Patogios kelionės iš Olandijos į Lietuvą patikimais mikroautobusais: Eksperto vadovas

Tarptautinių keleivių pervežimų srityje dirbau jau daugiau nei dvi dešimtis metų. Per tą laiką matyta viskas – nuo didžiulių, rudeniu pripiltų autobusų, kurie važinėja reguliariais maršrutais, iki mažų, bet labai greitų lengvųjų automobilių, gabenančių tik po keletą keleivių. Tačiau, kalbant apie maršrutą, jungiantį Olandiją (Nyderlandus) ir Lietuvą, vienas transporto tipas išsiskiria savo optimaliu balansu tarp kainos, patogumo ir greičio. Tai – mikroautobusų keleivių pervežimas.

Šis maršrutas yra vienas populiariausių Baltijos šalyse. Tūkstančiai lietuvių kasmet vyksta dirbti į Olandiją, o dar daugiau grįžta namo atostogauti arba galutinai sugrįžti gyventi. Taip pat dažnai keliaujantys verslo atstovai, studentai ar turistai. Ilgas kelias, kuris viršija 1500 kilometrų, gali tapti tikru išbandymu, jei nepasirinksite tinkamo transporto. Šiame straipsnyje aš, remdamasis savo ilgamečia patirtimi, išsamiai pasakysiu, kodėl mikroautobusai yra geriausias pasirinkimas, kaip pasiruošti kelionei ir ką tikėtis iš profesionalios pervežimo komandos.

Kelionė iš Olandijos į Lietuvą nėra tiesiog persikėlimas iš taško A į tašką B. Tai 18–20 valandų kelionė, kurios metu jums reikalingas ne tik saugumas, bet ir fizinis komfortas. Reguliarieji autobusai dažnai būna pilni, o juose esantys WC yra prastai prižiūrimi. Lėktuvai reikalauja daug laiko oro uoste ir brangiai kainuoja. Asmeninis automobilis – tai nuovargis ir degalų sąnaudos. Tuo tarpu modernūs mikroautobusai, tokie kaip „Mercedes-Benz Vito“ ar „VW Caravelle“, siūlo „door-to-door“ (nuo durų iki durų) principą, leidžiantį išvengti nereikalingų persėdimų ir lašymo į didžiuosius miestus.

Šioje apžvalgoje mes išnagrinėsime visus svarbiausius kelionės aspektus, kad jūsų kelionė būtų kuo sklandesnė.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

Šioje skiltyje suformulavau 10 dažniausiai klientų užduodamų klausimų ir atsakymus į juos, remdamasis savo praktine patirtimi ir logistikos niuansais.

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą, o ne didelį autobusą ar lėktuvą?

Tai yra klasikinis klausimas, su kuriuo susiduria kiekvienas keleivis. Dideli autobusai, važiuojantys reguliariais maršrutais (pvz., „Ecolines“ ar panašios kompanijos), turi savo privalumų – jie erdvūs, tačiau jie turi ir didelių trūkumų. Jie sustoja tik didžiuosiuose miestuose (Amsterdamas, Roterdamas, Kaunas, Vilnius, Klaipėda). Jei gyvenate mažame miestelyje Olandijos provincijoje arba Lietuvoje, teks susisiekti su taksi, kad pateiktumėte į stotį. Tai papildomi nepatogumai ir išlaidos.

Mikroautobusai, kuriuos aš rekomenduoju, veikia kitaip. Mes pasiūlome individualų arba mažų grupių pervežimą. Mūsų maršrutas yra lankstus – mes paimame jūsų iš namų ar darbo vietoje Olandijoje ir nuvežame tiesiai į jūsų pageidaujamą adresą Lietuvoje. Taip sutaupote daug brangaus laiko. Lyginant su lėktuvu, mikroautobusas nereikalauja atvykti į oro uostą 2 valandas prieš skrydį, nebraižo bagažo apribojimų (svoris, matmenys) ir, žinoma, yra daug pigesnis. Be to, lėktuvu tenka skristi į Vilnių ar Kauną, o iš ten vis tiek reikėtų važiuoti į kitą miestą.

