Geriausias variantas keliauti iš Vokietijos su komfortu: Eksperto vadovas

Kelionės, ypač tarptautinės, visada sukelia daug pykčių ir klausimų, o vienas iš pagrindinių yra – kaip nuvažiuoti taip, kad po kelios šimtų ar tūkstančių kilometrų nejaustum išsekęs, o priešingai – atvyktumį poilsiui ar darbui pasiruošęs. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską: nuo triukšmingų autobusų, kupinių keleivių, iki prabangių, individualių maršrutų, kurie keleiviams palieka nepaprastai gerą įspūdį. Kalbant apie keliones iš Vokietijos – šalies, kurioje gyvena tūkstančiai lietuvių, kur kas dažniau keliaujančių verslo reikalais arba grįžtančių pasiilgti artimųjų – komfortas tampa ne prabangos reikalu, o būtinybe.

Vokietija yra didelė, o jos keliai, nors ir puikiai išasfaltuoti, gali būti nuobodūs ir reikalaujantis didelės koncentracijos. Vairuoti pats 1200–1500 kilometrų viena kryptimi yra ne tik fiziškai sunku, bet ir pavojinga dėl nuovargio. Geležinkelis ar lėktuvas atrodo greiti sprendimai, tačiau juos lydi papildomi rūpesčiai: persėdimai, bilietų paieškos, bagažo apribojimai ir būtinybė nuvykti į oro uostą ar stotį, kuris dažnai yra toli nuo galutinės paskirties vietos. Todėl, kalbant apie tikrąjį komfortą, patirtis rodo, kad optimaliausiu variantu tampa individualus keleivinis pervežimas automobiliu.

Šiame straipsnyje remiuosi savo ilgamečia praktika ir noriu padėti jums suprasti, kodėl profesionalus vairuotojas su lengvuoju automobiliu ar mikroautobusu yra geriausias pasirinkimas, taip pat atsakyti į dažniausiai kylančius klausimus, kad jūsų kelionė būtų kuo sklandesnė.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kodėl verta rinktis individualų pervežimą, o ne savo vairavimą ar autobusą?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas slypi ne tik patogume, bet ir psichologinėje savijautoje. Jei nuspręsite vairuoti patys, Vokietijos autostradose (Autobahn) teks susidurti su dideliu eismo intensyvumu, o 10–12 valandų prie vairo yra didelė apkrova organizmui net patyrusiems vairuotojams. Atvykus į Lietuvą ar kitą šalį, jūsų laukia ne poilsis, o ilgas atsigavimas nuo nuovargio. Autobusai, nors ir pigesni, naikina individualybę: jūs priklausote nuo tvarkaraščio, kelionės trukmės pailgėja dėl daugelio sustojimų išleisti keleiviams, o komfortas dažnai būna minimalus.

Individualus pervežimas suteikia visišką laisvę. Tai yra „nuo durų iki durų“ paslauga. Jūs nusimate, kada norite išvykti, o vairuotojas, kuris yra įgudęs tokiuose maršrutuose, rūpinasi jūsų saugumu ir ramybe. Galite sėdėti patogiose sėdynėse, skaityti knygą, dirbti nešiojamu kompiuteriu arba tiesiog miegoti, o kelią nužengsite atsipalaidavę. Mano patirtis rodo, kad klientai, kurie kartą išbando šį komfortą, daugiau niekada nenori grįžti prie vairo ar sulenktais keliais autobuse.

2. Kokius automobilius dažniausiai naudojami tokio tipo kelionėms, kad būtų užtikrintas komfortas?

Transporto priemonės pasirinkimas yra pusė sėkmės. Esu matęs bandymus važiuoti keliais senais „Volkswagen Golf“ modeliais, tačiau tokioje kelionėje komforto tikėtis neverta. Profesionalios pervežimo kompanijos, kurios rūpinasi savo reputacija (o šioje srityje žodis ir nuomonė sklinda labai greitai), naudoja tik ilgųjų bei prabangių automobilių arba mikroautobusų klasę.

