Patikimas kelionių mikroautobusais į Olandiją organizavimas: Eksperto vadovas

Kelionė į Olandiją (Nyderlandus) – tai dažnai susivokiamas kaip ilgas ir reikalaujantis nemažai pastangų procesas. Esdamas šioje srityje daugiau nei dvi dešimtmetis, galiu drąsiai teigti: sėkminga kelionė neprasideda tada, kai užsukate variklį, ir nebaigiasi, kai išlipate iš transporto priemonės. Ji prasideda gerai išdirbusiu planavimu ir baigiasi saugiu bei laiku atliktu pristatymu. Olandija yra viena populiariausių kryptų ne tik turistams, bet ir verslo atstovams, bei emigrantams, todėl klausimas, kaip organizuoti patikimą pervežimą mikroautobusais, išlieka aktuali visus metus.

Šiame straipsnyje padėsiu suprasti, kas slepiasi už frazės „organizuoti kelionę“. Kalbėsime ne tik apie vairavimą, bet ir apie logistikos niuansus, keleivių komfortą, teisinius reikalavimus bei tai, kodėl kaina nėra vienintelis kriterijus renkantis pervežėją. Nuo mano patirties priklauso tai, kad ši kelionė taptų maloniu prisiminimu, o ne stresine patirtimi.

Įvadas

Kiekvienas, kuris bent kartą yra važiavęs į Vakarų Europą, žino, kad tai nėra paprasta kelionė per Lietuvos kaimus. Atstumas nuo Vilniaus iki Amsterdamo sudaro apie 1600–1700 kilometrų viena kryptimi. Tai reiškia, kad vairuotojas praleis už vairo maždaug 18–20 valandų, jei neapsistos. Tačiau tarptautinėse vežose yra griežtai reglamentuojamos darbo ir poilsio valandos, todėl tokia kelionė realiai trunka nuo 22 iki 24 valandų, atsižvelgiant į sustojimus ir eismo intensyvumą.

Dažnai klientai klauso: „Kodėl tiek brangu? Galima važiuoti ir pigiau.“ Žinoma, galima. Bet kai kalbame apie patikimą organizavimą, turime omenyje ne tik tai, kad mikroautobusas nuvažiuos iš taško A į tašką B. Patikimumas – tai šiuolaikiškas, techniškai tvarkingas transportas, tai patirtis vairuoti Vokietijos ir Belgijos autostradomis, kur greičiai ribojami 100 km/h sunkvežimiams ir autobusams, tai žinojimas, kur leidžiama sustoti, o kur ne. Tai ir gerai suplanuota kelionės trukmė, kad keleiviai nenuvargtų per daug.

Organizuojant kelionę mikroautobusais, svarbu pasirinkti right type of vehicle. Į Olandiją važiuojame pro Vokietiją ir Belgiją – šalyse, kuriose kelių policija yra itin griežta ir dažnai tikrina ne tik greitį, bet ir transporto priemonių būklę bei vairuotojų režimą. Neteisingai suplanuota kelionė gali baigtis dideliais baudais ar net delayed pristatymu. Mano ilgametė patirtis rodo, kad geriausias rezultatas pasiekiamas, kai klientas ir pervežėjas turi bendrą supratimą apie kelionės taisykles ir lūkesčius. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad jūsų kelionė į Olandiją būtų kuo sklandesnė.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą, o ne lėktuvą ar savo automobilį?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ypač kai keliauja mažesnės grupės (nuo 4 iki 8 žmonių). Lėktuvas – tai, žinoma, greitis, tačiau pradedant skaičiuoti laiką nuo jūsų namų durų iki galutinio tikslo Olandijoje, skirtumas mažėja. Reikia atvykti į oro uostą 2 valandas prieš skrydį, praleisti laiką registracijose, saugumo tikrinimuose, o tada vėl laukti lagaminų ir galiausiai važiuoti iš oro uosto į miesto centrą ar kaimą.