2. Kiek laiko trunka tokia kelionė ir ar įeina įtraukti pailsėjimo pauzės?

Kelionės trukmė priklauso nuo išsikeltų taškų. Jei važiuojame iš Amsterdamo centrinės dalies į Vilnių, atstumas siekia apie 1600–1700 km. Vidutiniškai šis kelias trunka nuo 18 iki 20 valandų. Tačiau svarbu suprasti, kad tai nėra lenktynės. Mūsų prioritetas – saugumas.

Į šį laiką įskaičiuotos ir būtinos pailsėjimo pauzės. Pagal Europos Sąjungos reglamentas, vairuotojas privalo padaryti pertrauką po 4,5 valandų vairavimo. Paprastai mes stabtome keliuose poilsio zonose (Vokietijoje ar Lenkijoje), kur yra švari tualetų, galima nusipirkti maisto ar kavos. Šios pauzės trunka apie 15–30 minučių. Jei kelionė trunka ilgiau nei 9 valandas, vairuotojas turi ir 45 minučių (arba ilgesnės) nepertraukiamo poilsio. Tai leidžia vairuotojui išlikti atidžiam, o keleiviams – pasistiepti kojas, pavalgyti ir atsipalaiduoti prieš tęsiant kelionę. Nerekomenduojama rinktis vairuotojų, kurie skelbia, kad nuvaziuos šį atstumą per 14 valandų – tai tiesiogiai pažeidžia saugumo normas ir kelia didelę pavojų.

3. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi? Ar telpa dviratis ar didelės lagaminos?

Vienas didžiausių mikroautobusų privalumų, palyginti su lėktuvais, yra liberalus bagažo politikos traktavimas. Mūsų naudojami mikroautobusai, pvz., 9 vietų „Mercedes-Benz Vito“, turi erdvų bagažinės skyrių, taip pat galima naudoti stogo dėžes.

Standartiškai kiekvienas keleivis gali pasiimti du didelius lagaminus (iki 20–25 kg) ir rankinį bagažą, kuris talpinamas salone po sėdynėmis arba specialiose lentynose. Tačiau, remiantis savo patirtimi, žinau, kad lietuviai dažnai veža ne tik drabužius. Dažnai važiuojantys iš Olandijos veža statybos įrankius, buitinę techniką, netgi dviračius ar griliaus komplektus. Prieš užsakydami kelionę, būtina pasakyti dispečeriui apie nestandartinį krovinių. Mes visada randame būdą, kaip tai sutalpinti: uždedame stogo dėžę, jei reikia, arba, jei keleivių mažiau, išmontuojome dalies sėdynių, kad susidarytų daugiau erdvės kroviniui. Svarbiausia – ne slėpti tikrojo bagažo dydžio, kad vairuotojas nustotų siurprizuotas.

4. Kokiu maršrutu važiuojama ir ar saugu keliauti per naktį?

Mūsų standartinis maršrutas eina per Vokietiją (A3 automagistralė) ir Lenkiją (A2 automagistralė), toliau per Lietuvos autostradą A1. Šis maršrutas yra patikrintas ir efektyviausias. Vengiame mažų keliukų, kur būtų prasta kokybė, tačiau kartais dėl eismo įvykių (prokurų) tenka šiek tiek nukrypti, kad išvengtume spūsčių.

Dėl naktinio važiavimo: tai dažną keliauninkų rūpestį. Turiu pasakyti – naktis dažnai yra geriausias laikas tolioms kelionėms. Eismas autostradose yra daug mažesnis, todėl galima važiuoti tolygiai ir stabiliai. Vairuotojai yra pripratę prie naktinio režimo, jei to reikalauja grafikas. Visi mūsų mikroautobusai yra pilnai aptarnauti: veikia ABS, ESP stabdžių sistemos, padangos yra aukščiausios rūšies (dažnai naudojame žieminias-ar visas sezonas padangas net ir vasarą, dėl didesnio saugumo lietaus metu Vokietijoje). Be to, mikroautobusai yra mažesni nei sunkvežimiai, todėl jie yra labiau manevringi ir lengviau valdomi sunkioje situacijoje.

5. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas ir kokia yra vairuotojų kvalifikacija?