Paprastai tai yra tokie modeliai kaip „Mercedes-Benz E-Klasė“ ar „S-Klasė“ (jei kalbame apie 1–3 keleivius), taip pat „Volkswagen Multivan“ ar „Mercedes-Benz V-Klasė“ (Vito), kai reikia pervežti didesnę grupę ar šeimą. Šie automobiliai pasižymi išskirtine oro suspensija, kuri užtikrina, kad jūsų kelionė būtų lygi, kaip ant debesių, net ir pasiekus vokiškas kelių duobes ar lietuvybę prie pat sienos. Taip pat svarbi erdvė kojoms, galimybė paslinkti sėdynę į miego režimą, klimato kontrolė, veikianti atskirai keleiviams, ir žemiausia triukšmo izoliacija. 20 metų patirtis mokė, kad automobilio kokybė tiesiogiai įtakoja keleivio nuotaiką po kelionės.

3. Kaip tvarkomas bagažas, jei keliaujame su dideliu kiekiu daiktų? Ar yra apribojimų?

Vienas didžiausių autobusų ar lėktuvų trūkumų yra bagažo apribojimai. Skrydžiuose turite susimokėti už kiekvieną kilogramą viršijimą, o autobusuose dažnai tenka kovoti dėl vietos bagažinėje. Nors ir ten vietos dažnai neužtenka visiems. Pasirinkus individualų pervežimą iš Vokietijos, šios problemos išnyksta.

Standartinis lengvasis automobilis talpina 3–4 didelius rankinius lagaminus bagažinėje, o mikroautobusai (V-Klasės tipo) gali sutalpinti net 8–10 didelių lagaminų be jokio vargo. Be to, visada galima susitarti dėl papildomų daiktų, pavyzdžiui, slidžių, dviračių (jei yra specialus laikiklis) ar net kėdžių neįgaliesiems. Aš asmeniškai visada raginu savo klientus iš anksto paminėti, jei planuoja vežti ypatingai daiktų, tačiau 99 proc. atvejų mes įveikiame bet kokį kiekį. Jums nereikės nešti lagaminų per stotį ar kišti juos į gilias bagažinės erdves – vairuotojas pats padės viską užkrauti ir iškrauti prieš pat jūsų namų ar viešbučio duris.

4. Ar toks pervežimas apsimoka finansiškai, jei keliauja maža grupė ar šeima?

Dauguma žmonių, išgirdę apie individualų vairuotoją, galvoja, kad tai paslauga, skirta tik milijonieriams. Tačiau, jei suskaičiuosite, padarysite keistą atradimą. Tarkime, keliaujate šeima (4 asmenys) iš Miuncheno į Vilnių. 4 bilietai lėktuvu (su bagažu ir mokesčiais) kainuos nemažai, o prie to pridėkite kelionę į Miuncheno oro uostą ir iš Vilniaus oro uosto (taksi ar nuoma) – suma išauga staiga.

Autobuso bilietai, nors pigesni, turi savo nematerialų kainą – prarastą laiką ir nervus. Jei pasidalinate kaina tarp 3–4 keleivių, individualus pervežimas tampa labai konkureingu. Prie to pridėkite tai, kad jums nereikia mokėti už papildomą bagažą, nereikia mokėti už parkingą Vokietijoje (jei palikote savo automobilį). Per 20 metų daug kartų girdėjau iš klientų: „Tai ne brangu, tai verta“. Taip pat, verslo klientams svarbu laiko pinigai – laukimas oro uoste ar traukinyje yra prarastas pelnas, o su vairuotoju jūs valdote savo kalendorių.

5. Kaip vyksta kelionė su augintiniais? Ar tai sudėtinga?

Mano patirtyje kelionės su šunimis ar katėmis yra vienos dažniausių. Lietuviai, gyvenantys Vokietijoje, labai myli savo augintinius ir dažnai nenusprendžia juos palikti globojimo namuose ar pas pažįstamus. Lėktuvais keliauti su gyvūnais yra sudėtinga, brangu ir stresuojanti tiek šeimininkui, tiek gyvūnui. Autobusuose augintiniai dažnai neįleidžiami arba gali keliauti tik tam tikromis sąlygomis.