Mikroautobusas siūlo „durų į duris“ principą. Mes paimame jus iš nurodytos vietos Lietuvoje ir nuvežame tiesiai į norimą vietą Olandijoje (pvz., Amsterdamą, Roterdamą, Eindhoveną ar net mažą kaimelį). Be to, mikroautobusu galima pasiimti daugiau bagažo nei leidžiama lėktuve be papildomo mokesčio. Lyginant su savo automobiliu, čia sutaupote nervus, kuriuos reikėtų skirti ilgam važiavimui per užsienio šalis, kur kelių eismo taisyklės ir baudos gali skirtis nuo mūsų. Be to, ilgoje kelionėje galite tiesiog pailsėti, užmigti ar pasikalbėti, o ne stresuoti prie vairo.

2. Kiek laiko trunka kelionė į Olandiją mikroautobusu?

Idealiai susplanuota kelionė trunka apie 22–24 valandas. Tačiau tai yra „ grynas “ kelionės laikas. Reikia suprasti, kad tarptautiniai pervežimai reguliuojami griežtais Europos Sąjungos reglamentais (EOBR). Mūsų vairuotojas privalo laikytis darbo ir poilsio valandų: po 4,5 valandų vairavimo jis privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Po 9 valandų vairavimo jis privalo ilgiau pailsėti (mažiausiai 11 valandų nepertraukiamo poilsio).

Todėl, jei keliaujame be nakvynės (t. y. vairuotojų keitimas), tai reikalauja dviejų vairuotojų komandos. Jei vairuotojas vienas, kelionė bus skaidoma į dvi dalis su nakvyne pusiaukelėje (pavyzdžiui, Vokietijoje ar Lenkijoje). Paprastai rekomenduojame važiuoti su nakvyne, jei tai leidžia laikas, nes tai saugiau ir patogniau keleiviams – taip pat galite pailsėti viešbutyje. Jei skubate, organizuojame dviejų vairuotojų reisą, tuomet atvykimas į Olandiją įvyksta per vieną dieną (naktį).

3. Kaip susiformuoja kelionės kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra fiksuota ir priklauso nuo labai daug veiksnių. Pagrindinis komponentas – tai distancija. Kuras Olandijoje ir Vokietijoje yra brangesnis nei Lietuvoje, todėl kuro sąnaudos sudaro didžiąją dalies biudžeto. Taip pat būtina atsižvelgti į kelių mokesčius. Vokietijoje sunkvežimiams ir autobusams reikia mokėti „Vignette“ (mokamas automagistralės mokestis), kuris priklauso nuo transporto priemonės emisijų klasės ir nuvažiuoto atstumo. Belgijoje ir Olandijoje dauguma kelių nemokami, tačiau yra mokamų tunelių ir tiltų (pvz., Vakarų Šeldžio tunelis Belgijoje), kuriuos taip pat reikia įskaičiuoti.

Dar vienas svarbus elementas – vairuotojų atlyginimas ir dienos normos. Tarptautinėse vežose vairuotojui mokama dienos norma už kiekvieną dieną, kai jis yra išvykęs iš šalies. Jei reikalinga nakvyne, kelionės kaina padidėja dėl viešbučio išlaidų vairuotojui. Galiausiai, įtakos turi ir sezoniškumas – šventėmis ar atostogų metu kaina gali šiek tiek paddėti dėl didesnio paklausos.

4. Kokius mikroautobusus naudojate tokioms kelionėms?

Profesionalių pervežimų srityje negalima važiuoti senais, techniškai netvarkingais automobiliais. Ilgoms kelionėms į Olandiją naudojame modernius, dažniausiai „Mercedes-Benz“ ar „Volkswagen“ markių mikroautobusus (pvz., Mercedes Sprinter ar VW Crafter). Šie automobiliai yra pritaikyti ilgiems nuotoliams.

Svarbiausia yra tai, kad transporto priemonė turi atitikti Euro 6 emisijos standartą. Be to, ji turi būti patogi: ergonomiškos sėdynės su diržais (saugumas yra prioritetas), kondicionierius (vasarą Vokietijoje gali būti labai karšta), bei pakankamai vietos bagažui. Mūsų flotilėje automobiliai reguliariai praeina techninę apžiūrą prieš kiekvieną ilgą reisą, kad išvengtume bet kokių gedimų kelyje. Taip pat įsigyjame specialius vežėjus slidžioms dienoms, jei kelionė planuojama žiemos periodu.

