Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Daiktų gabenimas į Vokietiją: Išsamus eksperto vadovas sėkmingai persikėlimui
Vokietija jau daugelį dešimtmečių išlieka viena populiariausių kryptimi lietuviams, ieškantiems geriau apmokamo darbo, aukštojo mokslo ar tiesiog geresnio gyvenimo kokybės. Nesvarbu, ar keliate į Miuncheną, Berlyną, Hamburgą ar mažesnį federalinį žemės miestelį, vienas iš pirmųjų ir sudėtingiausių iššūkių visada yra logistika. Kaip transportuoti daiktus keliaujant į Vokietiją? Šis klausimas atsiranda vienas pirmųjų, o neteisingas sprendimas gali atnešti nemažai nervų, laiko ir pinigų praradimo.
Dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų, esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų didelių šeimų persikėlimų iki chaotiškų bandymų įsibrauti į "VW Transporterį" su visa buitine technika. Vokietija – tai šalis, kurioje veikia tvarka, o jos įstatymai ir reikalavimai transporto srityje yra griežti, nors ir logiški. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, padėsiantiu jums suprasti ne tik "ką", bet ir "kaip" reikia daryti, kad jūsų turtas pasiektų paskirties vietą saugiai ir be nereikalingų rūpesčių.
Svarbu pažymėti, kad nors Lietuva ir Vokietija yra Europos Sąjungos narės ir dauguma formalumų yra supaprastinta, tai nereiškia, kad galima vežti bet ką ir kaip nors. Muitinės kontrolė, techninės būklės reikalavimai ir draudimo klausimai išlieka aktualiems. Šis vadovas sukurtas taip, kad jums nereikėtų spręsti šių problemų pačiam – aš išanalizavau dažniausiai pasitaikančias klaidas ir paruošiau veiksmingą strategiją.
Įvadas
Kai pradedate planuoti kelionę į Vokietiją, pirmas dalykas, kurį reikia suprasti, tai skirtumas tarp paprasto kelionės automobiliu ir oficialaus daiktų pervežimo (krovininio transporto). Jei į Vokietiją keliaujate asmeniniu automobiliu su keletu krepšių drabužių ir asmeniniais daiktais, jums nereikės jokių specialių dokumentų. Tačiau jei planuojate persikelti gyventi ilgam laikui ar vežate brangų turtą (buitinę techniką, baldus, muzikos instrumentus), situacija pasikeičia.
Vokietijos įstatymai ir ES reglamentai numato specialias taisykles asmenims, keičiantiems nuolatinę gyvenamąją vietą. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Jos esmė paprasta: jei daiktai, kuriuos vežate, buvo naudojami jūsų buityje ne trumpiau nei 6 mėnesius prieš persikėlimą, jie gali būti įvežti į Vokietiją be muito ir PVM mokesčių. Tai puikus privalumas, tačiau jį gauti reikia tinkamai parengti dokumentus.
Be to, labai svarbu pasirinkti tinkamą transporto metodą. Ar tai bus savo automobilis, ar pasamdytas krovininis mikroautobusas, o gal profesionali pervežimo kompanija su sunkvežimiu? Kiekvienas atvejis turi savo niuansų. Savo automobiliu vežti daugiau nei leidžia techninė įranga (pvz., perpildyti bagažinę ir dėti daiktus ant stogo) gali baigtis ne tik bauda, bet ir technine apžiūra Vokietijoje, kuri gali uždrausti automobilį toliau važiuoti.
Šiame straipsnyje mes aptarsime visus šiuos aspektus: nuo dokumentų paruošimo iki pakavimo subtilybių. Mano tikslas – suteikti jums ramybės. Žinodamas, kad jūsų turtas yra saugus ir visi reikalavimai patenkinami, galėsite sutelkti dėmesį į svarbesnius dalykus, susijusius su nauju gyvenimu Vokietijoje.
DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)
Šioje skyriuje pateikiu atsakymus į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos man klientai užduoda per savo darbo metu. Šie atsakymai padės išvengti dažniausių spąstų.
1. Ar galiu transportuoti daiktus savo asmeniniu automobiliu be specialių leidimų?
Taip, galite, tačiau su svarbiais išlygomis. Jei daiktai yra jūsų asmeniniai, nėra jokių ribų jų kiekiui, jei jie nekelia pavojaus ir jei automobilis yra įrengtas taip, kad krovinys netrukdo vairuotojo regos ir neviršija leidžiamos svorio apimtys. Problema kyla tada, kai daiktų per daug.
