Šunų pristatymas iš Olandijos į Lietuvą: Garantuotas terminas ir saugumas

Gyvūnų, ypač šunų, pervežimas per užsienio šalis – tai ne paprasta logistika, o atsakingas procesas, reikalaujantis ne tik žinių apie kelių transporto taisykles, bet ir gilios supratimo apie veterinarijinius reikalavimus bei gyvūno fiziologiją. Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti tikrai: krovinių bei keleivių gabenimas turi savo niuansus, bet gyvūno gabenimas – tai visiškai kitas lygmenys. Dažnai klientai klausia: „Ar tikrai reikia profesionalo? Gal tiesiog nuvažiuosiu pats?“ Atsakymas paprastas: jei jums svarbus gyvūno saugumas, o ne tik „nuvežti“ jį iš taško A į tašką B, profesinalumas yra privalomas.

Šiame straipsnyje aptarsime visus niuansus, susijusius su šunų (kurtų) pristatymu iš Olandijos (Nyderlandų) į Lietuvą, ypatingą dėmesį skirdami „garantuoto termino“ sąvokai. Daugelis mano klientų – tai augintinių mylėtojai, kurie perka šuniukus iš patikimų veislių augintojų Olandijoje, arba žmonės, persikeliantys gyventi ir norintys, kad jų keturkojis narys atvyktų saugiai. Olandija pasižymi gerais keliais ir griežtais gyvūnų gerovės standartais, tačiau kelionė pro Vokietiją ir Lenkiją reikalauja išbaigto planavimo.

Kas gi reiškia „garantuotas terminas“? Tarptautiniame pervežime tai ne tik pažadas atvyti tam tikru laiku. Tai sudėtinga logistinis sprendimas, įvertinantis galimas kliūtis, oro sąlygas, pasienio kontrolę ir netgi fizinę vairuotojo būklę. Kai kalbame apie gyvą būtybę, vėlavimas nėra tiesiog nepatogumas – tai papildomas stresas ir rizika. Todėl šiame straipsnyje padėsiu jums suprasti, kaip užtikrinamas šis terminas ir kaip pasiruošti kelionei, kad ji vyktų sklandžiai.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

Šioje skyriuje pateikiu išsamius atsakymus į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klausia mano klientai planuodami šunų pervežimą iš Olandijos. Ši informacija parengta remiantis daugiamete praktika ir galiojančiais Europos Sąjungos reglamentais.

1. Kokius dokumentus būtina turėti šunų pervežimui iš Olandijos į Lietuvą?

Tai vienas svarbiausių klausimų, be kurio neprasideda joks kelionės planavimas. Nors Olandija ir Lietuva yra Europos Sąjungos šalys, formalumų yra gana nemažai. Pagrindinis dokumentas yra Gyvūno pasas. Jis turi būti išduotas veterinarijos gydytojo ir turi būti su mikroschema (čipu). Be mikroscemos pasas netinka.

Labai svarbu, kad prieš pasdavimą gyvūnas būtų paskiepytas nuo pasiutligės (rabies). Paskiepyjimo data turi būti įrašyta į pasą. Pagal ES taisykles, nuo paskiepyjimo dienos turi praeiti ne mažiau kaip 21 diena, prieš leidžiant šunį keliauti. Jei bandysite pervežti šunį anksčiau, jis nebus įleistas į Lietuvą.

Be to, jeigu šuo yra jaunesnis nei 3 mėnesiai, taisyklės gali skirtis (pasiutligės skiepai dažnai atliekami vėliau, bet tuomet reikia specialios motyvuotos deklaracijos iš augintojo). Jei šuo nėra pajėgus dalyvauti parodose ar veisime (kastratas/arba sterilizuotas), reikalingas papildomas pažymėjimas. Taip pat privaloma būti atlikti gydymą nuo kirmėlių (echinokokozei), kuris turi būti įvykdytas ne vėliau kaip 24–48 valandos prieš išvykstant iš Olandijos, ir tai turi būti patvirtinta veterinarijos gydytojo pasuose arba atskirame sertifikate.