5. Kaip tvarkomas bagažas? Kiek daiktų galiu pasiimti?

Standartiniu atveju, kiekvienas keleivis gali pasiimti vieną didelį lagaminą (iki 20–25 kg) ir vieną rankinį bagažą, kurį galima laikyti su savimi salone. Tačiau, jei keliaujate su didele grupe ir turite daugiau bagažo (pavyzdžiui, sporto inventoriaus, muzikos instrumentų ar judesių neįgaliesiems įrangos), visada tai galima aptarti iš anksto.

Mūsų mikroautobusai turi erdvų bagažinės skyrių. Svarbu paminėti, kad negalima vežti pavojingų krovinių (degalų kanistrai, sprogmenys) be specialaus leidimo. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad per daug apkrauta automobilio galinė ašis gali sukelti problemų su policija Vokietijoje, todėl mes visada stengiamėsi bagažą paskirstyti kuo tolygiau ir saugiausiai.

6. Ar galima sustoti kelionės metu, pavyzdžiui, papietauti ar išsitiesti?

Žinoma. Štai kur pasireiškia mūsų patirties privalumas. Nustatę maršrutą, mes jame numatome sustojimus degalinese, kuriose yra restoranai ir tualetai. Paprastai sustojame maždaug kas 4 valandas arba pagal vairuotojo režimo reikalavimus.

Jei turite specifinių pageidavimų, pvz., norite sustoti prie konkrečios kavinės arba aplankyti tam tikrą miestą kelyje (pvz., Berlyną ar Brėmeną), tai įmanoma, tačiau tai keis kelionės trukmę ir gali padidinti kainą. Jei tai yra grupinis užsakymas, dažnai sutinkame daryti papildomus sustojmus, kad keleiviai galėtų nusipirkti maisto ar tiesiog pasivaikščioti po 5–6 valandas važiavimo. Pats svarbiausia – šiuos dalykus aptarti dar prieš išvykstant, kad vairuotojas galėtų optimizuoti maršrutą.

7. Kokius dokumentus turi turėti keleiviai vykstant į Olandiją?

Nors Olandija yra Šengeno zonos šalis, kelionėje su mikroautobusu visada reikia turėti asmens dokumentą. Tai gali būti asmens tapatybės kortelė arba paso. Rekomenduojama pasiimti pasą, jei jo turite, nes jis yra patikimesnis identifikavimo dokumentas.

Jei keliaujate su vaikais, būtina turėti jų gimimo liudijimus arba pasus, ypač jei vienas iš tėvų nekeliauja. Taip pat verta pasidomėti, ar nereikia specialaus leidimo, jei vaiką veža ne tėvai (pavyzdžiui, seneliai ar tetos), nors Lietuvos piliečiams Šengeno viduje dažniausiai pakanka raštiško tėvų sutikimo. Be to, jei į Olandiją keliaujate ne tik apsilankyti, bet ir dirbti, pasirūpinkite, kad turite reikiamus dokumentus (vizą ar leidimą gyventi), jei to reikalauja, nors piliečiams ES jų nereikia. Vairuotojas taip pat turi turėti visus reikiamus dokumentus (kelionės lapą, vairuotojo pažymėjimą, techninę apžiūrą), kuriuos gali patikrinti pareigūnai pasienio kontrolėje (nors ji dažnai nebūna, tačiau atsitiktinės patikros vyksta).

8. Kas daro, jei kelyje įvyksta gedimas ar avarija?

Nepageidaujami įvykiai gali nutikti net ir pačioms naujausioms mašinoms. Čia įsivaizduojama mūsų patikimumas. Mes turime sudarytas draudimo sutartis, kurios apima ne tik civilinę atsakomybę, bet ir pagalbą kelyje (KASKO arba pagalbos kelyje draudimas).