Vokietijoje policija yra labai atidi. Jei jūsų automobilio pakaba "sėdi" ant ratų, o per stogą kyšo sofa, tai bus vertinama kaip netinkamas krovinio tvirtinimas ir kelių eismo taisyklių pažeidimas. Gali būti skirta didelė bauda, o jei automobilis yra techniškai netinkamas vežti tokį svorį, jis gali būti nuimtas iš eismo. Jei persikeliate su visa butine įranga, geriau pasidomėkite krovininio mikroautobuso nuoma arba pasamdykite pervežimo paslaugas.
2. Kokius dokumentus reikia turėti, kad muitinė nepriskirtų daiktų prekybai?
Tai vienas kritiškiausių klausimų. Norėdami įvežti daiktus be mokesčių (kaip asmeninį turtą), turite įrodyti, kad:
1. Jūsų nuolatinė gyvenamoji vieta buvo Lietuvoje (arba kitoje ES šalyje ne Vokietijoje) mažiausiai 12 paskutiniųjų mėnesių.
2. Daiktai buvo jūsų nuosavybėje ir naudojami mažiausiai 6 mėnesius.
3. Jūsų daiktai bus naudojami toje pačioje gyvenamojoje vietoje Vokietijoje.
Tam reikės sudaryti daiktų sąrašą (inventorių). Jis turi būti detalus: nurodykite pavadinimą, apytikslę vertę, būklę (naudotas, naujas) ir, jei įmanoma, serijinius numerius elektronikai. Vokietijos muitinės pareigūnai turi teisę sustabdyti transporto priemonę ir paprašyti parodyti šį sąrašą. Jei sąrašo nėra arba jis yra nepilnas, gali kilti įtarimų, kad prekiaujate prekėmis, ir tuomet gali būti taikomi PVM bei muito mokesčiai.
3. Kas yra CMR sąrašas ir ar jis man būtinas, jei samdau pervežėją?
CMR (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route) – tai tarptautinis krovininio transporto dokumentas. Jei samdote profesionalią pervežimo kompaniją, CMR privalo būti išrašytas. Tai ne tik paprastas "kvitas", bet ir sutartis, kurioje nurodoma, kas, ką, kada ir kur veža.
CMR apsaugo jus kaip klientą. Jame turi būti tiksliai aprašytas krovinys (pavadinimas, svoris, pakuočių skaičius). Jei atvykus į vietą paaiškėja, kad trūksta dėžės arba buvo sužalota baldų fasado dalė, be CMR dokumento bus labai sunku įrodyti kaltę. Be to, Vokietijoje kelyje esantys pareigūnai dažnai reikalauja parodyti CMR, jei vairuojate krovininį transportą (net jei tai nuomotas "Volkswagen Crafter" su 3,5 tonų leistinaja mase). Nėra CMR – reiškia neteisėtas komercinės veiklos požymiai.
4. Kaip teisingai supakuoti daiktus, kad jie nepažeistų kelyje?
Per mano dvidešimt metų patirtį mažiausiai dėmesio pakavimui skiria tie, kurie veža daiktus patys. Profesionalios kompanijos naudoja specialias medžiagas, tačiau jei darote tai patys, laikykitės šių taisyklių:
* Knygos ir drabužiai: Keliasdešimt knygų supakuotos į vieną didelę dėžę sukels tiek svorio, kad dėžės dugnas sutrūks arba ją neįmanoma pakelti. Naudokite mažesnes dėžes knygoms.
* Stiklas ir keramika: Kiekvienas indas turi būti apvyniotas burbuluota plėvele atskirai. Tarp indų dėžėje turi būti užpildytas tarpas (spaudžiantįjį popierius, putos), kad jie nebruzdėtų vienas prie kito.
* Baldai: Visi kampai turi būti apsaugoti (kampinės apsaugos), o paviršiai uždengti storu kartonu arba gobtuvu, kad jų nebraižytų kitų daiktų kraštai.
* Elektronika: Geriausia, jei galite pakuočių išlaikyti originalią pakuotę. Jei ne, užpildykite visą laisvą vietą dėžėje putomis, kad įrenginys judėtų kaip akmuo.
Vokietijos keliai, nors ir geros kokybės, turi savo vingius ir posūkius. Neteisingai supakuota dėžė "nuskrieja" kelių metrų atstumą krovininėje kabinoje sustojus arba vartant posūkį. Gamyklinės dėžės yra pritaikytos tam, o senos "Maxima" dėžės – ne.