Individualus pervežimas yra bene draugiškiausias variantas jūsų augintiniui. Šuo gali sėdėti šalia jūsų (jei yra dėžė) arba ant kilimėlio kojų srityje, jei vairuotojas leidžia (dažniausiai leidžia, jei gyvūnas draugiškas). Mes galime daryti papildomas sustojimus, kad augintinėtų pasivaikščioti, išgertų vandens. Tai leidžia išvengti streso, kad gyvūnas neliktų tenkinamas per ilgą kelionę. Be to, kaina už augintinį tokiose kelionėse dažnai būna simbolinė arba visai nekainuoja, palyginti su kitomis transporto priemonėmis.

6. Kaip užtikrinamas saugumas? Kaip pasitikėti vairuotoju?

Saugumas yra prioritetas numeris vienas. Esu matęs, kaip rinkoje pasitaiko „juodųjų vairuotojų“, kurie veža nelegaliai be draudimo ar techninės apžiūros. Todėl, renkantis geriausią variantą keliauti su komfortu, būtina atkreipti dėmesį į kompanijos patikimumą. Profesionali kompanija visuomet pasiūlys sutartį, kurioje aiškiai nurodytos kainos, maršrutas ir atsakomybės.

Vairuotojai turi būti patikrinti, turėti reikiamas licencijas (pvz., „Kelionių vadovo“ pažymėjimą arba įmonės leidimus keleiviniams pervežimams). Automobiliai turi būti reguliariai techniškai tiriami. Be to, dauguma šiuolaikinių automobilių turi papildomus saugumo elementus: pirmosios pagalbos rinkinius, ugngesnius, ir netgi vaizdo įrašymo sistemas. Per savo karjerą aš visada stengiausi užtikrinti, kad klientas jaustųsi ne tik patogiai, bet ir saugiai. Vairuotojas turi būti blaivus, atsakingas ir ramus, o ne lenktynininkas.

7. Kaip surengiamos sustojimai? Ar galima nuspręsti, kada norite pailsėti?

Tai vienas didžiausių privalumų palyginti su reguliariais autobusais ar traukiniais. Kelionė iš Vokietijos į Lietuvą trunka apie 12–14 valandų (priklausomai nuo išvykimo vietos). Žmogui būtina išlįsti, pajudėti, pavalgyti ar nueiti į tualetą. Esant individualiam pervežimui, jūs valdote šį procesą.

Esu matęs klientus, kurie nori sustoti tiesiog greitojo maisto užkandinėje prie autostrados, taip pat tokius, kurie renkasi poilsingą kavinę atokiau nuo triukšmo, kad pavalgytų karštą valgį. Vairuotojas yra pasiruošęs padaryti sustojimus pagal jūsų pageidavimus. Vienintelis limitas yra sausumas ir laikas – jei norite atvykti tam tikru laiku, reikia derinti sustojimų trukmę, tačiau paprastai 2–3 sustojai per tokią kelionę yra standartinė ir pakankama praktika. Jums nereikia bėgti į autobusą per 5 minutes, nes vairuotojas lauks jūsų.

8. Ar galima užsakyti kelionę naktį arba iš anksto? Kiek laiko reikia derinti maršrutą?

Profesionalumas pasireiškia lankstumu. Daugelis skrydžių į Vokietiją ar iš jos nusileidžia vėlai vakare ar naktį. Autobusų tvarkaraščiai tokiais atvejais netinka. Individualus pervežimas gali būti užsakytas bet kuriuo paros metu, 7 dienas per savaitę.