2. Kiek trunka vidutinis kelionės laikas iš Amsterdamo ar Roterdamo į Lietuvą?

Atsižvelgiant į mano patirtį, atstumas nuo centrinių Olandijos vietų (pvz., Amsterdamo, Eindhoveno ar Roterdamo) iki Lietuvos (Vilniaus ar Kauno) sudaro maždaug 1400–1600 kilometrų. Esant idealioms sąlygoms (nėra didelių spūsčių, palankus oras), šis atstumas gali būti įveiktas per maždaug 16–18 valandų.

Tačiau, kai kalbame apie „garantuotą terminą“, mes skaičiuojame kitaip. Mes negalime varyti vairuotojo be poilsio, nes tai yra nelegalu ir pavojinga. Tarptautinių pervežimų taisyklės (tachografai) reikalauja, kad vairuotojas atliktų poilsio pertraukas. Be to, kai vežame šunis, mes darome papildomas stabdėles patikrinti gyvūną, duoti vandens, išvesti į šią side (ilgoms kelionėms).

Todėl, kai suteikiame garantuotą terminą, pvz., „pristatysime per 24 valandas“, tai reiškia, kad logistika suorganizuota taip, kad vairuotojų keitimas arba tinkamas poilsio grafikas leistų įveikti šį atstumą be skubėjimo, tačiau ir be nereikalingų uždelsimų. Paprastai planuojame, kad kelionė su šunimis trunka apie 20–24 valandas, įskaitant sustojimus. Tai užtikrina, kad gyvūnas nenukentės nuo per didelio streso ar ilgo buvimo narvelyje be išėjimo.

3. Kas konkrečiai įeina į sąvoką „garantuotas terminas“ ir kaip jis užtikrinamas?

„Garantuotas terminas“ logistikoje yra pažadas klientui, bet už jo nugaros stovi tvarkingas operacinis planas. Pirmiausia, mes ne tik paskaičiuojame atstumą. Mes analizuojame eismo intensyvumą Vokietijos autostradose (kurios dažnai būna užstrigusios), taip pat galimas darbo vietas Lenkijoje.

Užtikrinant terminą, naudojame ne vieną, o du ar tris vairuotojus (jei kelionė vyksta be sustojimų nakvynei, kas retai, bet įmanoma dėl gyvūnų gerovės) arba suplanuojame maršrutą taip, kad tarpinės stotelės būtų minimalios. Taip pat naudojame GPS stebėjimo sistemas realiu laiku, kurios leidžia mums matyti, kur yra transporto priemonė, ir pranešti klientui apie tikslą atvykimo laiką.

Jei įvyksta nenenumatyta situacija, pvz., automobilio techninė gedimas, turime užtikrintą „Plan B“ – tai gali būti greitas atvykimas pagalbinio transporto arba persėdimas į kitą, šalia esantį automobilį, kad nebuvo stabdomas šunų pristatymo procesas. Garantuotas terminas taip pat reiškia, kad mes neįsimesime daugiau krovinio, nei įmanoma įveikti nustatytu laiku. Šunys niekada nebus „priedas“ kitiems kroviniams – jie yra pagrindiniai keleiviai.

4. Kaip užtikrinamas šunų saugumas ir komfortas kelyje?

Esu matęs daugybę būdų, kaip žmonės bando sutaupyti, veždami šunis bagažinėje be ventiliacijos ar per mažuose narveliuose. Profesionalus pervežimas reiškia specialiai pritaikytus automobilius. Mūsų transporto priemonės turi ATP sertifikatą (tarptautinis krovinių pervežimo priemonių patvirtinimas), o jei kalbame apie gyvūnus – ji turi būti pritaikyta gyvūnų pervežimui (temperatūros reguliavimas, šviesa, vėdinimas).

