Kokios yra pagrindinės vairavimo Vokietijoje taisyklės, kurios skiriasi nuo Lietuvos, ir ką reikia žinoti, kad išvengtumėte baudų?

Vokietijoje vairavimo kultūra šiek tiek skiriasi. Pirmiausia, tai greičio limitai. Miestuose – 50 km/h, užmiestyje – 100 km/h (išskyrus atskirus ruožus). Autobanuose (greitkeliai) dažnai nėra bendrojo greičio limito, tačiau yra rekomenduojamas greitis – 130 km/h. Jei važiuojate greičiau ir įvyksta eismo įvykis, kaltė gali būti priskirta jums, net jei techniniu požiūriu kiti kalti.

Svarbiausia taisyklė – „Autobahn“ eismo juosta. Kairiojoje juostoje leidžiama važiuoti tik tada, kai lenkiate. Jei ten tiesiog važiuojate, nors dešinėje yra laisva, tai laikoma pažeidimu ir gali sukelti agresiją kitų vairuotojų bei baudas. Taip pat labai griežtai sekama, ar vairuotojas naudojasi mobiliojo telefono funkcijomis be „hands-free“ įrangos. Kalbėjimas į ranką laikomą telefoną Vokietijoje yra labai brangus prasileidimas.

6. Ką daryti, jei įvyksta techninė gedimas ar avarija Vokietijoje? Kur kreiptis pagalbos?

Niekada nekeliaukite be galiojančio draudimo. Jei įvykeda gedimas, įjunkiteavarinių šviesų signalus, užsidėkite šviesos liemenę ir pastatykite aptaisą maždaug 100 metrų atstumu nuo automobilio (jei tai autobanas, atstumas turi būti didesnis – iki 150–200 m). Jei įmanoma, išlipkite iš automobilio per saugią pusę (priešingą eismui) ir užsidėkite apsauginią sienelę (jei yra).

Pagalbos galite kreiptis į savo draudimo kompanijos pagalbos liniją – dauguma lietuviškų draudikų turi partnerių Vokietijoje. Taip pat galite paskambinti į bendrąją pagalbos numerį 112 (veikia visoje Europoje). Jei turite ADAC narystę (arba kitų klubų), jų pagalbos tarnybos yra vienos greičiausių ir efektyviausių. Būtinai nufotografuokite avarijos vietą ir surašykite liudininkų duomenis, jei tai eismo įvykis.

7. Ar reikia mokėti už kelių naudojimą Vokietijoje, ir kaip veikia mokesčių sistema?

Vienas malonumų Vokietijoje – tai tai, kad asmeniniai automobiliai daugumoje kelių mokesčių nemoka. Skirtingai nei Prancūzijoje ar Italijoje, kuriose reikia mokėti už kelių ruožus (vinjetes ar mokamus tunelius), Vokietijos keliai (autobanai) asmeniniams automobiliams dažniausiai nemokami.

Tačiau yra išimčių. Kai kurie tuneliai, tiltai (pvz., Herremo tunelis arba kai kurie ruožai prie Alpių) gali būti mokami. Taip pat atkreipkite dėmesį į aplinkosaugos zonas (Umweltzone). Įsijungus į didžiuosius miestus (pvz., Berlyną, Miuncheną, Kelną), reikalingas specialus „Umweltplakette“ (žalia kortelė/lipdukas), užtikrinanti, kad jūsų automobilis nekelia didelio taršos. Be šio lipduko įvažiuoti į miesto centrą griežtai draudžiama ir baudos yra didelės. Šį lipduką galima įsigyti internetu arba degalinėse prieš pat Vokietijos sieną.

8. Kaip geriausiai organizuoti poilsį kelionės metu, kad vairuotojas nebūtų pavargęs ir išlaikytų koncentraciją?

Vairuotojo nuovargis yra vienas pavojingiausių dalykų kelyje. Taisyklė paprasta: kiekvienas 2 valandų važiavimo reikalauja maždaug 15 minučių pertraukos. Nereikia laukti, kol akys pradeda užmerktis. Vokietijoje yra daug puikių poilsio zonių (Raststätte), kuriose galima ne tik pailsėti, bet ir pavalgyti, nusipirkti kavos ar netgi užmigti mažiau nei valandą.