Saugumas yra mūsų verslo širdis. Per 20 metų dirbdamas šioje srityje, ačiu dievui, neteko patirti rimtų avarijų su savo keleiviais, ir tai ne atsitiktinumas. Mūsų vairuotojai nėra paprasti vairuotojai – tai profesionalai, turintys daugiametę patirtį tarptautiniuose reisuose. Visi turi galiojančius vairuotojo pažymėjimus (95 kodas – keleivinių transporto priemonių vairavimas), atliktus medicininius patikrinimus.

Prieš kiekvieną išvykimą automobilis praeina techninę apžiūrą: tikrinamos stabdžių sistemos, tepalai, padangų slėgis, apšvietimas. Taip pat visi mūsų mikroautobusai yra apdrausti pagal privalomąjį transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimą, bei papildomai apdraudžiami keleiviai. Kelionės metu vairuotojas visada laikosi greičio apribojimų. Nors Olandijoje ir Vokietijoje kai kur greitis gali būti didelis, mes laikomės saugaus greičio (apie 110–120 km/h), kuris užtikrina stabilumą ir mažina degalų suvartojimą, kas taip pat veikia kainą.

6. Ar galima keleiviams užmigti kelyje? Kokios yra sėdynės?

Kelionė iš Olandijos į Lietuvą trunka beveik parą, todėl sėdynių komfortas yra kritiškai svarbus. Nenaudojame pigių, standžių autobusiukų, kuriuose po valandos jau skauda nugarą. Mūsų flotėje dominuoja tokie modeliai kaip „Mercedes-Benz Vito“ ar „VW Transporter“ su prailginta ratine baze.

Šie mikroautobusai yra suprojektuoti taip, kad keleiviai galėtų sėdėti erdviai. Tarp sėdynių yra pakankamai vietos kojoms (netgi aukštiems vyrams). Sėdynės gali būti atlenkiamos – tai leidžia keleiviui pasirinkti patogią pozą ar netgi gulti (jei kelionės metu yra tuščių vietų). Esami diržai, kurie yra privalomi visiems sėdintiems keleiviams. Be to, mikroautobuse veikia kondicionierius (arba klimato kontrolė), kas vasarą leidžia vengti karščio, o žiemą – šalties. Dauguma mūsų transporto priemonių taip pat turi WiFi ryšį ir USB jungtis, kad galėtumėte krauti telefonus ar žiūrėti filmus kelyje.

7. Kaip vyksta užsakymo procesas ir kiek laiko reikia užsakyti kelionę iš anksto?

Užsakymo procesas yra paprastas ir supaprastintas šiuolaikinėmis technologijomis, tačiau rekomenduoju neuždelsti. Esant dideliam paklausai (prieš šventes, atostogas, vasaros sezoną ar Naujuosius metus), vietos išsituisia labai greitai – kartais net savaites iki išvykimo.

Geriausia užsakyti kelionę bent 3–4 dienas (o dar geriau – savaitę) iki planuojamo išvykimo. Tai leidžia mums sudaryti optimalų maršrutą, surinkti keleivių grupę (jei tai ne individualus pervežimas) ir paskirti geriausią vairuotoją. Užsakyti galima užpildžius užklausos formą mūsų svetainėje, paskambinus telefonu ar rašant į „WhatsApp“ (kuris yra labai populiarus tarp lietuvių Olandijoje). Privaloma nurodyti: išvykimo adresą, galutinį adresą Lietuvoje, keleivių skaičių (vaikai skaičiuojami kaip keleiviai, jei jiems reikalinga sėdynė), bagažo kiekį ir pageidaujamą datą bei laiką. Po užklausos gausite patvirtinimą su kaina ir vairuotojo kontaktais.

8. Ar įeina į kainą viskas, ar yra papildomų mokesčių?

Vienas dalykų, kurį ačiau visada stengiuosi aiškinti klientams – skaidrumas. Mūsų nurodyta kaina dažniausiai yra galutinė. Ji apima kelionę nuo Jūsų durų iki Jūsų durų, bagažo pervežimą ir visus mokesčius.