Jeigi mikroautobusas sugestų, pirmiausia vairuotojas užtikrina keleivių saugumą. Tuomet skambinama pagalbos tarnybai. Jei gedimas negali būti pašalintas vietoje, organizuojame keleivių pervežimą į artimiausią viešbutį arba, jei įmanoma, siunčiame rezervinį mikroautobusą. Esu patyręs tokių situacijų, ir galiu pasakyti, kad ramesnis požiūris bei greita reakcija leidžia išvengti panikos. Mūsų tikslas – pristatyti klientą į vietą, net jei technika „pasiūlytų“ staigmeną. Viskas apmokama iš draudimo fondo, o keleiviui nereikia papildomai mokėti už rezervinę transporto priemonę.

9. Ar galima organizuoti kelionę į konkretų Olandijos miestą (ne tik Amsterdamą)?

Absoliučiai taip. Dauguma žmonių sieja Olandiją su Amsterdamu, tačiau šalis yra maža, tačiau labai urbanizuota. Mes reguliariai vežame keleivius į Roterdamą (uostamiestis), Hagą (vyriausybės centras), Eindhoveną (technologijų centras), Mastrichtą ar netgi mažus kaimelius, pvz., agrarinių ūkių regionuose.

Jūs tik nurodote adresą, o mes jį įvedame į navigaciją. Olandijoje kelių sistema labai gerai išvystyta, tačiau miestuose dažnai būna ribojimai sunkesnėms transporto priemonėms („environmental zones“). Mūsų vairuotojai žino, kur leidžiama važiuoti, o kur reikia gauti specialią leidimą. Todėl net jei jūsų kelionės tikslas yra atokia vieta, mes į ją nuvežime saugiai ir legaliai.

10. Kaip užsakyti kelionę ir kiek laiko tai reikia padaryti iš anksto?

Kelionę geriausia užsakyti kiek įmanoma anksčiau. Idealus variantas – 2–4 savaitės prieš planuojamą išvykimą. Tai leidžia mums užtikrinti mikroautobuso prieinamumą ir suderinti vairuotojų grafiką. Ypač tai svarbu šventiniu laikotarpiu (Kalėdos, Naujieji metai, Velykos) ar vasaros atostogų metu, kai paklausa ypač didelė.

Užsakyti galite telefonu, el. paštu arba užpildę užklausos formą mūsų svetainėje. Jums reikės nurodyti: išvykimo vietą ir adresą, atvykimo vietą Olandijoje, keleivių skaičių (tai lemia mikroautobuso dydį), datos ir laiką, bei bagažo kiekį. Po to mes pateikiame jums pasiūlymą su kaina ir maršruto aprašymu. Susitarę dėl detalių, pasirašome sutartį (gali būti ir elektroniniu būdu). Avansas (depozitas) paprastai reikalingas užsakymui užfiksuoti. Likusi dalis sumokama prieš išvykstant arba atvykus į vietą (prieš tai susitarus).

Išvada

Patikimos kelionių mikroautobusais į Olandiją organizavimas – tai sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tik vairavimo įgūdžių, bet ir gilios logistikos žinių. Per 20 metų darbo šioje srityje mačiau daugybę situacijų ir išmokau vieno: geriausias klientas – tai informuotas klientas. Kai suprantate, kodėl kelionė trunka tiek, kiek trunka, kas įeina į kainą ir kokius saugumo reikalavimus turime laikytis, jūsų kelionė tampa daug ramesnė.

Rinkdamiesi pervežėją, neapsiribokite vien kaina. Atsižvelkite į transporto priemonės amžių, vairuotojų patirtį ir atsiliepimus. Olandija – nuostabi šalis, o kelionė į ją turėtų būti ne būtinybė, o malonus pradžios taškas jūsų verslo ar poilsio planams. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jums nereikėtų rūpintis techniniais dalykais, o galėtumėt mėgautis kelione arba pasiruošti svarbiems susitikimams.

Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti subtilybes susijusias su tarptautiniais pervežimais. Jei turite daugiau klausimų ar norite individualaus pasiūlymo, visada laukiame jūsų skambučio.