Jeigu keliaujate kompanija, pasikeiskite vairuotojus. Jeigu vienas – neskubėkite. Geriau atvykti valanda vėliau, bet saugiai, nei rizikuoti gyvybe. Taip pat verta paminėti, kad Vokietijoje draudžiama važiuoti su „mikro miegu“ – tai yra baudžiama. Jei jaučiate, kad negalite tęsti kelionės, geriau praleisti naktį viešbutyje ar motelyje pakelėje. Šiuolaikiniai moteliai Vokietijoje siūlo geras kainas ir aukštą komfortą.

9. Ką daryti su bagažu, kad jis būtų saugus, ir kokių daiktų geriau nevežti?

Saugumas prasideda nuo bagažo. Jei važiuojate autobusu, visada laikykite brangius daiktus (pinigus, dokumentus, nešiojamuosius kompiuterius) su savimi keleivio salone, o ne bagažinėje po dugnu. Jei automobiliu – niekada nepalikite daiktų matomoje vietoje (prie sėdynės ar prietaisų skydelio) išlipę iš mašinos. Tai yra tiesioginis kvietimas vagims.

Ką nevežti? Vengkite vežti daiktų, kurie gali būti įtariami kontrabanda arba kurių importas yrib ribojamas, be specialių leidimų. Taip pat nerekomenduoju vežti didelių kiekinių tabako ar alkoholio, jei tai viršija nustatytas bevežimo normas (nors tarp ES šalių ribos didelės, bet komerciniais tikslais tai gali būti traktuojama kaip muitinės pažeidimas). Be to, žiemą būtinai turėkite šiltų drabužių ir antklodžių bagaže – jei automobilis sustotų neplanuotai, šilta bus būtina.

10. Kaip pasiruošti finansinei kelionei daliai – kokia valiuta geriausia, ir ar visur galima atsiskaityti kortele?

Vokietija yra labai moderni šalis, tačiau stebina tai, kad grynųjų pinigų (Cash) kultūra ten vis dar labai gyva. Nors daugumoje parduotuvių, degalinių ir restoranų galima atsiskaityti kortele, yra vietų, ypač mažuose kaimeliuose ar mažose kavinėse, kuriose priimamos tik grynaisiais.

Mano patarimas: visada turėkite su saviukeletą pinigų grynaisiais (eurų). Nereikia didelių sumų, pakanka 50–100 eurų smulkioms išlaidoms. Atsižvelkite ir į tai, kad kai kurie bankomatai gali taikyti didelius mokesčius už pinigų išėmimą, todėl geriau pasirūpinti pinigais iš anksto Lietuvoje arba naudotis savo banko partnerių bankomatais Vokietijoje. Kortele (mokėjimo kortele) patogu mokėti degalines, viešbučius ir didesnes parduotuves, tačiau visada tikrinkite, ar terminalas priima jūsų kortelės tipą (Visa/Mastercard yra standartas, bet American Express gali būti ne visur).

Išvada

Pasiekti Vokietiją greitai ir saugiai be streso visiškai įmanoma, jei kelionė traktuojama ne kaip chaosas, o kaip logistinė operacija, kurioje viskas turi savo vietą. Mano dvidešimties metų patirtis šioje srityje mokėjo vieno: dauguma problemų atsiranda ne dėl to, kad keliaujame toli, o dėl to, kad esame nepasiruošę. Nuo pasirinktos transporto priemonės iki bagažo išdėstymo – kiekis smulkmenų sudaro didelę paveikslą.

Sėkmė slepiasi detaliuose. Patikrintas automobilis, geros nuotaikos ir pasiruošimo dokumentai užtikrina, kad vietoj streso jausite tik kelionės malonumą. Vokietija pasitinka jūsų puikiais keliais, tvarka ir aplinka, tačiau būtent jūsų atsakomybė yra pasiruošti jai. Sekite šiuo patarimais, planuokite iš anksto ir leiskite sau mėgautis keliu, nes kelionė turi būti tikslas pats savaime, o ne būdas kažkur patekti.