Nėra jokių „slaptų“ mokesčių už bilietų išdavimą ar bagažo registravimą, kaip tai būna oro uostuose. Tačiau verta paminėti, kad kaina gali šiek tiek keistis priklausomai nuo Jūsų išsikeltų adresų. Pavyzdžiui, jei reikia važiuoti į lab atokų kaimą šiaurės Olandijoje (pvz., prie Groningeno) arba į atokų kaimą Žemaitijoje, gali būti taikomas nedidelis papildomas mokestis už papildomą kilometražą, tačiau visada apie tai sutariama iš anksto. Taip pat, jei pageidaujate kelionės naktį (pvz., išvykimas tarp 22:00 ir 06:00 valandos), kai kurios kompanijos taiko naktinio tarifą. Tačiau standartinis dienos reisas vyksta fiksuota kaina.

9. Ar galima keliauti su vaikais ir naminiais gyvūnais?

Žinoma, šeimos su vaikais ir naminiais gyvūnais yra vieni dažniausių mūsų keleivių. Mes suprantame, kad šunys ir katės yra šeimos nariai, todėl juos palikti negalima. Gyvūnai vežami nemokamai (arba už simbolinį mokestį), jei telpa į specialias transportines kėdes arba rankinėje bagažo dalyje (jei nedideli). Būtina, kad gyvūnas būtų su antkakiu, o drąsnesniems šunims – ir su muzgumi, kad jie netrukdytų vairuotojui.

Keliaujant su vaikais, būtina atsižvelgti į saugumo priemones. Pagal įstatymus, vaikai, kurių ūgis mažesnis nei 150 cm, privalo važiuoti specialiose vaikiškose kėdutėse arba su pagalbinėmis pagalvėmis. Jei keliaujate su mažu vaiku, prašome pasirūpinti kėdute arba pranešti mums iš anksto – mes tikriausiai turime savo, kurią galime pritaisyti. Taip pat rekomenduoju pasiimti vaiko mėgstamų žaislų, tabletą su animacijomis, kad kelionė būtų ramesnė ne tik jam, bet ir kitiems keleiviams.

10. Kas atsitinka, jei vairuotojas vėluoja arba atsiranda techniniai nesklandumai?

Tai yra retas, bet įmanomas atvejis. Nors mes stengiamės viską užtikrinti, gyvenime viskas gali nutikti – eismo įvykis autostradoje, staigus blogėjantis oras ar techninė gedimas. Čia įsijungia mūsų 20 metų patirtis ir logistika.

Jeigu įvyka gedimas, neturite jaudintis gatvėje. Mes turime platų partnerių tinklą ir rezervines transporto priemones. Mūsų dispečeriai dirba 24/7 režimu. Jei vairuotojas susiduria su problema, jis nedelsdamas praneša dispečeriui, o mes jums išsiunčiame kitą mikroautobusą arba organizuojame pervežimą. Jei dėl šių priežasčių kelionė vėluoja daugiau nei valandą, mes visada informuojame keleivius telefonu ar SMS žinute. Mūsų tikslas – ne tik nuvežti, bet ir užtikrinti, kad jausdamės saugiai ir rūpinamis. Esame atsakingi už Jūsų laiką.

Išvada

Kelionė iš Olandijos į Lietuvą yra ilgas procesas, kuris gali būti arba nuobodus ir varginantis, arba, pasirinkus teisingą partnerį, tampa ramia, patogia netrukdoma laiko praleidimo dalimi. Per savo daugiau kaip 20 metų patirtį šioje srityje matau, kad pagrindinis kliento pasirinkimas remiasi ne vien kaina, bet ir pasitikėjimu. Pasitikėjimu, kad vairuotojas bus atsakingas, kad automobilis nebus sugedęs, kad atvyksime laiku ir kad bagažas atkeliaus saugus.

Mikroautobusų transportas suteikia unikalų laisvės jausmą, kurioje nėra griežtų tvarkaraščių, kaip tai būna dideliuose autobusuose, ir nėra streso, susijusio su oro uostais. Tai asmeninis požiūris į kiekvieną keleivį. Nuo tada, kai paimame jus iš Jūsų namų Olandijos priemiesčiuose, iki to momento, kai išleidžiate prie namų durų Lietuvoje, mes prižiūrime viską.