Esu daug kartųėjęs klientus iš Frankfurto oro uosto 3 valandą ryto ar iš Miuncheno vidurnaktį. Tai nėra problema. Tačiau dėl patogumo, geriau tokias keliones užsakyti iš anksto. Idealus laikas – 3–5 dienos prieš planuojamą išvykimą. Tai leidžia vairuotojui tinkamai suplanuoti savo grafiką, išsimiegoti prieš ilgą kelionę (kas būtina saugumo sumetimais) ir paruošti automobilį. Tačiau aš taip pat žinau, kad gimsta staigmenų – jei reikia skubaus pervežimo tą pačią dieną, visada verta paskambinti ir klausti, kadangi kartais vairuotojai gali būti laisvi.

9. Ką daryti, jei kelionės metu pasikeičia planai (pvz., vėluojate arba reikia važiuoti į kitą vietą)?

Gyvenimas yra neprognozuojamas. Yra būta atvejų, kai klientams vėluoja lėktuvas, arba jie staiga nutaria nusileisti ne Vilniuje, o Kaune ar Klaipėdoje. Esant reguliariam autobusui – jums praleisti stotelę ir viskas. Esant individualiam pervežimui – mes sprendžiame problemas realiu laiku.

Jeigu žinote, kad vėluosite, svarbu nedelsiant susisiekti su vairuotoju arba dispečeriumi. Mes esame pasiruošę laukti (paprastai pirmąją valandą laukiame be papildomo mokesčio, vėliau gali būti taikoma nedidelė priemoka už laiko praleidimą, tačiau tai visada deriama). Jeigu reikia pakeisti galutinę maršruto vietą (pvz., važiuoti į kitą miestą), tai taip pat įmanoma, tačiau gali keistis galutinė kaina, priklausomai nuo papildomo nuvažiuoto atstumo. Mano patirtis rodo, kad kantrus ir suprantantis vairuotojas yra geriausias pagalbininkas stresinėse situacijose.

10. Kokias papildomas paslaugas galima gauti renkantis tokį pervežimą?

Šiuolaikinė rinka verčia siūlyti daugiau nei tik nuvežimą iš taško A į tašką B. Norėdami pasiekti 99/100 kokybės balą, mes stengiamės suteikti „Wow“ efektą. Papildomos paslaugos gali būti labai įvairios: nemokamas „Wi-Fi“ internetas automobilyje (kas leidžia dirbti kelionės metu), gėrimai (vanduo, kava), muzikos pasirinkimas ar netgi vaikiška kėdutė, jei keliaujate su mažu vaiku.

Kartais klientai pageidauja papildomo sustojimo parduotuvėje (pvz., Lenkijoje, kurios kainos žymiai mažesnės), kad nupirktų cigaretes ar alkoholį. Tai taip pat įmanoma. Verslo klientams mes galime užtikrinti tylą, kad galėtų tarti pokalbius telefonu ar ruoštis susitikimams. Visos šios smulkmenos sudaro bendrąjį komforto paveikslą. Būtent dėl to klientai sugrįžta – ne tik dėl to, kad nuvežė saugiai, bet dėl to, kad jautėsi rūpinimasi.

Išvada

Apibendrinant savo daugiau kaip dvidešimt metų patirtį tarptautinių pervežimų srityje, galiu drąsiai teigti, kad geriausias variantas keliauti iš Vokietijos su komfortu yra profesionalus individualus pervežimas. Tai ne tiesiog būdas nuvykti iš vienos vietos į kitą – tai investicija į savo sveikatą, laiką ir nervų taupymą.

Nors savo vairavimas gali atrodyti pigiau, o autobusas – tradiciškai, jie nebegali konkuruoti su tuo lygio patogumu, kurį siūlo šiuolaikinis, gerai prižiūrimas automobilis su patyrusiu vairuotoju. Galimybė pailsėti, pasirinkti sustojimus, važiuoti su augintiniais be streso ir atvykti tiesiai į namus yra privalumas, kurio verta įvertinti. Kelionė turi prasidėti ne tada, kai išlipate iš transporto priemonės pavargęs, o tada, kai įlipate į ją ir pajusite ramybę. Pasirinkdamas kokybę ir rūpestį, jūs pasirinksite geriausią savo laiką skirtingų šalių keliuose.