5. Ar reikia drausti daiktus ir ką daryti, jei jie sugenda?
Be abejo, reikia. Yra dviejų rūšių draudimas: transporto priemonės draudimas (kurį turi vairuotojas) ir krovinio draudimas. Dažnai klientai mano, kad jei vairuotojas turi draudimą, tai jis apima ir jų sofa. Ne visada. Transporto draudimas dažnai apsaugo tik trečiųjų asmenų turtą (pvz., jei sužalosite svetimą automobilį).
Jums reikalingas krovinio draudimas. Paprastai jį užsako pervežimo kompanija, tačiau reikia tiksliai pasidomėti sąlygomis. Yra ribojama atsakomybė (pagal CMR konvenciją, tai apie 8,33 SDR už kilogramą – tai labai mažai, jei vežate brangią elektroniką) ir visavertis draudimas ("All risk"). Aš visada patariu rinktis "All risk" variantą. Jei daiktai sugenda, nedelsdami:
1. Pažymėkite žalą CMR dokumente (prieš pasirašant) arba sukurkite žalos protokolą su vairuotoju.
2. Nufotografuokite pažeidimus vietoje.
3. Praneškite draudimo kompanijai raštu per nustatytą laiką (paprastai 3 dienos).
6. Kokius daiktus draudžiama arba nerekomenduojama vežti į Vokietiją?
Yra sąrašas dalykų, su kuriais geriau nebandyti kirsti sienos net ir ES viduje:
* Ginklai ir amunicija: Net jei turite leidimą Lietuvoje, Vokietijoje ginklų įstatymai yra griežtesni. Reikalingas specialus importo leidimas, kurio gauti labai sunku.
* Narkotikai ir psichotropinės medžiagos: Aišku, kad draudžiama, tačiau verta paminėti, kad tam tikros vaistų rūšys, kurios Lietuvoje parduodamos be recepto, Vokietijoje gali būti kontroliuojamos.
* Maisto produktai gyvūninės kilmės: Nors ES viduje ribos nelaidžios, vežti didelius kiekius mėsos ar pieno produktų asmeniniam naudojimą nerekomenduojama be veterinarinių pažymų, ypač jei atrodo, kad tai prekybinis kiekis.
* Gaisriningos medžiagos: Benzinas, degikliai, dažai (dideliais kiekiais) – viską tai reikia deklaruoti kaip pavojingą krovinių (ADR). Jei ne, ir įvyks avarija, draudimas nebus išmokėtas.
7. Kaip pasirinkti patikimą pervežimo kompaniją? Ką tikrinti?
Rinka pilna "vėlininkų" – žmonių, kurie turi vieną mikroautobusą ir skelbia "Pigiai vežu į Vokietiją". Kaip ekspertas, patariu: nebijokite klausti. Patikima kompanija:
* Turi oficialią svetainę ir įmonės kodą.
* Gali pateikti draudimo polisą.
* Turi atsiliepimų (Google, Facebook), kurie nėra parašyti prieš savaitę.
* Pateikia rašytinę sutartį, o ne tik žodinį susitarimą per "Viber".
Atidžiai perskaitykite sutartį. Ar įrašyta, kiek laiko trunka pristatymas? Ar yra fiksuota kaina? Dažnai pasitaiko atvejų, kai už fiksuotą sumą vairuotojas pareikalauja papildomai pinigų už "liftą" ar "įvežimą į butą", jei tai nebuvo aptarta. Geriausia kompanija – tai ne būtinai pigiausia, o ta, kuri aiškiai sužino, ką reikia vežti, ir pateikia aiškią sąmatą.
8. Ar reikia mokėti už "muitinės išregistravimą" ar "T1 dokumentą"?
Šis klausimas dažnai kyla dėl nesusipratimų. Jei keliaujate iš Lietuvos (ES narės) į Vokietiją (ES narė), T1 (tranzito deklaracija) dokumentas jums nereikalingas, nebent jūsų krovinys atkeliauja iš trečiosios šalies (pvz., Jungtinių Amerikos Valstijų) per Lietuvą.
Tačiau kai kurios nešventusios kompanijos gali mėginti parduoti "muitinės paslaugas" už "Transfer of Residence" deklaravimą. Jei vežate savo naudotus daiktus, ši procedūra Vokietijoje dažniausiai yra nemokama (arba pareigūnai tiesiog patikrina dokumentus ir leidžia važiuoti). Būkite atsargūs, jei jums reikalauja sumokėti šimtus eurų už "papildomus dokumentus", kurių pagrindas neaiškus.