Svarbiausias elementas yra narveliai (kranos). Jie turi būti užfiksuoti taip, kad judėjimo metu narvelis neišslinktų ir sukrėtimas būtų kuo mažesnis. Šunys turi būti laikomi tokioje temperatūroje, kuri juose nekelia nerimo (paprastai 18–22 laipsniai Celsijaus). Žiemą automobilyje veikia šildymas, vasarą – kondicionierius.

Be to, mūsų vairuotojai yra išmokyti elgtis su gyvūnais. Jie ne „veža krovinius“, jie rūpinasi gyvais padarais. Kas 3–4 valandas (arba dažniau, jei reikia) vairuotojas sustoja patikrinti šunies būklę, pakeisti vandens, o jei kelionė ilga – ir išvesti į šią side ant pavadžio. Niekada nenaudojame rūkstančių vairuotojų arba tokių, kurie būtų alergiški gyvūnams.

5. Ar yra kokių nors šunų veislių apribojimų ar papildomų reikalavimų?

Taip, tai labai svarbus klausimas, ypač kalbant apie buliukų tipų šunis (pitbulai, staffordšyro terjerais ir pan.) arba didelių veislių šunis. Olandija ir Vokietija yra griežtos šiais klausimais.

Buliukų tipų šunims dažnai reikalingi ypatingi apsauginiai narveliai (tvirtos metalinės grotos), o kai kuriose šalyse gali būti reikalaujamas specialus leidimas arba papildoma draudimo polisas. Tačiau, kai kalbame apie pervežimą per ES šalis, pagrindinis reikalavimas yra tinkamas elgesys. Jei šuo agresyvus ir gali pakenkti vairuotojui arba paties sau, mes privalome tai žinoti iš anksto. Tokiu atveju gali reikėti specialių tvirtinimo priemonių.

Taip pat reikia atsižvelgti į brachicefalinius šunis (šunys suplota snukiu, pvz., mopsai, buldogai). Jiems labai pavojingi karščiai ir stresas. Jų pervežimas vasarą reikalauja ypatingo atidumo – galbūt reikės važiuoti naktį, kai oras vėsesnis, arba dažniau stabdyti. „Garantuotas terminas“ šiuo atveju gali būti šiek tiek paslinktas, jei oras yra kritiškas, nes gyvybės sauga yra aukščiau už grafiką.

6. Nuo ko priklauso pervežimo kaina ir ar ji gali keistis?

Kaina nėra fiksuota ir priklauso nuo kelių veiksnių. Pirmiausia – tai atstumas. Klientas, kurio šuo yra Mastrichte, mokės mažiau už tą, kurio šunas yra Groningene (šiaurėje). Antra – šuns dydis. Mažas šuniukas gali keliauti mažame narvelyje keleivio salone, o didelis vokiečių aviganis reikalaus didelės erdvės ir specialios įrangos pakrovimui/iškrovimui (liftas arba rampa).

Trečias dalykas – skubumas. Jei jums reikia, kad šunį pristatytų „šeštą ryto“, tai reiškia, kad maršrutas gali būti sudarytas taip, kad vairuotojas važiuotų naktį, kas didina darbo užmokestį.

Taip pat į kainą įeina visi sukuriami dokumentai (jei reikia), draudimas, degalai, kelių mokesčiai (Vokietijoje ir Lenkijoje jie nėra pigūs) ir, žinoma, mūsų patirtis bei garantijos. Kaina gali keistis, jei pakeičiami pristatymo sąlygos (pvz., reikia sustoti viduryje kelionės ir išvesti šunį prieilgio, o ne tiesiog duoti vandens). Visada rekomenduoju išsiaiškinti kainą iš anksto, aptariant visus galimus niuansus.

7. Kaip klientas turi pasiruošti šuniui kelionei?

Pasiruošimas prasideda ne tada, kai atvažiuoja vairuotojas, o kelias dienas prieš.